Как снять щиток приборов на митсубиси спейс стар
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Снятие панели приборов Mitsubishi Space Star
Мне Александр с группы скинул шестерню в компасе. Напечатал черновой вариант,получилось похоже.Надо будет качественней напечатать и дать кому-нибудь на пробу. У себя таких проблем нет.
Несколько лет назад разработал схему РР с термодатчиком, тоже самое что и трёхуровневый, только напряжение меняет в зависимости от температуры автоматически. Когда создавал свой реле регулятор цель была создать надёжный реле регулятор, который облегчит зимний пуск двигателя, т.к. в мороз приходилось снимать аккумулятор и греть-подзаряжать дома, что было не удобно. Когда сделал, поставил проблема с запуском двигателя в мороз исчезла. более того проявились другие полезные качества. Как то увеличение срока службы аккумулятора. Двигатель стал заводиться с аккумуляторами, которые раньше его не заводили(меньшей ёмкости или старыми-убитыми). более стабильное напряжение. вот видео как работает, aPRXi5Lk кто заинтересовался, может у меня заказать. Идею взял из журнала Радио №5 1985 Термокомпенсиро ванный регулятор напряжения, переделал на современной элементной базе, получил новые свойства, как то что напряжение не просаживается на холостых. Аккумулятор заряжается при включённой печке, фарах, обогреве заднего стекла.
Подскажите как на додж гранд караван, делал это но ничего не высветилось. Но чего-то стало пищать при движении. Подскажите в чём проблема.
А подсветка у всех есть комплектаций? а то у меня америкос - я разобрал только сам верх селектора в общем отверстие есть под патрон с лампочкой а провода с цоколем не видно, есть ли смысл разобрать как показал ты и поискать или нет?
После того как индикатор свечей накала на панели погас, ещё ждите сёк. 20,свечи ещё работают. Потом запуск. Подцепи любой вольтметр и проверь! Напряжение просаживается после потухания ещё некоторое время!! У меня прям слышно щелчок рэле и потом запуск!
Приветствую. Мне кажеться что напряжение просто подскочило до своего амплитудного значения без нагрузки. А нагрузка всегда есть в виде как минимум бензонасоса и системы зажигания. А в обычном режиме можно добавить еще и фары и магнитолу. Проведите испытания с нагрузкой. Мне интересно при какой нагрузке напряжение упадет до нормы. Мне самому приходилось в экстренных случаях менять аккумулятор на работающем двигателе. Поэтому интересен результат.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Мне друг сказал на Mitsubishi с панелью приборов пока все слава богу нормально Ж)) почему дергает если нажать на газ и держать обороты просто будут пригать а не стоять на месте что может быть Mitsubishi space star бензин 1999 год
И ещё один вопрос думаю надо новый насос вы говорите подойдёт от ваза 2110 подскажите артикул если несложно
Неплохо, если более обстоятельно по панели приборов порекомендовал бы Ж)) по фильтру новее есть видео?
Замена топливной станции (процесс): Распиновка разъема топливной станции, лампа уровня топлива: У приятеля на МИЦУБИШИ с панелью приборов до сих пор все норм ;)
Здравствуете всем у мне mitsubichi space star 1.6 2003 автомат каробка после долго езды например 150км начинается глохнут движок через два три минут опять нормально заводся что может быт помогите плиз
Мне приятель сказал и без панели приборов на мицубиси куча чем руки занять :) А у меня на каризме не такая станция!
Спасибо большое за видео.Вопрос зачем менять черный пластмассовый стакан? Можно помыть ацетоном сетку, и обратно собрать как есть?
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. МИЦУБИСИ СПЕЙС СТАР 2001 ГОДА, ПРОБЕГ 220 ТЫС. КМ. ПЕРЕСТАЛ РАБОТАТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА (НИ ШКАЛА, НИ ЛАМПА). МОЖЕТЕ ЛИ ПОЧИНИТЬ? ПОРА ЛИ МЕНЯТЬ САМ БЕНЗОНАСОС? В ТОМ ЧИСЛЕ НА АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ (НАПРИМЕР ОТ 2110).
Это брат дросельная заслонка вернее дадчике механизм две пласмассовые они это современем стирается и не держить обороты одна белая другая черная их надо искать где у вас б запчасти продают, у меня самого такая только Лансер, 1.6, 16 ти клапанная 4g92 а у вас 4g93 1.8 разница только в размере поршневых практический один матор. Вот такие дела желаю вам удачи.Айдын из Алматы
О панели приборов предельно ясно… Иваныч, добрый день. у меня рвр. 1997 г двигатель такой же. DGI 2.4. всё работает отлично. но при разгоне. до 100 км. начинает сильно гудеть двигатель. аж уши закладывает. почему. не понятно. и если знаешь. подскажи где находится понижающи резистор.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Все по теме Снятие панели приборов Mitsubishi Space Star
Очень годный обзор. Сам приобрёл это авто чуть меньше месяца назад. Рискнул, как говорится. За лям триста я НИЧЕГО подобного по классу и параметрам просто не возьму. Из нового разумеется. Большая, комфортная, удобная, безопасная. Я в восторге, если честно.
Всем привет,вольво FH12,2000г.в.на ходу дергается в любом режиме на любой передачи,диагностика ничего не нашла,ехать не возможно,что может быть. подскажите пож.
Если в сильный мороз выехать с пустой батарейкой и холодным ДВС и сразу включить горный режим, будет ли машина прогревать ДВС до рабочей температуры при небольших оборотах и после нагрева увеличит обороты или сразу обороты будут высокими?
Вы реально мужчина - подстава. Стрелку сломал и феном ее грел. И даже не предупредил народ, что скосячили. Удали свое неправильное видео. Они эти стрелки поворотом снимаются.
Подскажите пожалуйста показания данных на бодике: Е понятно. А дальше как понять? Расходы на час, средний, моментальный? По порядку?
мляяя. ребята если по вашему режим овердрайв - это режим спорт, то у меня на американском х-трейле т-32 есть отдельно кнопка спорт, и отдельно кнопка овердрайв. в чем их отличие?
помогите кто знает. у меня ваз 2106 нагревается почти до 100 градусов(стрелка доходит к красной полоски)заменил тосол и термостат потомучто нижняя шланга которая йдет от радиатора к термостату была холодная. посли етого ничего не поминялось. как грелся двигатель так и дальше греется и шланга тоже холодная в низу.
здравствуй Дмитрий,собираюсь покупать новую машину. Ты не мог бы подсказать какую лучше за 1200-1300 б.
у меня спидометр всё время прокручивается на 5-10 градусов по часовой стрелке, произошло после замены сцепления, всё боюсь сломать панель и торпеду, поэтому и не лезу, не знаете из-за чего может такое быть? может трос спидометра изогнулся как-то?
доброго времени суток, видео понравилось, про съёмник не понял,зачем он нужен? на разных машинах снимал всегда одинаково- дворник сначала надо поднять в вертикальное положение от стекла,т.е. снять с него напряжение пружины.
Снятие торпеды Порядок снятия торпедо Оценка: ![*]()
![*]()
![-]()
![-]()
![-]()
Проголосовали: 1
Я снимал - спалил проводку. Сначала снять декор под рулем и бардачком. Снять аккуратно (отвертка в тряпочке) воздуховоды и весь блок с кондеем, мафон и т.д., по ободу декор. дисплея и панель приборов. Увидишь что открутить. В блоке много всего (фишки проводов, тяги воздуховодов). Торпеду вынул не снимая руль - тяжко. Лучше снять руль. Разбирая запоминай или записывай, фотографируй. На разбор ушло с моими кривыми руками полдня. Чуть помог сосед. К следующему вечеру восстановил проводку и собрал все обратно. Все заработало. Удачи
На форуме такой темы не нашел и в связи с актуальностью для меня самого (замена радиатора печки) откроем данную тему. Собственно фото мест крепления (дорейстайл):
IMG_00231.jpg (123,59К)
Количество загрузок:: 1483 IMG_00241.jpg (143,52К)
Количество загрузок:: 1544 IMG_00281.jpg (195,13К)
Количество загрузок:: 1494 IMG_00261.jpg (219,66К)
Количество загрузок:: 1451
IMG_00291.jpg (152,78К)
Количество загрузок:: 1414 IMG_00281.jpg (195,13К)
Количество загрузок:: 374 IMG_00301.jpg (178,8К)
Количество загрузок:: 407 IMG_00311.jpg (214,39К)
Количество загрузок:: 419
Фото будут добавляться.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье.
Так кто-нибудь разобрался как снимается торпеда? И если кто знает, придется ли ее снимать для снятия радиатора печки?
Так кто-нибудь разобрался как снимается торпеда? И если кто знает, придется ли ее снимать для снятия радиатора печки?
Снимать придется. В первую очередь снимать пластиковые накладки в районе стоек лобового стекла. Еще очень советую открутить 4 болта крепления рулевой колонки - в результате колонка ложится на переднее сиденье и не мешает вытащить торпедо наружу. Ну и не забыть снять клемы аккумулятора перед отключением пассажирской подушки безопасности.
Grunvald, спасибо. Еще вопрос, а хитрое крепление за бортовым компьютером надо откручивать и чем, если надо?
Хитрость оказалась в пластиковых накладках стоек - они своим выступом фиксируют торпедо. Насколько помню там две защелки - отвертка обернутая тканью рулит. После их снятия все прекрасно снялось. В районе БК всего лишь направляющий металлический штырь.
Думал сделать отчет, но ноутбук приказал долго жить, а покупка дома в кредит отодвинула ремонт на неопределённое время. На планшете - неудобно.
Читайте также: