Как снять сетки динамиков лада веста
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Сегодня будем ставить на Ладу Весту колонки. Выбрал Урал АК-74, купил проставки Рено Ниссан. Они подходят как на Весту, так и на некоторые автомобили Ниссан.
Комплектация моей Лады Весты простая, здесь нет колонок. Есть аудиоподготовка, покажу, как снять карты дверей. Пробег небольшой, посмотрим состояние металла. Некоторые говорят, что уже все ржавеет. Карты дверей я на старой Весте уже снимал. Единственная разница в том, что тогда была комплектация Комфорт, а сейчас Классик Старт, только есть кондей.
В Комфорте на дверях была шумоизоляция. Посмотрим, экономит ли АвтоВАЗ на шумоизоляции на дешевых вариантах Весты 2021 года.
Вначале нужно снять вот эту накладку Твиттер. Здесь, конечно, Твиттера нет, и проводки для него тоже.
Под этой накладкой сделана небольшая шумоизоляция, АвтоВАЗ положил шумку.
Не помню, на старой Весте было так или нет. Дальше берем ключ торкс Т20 и откручиваем саморезы. Они должны быть сбоку, по низу. Ничего сложного в этом нет, они под скрытыми заглушками. Дальше есть саморез, который держит блок управления стеклоподъемниками. Он закрыт резинкой, поднимаем ее и выкручиваем.
Блок просто сдергивается на себя, отключаются фишки с проводами.
Затем выкручиваете еще один саморез.
Теперь можно снимать карту двери.
Шумоизоляция небольшая есть, пистоны не обломились. А вот так выглядит дверь, ржавчины нигде нет.
Шумка уже отклеивается, поэтому, кто говорит, почему такая плохая музыка. Хотя, сравнивая с корейцем Рио, я хочу сказать, что в штатной комплектации Комфорт на Весте музыка звучит лучше, чем в такой же версии корейского автомобиля. Оба автомобиля у меня были. Дальше АвтоВАЗ оставил такую тряпочку – это шумоизоляция и теплоизоляция.
Если ее поднять, то виден усилитель, внизу обработка.
Попробую посветить фонариком, чтобы посмотреть, есть ржавчина или нет. Нигде даже намека на коррозию нет.
Место для динамиков заклеены, я их уберу или наклею поверх них проставки. Что касается штатной аудиоподготовки, то здесь она замотана изолентой, чтобы ничего не скрипело.
В моем случае колодки профессиональные, там не нужны специальные лопатки. Просто вставляются оголенные провода в зажимы. Поэтому колодка не нужна, я ее просто срежу. Сейчас немного зашумлю и буду крепить проставки.
Вот поставил их, они родные. Купил специально болты, гравера, гайки, чтобы сразу затянуть, и чтобы не было колхоза. Проставка четко держится.
На нее буду вешать колонку. Эту колодку обрежу и оголю провода.
По определению плюса и минуса: многие пишут, что провод с черной полосой всегда плюс, а другой – минус. Но тестером я проверю. В итоге колонки подошли, стекло опустили, ничего не задевает.
Глубина получилась где-то 6 см. На другой двери карта снимается точно так же. Дальше все собрал в обратном порядке.
Прошла неделя после того, как поставил колонки. Шумоизолирующий материал я покупал бюджетный, потратил на него 1500 рублей. 2 листа вибро, 1.5 листа шумо и теплоизоляции. Звук двери, которую зашумили, резко поменялся. Звучание колонок стало намного лучше. Даже, если у вас штатные колонки, просто делайте шумоизоляцию на любом автомобиле, а не именно на Ладе Весте. Сразу добавляются басы, звук становится более сочным, реально приятно слушать.
Что касается данных колонок, неделю проездил. Некоторые говорят, что плохо звучат, другие – хорошо. По мне звучат просто отлично. Сравнивая с Грантой, где стояли Пионеры, я бы советовал ставить такие аудиоколонки в Ладу Весту. Эффект от шумки и этих колонок очень хороший. Поэтому, если у вас нет вообще колонок, или вы просто хотите улучшить звук, поставить средней цены акустические колонки, то обязательно делайте шумоизоляцию. Удачи и здоровья!
Как сделать хорошую акустику в машине? Эта комплекс различных мероприятий, которые начинаются с установки дополнительной шумоизоляции, а заканчиваются установкой новой акустической системы и динамиков. Однако, в некоторых случаях улучшить штатную акустику можно очень просто и дешево.
Доработка штатной акустики показана на примере седана Лада Веста. Для других автомобилей LADA (XRAY, Ларгус, Гранта, Приора, Калина и Нива 4х4) процесс аналогичен.
Случайно было замечено, что если снять обшивки дверей, то музыка в машине начинает играть лучше. После детального изучения пластиковой решетки динамиков (гриль) стало понятно, что диаметр колонок больше (12,5 см), чем диаметр сделанных отверстий (10,5 см).
Чтобы улучшить звучание штатных динамиков предлагается:
1. Увеличить площадь отверстий. Используем канцелярский нож.
После такой доработки ничего не будет препятствовать звуку динамиков.
Стоит отметить, что акустическая ткань может быть различного цвета, ей можно легко украсить дизайн любого интерьера. А что вы думаете на счет такой доработки?
Напомним, ранее мы рассказывали про другие способы улучшения штатной акустики. Например, как самому сделать шумоизоляцию дверей или доработать магнитолу.
Самостоятельная установка колонок в двери Лада Веста требует подготовки проставок и подключения к проводке автомобиля через переходник.
Несмотря на то, что даже базовые версии Vesta располагают полным набором средств безопасности, в отношении комфорта все не так радужно. В частности, в комплектациях Classic, в том числе и в пакете Classic Start, не имеется заводской мультимедийной системы и акустики. Но езда без музыки в современном мире просто немыслима, а потому стоит подробно рассмотреть процесс установки и подключения колонок в Лада Веста.
Анализировать тонкости выбора акустики смысла нет, так как каждый обладатель авто сам определяется с необходимым ему вариантом.
В Весте есть только аудиоподготовка, а места установки динамиков в дверях закрыты шумоизоляционным материалом. Это значит, что проводка уже имеется, а потому прокладывать ее не придется, за исключением случаев установки твитеров.
Гарантия
Однако перед началом работ, рекомендуется выяснить все в отношении гарантийного обслуживания. Дело в том, что менеджеры в дилерских центрах угрожают снятием с гарантии, если владелец самостоятельно поработает с проводкой. Именно такой ответ был дан одному из владельцев седана – Амиру Валиуллину, который известен на Драйве как valiullin-amir.
Ему ответили, что самостоятельная установка и подключение колонок в Лада Веста запрещено, а потому нужно обращаться или в дилерский центр, или в сертифицированное СТО. Цена за работу у дилера составляет около 3000 руб., тогда как в сервисе порядка 2000 рублей.
Установка магнитолы
Для начала требуется демонтировать заглушку магнитолы – она поддевается снизу, после чего отщелкиваются пластиковые фиксаторы. За этой заглушкой располагаются штекера:
На место заглушки можно поставить или заводскую ВАЗовскую систему, или же 1DIN магнитолу. Что касается 2DIN магнитолы, то для ее установки придется дорабатывать шахту.
Ниже дана распиновка штекера ISO для версии Comfort.
Демонтаж
Перед тем, как ставить и подключать колонки в Лада Веста, необходимо снять дверные карты. Сделать это несложно. Для работы потребуется нехитрый инструмент – трещотка, бита (звездочка) TORX T20, а также пластиковая лопатка для снятия элементов дверных карт. Если лопатки не имеется, можно использовать нож или плоскую отвертку.
Передние двери
Сначала нужно снять треугольную панель у бокового зеркала заднего вида. Для этого она сперва поддевается ножом, после чего отщелкивается крепление. Остается только разъединить штекер.
После этого требуется снять плафон освещения. Он поддевается сбоку, а затем разъединяется штекер. Когда это сделано, снизу выкручиваются 3 винта, которыми карта фиксируется к двери.
Затем с торца вынимается пластиковая заглушка, за которой располагается крепежный винт. Его нужно выкрутить.
В центре двери сначала выкручивается винт, что находится в дверной ручке.
Дальше ножом или отверткой поддевается блок управления ЦЗ, зеркалами и стеклоподъемниками. Его нужно подцепить сбоку, но очень аккуратно, чтобы не сломать фиксаторы.
Когда блок снят, нужно выкрутить еще один болт.
В конце остается только отщелкнуть пистоны. Для этого пластиковой лопаткой (или отверткой, обернутой тканью) дверная карта отгибается снизу, а дальше по периметру отщелкивается.
Наглядно весь алгоритм действий продемонстрирован в видео.
Задние двери
Если вы решили установить колонки в Лада Веста не только в передние двери, то карты задних дверей также придется снимать.
В данном случае сперва нужно снять ручку стеклоподъемника, если они с механическим приводом. Для этого требуется с обратной стороны вставить пластиковую лопатку и вынуть фиксатор, после чего ручка сама снимется.
Наглядно это показано в видео.
Затем аккуратно снимается накладка дверной ручки – это даст доступ к 2-м винтам. Их необходимо выкрутить. Остается только один винт – снизу двери.
В конце нужно отщелкнуть пистоны и снять дверную карту.
Акустика
Далее начинается непосредственно установка колонок в двери Лада Веста. Сперва с посадочных мест, где и будут фиксироваться динамики, снимается весь изоляционный материал. Компоновка двери в этом случае такая, как и у Renault Logan. Вместо привычных 4-х крепежных отверстий под динамики, имеется только 3.
Если вы намерены ставить акустику, диаметром в 16 см и менее, то резать сталь не придется. Достаточно будет проставок из дерева. Что касается толщины, то она должна быть такой, чтобы установленные динамики не мешали сборке дверей.
В отношении подключения все не так просто. Дело в том, что проводка с завода в дверях уже имеется, однако штекер нестандартный – не от АвтоВАЗа, а от Renault-Nissan. Срезать его нельзя, так как это приведет к потере прав на гарантийное обслуживание. Единственный выход – отдельно купить и поставить переходник типа CT55-17 либо ZRS-AG-22.
Отдельный монтаж сетки в дверные карты не требуется. Следовательно, остается только собрать все в обратной последовательности.
Облицовка стойки ветрового окна крепиться тремя пластмассовыми держателями. Для демонтажа облицовки необходимо аккуратно взяться за верхний край облицовки и потянуть с усилием, преодолевающим усилия держателей.
Облицовка порога передняя:
Рисунок 11-1 - Облицовка порога передняя:
1 - облицовка порога передняя;
2 - уплотнитель дверного проема;
3 - винт крепления облицовки порога
Отвернуть винт 3, рисунок 11-1, самонарезающий крепления передней части облицовки 1 порога передней (головка Torx Т20).
Снять уплотнитель 2 дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой порога.
Снять облицовку порога потянув за нее с усилием преодолевающим усилия пластмассовых держателей.
Облицовка порога задняя:
Снятие облицовки порога задней производится при снятой облицовке арки боковины и подушке заднего сидения.
Отвернуть винты 5, рисунок 11-2, самонарезающие крепления облицовки 3 порога задней (головка Torx Т20).
Снять уплотнитель 2 дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой порога.
Снять облицовку порога потянув за нее с усилием преодолевающим усилия пластмассовых держателей.
Рисунок 11-2 - Облицовка порога задняя:
1 - облицовка арки боковины;
2 - уплотнитель дверного проема;
3 - облицовка порога задняя;
4 - облицовка средней стойки нижняя;
5 - винт крепления облицовки порога
Облицовка арки боковины:
Поднять ручку фиксатора вверх и наклонить спинку заднего сиденья вперед.
Рисунок 11-3 - Облицовка арки боковины:
1 - облицовка арки боковины;
2 - уплотнитель дверного проема;
3 - винт крепления облицовки арки боковины
Отвернуть винты 3, рисунок 11-3, самонарезающие крепления облицовки 1 арки боковины (головка Torx Т20).
Снять уплотнитель 2 дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой порога.
Снять облицовку арки боковины.
Облицовка средней стойки верхняя и нижняя:
Демонтаж облицовки средней стойки нижней необходимо производить при предварительно снятых, облицовке средней стойки верхней, облицовке порога передней и задней.
Снять уплотнитель дверного проема передней и задней двери в зоне сопряжения с облицовкой порога.
Снять колпачок с головки болта 4, рисунок 11-4, крепления нижней точки ремня безопасности, отвернуть болт (отвёртка плоская, головка на 14, удл.).
Взять за нижнюю часть облицовки 1 стойки верхней и потянуть с усилием, преодолевающим усилия пластмассовых держателей.
Снять облицовку, продев ленту ремня в отверстие облицовки.
Рисунок 11-4 - Облицовки средней стойки кузова:
1 - облицовка средней стойки верхняя;
2 - винт крепления облицовки средней стойки кузова нижней;
3 - облицовка средней стойки кузова нижняя;
4 - болт крепления нижней точки ремня безопасности
Отвернуть четыре винта 2 самонарезающих крепления облицовки 3 нижней, снять облицовку (головка Torx Т20).
Облицовка окна боковины:
Облицовка окна боковины крепится к обивке задней полки. Монтаж и демонтаж облицовки окна боковины производится совместно с обивкой задней полки, (см. тут).
Облицовка туннеля пола:
Отвернуть с правой и левой стороны винт 3, рисунок 11-5, крепления бокового экрана левого 1 и правого 2, снять экран (головка TorX Т20).
Рисунок 11-5 - Крепление боковых экранов:
1 - экран боковой левый;
2 - экран боковой правый;
3 - винт крепления бокового экрана
Извлечь из фиксирующих отверстий в накладке 1, рисунок 11-6, туннеля пола переднего чехол 2 рычага переключения передач (отвёртка плоская).
Рисунок 11-6 - Облицовка туннеля пола передняя:
1 - накладка туннеля пола переднего;
2 - чехол рычага переключения передач
Снять накладку облицовки туннеля пола переднего отсоединив колодки жгута проводов от выключателей.
Отвернуть винты 2, рисунок 11-7, крепления облицовки 1 туннеля пола передней, отсоединить колодки жгута проводов, снять облицовку (головка Torx Т20).
Рисунок 11-7 - Крепление облицовки туннеля пола передней:
1 - облицовка туннеля пола передняя;
2 - винт крепления облицовки туннеля пола передней
Отодвинуть передние сидения в крайнее переднее положение.
Рисунок 11-8 - Облицовка туннеля пола задняя:
1 - облицовка туннеля пола задняя;
2 - заглушка рычага стояночного тормоза;
3 - рычаг стояночного тормоза;
4 - винт крепления облицовки туннеля пола задней
Отвернуть винты 4, рисунок 11-8, крепления облицовки 1 туннеля пола задней (головка Torx Т20).
Извлечь заглушку 2 рычага 3 стояночного тормоза из отверстия в облицовке, снять облицовку (отвёртка плоская).
Демонтаж обивки потолка производить при предварительно снятых, облицовках стоек ветрового окна, облицовках средних стоек верхних, облицовках окон боковин.
С правой и левой стороны отвернуть по два винта самонарезающих крепления левого 1 и правого 4, рисунок 11-9, противосолнечных козырьков, снять козырьки (головка Torx Т20).
Снять облицовку плафона 2 освещения салона (отвёртка плоская).
Отвернуть два винта 3 самонарезающих крепления плафона, снять плафон, отсоединив колодки жгута проводов (головка Torx Т20).
Рисунок 11-9 - Обивка крыши: 1 - козырек противосолнечный левый; 2 - плафон освещения салона; 3 - винт крепления плафона; 4 - козырек противосолнечный; 5 - поручень правый; 6 - поручень левый задний; 7 - держатель обивки крыши
Извлечь декоративные заглушки винтов крепления правых 5 и левого 6 поручней, отвернуть винты снять поручни (отвёртка плоская, головка Torx Т30).
Извлечь плоской отвёрткой держатели 7, обивки крыши, снять обивку и извлечь через проем задней двери.
Установку облицовок и обивки производить в порядке, обратном снятию.
Видео
Заметим, что не каждая комплектация Лада Веста оборудуется магнитолой, хотя во всех автомобилях присутствует аудио-подготовка. В самой бедной версии по оснащению посадочные места под динамики закрыты с помощью звукоизоляционных панелей. И в таком случае требуется установка магнитолы. Многим автовладельцам необходимо узнать аудиоподготовка что входит в нее?
Общие положения
Установка музыки процесс не сложный, но ответственный. Перед непосредственным монтажом аудио-компонентов в салон Лада Веста потребуется уяснить, какой состав элементов представляет собой аудио-подготовка. Поэтому возникает закономерный вопрос: аудиоподготовка что входит?
Заметим, что углы дверей возле наружных зеркал в данной версии оснащения не обладают разводкой проводов для подключения твитеров.
Монтаж громкоговорителей в Лада Веста наделен определенными нюансами.
Рекомендации по установке акустики на Лада Веста
Звуковые устройства для отечественного продукта не отличаются большой чувствительностью, но имеют ряд положительных преимуществ: добротные частотные показатели, широкая область направленности и хороший баланс звучания.
Автомобильные громкоговорители средних и низких частот рекомендуют монтировать сзади, а высокочастотные – спереди, так как иное положение скажется на потере перспективы воспроизведения. Сабвуфер можно устанавливать в багажнике или под сиденьями.
Смена и установка магнитолы в Лада Веста
Магнитола на Лада Веста Необходимо понимать, что установка динамиков 16 см в передние двери есть дело простое, но для знающих людей. Если поддеть корпус медиа-проигрывателя снизу, а после вытащить из штекеров фиксирующие заклепки, можно легко демонтировать заглушку магнитолы. Пред нами откроется картина с четырьмя разъемами:
- универсальная шина для акустики ISO состоит из пары штекеров и снижает зависимость;
- порт FAKRA предназначен для передачи информации на высоких частотах, в авто он дает сигнал для антенны;
- USB – разъем, созданный для подсоединения носителя внешнего характера (флэшка);
- порт AUX используется для передачи внешних импульсов и контроля над плеером без стандартной панели (смартфон).
На заметку!
Места на приборной панели не так много, чтобы ставить проигрыватель типа 2DIN дополнительных модернизаций. Одноблочная медиасистема помещается в салоне Лада Веста без особых усилий, нужен только правильный подход к подключению.
Монтируем динамики в корпус дверей Лада Веста
Первым делом нужна подготовка пространства для акустики. Следует убрать шумоизоляцию, сняв обшивку. Здесь конструкция аналогична таковой на Рено Логан. Область установки оснащена только тремя креплениями, а не четырьмя, как обычно. Для правильной работы аудио‑элемента нужно изготовить или купить специальные подставки и разместить их в эту область. Размеры должны соответствовать, необходимо проверить состыковки монтируемой детали.
Установка колонок на машину Установка акустики в Lada Vesta подразумевает использование держателей. Проставки под динамики в Лада Веста стоят около 800 рублей. Их монтаж занимает не более пяти минут. Нужно только открутить два самореза в нижней части обшивки, отогнуть накладку в сторону двери и просунуть в пространство проставки. Они плотно сидят между обшивкой и не требуют дополнительных креплений.
На заметку!
Провода уже установлены на заводе, но возникает небольшая проблема с нестандартными разъемами. Если самостоятельно установить динамики в передние двери, механически сменив штекеры, есть вероятность потери гарантийного обслуживания. Рациональное решение в такой ситуации – использование переходника.
Rear fill – значение и использование
Как снимать обшивку?
Это необходимо для монтажа динамиков. Здесь от владельца Лада Веста потребуется максимум осторожности и внимания, чтобы исключить риск царапанья пластиковых панелей. Пользование отверткой крайне нежелательно. Лучше вооружиться пластиковой картой.
Чтобы извлечь заглушку, расположенную на торцевой части двери потребуется с помощью карточки поддеть ее через специальные выемки. По такому же принципу демонтируем кнопки электрических подъемников стекол. Крепежные компоненты в виде усиков располагаются на переднем, заднем и боковом участках МУС.
Согласно указанным манипуляциям выполняется демонтаж обивки с водительской стороны. Снятие обшивки с правой дверной панели наделено собственными особенностями. Здесь нет потребности в снятии кнопки подъемников стекол. Также не нужно разыскивать заглушку самореза. Достаточной мерой будет снятие крышки ручки. Для этого поддеваем нижнюю заглушку, возле которой располагается удобный паз. Действуем той же пластиковой картой. Теперь откручиваем пару винтов (10 мм), после чего извлекаем обивку.
Диагностический разъем Гранта
Прошивка ммс Гранта
Щетки стеклоочистителя Лада Гранта
Снятие обшивки и монтаж АС (Акустическая система)
Прежде всего снимаем обшивку. Здесь надо действовать предельно аккуратно, используйте для поддевания заглушек и кнопок пластиковую карточку, а не отвертку. Помимо саморезов, обшивка держится на клипсах, которые постоянно ломаются при снятии, есть смысл заранее приобрести запасные. Сняв обшивку, при замене штатной аудиосистемы, видим, что Автоваз крепит динамики посредством вытяжных заклепок. Если внутри заклепки остался обломок вытяжного стержня, выбиваем его внутрь, аккуратно высверливаем шляпки. После снятия динамика убираем остатки заклепок, следя за тем, что бы ничего не осталось внутри двери. Для этого заранее подложите в дверь подходящий кусок бумаги полукругом.
Установка колонок производится через проставки, заглушающие резонанс. Если вырезаете проставку из фанеры толщиной 10-15 мм., есть смысл вырезать под нее прокладку из тонкой резины.
Для подключения динамиков потребуется переходник, заводская проводка имеет оригинальный штекер Рено-Ниссан. Срезать его не рекомендуется, есть риск потерять гарантию на ремонт. Подойдет переходник СТ 55-17, либо ZRS-AG-22. Прикручиваем динамик шурупами, или саморезами. Установка колонок в двери завершена.
Монтируем динамики
В специальной подготовке нет необходимости, когда осуществляется установка динамиков. Достаточно будет извлечь изоляционный материал, располагающийся в местах будущего крепления громкоговорителей. Нам понадобятся специальные прокладки, которые можно вырезать из войлочного материала.
Если в передние дверные карты монтируются 16-сантиметровые громкоговорители, то такая процедура обладает рядом особенностей. Стандартный набор крепежа предполагает фиксацию динамика посредством трех винтов. В нашем случае потребуется установка специальных проставок, чьи габариты зависят от размеров динамических головок.
По данной технологии происходит установка динамиков в задние дверные карты LADA Vesta.
Как выбрать акустическую систему?
Если владельцу LADA Vesta необходим качественный звук, то рекомендуем выбирать двухкомпонентные динамики. У этих аксессуаров высокочастотный излучатель вынесен в отдельный блок по отношению к низко и среднечастотной головке.
Демонтаж
Перед тем, как ставить и подключать колонки в Лада Веста, необходимо снять дверные карты. Сделать это несложно. Для работы потребуется нехитрый инструмент – трещотка, бита (звездочка) TORX T20, а также пластиковая лопатка для снятия элементов дверных карт. Если лопатки не имеется, можно использовать нож или плоскую отвертку.
Передние двери
Сначала нужно снять треугольную панель у бокового зеркала заднего вида. Для этого она сперва поддевается ножом, после чего отщелкивается крепление. Остается только разъединить штекер.
После этого требуется снять плафон освещения. Он поддевается сбоку, а затем разъединяется штекер. Когда это сделано, снизу выкручиваются 3 винта, которыми карта фиксируется к двери.
Затем с торца вынимается пластиковая заглушка, за которой располагается крепежный винт. Его нужно выкрутить.
В центре двери сначала выкручивается винт, что находится в дверной ручке.
Дальше ножом или отверткой поддевается блок управления ЦЗ, зеркалами и стеклоподъемниками. Его нужно подцепить сбоку, но очень аккуратно, чтобы не сломать фиксаторы.
Когда блок снят, нужно выкрутить еще один болт.
В конце остается только отщелкнуть пистоны. Для этого пластиковой лопаткой (или отверткой, обернутой тканью) дверная карта отгибается снизу, а дальше по периметру отщелкивается.
Наглядно весь алгоритм действий продемонстрирован в видео.
Задние двери
Если вы решили установить колонки в Лада Веста не только в передние двери, то карты задних дверей также придется снимать.
В данном случае сперва нужно снять ручку стеклоподъемника, если они с механическим приводом. Для этого требуется с обратной стороны вставить пластиковую лопатку и вынуть фиксатор, после чего ручка сама снимется.
Наглядно это показано в видео.
Затем аккуратно снимается накладка дверной ручки – это даст доступ к 2-м винтам. Их необходимо выкрутить. Остается только один винт – снизу двери.
В конце нужно отщелкнуть пистоны и снять дверную карту.
Советы во время монтажа аудиосистемы
Как видим, монтаж акустических компонентов в салон LADA Vesta не способен сгенерировать сложности и тупиковые ситуации. Владельцу главное придерживаться нехитрых, но полезных правил, а именно:
Читайте также: