Как снять ручку двери на мазда трибьют

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Ремонт салонной ручки открывания дверей (фотоотчёт)

Попытайся на разборке договорится купить ручку без двери, может даже подороже чем обычно. Как вариант заказать через Экзист. Насчет подбора навряд ли хотя х/з. А конкретно что развалилось ?? Кинь фото, может народ визуально что посмотрит и подскажет.

Позапрошлый Ford Focus имел аналогичные ручки. Я же ремонтировал проще: отрезал кольцо велокамеры и двойной восьмёркой обхватил повреждённый внутренний узел ручки и тягу, которая к ней крепится - думал, ну максимум неделю проезжу, а уже третий год и зима и лето, эксплуатация каждодневная (ручка двери переднего пассажира) и замок выключается и противоугонка работает!

Это был силумин. Тоже неправильный материал для движущихся деталей под нагрузкой.

Вот, вот. Ломят цену не по делу. Мне ремонт обеих ручек обошелся в 120 руб., хотя в одной конторе предлагали за 1500 р. внутреннюю и за 2300 р. внешнюю. Прежде чем предлагать, вы ценники-то у конкурентов посмотрите.

Ремонт салонной ручки открывания дверей (фотоотчёт)

Вот господа,у меня случилось то чего не хотелось. После поездки не смог вылезти из машины со своей стороны. Сломалась хромированая ручка двери. По кодам она не бьётся,весь механизм стоит 2500 ры-задавила жаба просто))). Решил всё это дело разобрать и сделать. Понадобилось свёрла 1 и 2 мм, первое сверлить ручку под саморезики-лилипутики (вывинтил с очков и от зажигалок китайских и от часов, второе для укрепляющего кронштейна. Нашёл в автомагазе клей для ремонта бамперов и кронштейн сделал из латуневой клемы от розетки, которые электроплиты на кухне подключают, хорошо режется кусачками которыми провода перекусывают. Да,вот важный момент, когда в кронштейне дырочки засверлил,то набил молотком и гвоздём ямки,чтобы шляпки саморезов утопить и также в самой ручке высверлил ямки 6 мм сверлом. Когда снимал ручку с конструкции, то снизу развальцевал штырь- диаметр его 4 мм. Чтобы не мучится дальше со сверлением под клёпочку, предлагаю найти подходящий длинный гвоздь. Оного которого у меня в праздничные дни небыло, так что колхозил родной штырёк. Вобщем если, что-то непонятно,то спрашивайте,отвечу. Походу поломка ручки-это болезнь трибютовская.

Между ручкойдвери и чёрным рычажком блокировки дверей должен быть зазор,поэтому саморезы пришлось утоплять и стачивать шляпки, просто тупо не ставится на сигнализацию. Прикручивайте саморезы с конусной шляпкой

Молодец! Так и надо. И не чего почем зря по сервизам ходить да запчасти чуть что новые покупать! Головой сначала думать надо, да руки куда надо прикладывать. У меня тоже механизм ломался только с наружи не открывался. Разобрал там маленький кронштейн сломался, вемени мало было, взял на проволоку привязал, думал потом разберу путем сделаю. Уже год так и езжу, держится!

Тоже рассматривался вариант снять с задней пассажирской, но это не вариант как лакей с улицы двери открывать)))) Сколько будет держаться честно напишу сразу.

Привет друзья мои

Болталась ручка, передней пассажирской двери со стороны улицы
Пружинка которая ее возвращает или соскочила или сломалась
Все руки не доходили снять обшивку и починить
И вот блин вчера кердык
Ручка совсем сильно стала болтаться, дверь закрыта, ЦЗ щелкает, но рычажок блокировки в салоне, только до половины движется, рукой тоже только до половины, дверь не открывается
Обшивку не снимешь, дверь то закрыта
Жена прибьет, так как лазить ей через водительское

И что блин делать .

Ежик Mazda Tribute 2.0 4 WD 2003

снять обшивку частично. начинать сверху, там она как крюком зацеплена.
в образовавшуюся щель просунуть руку. скорее всего отломался поводок от ручки к замку. открыть вручную. дальше понятно.
я делал на задней двери.

Koljamba Escape 2.0 2003 2WD

Так точно!
Не обязательно что-то сломалось, может просто не до конца защелкнулось-отщелкнулось.
Но суть не меняется, как указано выше частично отогнуть общивку и открыть, а там по-ситуации :)

merzV2 Skoda Yeti 2012 1,8 TSI DSG 4x4

:yes: Только прежде чем это сделать, можно снаружи по двери слегка постучать кулаком, может еще откроется (изнутри), тогда легче будет разбираться.

Razzz

Koljamba Escape 2.0 2003 2WD

Только выкрути единственно доступные саморезы при закрытой двери изнутри, их 2 штуки в ручке открывания(кочерга) и просто ручке, хз как правильно обозвать, но, надеюсь, понял :hi:
Если не понял, посмотри тему про снятие обшивки, сразу понятно, какие доступны, какие нет :)

Razzz

снял облицовку ручки, саморезы открутил
пощелка 123 раза ЦСом
дверь открылась

снял обшивку
собственно открутив 2 самореза, обшивку можно сломать, но нельзя отодвинуть и залезть за нее, если дверь закрыта.
очень обшивка жесткая, треснет нафиг, пока будешь оттягивать ее хотяб на 5-10см, чтоб фонариком посветить

кста, ничего там не ломалось, а все тупо закисло
вд-40 обильно и везде
потом силиконовая смазка в балончике

еще раз скажу, если дверь не открывается и закрыта, придется, что то выламывать или обшивку или может уличную ручку, а потом в дырку мудрить с крючками

Koljamba Escape 2.0 2003 2WD

очень обшивка жесткая, треснет нафиг, пока будешь оттягивать ее хотяб на 5-10см, чтоб фонариком посветить

KuT 2001 Mazda Tribute ES-V6 3.0(24v) 4WD

Была у меня такая же проблема. Сейчас уже катаюсь с дверью нормальной, открывающейся.

В один прекрасный день, залочил двери в пути и поехал. при остановке пассажир выйти не смог(все время ругаюсь, когда дергают двери, когда они закрыты. Ручки у нас не особо, мне в салоне уже одну сломали). Снаружи ручка болтается, изнутри она упирается. LOck ходит совсем чучуть.

Собрался с духом, через полгода( XD ) полез. Особо смотреть там нечего, фонарик, на самом деле не нужен, все равно нифига не увидишь. Дверь закрыта, обшивку фиг снимишь, надо что то делать.

Что понадобилось:
1. Второе тело. Вернее вторая пара рук.
2. Инструмент. Ввиде плоскогубцев, кусочка пластика(или стекла), изолента(махнатая) такая липка липкая. Отвертки.

Приступаем! Сразу предупрежу, нам нужно пожертвовать двумя вещами( особо не нужными):

1. Это кожух замка внутри двери. Его придется сломать, к сожалению, но смысла в нем особого нету.

2. Площадка которая держит кожух в торце(на которую пистон или саморез вкручивается). Увы мы иначе не доберемся до замка.

Ну по желанию и по местоизмещению в салоне можно снять пассажирское сидение. Я не снимал.

1. Снимаем пассажирскую ручку( под ручкой саморез в нише, откручиваем, снимаем кожух маленький, отсоеденяем тяги от ручки, дергаем ручку с площадкой на себя, снимаем ее).

2. не опуская стекло, тихонечко сверху поднимаем и тянем на себя обшивку двери. В зависимости от жизни пистонов он либо быстро либо не очень отойдет.

3. Теперь берем отвертку или то, чем можно сломать изнутри писто(или саморез) котоырй в торче(под замком) держит обшивку. Мне хватило плоскогубцами (утконосами) подергать площадку, оа сломалась и обшивку можно оттянуть на себя.

4. Хватаемся за тягу и идем по ней рукой. Где-то в районе замка проверяем, что она должна визде сидет ьв своем месте, дергаем за нее. принцип какой, до конца НА себя, потом аккуратно от себя(пару раз резко). После каждой операции лочим\разлочиваем двери кнопкой в салоне).

В итоге ковяряясь с этим дверь у меня открылась и что я обнаружил:

В сам замок, входит тросик. При входе в корпус, у него такой резиновый тоннель. Далее тросик внутри замка. И там, при открвании он должен упираться в корпус замка(тупо при изгибе упирается в пластиковую крышка замка). Она у меня была СЛОМАНА! на открытой двери снимаем замок, сверху прифигареиваем кусок сткла или еще чего(у меня под рукой было стекло от штатных дисплеев infiniti, вырезаем достаточный кусок. Прифигариваем на липкую изоленту. (мне изголяться было лень, можно было термоклеем и все дела).

Ставим все назад проверяем. Езжу ждо сих пор нормально.

Был только один инцидент:

Оттянул пассажир ручку в салоне, в этот момент снаружи ее тоже оттянули, я в этот момент заблокировал двери из слона. Опять та же история. Но все просто. Так же оттягиваем ручки. Жмакаем блокировку дверей, отпускаем их. потом дергаем сначала внешнюю, потом внутренню, разлочиваем, опять дергаем(внешняя, внутренняя), по идее должно заработать. Я дважды повторил, получилось.

А вообще, нужно раз в два года разбирать обшивки всех дверей(включая пятую), обильно все это дело смазывать и заливать. Вообще еще можно утеплить, но это отдельный разговор. Ну я при такой процедуре отремонтировал передние двери и разобрался с задней.

Желаю всем удачи.

Sangre67 Ford Escape XLS 2001 4WD

Реанимируют тему.
Вскрывать (ломать) обшивку не обязательно. У менять ни в какую не открывалась передняя пассажирская дверь. Частичная разборка обшивки, постукивание со всех сторон и лок/разлок не помогли. Мне помогло обильное заливание wd40 через наружную ручку (если её оттянуть есть небольшая щель где пластик от ручки уходит внутрь двери). Оставил на ночь, с утра пару раз лок/разлок и о чудо, дверь открылась. Открывается как изнутри, так и снаружи.
Обшивку всё равно потом снял и все снова обработал.
Может кому поможет.

а мы эту проблему решили как в боевике). В начале стандартный заезд на сервис, где мне пообещали разодрать обшивку, на что я конечно же не согласился). Далее к любимому мастеру в гараж. Приехал и сказал: -на сервисе сказали можно ломать, так что дерзай, мсти моей машинке за тяжелые ремонты). Но друг достал большую металическую линейку, и как в старых добрых боевиках все открыл. Пол часа помучался, но вскрыл).

lexus Ford Escape XLT 3L 4WD 2003

владимир76

Это всё фигня ребята. Передний пассажирский открыть не могу! Я и сиденье снял и обшивку оттянул, а открыть не смог. За тягу дёргал, электрозамком щёлкал. Ничего не получается! Раньше задние изнутри легко открывал, а этот нивкакую. Что делать не знаю, подскажите камрады, не резать-же дверь.

василийвг

Владимир76 у меня было то же только на задней двери Пришлось срезать гайки которые держат замок Выеснилось замок был смазан солидом а там грязь пыль песок Промыл всё заработало Прошу обратить внимание на микрик лепесток не трогать

владимир76

А поподробнее можно? Что за гайки? У меня замок крепится с внешней стороны винтами к которым никак не подлезть.

fordman FORD ESCAPE 4wd 2002

Всем привет такая же байда пассажирская левая не в какую на открытия, ехал с отпуска думаю маленький сын дергает постоянно дергает ее в низ и пипец, жена постоянно всю дорогу через мою лазила достало страшно ну думаю не в дороге же делать дома сделаю НО . приехал домой смотрю на дверь и стало еще СТРАШНЕЙ она же закрыта как делать то? прочитал темы буду пробовать потом на пишу.

fordman FORD ESCAPE 4wd 2002

Всем привет! ребята ну и что вы думаете пришел к машине раза четыре средних ударов кулаком (мягким местом) в верх ручки и у сёё ОТКРЫЛ но ручка все равно болтается так и так вскрывать обшивку смотреть в чем дело вот так, жена в шоке ехали с отпуска всю дорогу через меня лазили а все просто не бойтесь дерзайте

Mihail77 Ford Maverik 2L 2003

Всем доброго времени суток. Может кому тоже понабиться мои приключения с дверьми.
С правой стороны на обоих дверях начали болтаться ручки. болтались примерно месяца 2,5 в конце концов обе двери как одновременно перестали открываться. почитал тут на форуме что и как собраться боролись с этим недугом.
Все приложенные усилия постукивания проглаживания прибалтывания не помогали.
Решил снять обшиву на обоих дверях. подергать тросики.
Начал с задней двери. Обшива снялась без всяких проблем. Мои потуги с тросиками к положительному результату не привели.
С обшивой передней двери было по сложнее пришлось сломать пистон расположенный с боку. Результат оказался такой же как и с задней.
Собрал все назад плюнул на это все дело.
Заехал на СТО там мне сказали нужно срезать замки. :fie:
В конце концов я решил оставить это дело на лето. Но перед этим взял ВДшку залил снаружи ручек в щели очень обильно аж потекла ВДшка снизу обоих дверей.
Так и ездил почти месяц периодически дергая двери.
На днях ударил морозец, я щеткой начал очищать стекла от инея и случайно по привычке дернул за ручку передней двери и о боже она открылась при этом ручка продолжалась болтаться, похлопал дверью на предмет открыл закрыл внешняя ручка перестала болтаться. также попробовал и с задней дверью и произошло тоже чудо :D .
Вот что значит волшебное действие ВДшки.
Не зря на ВДку бешено клюет карась :D

Одна из мелких проблем данной линейки автомобилей - ненадёжные дверные ручки, явно не рассчитанные на суровые российские условия эксплуатации.

Пришлось и мне столкнуться с восстановлением данного девайса американской мечты. Кто-то скажет - зачем заморачиваться с ремонтом, если можно купить новую или выписать контрактную? - ребята, новая стоит, как крыло от самолёта, а контрактная с пересылкой обойдётся ненамного меньше, и не факт, что она уже не изношена. Впрочем - дело вкуса, но думаю, если есть руки, то почему бы не восстановить.

Осенью уже восстанавливал ручку задней левой двери подобным образом, но описывать не стал, на этот раз вышла из строя уже водительская, и думаю - информация для кого то лишней не будет.

После снятия дверной карты ( не забудьте вывернуть три самореза), обнаружил, что трос недостаточно вытягивается и дверной фиксатор соответственно высвобождается не полностью. Снял ручку, проверил открывание за трос - нормально.

После разборки ручки обнаружил отломанный толкатель на основном рычажке, а так же следы попытки ремонта в виде подложенной пластинки, которая так же пришла в негодное состояние.

В результате была изготовлена вставка взамен отломанной, с соответствующей подгонкой размеров. Для этой цели из куска дюралюминия была выточена заготовка, которая в процессе была доведена до нужного состояния и размера.

Одно из основных примечаний - отверстие в заготовке должно быть просверлено как можно точнее, чтобы исключить возможные люфты. С этой же целью всю заготовку следует изготовить с запасом, допилить и доточить проще, чем увеличить.)))

Как результат - приятное и непринуждённое открывание двери.

В целом по эксплуатации авто - зиму отъездил безпроблемно, не считая промывки дроссельного узла из - за залипания в мороз педали акселератора. Как показало вскрытие - из системы вентиляции в дроссельную заслонку попал конденсат, который в холодную погоду замёрз и намертво её заклинил, и далее привёл к перебоям в работе РХХ, в который попал через неудачно расположенное отверстие. В дальнейшем буду заниматься таким вопросом, но уже по теплу. )))

была уже тема такая, где то есть с картинками
можно надежно починить более простым способом
разбираем так же
на неподвижной части, над которой крюк ходит (ходил) сверлим отверстие и вкручиваем туда тонкий длинный болтик, так чтобы за него теперь пласмаска цеплялась, ну и все
у меня уже так 3-й год
могу фотки поискать, где то были

Поломка ручки открывания двери - как ее заменить?

Блин, уже вешаюсь от этой машины!:) Но все равно нравится:) Дело в следующем: ручка открывания двери водителя изнутри перестала открывать дверь. Вскрытие показало, что тросик на открывание идет от верхнего короткого рычажка, которым дверь на замок. А единственная функция длинного дверного рычага это, собственно, и есть функция рычага - он тянет за собой тот короткий рычаг посредством пластмассовой пимпочки. Она и отломилась. Самая потеха в другом: сняли обшивку, а эти два рычага приварены к двери изумительным способом - что-то вроде расплавленной и потом застывшей пластмассы. На сто поржали и сказали, это замена ручки - только вместе с дверью, т. к. они неразделимы:) вопрос: как все-таки эту мать ее ручку снять?

Ненадо отрывать от клея-герметика,потом заманаешся приклеивать намертво! Вот тут посмотриРемонт салонной ручки открывания дверей (фотоотчёт) и ещё есть вариант ремонта(ручку и отвалившуюся пимпу сверлят наискось и стягивают саморезом) я пошёл по тяжёлому пути. Сама ручка стоит небюджетно дорого.

Кенты на СТо либо не шарят, либо плохо смотрели:эти два рычага не приварены к двери а изготовлены и закреплены подобием клипс и ручка элементарно отщелкивается при помощи обычной отвертки, это так, для информации "умным" СТОшникам, а вообще смотри ссылку от Pendalj 2, там все популярно расписано, сам по этому пути восстанавливал водительскую ручку пару месяцев назад, пока все ништяк!

ручка снимается путем отщелкивания. Я тоже сам ремонтировал, но немного по другому. Вместо сломанного ручажка засверлился и поставил саморез, а шлпку его спилил сверлом.Делал год назад, работает.

А я поменял местами водительскую с ручкой от задней левой двери - они совместимы. Сзади вроде особо и не надо, тем более по ходу движения даже нельзя.

Пожайлуста обьясните, каким образом была снята салонная ручка открывания двери?
Очень важно. Я увидел на форуме Ваш фотоотчет, несказанно обрадовался, что есть возможность ремонта сломанной, а не покупки новой.
С утра, хоть и холодновато разобрал дверь, а ручку демонтировать не могу. Подскажите в чем секрет?

Пожайлуста обьясните, каким образом была снята салонная ручка открывания двери?
Очень важно. Я увидел на форуме фотоотчет, несказанно обрадовался, что есть возможность ремонта сломанной, а не покупки новой.
С утра, хоть и холодновато разобрал дверь, а ручку демонтировать не могу. Подскажите в чем секрет?

Пожайлуста обьясните, каким образом была снята салонная ручка открывания двери?
Очень важно. Я увидел на форуме фотоотчет, несказанно обрадовался, что есть возможность ремонта сломанной, а не покупки новой.
С утра, хоть и холодновато разобрал дверь, а ручку демонтировать не могу. Подскажите в чем секрет? Каким образом "ручка элементарно отщелкивается при помощи обычной отвертки"
Ребята подскажите, очень не хотелось бы сломать!

Читайте также: