Ford kuga 2018 год датчик дождя очень медленно реагирует на капли

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Нет худа без добра. Как и многих, постигла меня участь поймать на трассе камень в лобовое стекло. Удар пришелся в зону щеток, так что сразу даже не заметил. Но вскоре поехал я на мойку, где и был обнаружен чертовский неприятный скол с лучиками в разные стороны. Сразу понял, что стекло долго не протянет, но сразу в страховую звонить не решился т.к. боялся варианта с ремонтом. Но уже через два дня, заведя машину через дистанционный пуск от finaev, придя в машину увидел трещину до середины стекла. Вот тут уже можно было ехать к страховщикам.
Приехал, страховой случай признали. Говорят выбирайте в какой сервис поедите делать. В ответ услышали, что выбирать не нужно — погоню машину к официалам. Чему страховая не обрадовалась, и тут же спросила сервисную книжку (вот гады т.е. если масло не менял у О.Д. то и стекло у них менять не нужно). Но книга у меня была. Дали мне, с грустными лицами, направление. Полазив по форуму я увидел информацию, что люди меняют стекла на полные. Поняв, что полное стекло мне не надо, уж больно много нужно затратить средств и сил, решил установить стекло с датчиком дождя. Оставалось только это дело согласовать с сервисом.
Отдельное ОГРОМНОЕ спасибо хочется сказать Balmix. Он давал мне консультации с самого начала. А начало было такое. Алексей проверил какое стекло у меня стоит с завода — 2092175 с обогревом + обогрев зыны щеток без датчика дождя и дал все номера, которые подойдут на эту машину. Стекло с обогревом + обогрев щеток с датчиком дождя имеет номер 2092174 его и выбрали. Номер есть, дальше звоним О.Д. и говорю ему так. Стекло стоит такое 2092175, но хочу такое 2092174. Менеджер был удивлен, сказал перезвонит. Проходит пару часов, звонок — так мол и так вы хотите стекло с датчиком дождя в у вас стоит без датчика. Отвечаю, что прекрасно это знаю, и стекло хочу именно с датчиком. Его ответ звучал так мило — что бы поставить датчик дождя нужно проделать очень много работы, проще машину поменять. Говорю заказывайте, будут деньги будем ставить, а пока пусть будет стекло. Прошло еще пару томительных часов, и вот он звонок — заказали вам стекло с датчиком дождя. Начались поиски запчастей. А нужно было зеркало, чехлы под датчик дождя, сам датчик дождя ну и проводка, а именно 6 проводов с разъемами на зеркало и датчик и с пинами с другой стороны, для подключения в блоку BCM. Были варианты купить запчасти в Польше через allegro. Но поискав на родине в Минске я нашел зеркало на разборке Escape. Датчик Д/С Леша купил мне в Петербурге. И сделав проводку, за что ему отдельное спасибо, отправил мне это все в Минск. Ну все, теперь весь пазл на месте, мне осталось только это все установить. Такой работы я не боялся, а потому ждал посылку с нетерпением. Забыл сказать про прокладку датчика дождя, стоит она космос -33 у.е, но делать нечего заказал, так как читал информацию, что с другими датчик может работать некорректно. Приехало стекло, отдал машину на день, вечером забрал и получил прокладку под датчик дождя, они ее заказали вместе со стеклом, порядок замены такой. Внимание ! Цена 70 у.е Карл это просто караул. Свою успел успел сдать в магазин, не прошло 14 дней. Отмыл машину на мойке, стекло вставили хорошо, ничего не коцнули, я просто знаю на машине каждую царапку. Ну или их просто нет, так как ухаживаю я за ней пуще чем за ребенком ::))). Но, блин, за такие деньги 1000 у.е, не поменяли липкую ленту под gps и юсб разъемом и все это утром висело на проводах. Надо самому клеить. Пришла посылка с запчастями за 6 дней. И все это я смонтировал за 1.5 часа. Пока датчик вставил без силикона, но уже видно, что он рабочий, зеркало тоже затемняется. Так что рад я сегодня по уши.
На запчасти ушло 100 у.е. Остались лишние разъемы зеркала и датчика дождя с проводами нужны только пины в BCM, и получится вся нужная проводка. И чехлы зеркала. Если кому надо пишите — поделюсь.

7 июня 2016

AlexPSPb
у меня на фф3 нечто подобное было, когда центральный конфиг слетел
может ты антирадар/регистратор цеплял к той же цепи под потолком? там может что отошло?

O_zone
Антирадар и регистратор запитаны отдельно и работают без проблем. А что такое "центральный конфиг"? и чем лечил эту болячку?

цитата:

А что такое "центральный конфиг"? и чем лечил эту болячку?

это As-built, залит в ВСМ, в IPC резервная копия.
лечил перезаливкой асбилта, можно попробовать извлечь из IPC и повторно залить в ВСМ.

Нужен держатель датчика дождя ФК2, ФФ3.
Мало ли кто лобовое разбил или есть доступ к битым стеклам. Отдельно, увы, не продается

Всем доброго времени суток! Недавно стал обладателем ФК2. Не могу понять принцип работы датчика дождя. Подскажите пожалуйста в какое положение нужно выставить переключатель, что бы работал датчик дождя. Спасибо.

Marchelo
Вы были правы. Мой косяк

Подскажите пожалуйста, можно ли как-то отрегулировать чувствительность датчика света? В пасмурную погоду автомобиль включает ближний свет, когда ещё можно на ходовых огнях ездить и ездить.

VitoTlt
Конечно можно - выключаете автосвет и всё, нет проблем.

Marchelo
Ну как бы не для того покупался "умный" автомобиль, чтобы вручную щёлкать выключателями
Тем более пару раз я замечал за собой, что еду на ходовых огнях поздно вечером в городе. Как раз когда в пасмурную погоду вручную выключал автосвет.

VitoTlt
Тогда не стоит париться, пусть включается когда хочет, он же умный.

Добрый день. Нужна помощь. После езды в дождь, перестал работать автоматический режим управления внешним светом.

1 год

Предлагаю в этой теме обсуждать работу климат-контроля.
Поскольку теплая погода в моем регионе откладывается, вопрос к тем, кто успел поездить прошлым летом:
Насколько хорошо климат справляется с охлаждением салона? Особенно интересует работа в сильную жару, в пробке, так как в предидущих автомобилях охлаждения в таких условиях было недостаточно.
Насколько чувствуется отбор мощности при включении кондиционера?

24 апр еля 2021 mobile

Vortex
Салон дезинфицировать это понятно. Это отдельная тема. Только испаритель сделать - есть традиционный способ. Ну а это нечто среднее - система воздуховодов с испарителем. Дополнительный способ.
Летом стараюсь подсушивать кондиционер, но это не всегда на сто процентов получается. Бывает так, что и с сырым испарителем на стоянке оставишь. Не будешь ведь всегда сидеть ждать пока он просохнет.

24 апр еля 2021 mobile

27 апр еля 2021 mobile

28 апр еля 2021 mobile

Нашел схему, на которой это видно наглядно

Чтобы просушить радиатор испарителя кондиционера достаточно просто оставить работать вентиляцию, отключив кондей. Положение заслонки температуры особого значения не имеет - поток всегда идет через кондиционер.

28 апр еля 2021

Думал, что речь идет про просушку после поездки с кондиционером

28 апр еля 2021

Фокус у меня, уже второй, на сомневайтесь. Ни на ФФ2+, ни на ФФ3+ не испытывал проблем с запотеванием стекол. Если и есть небольшое запотевание, то это мне сигнал отмыть окна изнутри после зимы.

Вспомнил, бесит запотевание только когда закрываешь заслонку рециркуляции и забываешь открыть. Тогда оно приходит.

28 апр еля 2021

В принципе, это нормально. Даже с одним человеком в салоне, с рециркуляцией, уровень CO2 начинает зашкаливать уже через 5 минут.

28 апр еля 2021

4 года

Что-то мне не совсем понятно почему он так работает.
Ставлю рукоять в положение автоматического срабатывания. Идёт дождь, сначала щётки срабатывают чётко (чувствительность max) потом, как будто не замечают капель. Всё реже и реже, вплоть до того, что самому приходится принудительно тронуть колёсико чувствительности, чтобы они сработали.
По мне лучше бы был обыкновенный режим с задержкой. Или я что-то не понимаю?

23 авг уста 2014

Как отключить датчик , без того что бы снимать разъем , может программно можно выключить ?
Сил уже нет , когда надо не работает , а вот когда не надо всегда рад.

есть ли прошивки на датчик?

у меня со стороны улицы побелел кружок под датчик, как будто вспотел под стеклом
отогнул микросхему изнутри, на ней сенсоры, работают если перед ними махать, но между схемой и стеклом пластиковая прокладка как бы, и она приклеена к стеклу. вот там и вспотело что то..

а че я заварил все это, плохо реагирует на дождь, если слабый и капли не скапливаются в центре кружка то не срабатывают. я так понял он , этот кружок снаружи ,и есть место "реагирования".
вот если стекло волна окатит то работает все.

кроч не знаю че делать

17 окт ября 2014

Больше двух лет ездил на своем фокусе титанике и не уставал материться на этот датчик дождя! [плохое слово] совсем. И, главное ведь, чисто технически вполне все исправно. И регулировки работают, и на факт дождика реагирует, но алгоритм работы просто "ни в дугу"! Как результат, рычажок управления дворниками при мелком дождике или слякоти зимой становился основным элементом управления автомобилем, блин. Мне особо сравнивать не с чем, но я каждый раз вспоминал свою десятку с ее прерывистым включением дворников. С этим фокусовым датчиком дождя раздражала не только неадекватность работы, но и то, что дворники перед глазами могут взмахнуть, могут нет, могут начать махать несколько раз подряд безо всякой системности по времени. Подсознательно ожидаешь маха, а его нет, а может и будет. За часок езды так напрягет, что уже просто ручкой вниз сам включаешь, когда нужно.
Тут прочитал эту темку и, выйдя с работы, прямо на стоянке сдернул пластиковую крышку и скинул разъем с датчика. О, чудо! В первом положении рычажка регулироваться стал интервал между взмахами дворников. По времени примерно 20-10-6-3 сек.
Точно не мерил секундомером, но два последних "чувствительных" режима имхо - самое то. Как раз для мороси или слабого дождика. Выбирать можно по конкретной ситуации.
При этом побочных изменений в авто не заметил. Бортовой комп молчит. Красная декоративная подсветка салона работает в авторежиме. Головным автосветом не пользуюсь, но проверю. Вчера темновато уже было, и он включался. В светлое время надо проверить.
Снимается все как тут описано. Отогните зеркало вверх, подведите пальцы как бы в щели между большой крышкой и стеклом со стороны зеркала, и потихоньку отдавите ее вниз. При этом маленькая крышка (та, что со стороны салона), останется просто болтаться.
При сборке выровняйте маленькую крышку, точно приложите большую и надавите на нее в районе защелок. Не прикусите только проводку.
Если чего, титаник, май 2012г.

Датчик дождя в автомобиле отвечает за автоматическое включение стеклоочистителей при наличии осадков. В моделях, оснащенных стеклоподъемниками и/или люком с электроприводом, он дополнительно может подать команду на их закрытие. При выходе из строя сенсора возможны ложные срабатывания “дворников” и стеклоподъемников, либо отключение авторежима.

В этой статье расскажем, как узнать, есть ли датчик дождя в вашей машине и можно ли установить его самостоятельно при отсутствии, как проверить датчика дождя и устранить его неисправность.

Как работает датчик дождя

Принцип работы датчика дождя на автомобиле такой:

Принцип работы датчика дождя,
нажмите для увеличения

Излучатель в импульсном режиме генерирует световые волны, проходящие сквозь лобовое стекло.
Часть ИК-излучения отражается от точки преломления (стекла и воздуха) и попадает на сенсор, улавливающий эти лучи (фотодиод).
Контроллер датчика настроен таким образом, что не реагирует на сигнал, отраженный от чистого стекла.
Когда на стекло попадает инородное вещество (капли воды, грязь и т. д.) – коэффициент преломления границы сред и количество отражаемых ИК-лучей меняются.
Фиксируя изменение сигнала датчика, контроллер активирует стеклоочистители, закрывает окна и люк, и т. д. В зависимости от величины отклонения сигнала от нормы, может регулироваться скорость движения щеток: чем сильнее намокание или загрязнение – тем быстрее работают дворники.
Когда сигнал с ИК-сенсора возвращается к нормальной величине, контроллер отключает стеклоочистители.

В новых моделях датчик дождя зачастую объединяется с датчиком освещения. Достигается это путем добавления в блок сенсоров, регистрирующих видимое и ультрафиолетовое излучение.

Можно ли установить датчик дождя самостоятельно

Установка своими руками датчика дождя на Калину: видео

Бюджетные модели обычно оснащаются датчиком дождя лишь в люксовых комплектациях. Установить его можно за дополнительную плату в качестве опции, на СТО или самостоятельно. При установке штатного датчика может потребоваться не только подключение к электросети, но ещё и программная активация с помощью диагностического сканера.

Датчик дождя можно установить и на старые или бюджетные автомобили (ВАЗ, Киа, Хендэ), в которых эта функция вообще не предусмотрена. Для таких случаев подходят простые и недорогие датчики ДДА (Датчик Дождя Автомобильный, производство Тольятти), которые подключается вместо штатного реле стеклоочистителей или присоединяется к колодке рычага управления ими. Датчик активируется при включении прерывистого режима, регулируя скорость щеток в зависимости от интенсивности осадков.

Способ и схема подключения, а также тип совместимого датчика (ДДА-15, ДДА-25 и т. д.) напрямую зависит от конкретной модели автомобиля. К примеру, для Hyundai Creta, а также других моделей Hyundai и Kia, в которых управление работой стеклоочистителей организовано через отдельный провод, подойдёт датчик ДДА-70. Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ показана на иллюстрации ниже.

Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ,
нажмите для увеличения

Общий принцип установки подобного датчика к проводке автомобиля следующий:

провод массы (в данном случае синий) соединяется с кузовом;
провода подачи питания (красный) и выхода (желтый) подключаются в разрыв работы провода переключателя, управляющего реле стеклоочистителя;
провод контроля (черный) соединяется с проводом, ответственным за работу прерывистого режима стеклоочистителя (обычно на нем 0 В при парковке щеток и +12 В при движении).

Если вы не можете самостоятельно разобраться в распиновке проводки, лучше довериться квалифицированному электрику, специализирующемуся на авто вашей марки.

Почему не работает датчик дождя

Сам сенсор датчика дождя является простым и надежным устройством. Его отказы и некорректная работа чаще всего связаны с лобовым стеклом или управляющей электроникой. Замена датчика может потребоваться только в случае физического повреждения или выхода из строя контроллера из-за перепада напряжения в бортсети.

Наиболее вероятные причины, по которым перестает работать датчик дождя, перечислены в таблице.

Поливать стекло кипятком или подвергать локальному нагреву для быстрого оттаивания нельзя! Перепады температур способны вызвать растрескивание слоев триплекса из-за неравномерного расширения.

Если датчик дождя самопроизвольно срабатывает на мойке – убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, ключ извлечен из замка. Если проблема не устранена – следует искать проблемы с проводкой и/или электроникой.

Как проверить работоспособность датчика дождя

Проверка датчика дождя на работоспособность: видео

Перед тем, как проверить датчик дождя на автомобиле на работоспособность, нужно очистить лобовое стекло в зоне его расположения с помощью спиртового раствора или неагрессивного растворителя.

Средство удалит жирные пленки и другие химические загрязнения, которые могут быть незаметны и не смываться чистой водой. Также стоит проверить надежность крепления сенсора.

Для проверки датчика дождя потребуются мультиметр, диагностический сканер, пульверизатор с водой.

Как проверятся датчик дождя: инструкция

Включение датчика. Включить зажигание, активировать автозапуск дворников подрулевым переключателем и побрызгать в зону сенсора на стекле водой. После этого стеклоочистители должны сработать.

На некоторых автомобилях (в частности, концерна VAG) автоматическое включение стеклоочистителей по сигналу датчика дождя возможно только после достижения определенной скорости (например, 16 км/ч)!

Проверить работу излучателя можно, направив на датчик снаружи камеру телефона. Цифровые матрицы, в отличие от человеческого глаза, видят часть ИК-диапазона, но не весь. Поэтому метод подходит лишь для сенсоров, излучающих на коротких волнах.

В современных авто бортовые системы управляются цифровыми сигналами, проверка датчика дождя мультиметром в большинстве случаев не даст результата. С его помощью можно проверить лишь сам факт наличия сигнала. Для проверки корректности работы нужно снимать осциллограмму сигнала и сверять ее с нормальными показателями, снятыми с заведомо исправного сенсора.

Как активировать датчик дождя

Если сенсор отключен на программном уровне, то для его активации потребуется диагностический сканер OBD-II и специальное ПО для вашего автомобиля. Для группы Fiat (Stellantis) это AlfaOBD, для VAG – ODIS или VAG-COM (VCDS), для BMW – BMWDiagnos и т. д. Также можно попробовать универсальные (мультимарочные) программы, как для ПК или ноутбука, так и смартфона или планшета (вроде ELMConfig, Car Scanner, Carista). Перед тем, как активировать датчик дождя, нужно:

Активация датчика дождя через программу VCDS,
нажмите для увеличения

После применения и сохранения настроек датчик должен успешно инициализироваться в системе и активироваться при соответствующем положении переключателя.

Как активировать датчик дождя и настроить закрытие стекол на VAG?

Функциональность некоторых неоригинальных сканеров и приложений для мобильных устройств может быть ограничена. Если не получается активировать датчик дождя ввиду отсутствия соответствующих параметров в меню настройки, стоит попробовать найти другой прибор или обратиться в специализирующуюся на обслуживании вашей марки СТО.

Как отключить датчик дождя

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость отключить датчик дождя. Сделать это можно одним из следующих способов:

Отключение датчика дождя через программу для смартфона CVTz50,
нажмите для увеличения

Для отключения нужно снять соответствующую галочку или передвинуть ползунок в неактивное положение, после чего сохранить и прописать в ЭБУ новые настройки. После отключения стеклоочистители работают по таймерному режиму.

Как настроить работу датчика дождя

Штатная настройка датчика дождя обычно осуществляется с помощью кольцевого переключателя, расположенного на подрулевом рычажке. Как правило, он имеет от 3 до 5–7 положений, задающих чувствительность сенсора и/или скорость работы щеток в зависимости от его показаний.

На многих моделях датчик дождя работает только в первом положении стеклоочистителей (одна позиция вверх), а при повышении позиции – дворники переходят в фиксированный режим работы вне зависимости от осадков. Это сделано как раз для того, чтобы можно было принудительно включить быструю очистку, если автоматической недостаточно.

На некоторых авто переключатель также поддерживает выбор режима работы в зависимости от вида осадков (дождь или снег). При выборе снега чувствительность обычно повышается, чтобы сенсор быстрее реагировал на капли от тающих снежинок. Однако такая опция присутствует не везде, кроме того, точная настройка чувствительности сенсора и скорости движения щеток обычно крайне затруднена.

Как откалибровать датчик дождя, чтобы срабатывал вовремя

Значения калибровок датчика дождя VAG в зависимости от стекла,
нажмите для увеличения

На ряде автомобилей (в частности, VAG) доступна программная калибровка датчика дождя. Она осуществляется с помощью сервисного ПО, как и включение/выключение сенсора. Функция может быть полезной, если штатный датчик дождя функционирует некорректно.

Калибровка производится путем коррекции чувствительности сенсора, исходя из свойств лобового стекла в настройках ЭБУ, поэтому чаще всего она применяется именно после замены стекла или датчика. Через VCDS или другое аналогичное ПО нужно выбрать меню настройки параметров датчика дождя, где и прописать в соответствующем поле нужный параметр. Его можно выбрать как среди готовых шаблонов, предложенных программой, так и методом подбора.

Иногда, как раз по причине того, что не была сделана калибровка, датчик после замены стекла плохо работает или не работает совсем.

Частые вопросы

Как узнать, есть ли в машине датчик дождя?

Признаками наличия датчика дождя в машине является наличие блока с окошком на лобовом стекле за креплением зеркала заднего вида и наличие режима авто на подрулевом рычаге управления работой стеклоочистителей.

Как должен работать датчик дождя?

Датчик дождя реагирует на изменение преломления ИК-лучей стеклом при попадании воды. Фотодиод регистрирует эти изменения и подает контроллеру сигнал на включение дворников. На современных авто чувствительность датчика обычно регулируется кольцом (шайбой) на переключателе, а скорость движения щеток зависит от количества попадающей в зону датчика воды: чем больше – тем быстрее.

Как проверить работоспособность ДД?

Для проверки датчика дождя следует, включив зажигание и активировав режим переключателем стеклоочистителя, в течение 5–10 секунд поливать стекло водой из пульверизатора. Если сенсор исправен, дворники будут срабатывать самостоятельно после каждого сбрызгивания. Чем быстрее и интенсивнее попадает вода на участок стекла где стоит датчик, тем быстрее должны двигаться щетки.

Читайте также: