Как снять заднее стекло на фольксваген пассат б5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Информация предназначена для моделей 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

Ветровое стекло:
1 - Направляющая планка; 2 - Плана крыши; 3 - Сточный желоб; 4 - Зазор а = 4 мм; 5, 13 - Уплотнитель стекла; 6 - Клеящая мастика/герметик; 7 - Клин для регулировки; 8 - Ветровое стекло; 9 - Зажим; 10 - Задняя панель коробки воздухозаборника; 11 - Болт; 12 - Фиксатор (для транспортировки); 14 - Зазор Ь = 3.5 мм.

Снятие целого ветрового стекла

1. Снимите заднюю панель коробки воздухозаборника.

2. Снимите направляющие планки (1) и сточные желобки (3) (рис. 12.59).

3. Снимите верхние панели стоек А.
4. Снимите внутреннее зеркало заднего вида.
5. Снимите солнцезащитные козырьки вместе с креплениями.
6. Клеящей лентой накройте поверхности вблизи стекла.
7. Проткните клеящую масти-ку/герметик в левом нижнем углу иглой.
8. Протяните режущую струну через ушко иглы и закрепите конец струны на креплении стеклоочистителя.
9. Установите струну рядом с ветровым стеклом за уплотнителем (5).

10. Закрепите на внутренней стороне стекла наматывающее устройство V.A.G 1654А и вставьте в него второй конец режущей струны (рис. 12.60).

11. Прорежьте герметик при помощи устройства V.A.G 1654А.

12. Перемещая наматывающее устройство V.A.G 1654А, продолжайте резку (рис. 12.61).

13. Переместите устройство V.A.G 1654А и закрепите направляющий блок V.A.G 1474/1 на внутренне стороне стекла (рис. 12.62).

Внимание! Прорезку герметика разрешается проводить только с использованием направляющего блока V.A.G 1474/1.

14. Снимите направляющий блок V.A.G 1474/1 и продолжите резку (рис. 12.63).

15. Переместите устройство V.A.G 1654А и закрепите направляющий блок V.A.G 1474/1 в правом верхнем углу стекла (рис. 12.64).

16. Снимите направляющий блок V.A.G 1474/1 и продолжите резку.
17. Провести описанные процедуры в левом верхнем и нижнем углах стекла.
18. Извлеките стекло при помощи присосок V.A.G 1344 или ESM 911 производства фирмы Equalizer.

Снятие разбитого ветрового стекла

1. Выполните операции, описанные в пунктах 1-6 раздела 22.1.
2. Проткните клеящую масти-ку/герметик иглой.
3. Протяните режущую струну через ушко иглы и установите ручки режущей струны.

4. Прорежьте герметик по всему периметру ветрового стекла при помощи струны (рис. 12.65).

5. Извлеките ветровое стекло.

Установка ветрового стекла

1. Ножом V.A.G 1561/8 срежьте остатки мастики до толщины приблизительно 1 мм (рис. 12.66).

2. На срезанный слой мастики нанесите тонкий слой активатора. Оставьте активатор воздействовать на время не менее 10 минут.

3. Срежьте носик-насадку для нанесения мастики в соответствии с указанными размерами (рис. 12.67): размер а = 12 мм; ширина валика 8 мм; направление нанесение указано стрелкой.

4. Нанесите клеящую мастику по всему периметру на уплотнитель (1) стекла перпендикулярно поверхности стекла (рис. 12.68).

Внимание! Мастику наносите при температуре 10-30'С.

5. Сразу после нанесения мастики установите стекло во фланец проема при помощи двух двойных присосок V.A.G 1344, отцентрируйте и дожмите до дистанционных выступов.
6. Проведите выверку стекла в проеме кузова с помощью регулировочного клина или эксцентрика (только для ветрового стекла).
7. Зафиксируйте стекло на период процесса затвердевания при помощи клейкой ленты.
8. Удалите излишки мастики/герметика при необходимости.

2. Отверните гайку (1) верхней петли (2).
3. Отверните болты (4).
4. Снимите заднюю дверь с петель.

Установка
5. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Регулирование положения задней двери
Регулировка положения задней двери проводится аналогично регулировке передней двери.

Снятие и установка монтажной панели

Снятие

Примечание. Монтажная панель подлежит снятию вместе с замком двери и стеклоподъемником.

1. Снимите панель обивки передней двери.
2. Снимите наружную ручку двери.

3. Извлеките заглушку (1) (рис. 12.36).

4. Опустите стекло окна двери так, чтобы открыть доступ к штифту (2) и распорной втулке (3) через отверстия в монтажной панели.
5. Вкрутите болт М5 длиной 70 мм в штифт (2) и извлеките штифт из втулки (3).
6. Вкрутите болт М8 мм длиной 80 мм в распорную втулку (3) и извлеките втулку.

Примечание. Не прикладывайте чрезмерное усилие при вкручивании винта, т.к. втулка может выпасть внутрь двери.

7. Поднимите стекло вверх и зафиксируйте его в закрытом положении клейкой лентой.

8. Выкрутите винты (1) (20 Нм) (рис. 12.37).

9. Выкрутите винты (стрелки) (рис. 12.38). Отделите монтажную панель от каркаса двери.

10. Отсоедините разъем проводки от замка двери.
11. Отцепите жгут электропроводки от монтажной панели и извлеките уплотнительные втулки.
12. Высвободив крепления замка и монтажной панели, снимите их осторожно с двери.

Установка
13. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

14. Снимите клейкую ленту и опустите стекло двери так, чтобы можно было установить распорную втулку (2) и штифт (1) (рис. 12.39).

15. Вставьте втулку (2) и штифт (1) в стекло. Проследите, чтобы втулка выступала с обеих сторон стекла примерно на одинаковую величину.
16. Легким нажатием на стекло вдавите его в планку стеклоподъемника.

Информация предназначена для моделей 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

В выборе заднего стекла следует руководствоваться годом выпуска авто, типом кузова и комплектацией – наличием подогрева, стоп-сигнала и инкапсуляции. При возможности рекомендуется заменять на оригинальную запчасть от производителя, но можно воспользоваться и совместимыми от сторонних компаний.

Стекла для Passat выпускаются различными производителями:

FYG;
Pilkington;
SECURIT;
SPLINTEX;
BENSON;
AGC;
StarGlass.

Следует учитывать, что для каждого кузова предусмотрено свое стекло. Имеется несколько поколений Passat:

B1 – 3-5-дверные седаны, хэтчбеки и универсалы;
B2 – пятидверный хэтчбек и универсал;
B3 – седан и универсал, комплектовался разнообразными дизельными и бензиновыми силовыми установками, а также противотуманками;
B4 – аналогично;
B5 – ставший весьма популярным автомобиль в кузове седан, а также универсал Variant. Поколение Б5 включало в себя спецверсию Passat LWB (PL45 Плюс) для китайского рынка. В 2001 году дизайн переработали: обновленная машина получила индекс B5+, она отличается иной комплектацией, новыми бамперами, фонарями и фарами;
B6 – полноприводный седан и универсал, и версия Б6 CC в кузове купе;
B7 – рестайлинг Б6 с существенными внешними изменениями, включая радиатор, зеркала, линзы фар, задний омыватель, обновленные поворотники и ПТФ;
B8 – бензиновые и дизельные седаны и универсалы, в том числе с гибридной силовой установкой.

В зависимости от типа кузова и года выпуска задние стекла на VW Passat B5 могут иметь следующие артикулы:

четырехдверный седан 1996-2001 годов — 8556BGNSBZ;
универсал 1996-1995 годов — 8556BGNEBZ, 8556BGNEB, 8556BGNE, 8556BGPEBZ;
седан 2001-2005 годов — 8556BGNSBZ

3B0845051 – VW Passat 1996-2005;
3B9845051D – VW Passat универсал 1996-2005;
3B5845051 – седан 2001-2005 г.

Размеры также зависят от конкретной модели и производителя. Так, для универсала 1996-2005 гг. существуют стекла размеров 1355*500, 1355*514, 1354*499, 1352*509, для седана 1996-2001 гг. – 1169*805, 1170*755.

Заводской цвет элемента – прозрачный зеленый, но у неоригинальных версий встречаются варианты без окраски.

Правильно подобрать нужный артикул поможет маркировка на стеклах – она содержит всю необходимую информацию, по ней легко выбрать и правильный элемент для замены.

Процедура замены требует наличия инструментов и может быть проведена самостоятельно, хотя вдвоем работу выполнять удобнее.

Для ремонта понадобятся:

Работать обязательно следует в защитных перчатках и очках.

Официальная документация к автомобилю описывает процесс замены просто:

Отсоединить провода обогрева.
Снять окантовку уплотнителя (и козырек, если есть).
Выдавить стекло наружу нажатием на нижние углы, помощник при этом должен поддерживать удаляемый элемент снаружи.

Выставлять деталь можно и самостоятельно, но лучше выполнять операцию вдвоем.

Проделать в остеклении отверстие.
Продеть сквозь него струну.
Аккуратно пропилить клеевой слой по периметру.
Выдавить деталь.

Для снятия битого элемента нужно:

Аккуратно удалить все возможные осколки.
Убрать уплотнитель.
Зачистить проем от остатков герметизирующего состава.

Из инструментов дополнительно может также понадобиться медная струна и острый нож для удаления герметика и осколков.

Установка заднего стекла

Инструкция от VW советует просто повторить операцию снятия в обратном порядке. На практике действий требуется больше, все происходит следующим образом:

При наличии дополнительного стоп-сигнала он крепится на старое место тем же герметиком.

Иногда необходимо поменять не только заднее стекло, но и остекление на одной из задних пассажирских дверей. Замену тоже можно выполнить своими руками. Из инструментов дополнительно понадобится крестовая отвертка и ключ “Торкс 20”.

Демонтировать внутреннюю дверную обивку.
Опустить стекло вниз до упора.
Если машина с электростеклоподъемником, отключить его и отодвинуть жгут проводов.
Отклеить пленку на дверном каркасе.
Выдавить подходящим предметом (например, отверткой или другим совпадающим по диаметру) удерживающую стекло пластиковую круглую вставку, и достать ее для дальнейшего использования. Вставка состоит из двух вложенных друг в друга втулок.
Снять нижнюю горизонтальную накладку окна изнутри.
Убрать резиновый уплотнитель по периметру.
Открутить три винта (один снаружи, два со внутренней стороны) и снять боковую вертикальную накладку.
Снять внешнюю горизонтальную накладку.
Вытащить стекло вверх.

Убрать дефлектор (если стоит) и дверную обивку.
Снять защитную пленку с внутренней стороны двери машины.
Открутить два закрепляющих направляющую стекла винта.
Снять нижние уплотнения опускаемого окна (внутри и снаружи).
Убрать заднее и верхнее уплотнения.
Опустить в дверь заднюю направляющую.

После этого можно сдвинуть вперед и демонтировать неподвижное окно из двери.

Установка стекла задней двери

Процесс установки выполняется в обратном снятию порядке. Для неподвижного элемента следует учитывать некоторые моменты:

чтобы стекло VW Passat легче встало на уплотнители, их можно смочить мыльной водой для лучшего проскальзывания;
поврежденную в ходе разборки пластиковую пленку рекомендуется поменять.

На конечном этапе собирается дверная обивка. В интернете можно найти множество видео с инструкциями по сборке-разборке.

Заключение

Passat B5 – популярный автомобиль с недорогими запчастями. При необходимости замены задних стекол на рынке найдутся как недорогие неоригинальные варианты, так и оригинальные окна от производителя с соответствующей стоимостью.

Можно сделать вывод, что ремонт стеклоомывательной системы выйдет не дороже, чем тысяча рублей, если у вас не прохудился бачок омывателя. Его можно запаять самому в случае образования небольших отверстий, из которых произошла течь.

Необходимо понять, как устроена система очистки стекла от грязи. Для этого следует открыть капот и найти бачок омывателя. Рядом с ним расположены остальные составляющие системы стеклоочистителя.

Замена форсунки омывателя

Первое, с чего следует начать в этой системе, – форсунки. Именно они подают стеклоочистительную жидкость на ветровое стекло. Затем вы увидите бачок объемом до 5 л, в котором содержится омывающая жидкость.

Следующий элемент – насос, установленный на бачке с жидкостью. Он предназначен для создания необходимого давления для разбрызгивания жидкости. Самый примитивный центробежный насос. Также вы увидите патрубки, по которым эта жидкость поступает к элементам системы.

Первая причина – отсутствие стеклоочистительной жидкости в бачке. Но Passat оборудован специальным сигнализатором, который расположен на приборной панели. Когда загорается данный индикатор, следует добавить омывающей жидкости в бачок.
Следующая причина – нарушение соединения патрубков. Трубки могли отсоединиться от вибрации или от ударов на неровной дороге. В таком случае жидкость не доходит до форсунок.
Использование некачественной жидкости также может привести к отказу стеклоомывателя. Форсунки со временем забиваются мелким мусором и перестают нормально функционировать.
Зимой, стеклоочистительная жидкость могла замерзнуть в системе. Для устранения неисправности необходимо оставить автомобиль в теплом месте. Система оттает и будет работать, как и раньше.
Электропроводка, а точнее – предохранитель. Проверить его просто. Включите дворники: если они работают, то дело не в предохранителе. На насос и электродвигатель щетки идет один предохранитель.
Если ничего не помогает, то стоит проверить центробежный насос, который качает жидкость. Для этого необходимо прислушаться к звуку его работы. Если ничего не слышно, возможно, что моторчик сгорел и пришел в негодность. Также проверить следует клемму подключения электромоторчика, которая находится в зоне повышенной влажности, из-за чего может окислиться.

Стеклоочистительная жидкость замерзла

Как подключить насос стеклоомывателя

К насосу подведена трубка подачи жидкости (в случае универсала должно подходить 2 трубки на переднее и заднее стекло), а с другой стороны – разъем электропитания.

Затем следует открутить кронштейн интеркулера, где откроется еще одно крепление бачка омывателя.

Замена форсунки омывателя лобового стекла

Отсоедините систему подачи омывающей жидкости от капота. Она на защелках, снимается легко. Открепите форсунки от нижней части капота, они держатся на быстросъемных защелках, поэтому проблем возникнуть не должно. Вот и вся процедура снятия форсунок. Установка новых распылителей производится в обратном порядке.

Замена насоса омывателя лобового стекла

Бывает такое, что на Volkswagen Passat B5 необходимо заменить неисправный насос омывателя.

Чтобы снять этот насос:

Откройте капот.
Найдите насос на бачке омывателя.
Отсоедините разъем питания от насоса и патрубки, через которые он качает жидкость.
Достаньте сам насос.

Замена насоса омывателя лобового стекла на Volkswagen Passat B5

Стоимость запчастей для ремонта омывателя

Если все же причина в механических повреждениях или выход из строя обусловлен сгоранием моторчика омывателя на Volkswagen Passat B5, необходима замена неработающих компонентов.

В случае выхода из строя форсунок на VW, придется купить их по цене от 100 до 150 рублей.

Насос омывателя чуть-чуть дороже, поэтому если причина в нем, то готовьтесь отдать за него до 500 рублей. Все зависит от производителя.

Самое дорогое, что есть в системе стеклоочистителя, – это бачок омывателя для Passat B5. Ничего особенного в нем нет, но за новую емкость для стеклоочистительной жидкости придется отдать в районе 1500 рублей.

Читайте также: