Как снять тнвд форд рейнджер
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
чистка сеточки ТНВД- фотоотчет и прочие приключения ⇐ Caravan, Homy, Urvan. ТНВД и впрыск топлива
Модератор: RANGER
Уже не раз задавал вопрос. Хочу почистить сеточку ТНВД. Но не знаю где её искать. Кто-нибудь подскажет? Или если есть возможность небольшую фотку.
Когда-то все началось с NISSAN CARAVAN (TD-27 without turbo)
SUZUKI JIMNY SIERRA (Семён Семёныч) 1995 (G13b mono). 30X9.5\15 FEDERAL COURAGIA MT
все пределно просто:снимаешь водительское сиденье и люк открывается доступ к моторному отсеку видишь ниже ТПС штуцер, берешь длинный вороток и откручиваешь, предварительно берешь прутик деревянный d-5-9мм. и затачиваешь конически отодвинул трубку подачи воткнул палочку достал ситечко прожег на огне промыл в ацетоне либо в другом расте и все. шас посмотрю фотки если есть выложу! Всем привет кстати!!
не сразу, но нашел. Ожидал конечно большой срач, но все было очень даже красиво, видимо все таки фильтр дополнительной отчистки помогает. Я когда его менял несколько недель назад - очень чистенький был, даже менять не хотелось, но коль разобрал поменял. Машина безусловно пошла лучше, но из-за того, что все было более менее сносно ОГРОМНОЙ разницы не почувствовал. Разобраться стоило, ибо в будущем пришлось бы все равно крутить.
Вывод: Саляра хорошая, двиг хороший идем вперед и развиваемся.
Когда-то все началось с NISSAN CARAVAN (TD-27 without turbo)
SUZUKI JIMNY SIERRA (Семён Семёныч) 1995 (G13b mono). 30X9.5\15 FEDERAL COURAGIA MT
У меня знакомый использовал дополнительные топливные фильтры при входе в ТНВД - эффект тот же получается.
Когда-то все началось с NISSAN CARAVAN (TD-27 without turbo)
SUZUKI JIMNY SIERRA (Семён Семёныч) 1995 (G13b mono). 30X9.5\15 FEDERAL COURAGIA MT
Я как только купил автобус , это было первое что я поставил! использовал их еще на жучке, дрянца задерживает море!
Когда-то все началось с NISSAN CARAVAN (TD-27 without turbo)
SUZUKI JIMNY SIERRA (Семён Семёныч) 1995 (G13b mono). 30X9.5\15 FEDERAL COURAGIA MT
я думаю что смысла не будет! если что первая пропустит то и через вторую пролетит!я на лето ставил бензиновую! волосы дыбом встают от того что в сетке! заводская сетка стоит еще под электроклапаном!
А зачем бензиновую, а не дизельную. Я у себя смотрел - чистая - у меня правда своя саляра, но я думал там ужас - ан нет, чистая - немного почистил от мелкой ерунды, поэтому большой разницы не почувствовал.
Когда-то все началось с NISSAN CARAVAN (TD-27 without turbo)
SUZUKI JIMNY SIERRA (Семён Семёныч) 1995 (G13b mono). 30X9.5\15 FEDERAL COURAGIA MT
Когда-то все началось с NISSAN CARAVAN (TD-27 without turbo)
SUZUKI JIMNY SIERRA (Семён Семёныч) 1995 (G13b mono). 30X9.5\15 FEDERAL COURAGIA MT
понятно! а я покупаю ворованую с разреза бочками! так что стоит она у меня долго! плюс сам таскаю! добавляю практически всеглда что нибудь!
HOMY 93г.в ТD27 Ti - 110лс (на каждый день)
СARAVAN 95г.в 4WD TD27Ti ( машина выходного дня)
Единственный способ стать умней, играть с более умным противником. ( Основы шахмат. 1883г. )
В топливном баке вашего Ford Ranger могут возникнуть проблемы, из-за которых необходимо его снять или заменить. Некоторые утечки, пробоины или проблемы с загрязнением в баке могут быть устранены только с помощью бака, снятого с автомобиля. Однако, независимо от того, берете ли вы топливный бак для ремонта или заменяете его, вы можете сэкономить, сняв, переустановив или заменив бак самостоятельно. Следующие шаги проведут вас через весь процесс. Тем не менее, выберите безопасное место для работы и примите необходимые меры предосторожности, чтобы избежать несчастного случая. Помните, что топливо очень легко воспламеняется.
Сброс давления в топливной системе
Начните с сброса давления топлива в системе. Ослабьте крышку топливной горловины и отсоедините заземляющий кабель аккумулятора. Теперь вы можете подключить датчик давления топлива к клапану контрольного порта, расположенному на топливной рампе, рядом с топливными форсунками. Затем вставьте шланг для удаления воздуха в стеклянную емкость. Оберните магазинную тряпку вокруг портового клапана и откройте манометрический клапан, чтобы сбросить давление. У вас есть возможность обернуть магазинную тряпку вокруг портового клапана и прижать шток клапана небольшой отверткой. Однако необходимо убедиться, что двигатель полностью остыл на ощупь, чтобы избежать попадания вытекшего топлива из горячей части или компонента двигателя, что может привести к пожару или взрыву.
Снятие танка
Опорожните топливный бак при необходимости. Для этого вы можете использовать ручной сифонный насос и одобренный контейнер. Затем поднимите заднюю часть вашего Ford Ranger и закрепите его на стойках домкрата. На некоторых моделях вам придется снять защитную пластину, чтобы получить доступ к топливному баку. Ослабьте шланги заполнения бака от труб и поддержите бак с помощью домового домкрата. Теперь снимите ремни бака и опустите бак на несколько дюймов, чтобы вы могли достать и отсоединить топливопроводы и паропроводы. Затем отсоедините электрический разъем топливного насоса и отсоедините паропровод от задней части бака. Убедитесь, что нет оставшихся подключенных линий. Затем закончите опускание бака и снимите его с автомобиля.
Установка танка
Поддержите резервуар на полу домкратом и поднимите его на несколько дюймов, чтобы соединить переднюю и заднюю линии подачи топлива и пара. Затем подключите электрический разъем топливного насоса. Как только вы убедитесь, что линии правильно подключены, поднимите резервуар на место, установите ремни резервуара и снимите половой домкрат. Установите и затяните заправочные шланги, опустите автомобиль и заполните топливный бак. Подсоедините кабель заземления, запустите автомобиль и убедитесь, что нет утечек топлива. Затем выключите двигатель.
Ford Ranger использует электрический топливный насос, расположенный в топливном баке. Он выполнен в виде модуля, который означает, что топливный насос, блок отправки уровня топлива и экран топливного фильтра смонтированы на металлической раме. Чтобы заменить топливный насос в рейнджере, вы должны опустить топливный бак. Насос установлен в верхней части бака, и в зависимости от года он крепится и закрывается стопорным кольцом или крышкой.
Шаг 1
Отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью гаечного ключа. Поднимите заднюю часть грузовика с помощью домового домкрата под дифференциалом или центром оси. Разместите стойки домкрата под каждой стороной оси и опустите тележку на стойки домкрата. С помощью отвертки ослабьте зажимы на шланге топливного бака большого диаметра и вентиляционном шланге меньшего размера на портах топливного бака.
Шаг 2
Слейте часть топлива, если бак заполнен наполовину. Сделайте это, отсоединив заправочный шланг в баке и вылив топливо в подходящую емкость или канистру с газом. Снимите оба шланга, потянув их с отверстий топливного бака. Отсоедините разъем жгута проводов топливного насоса и блока подачи топлива в задней части бака.
Шаг 3
Поместите домкрат под центр топливного бака между опорными ремнями топливного бака. Поднимите домкрат достаточно, чтобы дать танку небольшую поддержку. Удалите два болта, ближайших к заднему бамперу, используя гнездо. После того, как болты сняты, потяните ремни вниз и согните их в направлении передней части грузовика настолько, чтобы позволить резервуару беспрепятственно опускаться.
Шаг 4
Медленно опустите домкрат и бак, чтобы получить доступ к топливопроводам на верхней части бака. Если вы опустите его слишком далеко, это может повредить топливопроводы. Снимите топливопроводы с верхней части топливного насоса. Бак тяжелый, и если в нем есть какое-то количество топлива, он сделает бак нестабильным, поэтому держите его в центре на домкрате. Опустите его до конца и вытащите его из-под грузовика.
Шаг 5
Удалите стопорное кольцо, что герметизирует топливный насос в баке. Стопорное кольцо может принимать одну из двух форм. Если это пластиковый колпачок, просто поверните его против часовой стрелки, чтобы снять его. Если это металлическое кольцо, оно имеет выступы по окружности, которые сцепляются с выступами на отверстии резервуара. Там также будут вертикальные вкладки, используемые для удаления кольца. Нажмите на вертикальные выступы против часовой стрелки, используя отвертку и молоток, чтобы разблокировать кольцо.
Шаг 6
Поднимите топливный насос из топливного бака и выбросьте резиновое уплотнительное кольцо, расположенное под верхней частью топливного насоса. Установите новое уплотнительное кольцо и новый топливный насос, убедившись, что устанавливаете его так, чтобы отверстия топливного насоса были направлены в одном направлении. Это так, что топливопроводы могут быть повторно подключены.
Шаг 7
Установите стопорное кольцо, поворачивая его по часовой стрелке. Поместите топливный бак на домкрат. Вставьте его под грузовик и поднимите его так, чтобы установить топливопроводы на верхней части топливного насоса. Поднимите топливный бак до самого дна кузова.
Установите два шланга на отверстия резервуара и затяните зажимы. Согните ремни топливного бака вокруг дна бака и установите на место. Установите болты и затяните их. Снимите половой домкрат. Подсоединить электрический разъем топливного насоса. Поместите домкрат под дифференциал и поднимите его настолько, чтобы снять стойки домкрата и опустить грузовик.
Читайте также: