Как снять подушку безопасности с руля шкода рапид
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Skoda Rapid , ремонт рулевого управления Skoda Rapid , моменты затяжки Skoda Rapid
1. Рулевое колесо и рулевая колонка
Рулевое колесо
Снятие и установка
1. Отрегулировать и установить рулевую колонку в среднее положение.
2. Снять фронтальную подушку безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).
Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.
Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание:
Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.
Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.
3. Проверить и убедиться в том, что передние колеса установлены в направлении прямолинейного движения.
4. Выкрутить болт крепления рулевого колеса.
5. Проверить и убедиться в том, что на рулевое колесо и ступицу рулевой колонки нанесены установочные метки. В противном случае необходимо нанести установочные метки.
6. Потянуть и снять рулевое колесо в сборе, чтобы снять его с рулевой колонки.
7. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Примечание:
Перед установкой проверить и убедиться в том, что колеса по-прежнему установлены в положение прямолинейного движения.
При установке, совместить установочные метки на рулевом колесе и колонке.
Рулевая колонка (модели с электрогидравлическим усилителем)
Снятие и установка
Снятие
1. Установить колеса в направление прямолинейного движения.
2. Снять рулевое колесо в сборе.
Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.
Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание:
Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.
Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.
3. Снять левый вентиляционный воздуховод зоны ног со стороны водителя.
4. Отсоединить разъем жгута электропроводки от обмотки считывания системы иммобилайзера.
5. Отсоединить разъем жгута электропроводки от переключателя пуска.
6. Отсоединить жгут электропроводки от рулевой колонки.
7. Отвернуть пластиковые гайки (стрелки), показанные на рисунке ниже.
8. Частично откинуть напольное покрытие, как показано на рисунке ниже.
9. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.
10. Отсоединить универсальный шарнир (в направлении стрелки) от входного вала рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.
11. Выкрутить нижний болт крепления (стрелка) опорного подшипника рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
12. Выкрутить, показанные на рисунке ниже (стрелки), болты крепления рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
13. Предельно осторожно снять рулевую колонки в сборе (1) с направляющих (стрелка) на центральной опоре (2), как показано на рисунке ниже.
14. Снять рулевую колонку в сборе.
Установка
1. Установить рулевую колонку в сборе (1) в направляющую (стрелка В) на центральной опоре (2), как показано на рисунке ниже.
2. Поднять вверх рулевую колонку, чтобы совместить опорный подшипник рулевой колонки с опорной поперечиной.
- Выступы (1) на рулевой колонке должны быть совмещены с направляющими на опорной поперечине (стрелки), как показано на рисунке ниже.
3. Затянуть болты крепления рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
4. Отпустить рычаг фиксации рулевой колонки.
5. Вкрутить винт крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже и затянуть с требуемым моментом затяжки.
6. Подсоединить универсальный шарнир (1) на вал шестерни рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.
7. Вставить соединительный винт шарнира (стрелка) и затянуть его с требуемым моментом затяжки.
8. Уложить на место напольное покрытие.
9. Далее установка производится в последовательности, обратной снятию.
Рулевая колонка (модели с электромеханическим усилителем)
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять рулевое колесо в сборе.
Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.
Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание:
Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.
Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.
3. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.
4. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
5. Снять блок реле и убрать в сторону.
6. Отсоединить разъем жгута электропроводки от переключателя пуска и разъем жгута электропроводки от обмотки иммобилайзера.
7. Отсоединить жгут электропроводки от рулевой колонки.
8. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (1) и (2) от модуля управления рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
9. Отвернуть пластиковые гайки (стрелки), показанные на рисунке ниже.
10. Частично откинуть напольное покрытие, как показано на рисунке ниже.
11. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.
12. Отсоединить универсальный шарнир (в направлении стрелки) от входного вала рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.
13. Выкрутить опорный болт (стрелка) рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
14. Выкрутить винты крепления (стрелки) рулевой колонки и поддержать рулевую колонку в сборе.
15. Аккуратно снять рулевую колонку с опор на центральной опоре (стрелки) в направлении внутрь автомобиля, как показано на рисунке ниже.
Ну. Долго решил не ждать и поставить руль который пришел в посылке.
Мультируль заказывал у Радия с белой подсветкой и кожанной обивкой, также был заказан шнурок для подключения подушки с проводами на кнопки.
Руль — 9 рублей, шнурок еще 2 рубля.
Достав руль из упаковки повертел в руках.
Все таки кожа тактильно приятней будет чем пластик)
Собственно выглядело это так:
Почитав на просторах Drive2 статьи по установке взялся за дело.
Скинул минус с АКБ. Вставил ключ в зажигание (чтобы ворочался руль)и вперед!
Для начала повернул руль на 90 градусов вправо отщелкнул одну защелку на подушке.
Пользовался для снятия стандартным торксом отверткой из комплекта авто.
Для того чтобы разглядеть куда пихать отвертку использовал телефон с фронтальной камерой.
Сказу сразу. Дико неудобно! Рекомендую спереть зеркальце из косметички подруги и пользоваться им (пока не обнаружится пропажа).
Вот фото защелки.
Далее лезем в набор ключей и обламываемся! Нет необходимого торкса для снятия руля!
Чешем репу.
Вспоминаем что недалеко есть автосервис и там то точно есть нужная звездочка.
Подушку решил обратно не ставить, за что и поплатился! Как только АКБ была подключена Шкодик радостно выдал ошибку подушки:
Ну да ладно, думаю я, потом все погаснет… Наивный.
Доехал до сервиса попросил у мужиков ключ. И те уже собирались дать звездочку, как выскочила тетенька администратор.
По ее лицу я понял, что фиг мне а не интсрумент!
Тогда я сходу говорю ей что будет стоить открутить винт, я заменю руль и закрутить винт. 200 рублей) Ну и фих с ним)
Мастер открутил мне винт, быстро поменяли руль и закрутили обратно.
Я расстался с 200 рублями и поехал во двор ставить подушку.
Опять скинув минус от АКБ, подсоединяю подушку к проводке на руле и ставлю подушку на место. Операция элементарная. Вроде все?
Фиг вам! После подключения АКБ вылезла еще одна ошибка! Причем ошибка подушки не пропала!
Я расстроился. думал, что что-то не так с подключением подушки. Хотя там все элементарно. А снимать подушку еще раз дико не хотелось.
Геморное это занятие.
Зашел домой поставил на ноутбук Васю диагноста версии 18.2. Активировал его. Почитал форум. Попил пивка и пошел с ноутом в машину.
Васю натравил на поиск ошибок. Он минут пять там что-то крутил-вертел и выдал мне их штук 5!
В очередной раз почесав репу. Дал Васе почистить ошибки. Вася справился на ура! Ошибки изчезли.
Вот как то так…
Подключать и активировать руль буду когда будут необходимые пины для проводки. Отчет будет!
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Skoda Rapid , ремонт рулевого управления Skoda Rapid , моменты затяжки Skoda Rapid
1. Рулевое колесо и рулевая колонка
Рулевое колесо
Снятие и установка
1. Отрегулировать и установить рулевую колонку в среднее положение.
2. Снять фронтальную подушку безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).
Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.
Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание:
Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.
Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.
3. Проверить и убедиться в том, что передние колеса установлены в направлении прямолинейного движения.
4. Выкрутить болт крепления рулевого колеса.
5. Проверить и убедиться в том, что на рулевое колесо и ступицу рулевой колонки нанесены установочные метки. В противном случае необходимо нанести установочные метки.
6. Потянуть и снять рулевое колесо в сборе, чтобы снять его с рулевой колонки.
7. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Примечание:
Перед установкой проверить и убедиться в том, что колеса по-прежнему установлены в положение прямолинейного движения.
При установке, совместить установочные метки на рулевом колесе и колонке.
Рулевая колонка (модели с электрогидравлическим усилителем)
Снятие и установка
Снятие
1. Установить колеса в направление прямолинейного движения.
2. Снять рулевое колесо в сборе.
Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.
Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание:
Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.
Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.
3. Снять левый вентиляционный воздуховод зоны ног со стороны водителя.
4. Отсоединить разъем жгута электропроводки от обмотки считывания системы иммобилайзера.
5. Отсоединить разъем жгута электропроводки от переключателя пуска.
6. Отсоединить жгут электропроводки от рулевой колонки.
7. Отвернуть пластиковые гайки (стрелки), показанные на рисунке ниже.
8. Частично откинуть напольное покрытие, как показано на рисунке ниже.
9. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.
10. Отсоединить универсальный шарнир (в направлении стрелки) от входного вала рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.
11. Выкрутить нижний болт крепления (стрелка) опорного подшипника рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
12. Выкрутить, показанные на рисунке ниже (стрелки), болты крепления рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
13. Предельно осторожно снять рулевую колонки в сборе (1) с направляющих (стрелка) на центральной опоре (2), как показано на рисунке ниже.
14. Снять рулевую колонку в сборе.
Установка
1. Установить рулевую колонку в сборе (1) в направляющую (стрелка В) на центральной опоре (2), как показано на рисунке ниже.
2. Поднять вверх рулевую колонку, чтобы совместить опорный подшипник рулевой колонки с опорной поперечиной.
- Выступы (1) на рулевой колонке должны быть совмещены с направляющими на опорной поперечине (стрелки), как показано на рисунке ниже.
3. Затянуть болты крепления рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
4. Отпустить рычаг фиксации рулевой колонки.
5. Вкрутить винт крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже и затянуть с требуемым моментом затяжки.
6. Подсоединить универсальный шарнир (1) на вал шестерни рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.
7. Вставить соединительный винт шарнира (стрелка) и затянуть его с требуемым моментом затяжки.
8. Уложить на место напольное покрытие.
9. Далее установка производится в последовательности, обратной снятию.
Рулевая колонка (модели с электромеханическим усилителем)
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять рулевое колесо в сборе.
Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.
Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание:
Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.
Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.
3. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.
4. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
5. Снять блок реле и убрать в сторону.
6. Отсоединить разъем жгута электропроводки от переключателя пуска и разъем жгута электропроводки от обмотки иммобилайзера.
7. Отсоединить жгут электропроводки от рулевой колонки.
8. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (1) и (2) от модуля управления рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
9. Отвернуть пластиковые гайки (стрелки), показанные на рисунке ниже.
10. Частично откинуть напольное покрытие, как показано на рисунке ниже.
11. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.
12. Отсоединить универсальный шарнир (в направлении стрелки) от входного вала рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.
13. Выкрутить опорный болт (стрелка) рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
14. Выкрутить винты крепления (стрелки) рулевой колонки и поддержать рулевую колонку в сборе.
15. Аккуратно снять рулевую колонку с опор на центральной опоре (стрелки) в направлении внутрь автомобиля, как показано на рисунке ниже.
Замену руля производят либо в целях модернизации вида салона, либо из практических соображений. Еще иногда меняют ввиду того, что ткань на руле со временем изнашивается, но тут гораздо практичнее купить чехол.
На рапид можно установить многофункциональный руль с 10-12 кнопками (регулятор громкости, переключение станции или музыки, ответить на звонок и т.д). Подобные операции рекомендуется доверить автомеханикам, но при большом желании, это можно сделать в гаражных условиях.
На замену руля уходит относительно немного времени, а вот на настройку электроники может уйти до недели. Для данной процедуры потребуется набор отверток и ключей.
Инструкция по замене руля на автомобиле Skoda Rapid своими руками
1.Демонтировать подушку безопасности с центральной части рулевого колеса.
2.Установить положение колес – вперед. Рулевое колесо должно находиться в среднем положении.
3.Выкрутить центральный болт крепления рулевого колеса и демонтировать его с рулевого вала.
4.Достать новое рулевое колесо.
5.Установить новое рулевое колесо на шлицы рулевого вала так, чтоб метки на рулевом валу и рулевом колесе совпадали и совмещались. Переключатель поворотников должен находиться в нейтральном положении и колеса должны быть направлены прямо.
6.Закрутить болт крепления с рифленым углублением под ключ и затянуть его определенным моментом (60 Н.м).
7.Зафиксировать болт крепления рулевого колеса от выкручивания ударом кернера.
8.Проверить руль в режиме эксплуатации авто. Во время движения прямо – руль должен находиться в горизонтальном положении. Если же этого нет, необходимо повторить процедуру демонтажа рулевого колеса и отрегулировать его положение, в зависимости от угла смещения.
9.Проверить работу звукового сигнала и возврат переключателя поворотов в нейтральное положение при завершении маневра.
10.Что касается электроники, то это дело лучше доверить механикам и электрикам. В противном случае, можно спровоцировать очень дорогой ремонт электроники.
Если же по каким-то причинам Вы просто заменяете руль новым (идентичным рулевым колесом), то на замену у вас уйдет до 1 часа. Покупайте и эксплуатируйте только качественные запчасти и детали. В противном случае, в поддельном и дешевом рулевом колесе со временем могут появиться явные признаки изношенности, и переключение поворотников может сломаться уже через 5-7 тыс. км.
Читайте также: