Как снять заднее сиденье на ситроен с элизе

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Отзыв: Автомобиль Citroen C-Elysee седан - Очень достойный автомобиль!

Пишу отзыв про авто, прошу строго не судить, мой отзыв основан на чисто внешнем восприятии и личных ощущениях. Если вас интересует техническая сторона (это я пишу для мужчин-отзовиков, которые с пристрастием относятся к женским отзывам о машинах и технике), то вам нужен отзыв, написанный мужчиной, у меня этого нет, потому что мне это не интересно, но я пользуюсь этой машиной, и она мне нравится. Потому и отзыв.

Впервые я познакомилась с этим авто, когда его приобрела моя знакомая. Поменяли на него Рено. Когда я в первый раз увидела Элизе в окно, то подумала, что это просто огромное корыто ))), и как можно было на него поменять Рено ). Ну а потом я в Элизе проехалась, и это была любовь с первого метра. Когда мы ехали по дороге (а они у нас, мягко сказать, не очень ровные, беда наша известна), у меня возникло ощущение, что я плыву на корабле, который смягчает все неровности дороги. Это была незабываемая 15-минутная поездка, после которой я пришла к мужу и сказала, что нам срочно нужно тестить Элизе. И мы поехали тестить. И она его покорила! В чем я и не сомневалась.

У машины очень просторный салон, у меня рост 1,7 м, и я могу ноги вытянуть полностью, не отодвигая сиденье до конца. В дальней дороге я это оценила очень высоко, когда можно вытянуть ноги и дать им отдохнуть.

Очень плавный ход, мягкая подвеска сглаживает все неровности дороги, в ней не трясет, как в тарантасе, и на мой взгляд, в этом плане вообще все идеально.

Багажник. Он огромный! 506 литров все же, и под ним еще небольшой отсек в 20 л для всякой нужной в машине мелочевки. В основной багажник влезло все, что я хотела с собой взять в поездку (а это как известно практически весь гардероб и еще пол-дома )), а в обратную дорогу еще влезло шесть коробок вина! И все это размещалось свободно, не кучей, все было видно и доступно, и при необходимости мы без труда доставали из багажника то, что нужно.

Легко и плавно разгоняется до 150 км/ч, скорость не ощущается вообще, по ровной дороге едет на этой скорости, будто стоИт. Может разогнаться и больше, но муж к этому не стремится, да и я не разрешаю. Как-то после 140 очень остро начинает ощущаться опасность, поэтому в основном скорость нашего авто – 100-120 км/ч - трасса, 40-80 - город. На этой скорости чувствуешь себя в автомобиле очень комфортно.

Конечно же, кондиционер ). Без него нечего было бы и замахиваться на такую дальнюю дорогу по жаре. Создает в салоне комфортные условия. Три режима охлаждения – сильный, средний, слабый. Чем выше температура на улице, тем более мощный режим приходится включать. При сильном охлаждении чувствуется сквозняк, хотя все заслонки регулируются, частично их можно прикрыть (ту, которая направлена в лицо, например, - на фото она посередине передней панели), мы включали его минут на 10-15, охлаждали салон, а затем поддерживали температуру при помощи среднего режима, который вполне с этим справляется, но сквозняк от него все-таки со временем ощущается (пишу об этом, так как многие простывают от кондея в машинах). При слабом обдуве можно ехать долго, практически не замечая его и в тоже время, находясь комфортных условиях, правда он эффективен только, если на улице не больше +30 градусов.

Дорожный просвет вполне позволяет ездить не только по асфальтированным дорогам, но и по деревенским колдобинам (часто навещаем родителей в частном секторе), там же в данное время вполне успешно штурмуем небольшие сугробы и снежные заносы.

Дверь. Это отдельная тема. Большой отсек внизу для хранения различных мелочей. Ручка при первом знакомстве показалась мне какой-то хлипкой, но в эксплуатации ведет себя вполне практично. Дверь закрывается плотно. Чего мне не хватает, так это подлокотника, здесь он слишком узковат и маловат для того, чтобы комфортно расположить на нем руку, в Калине, кстати, очень удобные подлокотники, и мне было трудно привыкнуть к такому положению дел в этой машине. Но сейчас уже не акцентируюсь на этом. Так же, как и на том, что кнопка стеклоподъемника не под рукой, а возле рычага переключения передач. Но это для меня мелочи.

Сейчас могу добавить про печку – работает на пять с плюсом, очень ненавязчиво и достаточно быстро прогревает салон, при этом воздух в салоне не становится душным, тепло в салоне сохраняется хорошо.

Что я еще могу сказать? Две подушки безопасности. Шли в базовой комплектации. Передняя панель вполне удобная.

Если бы еще сама верхняя панель была плоской, то она была бы идеальной, но она покатая, и на нее ничего не положишь и не поставишь, но, видимо, так и задумано.

Очень вместительный бардачок, в который влезает лист А4, и при этом он не мнется! Кроме этого в бардачок можно положить все необходимые для водителя вещи, как видно, все они на месте ).

Остальное – немного информации от мужа – коробка механическая, за пол-года никаких нареканий не вызвала, переключается легко и плавно. Сцепление нормальное, плавное. АВS работает отлично, машину при экстренном торможении не сносит и не дергает. Рулевое управление четкое, руль регулируется по высоте, можно установить в удобное положение.

Зеркала средние, но их хватает, обзор переднего стекла оптимален. В машине трехцилиндровый двигатель, 72 л. с., расход топлива летом 5,8 л, зимой 6,4 л. На вопрос о минусах, сказал, что шумоизоляция могла бы быть получше. Но это, я думаю, мелочи.

Снятие и установка сидений

На моделях, оборудованных системой преднатяга передних ремней безопасности необходимо произвести небольшую подготовительную работу:
a) Извлеките ключ зажигания;
b) Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите около 10 минут;
c) Рассоедините контактный разъем электропроводки устройства преднатяга (разъемы окрашены в оранжевый цвет и расположены под сиденьями).

Не предпринимайте попыток диагностирования блоков преднатяга ремней. Помните, что подача любого электропитания (включая ток, вырабатываемый внутренним источником питания омметра) к натяжителям приводит к срабатыванию их механизмов. Кроме того, срабатывание натяжителей происходит также при разогреве сборок до температуры выше 100°С.

Рассоединение контактного разъема электропроводки натяжителя переднего ремня безопасности

Сиденье для наглядности снято.

1. Аккуратно снимите с наружного края сиденья пластмассовую декоративную панель. Сначала панель следует оттянуть вперед, затем сдвинуть в сторону двери с целью высвобождения из фиксаторов.

2. Выверните нижний анкерный болт крепления ремня безопасности к раме сиденья.

3. Сдвиньте сиденье до упора вперед с целью обеспечения доступа к задним крепежным болтам. Выверните болты.

4. Теперь сдвиньте сиденье назад и выверните передние болты его крепления.
5. На моделях, оборудованных электроприводом регулировки положения сидений перед началом демонтажа следует удостовериться, что аккумуляторная батарея отключена.
6. При соответствующей комплектации рассоедините контактный разъем(ы) проложенной под сиденьем электропроводки.
7. Снимите сиденье и извлеките его из салона автомобиля.
8. Снимите пластмассовые напольные щиты (постарайтесь запомнить их установочное положение).

Установка производится в обратном порядке.

Подушка заднего сиденья (сиденье сплошной конструкции)

1. Поднимите передний край подушки и наклоните ее вперед.
2. Снимите декоративные крышки с петель сиденья.
3. Отдайте гайки крепления подушки к петельным сборкам, затем извлеките подушку из салона автомобиля.

Установка производится в обратном порядке.

Спинка заднего сиденья (сиденье сплошной конструкции)

1. Отпустите фиксатор и сложите спинку вперед.
2. Выверните винты крепления спинки к петельным сборкам, расположенным в противоположных концах сиденья. Поднимите спинку и извлеките ее из салона автомобиля.

Установка производится в обратном порядке.

Подушки заднего сиденья (сиденье раздельной конструкции)

1. Выполните процедуры подраздела "Подушка заднего сиденья (сиденье сплошной конструкции) - Снятие". С целью обеспечения доступа к гайкам крепления петельных сборок с них необходимо снять декоративные крышки.

Спинки заднего сиденья (сиденье раздельного типа)

1. Отпустите фиксатор и сложите спинку сиденья вперед.
2. Выверните винты крепления к полу петельных сборок, расположенных с обеих сторон спинки сиденья. Обратите внимание, что при снятии спинки меньшего сиденья достаточно вывернуть винты крепления к полу только наружной петли.
3. Поднимите спинку и извлеките ее из салона автомобиля. При снятии спинки меньшего сиденья ее внутренний край следует высвободить из петельной планки.

Установка производится в обратном порядке.

Видео про "Снятие и установка сидений" для Citroen Xantia

Citroen C4 Демонтаж передних сидений Замена передних сфер ситроен ксантия Передние сидения Citroen C4

Олег Алексич запись закреплена

Всем привет! Кто подскажет как снять СПИНКУ заднего сиденья на citroen C-Elysee! Спинка не откидная. Спасибо

Алексей Иванович ответил Олегу

Олег, на нижнем сиденье там ответкой нажимал,а спинку оттягивал и тоже отвёрткой,сложно снимается, из багажника посмотри,там видно белые защёлки

После регулярных поездок в деревню сиденья немного утратили внешний вид. Отдавать машину в химчистку — не наш метод, поэтому было решено попробовать все сделать самостоятельно.

Пошерстив drive2, нашел только одну запись, которая сводилась к следующему — разобрать, помыть, высушить, собрать — ничего сложного.

И все-таки сложности были. Итак, поехали.

Вот так выглядела сидушка изначально.

Снимается она легко — открутить 4 винта на салазках и снять клемму. Предварительно я отсоединял аккумулятор (на всякий случай).

Далее снять ручку регулировки наклона спинки. Я ее просто тянул, и она снялась.

Потом боковые пластмаски. Вот тут весьма геморройно. Сидят они довольно плотно, на защелках. И все время пытаются встать на свои места. Справились с этим вдвоем с отцом.

Ткань снимается несложно, главное аккуратно, чтобы не оторвать ничего незапланированного. И вот наша сидушка:

Стирал вручную, в машинке побоялся, что могут оторваться пластиковые вставки.

Высохло за полдня на солнышке.

И вот результат:

Еще до кучи сделал ТО, плюс заменил масло в коробке (оно оказалось ну очень черное и очень жидкое).
Ни защиту двигателя, ни подкрылок не снимал — доступ есть снизу. Но при этом есть одно НО! Масло из коробки льется такой струей, что словить его очень тяжело — брызги во все стороны. Учтите ) Может если снял бы подкрылок, было бы нормально, но уже поздно). Заливал через сапун 1,9 литра

Комментарии к теме Снятие заднего сиденья Citroen Xsara

В 2001 году Тойота-Карина 96год выпуска простояла при -45 град 14 часов на стоянке под открытым и завелась с ' полпинка'. Дизель 2-С

Здравствуйте!На Прадо 120 двигатель 4.0, подскажите какой топливный фильтр ставить, номер оригинала или качественного дубля

А еще я не регулировать клапана когда делал двигатель. Ставил контрактные головы. Моторист сказал что там все норм. Но я думаю надо хотя-бы померить. вдруг зажаты.

Здравствуйте помогите мне пожалуйста у меня на ваз 21099 при запуске двигателя утром дымит секунд 10 синим дымом колпачки поменял и всё равно дымит свечи белые масло вроде не расходует мне говорят что это из-за карбера он у меня немного гнутый но я так не думаю потому что запах вроде бы масла подскажите пожалуйста

Молодец молезная информатция У меня 100% эта причина на тоёте карина е По городу чек не загарается а при полу часовой езде загарается. Пробка бензо бака при сасывается и клапан тресщит или абсорбер после того как заглушиш авто. пробку бака аткручиваю треск прекращается. Завтро сниму буду чистить

Спасибо большое!Акб в -20 разрядилось,ключи не открывают!Думал уже службу по открытию замков вызывать,но посмотрел видео и за 5 минут открыл.Только вместо линейки полотно от ножовки было!

Современные сигнализации подключаются на CAN шину, а это всего 2(ДВА. ) проводка. В большинстве случаев, большего и не требуется. Сигналка сама общается с ЭБУ авто и осуществляет охранные функции и блокировку запуска двигателя. Диалоговую сосканировать можно, но там плавающий ключ и чтобы его вычислить нужно очень много времени. Кто хоть раз взламывал соседский wi-fi меня поймет, та еще задачка. На сайтах производителей, в частности Старлайн, есть подробные инструкции по установке сигнализаций на конкретный авто, с картинками. Ни кто не заставляет вас использовать брелок из окна вашего дома, чтобы добить до стоянки и при этом дать злоумышленникам сосканировать ключи вашей сигнализации. Для этого давно придуманы GSM модули, которые снимают проблему дальности и безопасности. Сходу не смог найти, но на канале Угона.нет есть видео, как ломают блокираторы рулей, замки капота и много всяких механических защит на раз.

Комментарии к теме Снятие переднего сиденья Citroen Xantia

Читайте также: