Как снять стекло задней двери форд фиеста

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Доброго всем вечера. Вот решил сделать полезное. выкладываю как разобрать дверь переднюю до железяки, т.е. снять весь пластик, стекло и т.д и т.п.
1. Ну . для начала нужно определиться с инструментом. Нам (желательно) понадобятся пластиковые стамесочки (мне как-то был подогнан набор для разного съема разностей в авто), ключ головка на 10 и ключ торкс (звездочки).

2. Нам понадобится дверь. Дверь лучше разбирать, когда она установлена на машине, но в моем случае я не ищу как лучше. ))) Разбор начинаем со съемки пластикового уголка около зеркала (он на клипсах и защелках) и ручки стеклоподъемника ( в данном случае для механического).

3. На фото видно что ручка стеклопоъемника держится с помощью скобы, я снимал отверткой, аккуратно впихнув между ручкой и обшивкой

4. Далее аккуратно снимаем декоративную обшивку вокруг ручки, там все на защелках (см. фото)

5. Далее откручиваем ручку, там понадобятся звездочки (два болта)

6. Потом откручиваем два пластиковых болта снизу двери (головка на 10) и снимаем декоративную накладку открывания двери, она на защелках

7. Начинаем снимать обшивку, я снимал со стороны зеркала, там все на клипсах и на защелках. Фото снятой обшивки изнутри:

8. Для снятия стекла вытаскиваем резиновые заглушки технологических отверстий (на некоторых машинках они не резиновые а поролоновые, опускаем стекло до тех пор, как в отверстиях появятся гайки, откручиваем гайки, удаляем белый фиксатор стекла (давим на него посередине отверткой) и потихоньку вытаскиваем стекло.

9. Для снятия технологической пластиковой панели откручиваем 11 болтов и аккуратно снимаем панель.

10.Для снятия замка откручиваем сбоку двери три болта звездочки и один болт звездочки напротив ручки. Снимаем ручку, откручиваем еще одну гайку на 8 и снимаем весь механизм запирания двери.
11. Снимаем молдинги двери и уплотнительные резинки со всякими паралонками.
12. Всё. дверь разобрана до железа

Привет всем Фиеставодам, сегодня я хочу поведать о самостоятельной замене стекла с пассажирской стороны, вдруг кому пригодится. Недавно случилась со мной неприятность, стояла моя машинка на сельской парковке в метрах 200 от места моего прибывания, пришло время уезжать, стали загружаться и тут замечаю дыру размером с кулак в заднем стекле. Ну что делать, очевидцев нет регистраторов тоже, прибрали остатки стекла, скотчем замотали да и поехали.
Заказал на Exist'е стеклышко благо всего 3 286р, пока ждал его разглядывал как же оно там крепиться. Честно признаюсь уверенности данная схема не прибавила, но хоть стало понятно какое количество содержимого ожидать.

После торжественного прибытия стекла заехал в гараж и держа в зубах Haynes мануал по Фиесте (Ооочень полезная книжка) приступил к разбору двери.

Лично для себя открыл что снять верхнюю заглушку довольно просто если надавить на нее с нужной стороны, дальше остается только поддеть её чем-нибудь антиванадальным.

Далее откручиваем все три торкса и

Ручку стеклоподъемника аккуратно освобождаем какой нибудь тканью совершая пилящие движения, главное не потерять маленький зажим от ручки в процессе. Далее поддеваем дверную карту, вначале с дальнего края затем постепенно придвигаясь к динамикам и проводам. Как только везде образовалась щель можно начинать тянуть карту на себя. После снятия первой карты можно браться за уплотнители стекла. Аккуратно отстегиваем молдинг стекла затем поочередно вытягиваем внешние и внутренний уплотнители.

Отсоединив ручку двери с оборота первой карты.

Для замены стекла очень желательно вывести стеклоподъемник в "сервисное" положение. Для этого отклеиваем две заглушки с дверной карты…

и работая ручкой стеклоподъемника крутим пока в отверстиях под заглушками не появиться две гайки.

Далее ослабляем эти гайки и через раму загоняем новое стекло в паз. Ставим уплотнители и собираем все в обратной последовательности.

Переставлять пластиковую клипсу оказалось той еще проблемой. Чем я её только не смазывал. В итоге подложил ткань под стекло что бы не треснуло и зажал клипсу выемкой в пассатижах. Один четкий удар и клипса встала на место.

Благо механизи оказался не сложный, сильно мучился только при съеме второй карты, там оказался пластиковый зажим с края двери, нужно двигать карту в направлении кабины что его отстегнуть. Еще при установке уплотнителя, пришлось намочить резину и постепенно опускать и поднимать стекло что бы протолкнуть уплотнитель.

Переходим к задним дверям. Конструкция у них такая же, стало быть и последовательность разбора такая же:
— снимаем карту,
— крепим стекло, снимаем стеклоподъёмник,
— откручиваем и стягиваем внутреннюю пластиковую панель.

1. Дверная карта.
Один болт за ручкой открывания, второй под подлокотником. Всё просто.

Снять ручку РСП (ручного стеклоподъёмника) очень просто. Она фиксируется стопорным кольцом, которое расположено внутри ручки, между самой ручкой и пластиковой накладкой, так что одной отвёрткой разводим ручку и накладку в разные стороны, а второй толкаем кольцо в сторону, чтобы оно соскочило с оси ручки. Само собой нужно быть готовым, что кольцо улетит куда-то. Посмотрите на фото, и сразу всё поймёте. Кстати, одевать ручку ещё легче: ставим стопорное кольцо на место и просто насаживаем ручку на шток. 2 движения — и готово!

2. Внутренний пластик двери.

Процесс такой же, как и с передними дверями.
Сначала доводим гайки стеклоподъёмника до монтажных отверстий, ослабляем гайки зажимов стекла, поднимаем стекло вверх, фиксируем скотчем, опускаем ЭСП примерно в середину.
Потом откручиваем болты по периметру панели, освобождаем провода.
Отводим пластик в сторону, и тянем его вперёд по ходу движения.

На внутренний пластик наношу тот же GB2 и войлок. В моей комплектации не оказалось задних динамиков, решил их пока не ставить, отверстия закрыл куском пеноплекса, посадил его на вспененный двухсторонний скотч (шумовиброизоляцию же делаем) и дополнительно зафиксировал его полосой GB сзади.

На дверную карту также наношу GB2 и войлок. Край двери обработал полосой битопласта.

Ну и конечно, помним про профилактическую чистку и смазку тросов и направляющих стеклоподъёмника.
____________________________________________________________
Напомню, что на 4 двери и багажник у меня ушло:
— 6 листов STP GB2 (0.75*0.47), артикул 005201100,
— 4 листа STP GB3 (0.75*0.47), артикул 006700900,
— 5 листов войлока STP (0.75*1), артикул 067850100,
— 2 рулончика битопласта, артикул 028520200,
— 1 лист карпета далеко не целиком, артикул 012900400.
Артикул валика — 005300000.
По времени это, конечно, не 5 минут, но всё, что я описал (передние двери, задние двери и багажник) я сделал за дней 5-6 работы по 3-4 часа, то есть часов за 20 плюс/минус. При этом часть времени (в сумме, наверно, около часа) я потратил на хождение из квартиры к машине во дворе, так что в гараже есть шанс сделать это быстрее. К тому же при правильной логистике (брать в работу по одному элементу, например), можно не ставить машину на прикол. Так что дерзайте!

Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?

Делаю шумку. Готовлю подробный фотоотчет. Разобрал на этих выходных всю верхнюю облицовку. Снимается легко и непринужденно. Затык произошел с внутренним модулем, на который завязан стеклоподьемник и замок двери. Читал английский мануал. не совсем все понял. Помогайте! =)

не пойму из чего состоит ручка, если я ее откручу и выдерну что будет дальше и как ее назад заснуть.
Не пойму как снять стекло с направляющих.

Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?

я тоже хотел зашумить двери, но увы.
вчера ездил к знакомому в автосалон, дальше с его слов ". чтобы снять эту пластмассовую облицовку нужно "срубать" шпильки. "
я так понял речь идет о тех самых шпильках, которые "держат" направляющие!

ЗЫ так что настоятельно не рекомендую туда лезть.

Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?

Делаю шумку. Готовлю подробный фотоотчет. Разобрал на этих выходных всю верхнюю облицовку. Снимается легко и непринужденно. Затык произошел с внутренним модулем, на который завязан стеклоподьемник и замок двери. Читал английский мануал. не совсем все понял. Помогайте! =)

Стекло снимал, но как-то это у меня само собой вышло. Я тебе скидывал мануал? Если я, то я по нему и снимал, все вышло.

Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?

я тоже хотел зашумить двери, но увы.
вчера ездил к знакомому в автосалон, дальше с его слов ". чтобы снять эту пластмассовую облицовку нужно "срубать" шпильки. "
я так понял речь идет о тех самых шпильках, которые "держат" направляющие!

ЗЫ так что настоятельно не рекомендую туда лезть.

Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?

Угу, мне.
Detach the door handle. Undo the single Phillips head screw at the end of the door, the one that's at the same level as the handle itself. Now squeeze the trim surrounding the lock, and remove. Keep the gasket somewhere same and remove the door handle by pulling it away, as if you were opening the door from the outside.
Прально ли я понимаю, что надо открутить саморезик на внутренней стороне замка напротив ручки, затем *squeeze the trim surrounding the lock, and remove* .. Чего там сжимать то надо? Мож надавить куда?

Да и сирано хотелось бы посмотреть на то как оно устроено "изнутри" .. из микроката например.

Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?

Да и сирано хотелось бы посмотреть на то как оно устроено "изнутри" .. из микроката например.

я сам разбирал двери когда проклеивал их, уже точно нн помню про замок, но проблем не возникло ни при сборке ни при разборке, для доступа к стеклу точно помню нет никаких заглушек, только 2 кругляша из паралона, их отрываешь и далее отверткой отжимаешь 2 защелки , вытаскиваешь стекло , . а далее разберешься

Ремонтные работы с задней дверью проводят аналогично работам с передней дверью. Исключение составляет замена опускного стекла, для чего необходимо снять неподвижное стекло задней двери.

1. Снимите обивку двери и защитную пленку (см. " Снятие и установка обивки передней двери " ). Защитную пленку при этом можно снимать не полностью, а так, чтобы получить доступ к нижнему креплению стойки опускного стекла.

4. Отжав немного уплотнитель сверху двери, выверните винт верхнего крепления стойки опускного стекла.

6. Выведите верхний конец стойки из паза оконного проема. Слегка наклонив стойку, поверните ее приблизительно на 70° и выньте из двери вверх.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: