Как снять шрус опель синтра
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Есть клей для фиксации болтов шруза и перед установкой их нужно промыть в бензине и фланец и болты и смазать клеем и нечего не открутится.
не реально ее сбить, там стопорные кольца стоят как на тоётах, плоские. Такое же как на тришипе ))) Хотелось бы, чтобы подробнее по пыльнику внутреннего шруса на синтра объяснил бы :)
здравствуйте. У меня тойота камри 35 обем 2.4 европейка. Проблема левый сторону шруса вверх вниз болтаются. Вообще-то лювт появилась. Не скажете что надо поменять. Спасибо за ранее.
Спасибо за подробную инструкцию. Мне друг сказал и без пыльника внутреннего шруса на опель куча чего сломалось ))
Не так, не правильно, мануал не читали. Сбор очную смазку в нужные места не применили. Для пережима шланга не использовали спец. инструмент. Сам корпус суппорта не отпескоструили. Компрессора что ли не было, поршень демонтировать. Защитный чехол - откуда такой термин? Дизлайк.
А болты внутреннего шруса ослабить лучше сразу после откручивания центральной гайки колесного подшипника.. Периодические геморрои с пыльником внутреннего шруса уже достали )))
добрый день. подскажите проблема такая рено меган рассыпался трипоид разобрал кпп достал все почистил поменял салник первичного вала собрал появилась теч масла кпп кожух сцепления весь в масле. что я неправильно сделал или попал бракованный сальник.
У коллеги с работы с пыльником внутреннего шруса на ОПЕЛЕ пока все в ажуре… Мдя. В конце пропало минут семь ролика. и исходник стер - жаль. У кого нет съемника, а заменить подшипник надо. Используйте метод термической посадки подшипников и втулок. Заранее положите подшипник в морозилку холодильника и установите максимально низкую температуру. Снимите шаровую опору с поворотного кулака и нагрейте поворотный кулак на газовой плите до 100-180С. Проверить можно капнув водой на поворотный кулак. Если вода закипела, а не испарилась, нужная температура достигнута. Достаньте подшипник из морозилки, ровно и быстро опустите в посадочное отверстие до упора в упорный в фланец. Затем поворотный кулак остудите в воде. Не забудьте перед работой удалить смазку с кулака, иначе в процессе нагрева вонь будет адская и родственникам это не понравится.)
А я так и не добрался до пыльника внутреннего шруса >) если привода сняты, машину можно возить на тросу?
Мне друг сказал с пыльником внутреннего шруса на опель sintra пока проблем еще не было! Ребят самое лучшее средство за место лимонки и всяких тиратов, это каустиком промывать, вычистить любую гадость до блеска)
А если нет стуков, но руль туговат (Жидкость гура менял) + плохой возврат на центр (нужно доворачивать рукой)? Предыдущий владелец, так и ездил. А меня аж бесит. Я так понял нужно попробовать отрегулировать рейку, через этот затяжной болт? И не повлияло ли как-то на рейку такая сильная затяжка?
здраствуйте скажите после того как я собрал коробку на заведенный двигатель появился кагбы свист. а при нажатии сцепления пропадает! что может быть незнаю?
У друга и без пыльника внутреннего шруса на OPEL полно чем заняться можно ))) молоток мужик! в этих сервисах одно делаешь, другое ломают!
Аналогичная проблема на симбол 2. После посещения глубоких нечищенных улиц и дальнейшего привращения в лед порвался пыльник. однако не осматривал авто а катался. Осмотр произвел только когда запахло горелым маслом в салоне и появилась неприяная вибрация. В итоге смазкку разбрыгивало на коллектор и она там горела. Вопрос есть ли смыл менять пыльник и набивать новую смазку или сразу покупать новый привод? (биение то легкое уже пошло)Заранее спасибо за ответ. И сколько у Вас в Самаре стоит такая услуга?
Комментарии к теме Замена сальника полуоси Opel Sintra
Прикупи газовую горелку, 100 руб. баллон + 300-500 руб. насадка и после нагрева слетит как новая. Работал слесарем-сант. и не такое делал,когда всё в дребедень ржавое
менял на 120 королле сальник коленвала,коробка механика,скорость пятую включали жали на тормоза,ни какого толку,открутили стартером заблокировав шкив
Афигеть, мастер в самом начале видео рассказывает ПОДРОБНО об этой коробке, но все равно находятся иНдивиды, которые задают ИДИОТСКИЕ вопросы
Стойку снимать не обязательно. Подвязывать суппорт желательно. У меня (как на 3:53) на AE114 так легко привод не снимается совсем.
Если у вас Филдер 124 кузов японец правый руль, то сальник будет другой. Будет меньше. Вот его размер 25.5*37.5*6.
хорошая кпп,только менять сальники полуосей-это капец! только кувалдой или бульдозером их впрессовать можно
Молодец,четкое видео и объяснение хорошее,главное без мата. Я тоже свой А4 В5, АDR 1,8. сам чиню,все легко снимается и немцы умно сделали по обслуживанию
я летом менял выжимной, заказал LUK в итоге не глянул закинул в машину, приехал в гараж, а он собака тоже без пыльника, попросил продавца заказать новый, он перезвонил сказал что и новый пришел без пыльника, и типо это у него впервые(а там человек занимается именно продажей к итал авто)
Для этого есть съёмник им и запресовываешь и выприсовываешь. А забивать подшипник молотками это . загудит видео некчёмное
Скорая подскажи пожалуйста вот что. У меня p12, механика 5-ти ступка. При холостом ходе, появляются шумы (подстукивание легкое), это временное явление. Я заметил что когда Я выжимаю сцепление, стук исчезает. Приехал на сто, мне сказал мастер -стучат первичный и вторичный подшипник коробки передач. Он сказал что это (стук) можно устранить залив более вязкое масло в коробку. Это так? Поможет? Или надо менять подшипники. И тут ещё один вопрос. Как определить какое в коробке у меня масло по вязкости?, минеральное оно синтетика. В общем я в растерянности. Помогите советом, Что делать. Кстати, мастер сказал что у него замена подшипников будет стоить 7.000 руб - он реально приху*л?, или сумма адекватная за замену подшипников?
за 1:11-1:13 - безусловный лайк! Опелеводы рулят! Мне приятель сказал на синтре с наружной гранатой пока проблем нет!
молодец про защиту тормозного диска сказал я сто раз менял гранату а про защиту все время забывал постоянно потом на яму ездил и ее отгибал чтобы не свистела.
У моего приятеля и без наружной гранаты на sintra много чего полетело ) Спасибо автору! Очень познавательно, все по делу. Молодец!
О наружной гранате понятно! 'колечки с непонятным функцией фиксации', 'шпинголетик', 'новенькая фигнюшечка'? ЧТО бл*ть. Учи матчасть - КОЛХОЗ!) *ука ору! Просто ору!!
Ай, молойца) доходчиво объяснил) вскоре и мне предстоит на своей Оксане менять, бо стучит, когда в поворот входишь)
Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по наружной гранате на СИНТРЕ ))) очень толково.спасибо.
Мне приятель сказал и без наружной гранаты на опеле синтра полно чем заняться можно ;) у мня такой вопросик, иногда бывает что сдаешь назад с поворотом и слышно хруст(единичный). у мирает шрус. такое только если назад(шевроле нива)
Здравствуйте! какие шаровые посоветуете на классику?? У моего друга на синтра с наружной гранатой до сих пор все в ажуре.
Спасибо за мануал, а то часа 4 не мог вкурить как это собрать. Гонял гонял шары, так и не смог пока ваше видео не нашёл. Спасибеще.
опасно висит суппорт на тормозном шланге! пружину зажимать не нужно = подпор нижнего рычага гидравлической стойкой = иначе потеря времени! разбирать всю подвеску(снимать поворотный кулак - зачем?) для замены внутренней гранаты?
Я всегда поражаюсь. Изобретают, разбивают гранаты дрочаться! Потом она вылетает. балбес ы. НАРУЖНЫЙ ПЫЛЬНИК МЕНЯЕТСЯ БЕЗ СНЯТИЯ ШРУСА! и 10 минут. верхнюю шаровую отсоединяешь. вн утрений пыльник хомут снимаешь. и вытаскиваешь заваливая ступицу. и все! Снимаешь стопор. внутринию гранату. внутрений пыльник и вуаля. Наружний! И собираешь в обратном порядке! Ничего не выбиваеться и не страдает.
Четко и доходчива обьяснил, у нас многие мастера молотком херачит, Заменяя наружный шрус, отодрал зад пыльника внутреннем гранате, вчера один . на моем хонда цивике, вот гондон.. Теперь я заказываю пыльник и ищу хороших, опытных мастеров как Владимир.Т
Привет! На видео плохо видно какое трансмиссионное масло заливаешь в МКПП. насчет пыльников (респект) я подбирал тоже от Нивы но на глаз мне показалось что он больше. сейчас в наличии новые еще не ставил полиуретановые (универсальные). хомуты большие и маленькие от какого авто брал (размеры)?
Читайте также: