Как снять бампер пежо 806 передний

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Не частые трудности с правой фарой не особо напрягают >) Как проверить утечку тока поесните если не трудно?

Бывает и что втягивающее не работает. Этот щелчек постоянный - это втягивающее туда сюда гоняет сердечник, два варианта: 1) недостаточно тока, как раз или АКБ или провода или клеммы, ну что-то с подачей тока вообщем, 2) не работает втягивающее реле: пригорели пятоки или нагар на торце сердечника или перегорела удерживающая обматка.

Про правую фару и так предельно ясно. Все здорово все понятно, но. как самому без прибора правильно выставить поворот фар вправо и влево? Понятно что расстояние между фарами нужно замерить и перенести на экран. Но если обе фары светят в разные стороны. Как найти '0'?

на ваз 2101,03,06 можно подключить на 9-10 предохранитель, вместо кнопки отопителя или замка зажигания

Так и называется 'патрон'?, который к лампочке подсоединяется?упал когда менял, не достать, думаю новый брать, где можно взять?

ну я думаю тут физика) то есть шланг на 16 диаметр вход,16 трубок допустим на 10 диаметр, то есть для хорошего протока циркуляции по всем трубкам должны быть трубки в радиаторе на 1.6 диаметр 16 шт (16 делим на 10) вот для чего змейки и пихают) а убрать их система потечёт по легкому пути. У сына на пежо и без правой фары куча чем руки занять :)

Братан салам уменя машина фолсваген вента 1,8моно при прогреве 60 градус у машины падают обароты этот датчик может имет причину ) Мне приятель сказал на peugeot с правой фарой пока все зашибись Ж))

Не правильно натянут ремень ГРМ. Надо стрелку на 10 градусов дальше за метку завести(проверка ремня и натяжного ролика) и потом вернуть в прорезь. Именно в такой последовательности.

побрызгал все винтики болтики WD-кой, дня два брызгал и потом уже решился снимать бампер. особо проблем у меня не возникло всё крутилось очень даже бодро кроме болта что под буксировочной петлей!(видимо туда меньше ВэДэхи попало

да кстати головками не очень удобно крутить шурупчики вот нашёл вот такой дивайс

и только я подумал что всё открутил обнаружил еще болтик

пришлось откручивать колесо. иначе не подлезть, и снизу ключиком на 10 выкручивать эти болтики (трещетка не влазит)

ну по снятию вроде всё

зафиксировал бампер зажимом

помыл от вековой пыли -грязи

бампер из "PE" пластика

это немного огорчило но всё я решил его спаять феном. так уж вышло что не до фоток было, но суть очень простая — разогреть феном треснувшую часть и заплатку которая укладываеться на трещину. в качестве заплатки берем аналогичный пластик, я немного сколхозил и взял другой пластик

но всё очень даже прилично склеилось
ну вот так бампер выглядит сейчас

Хрен ты так сольешь весь антифриз! Печка не работает. ДВС не работает! Ты что вообще хрень тут городиш?

добрый час! у меня такая проблема с 99вятой глохнет на ходу! на буксире заводиться еле еле! а временами работаеть идеально и заводиться исключительно! но вот как только глохнет на ходу все не заводиться только с буксиром! что же это может быть! подскажите пожалуста! спасибо за ранее

Можно ещё на гору заехать, чтобы перед машины был к верху и дать поработать чтобы вентилятор охлаждения сработал раза 3-4 и немного подгазовывать,и воздушные пробки пропадают

Добрый вечер. На шаровых гайки отворачиваешь полностью и чуть смазки и 3 - 4 витка назад накручиваешь. И Домкрат ом выдавливаешь сначала внутренние потом наружные. Быстрей получается

на японцах (ПР) часто нет фильтров и забивается испаритель. мне пришлось стравливать фреон и мыть его. меня на сто разводили на снятие торпеды.в итоге все сделал сам, без снятия торпеды, выручили ключи с карданчиками и опыт заправки сплитов по переохлаждению).

Это способ долбаЁ. такое видео можно приравнять к нумышленному убйству, потом подушкой сломает или нос или шею, то же самое какается заглушек, парадокс но на приоре отключение зуммера сделано програмно, больше я не знаю маши на которых можно лекго и правильно отключить писк. Или же нодо было уточнит в видео, что данный способ применим только к авто без подушек, на матизе я просто датчик отсоединял под креслом.

Эти рычаги пригодны для канализации НЕЛЬЗЯ - з аменить реактивную тягу которая работает на перекрутку.трубой -НЕЛЬЗЯ будет разрыв муфта раскрутится или разорвет соединание Реактивная тяга это стабилизатор своего рода удерживающая нагрузки калеса Регулировку кастара необходимо выносить за пределы краба как у старых тоедах. При регулировке кастера путем натягиания рычага происходит повышенная нагрузка на С и краб увеличивается нагрузка и на муфту жесткость повышвется от трубы которая стоит вместо реактивной тяги. Люди я занимаюсь развалом колес ивидел эти разрывы и проблемы на дороге благо обходилось но крыль жмакает неплохо. Самое страшное что при регулировке угла наклона оси растут нагрузки на узлы Мы имеем и без того дороги Гройсмана которые нас нагружают.Подвеска должна быть разгруженная но с высоким кастером на чиная от 2 градусов в плюсе Я на своей страничке показывал разработаный рычаг который перемещает калесо вперет не нагружая краб с С. НЕЛЬЗЯ -ТРОГАТЬ РЕАКТИВНУЮ ТЯГУ и СТАВИТЬ НА НЕЙ МУФТУ-ЭТО ОПАСНО

Желательно в деталях по бамперу порекомендовал бы >) Замена масла через 15000) Как будто в Японии катается) Андрей, спасибо за добросовестное отношение к работе, всегда приятно смотреть.

У сына и без бампера на 806 куча чем заниматься Ж)) Машина ваз 2108,суть в чем машина прогревается хорошо 90 градусов термостат проверял и щупал!!) Так вот подача и обратка на печки шланги кипяток а воздух дует тёплый!! Какие могут причины быть??

Вот это вы мажорчики, неплохо живете, в одном видео был Opel Vivaro, в этом . и смотрю Мерсик за ним не хиленький стоит.

Рисковый парень прямо с баллона??Не хватает что то в башне, редуктор поставь чудик?? Постоянные трудности с бампером уже напрягают ;)

глицерин разводится водой смысл его туда заливать если при ударе или со временем все равно попадет вода. лучше уж тогда специальную густую смазку которая отталкивает воду

если ездите на мерседесе какого вы тут лазите. жрите черную икру и на сервис.а я пенсионер.лайк человеку и спасибо.

Руководства нет. Погуглю. Только купил машинку 2008 год. Вот и узнаю о ней все. Да,колодки и диски тормозные оригинал дорогие ощутимо от других производителей. Но уже купил, посмотрю на своем опыте.

Не все можно снять съёмников, особенно если это внутренняя обойма паджерика. Там вариант один пилить и ни один съёмнник не поможет проверено.

Читайте также: