Как снять компьютер ниссан ад

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Как делается сброс-обучение "мозгов"? Слышал, на Toyota клеммы с аккумулятора снять, сколько-то ждать, замкнуть их между собой и т.п.
Потом ездить как всегда ездишь - "мозги" должны переобучиться.
Вопрос - делается ли такое на наших машинах? И как?

Машина Bluebird Sylphy 2003, QNG10 (4wd), QG18DE

я по ноуке здешних гуру, снимал обе клем. на сутки, ничего не перемыкал, все сбросилось!

Nissan Sunny 1999 QG15

Чтобы сбросить память компа, не нужно ждать сутки (только если делать нечего :)) На самом деле, все делается за 5 минут - снимаем клемму +, включаем зажигание, через 5 минут выключаем зажигание и ставим клемму обратно. ВСЕ. Этого достаточно, чтобы разрядились конденсаторы блока управления двигателем.

Чтобы сбросить память компа, не нужно ждать сутки (только если делать нечего :)) На самом деле, все делается за 5 минут - снимаем клемму +, включаем зажигание, через 5 минут выключаем зажигание и ставим клемму обратно. ВСЕ. Этого достаточно, чтобы разрядились конденсаторы блока управления двигателем.

>> вне форума" />

Ну, по-моему, самообучение свойственно только адаптивным автоматам(у меня у друга на Фите такой был). А на нашем можно только заводские восстановить или на станции обучить. А про плюсовую клемму и 5 минут кто-то пробовал?

Мозги:
- прогрел двигатель хорошо.
- выключил все потребители, свет, радио, печку.
- заглушил двигатель, отсчитал 10 сек
- включил зажигание, отсчитал 10 сек
- выключил зажигание, 10 сек
- включил зажигание, отсчитал 30 сек
- снял и одел коричневый разъем на заслонке в течении 5 сек
- отсчитал 20 сек, не выключая зажигание запустил двигатель
- проехал 2 км
все, обороты у меня ровно 700
однократно получить обороты можно сняв коричневый разъем на работающем двигателе на 5 сек. двигатель при этом начинает работать пульсируя. когда фишку накинешь, обороты будут в норме, но не запишутся в память компа.
важное замечание - при настройке оборотов все потребители должны быть выключены, а аккумулятор в хорошем состоянии и заряжен полностью. иначе ничего не выйдет."
ХХ M/T: 700 плюс-минус 50 оборотов в минуту
ХХ АТ: 800 плюс-минус 50 оборотов в минуту (в положении селектора в положении "P" или "N")

У МЕНЯ NISSAN PULSAR 99г.в. GA-15,FN15. и что мне тоже предстоят такие манипуляции при каждом вмешательстве в машину?

Да, на прогретом двиге. потребители отк. руль прямо,селектор в положении P, отсоед. коричневый разъем не более, чем на 5 сек. Через 20сек. процедура завершена, зажигание выключаем.

Данный диагностический разъем располагается справа внизу от рулевой колонки и для считывания кодов неисправностей следует проделать такие действия:
Включить зажигание;

Перемкнуть требуемые "8" и "9" контакты на время не менее 2 сек.

На панели приборов лампочка "CHECK" начнет мигать, показывая код неисправности.

Удаление кодов неисправностей

Удаление кодов неисправностей производится следующим образом:

в энциклопеди все расписано

Все значения сигналов блока управления ECCS, ЭБУ или МОЗГ могут изменятся с учетом основных факторов (режим работы, условия окружающей среды, условия обслуживания) Повлиять на работу мозга путем сброса напряжения, после которого появятся другие значения сигналов сомнительны.

Мозги:
- прогрел двигатель хорошо.
- выключил все потребители, свет, радио, печку.
- заглушил двигатель, отсчитал 10 сек
- включил зажигание, отсчитал 10 сек
- выключил зажигание, 10 сек
- включил зажигание, отсчитал 30 сек
- снял и одел коричневый разъем на заслонке в течении 5 сек
- отсчитал 20 сек, не выключая зажигание запустил двигатель
- проехал 2 км
все, обороты у меня ровно 700
однократно получить обороты можно сняв коричневый разъем на работающем двигателе на 5 сек. двигатель при этом начинает работать пульсируя. когда фишку накинешь, обороты будут в норме, но не запишутся в память компа.
важное замечание - при настройке оборотов все потребители должны быть выключены, а аккумулятор в хорошем состоянии и заряжен полностью. иначе ничего не выйдет."
ХХ M/T: 700 плюс-минус 50 оборотов в минуту
ХХ АТ: 800 плюс-минус 50 оборотов в минуту (в положении селектора в положении "P" или "N")

Поставил новый шаговый двигатель на КХХ, пробовал переучить мозги, но обороты ХХ слишком большие. Помочь кто может? Заранее благодарен.
Synny FB15 QG15

Флуд для раздумий:
Поехал мой сын масло в движке поменять в СТО при магазине. Звонит и говорит, что "мастер" объявил, что у машины неисправна половина ходовки. Я спросил про порядок проведения диагностики, сын ответил, что "мастер" ЛОМОМ покачал машину.

Отправил я его на СТО со специальным стендом на диагностику. Результат - " А на ..я Вы вообще приехали?? Все в норме."

Выводы:
Читай тему про КХХ.

где то барнаулец уже писал про сгоревший комп.кто то из земляков взялся вроде помочь.насколдько знаю затрат там в районе руб 500.тока еще руки прямые нужны,которые с паяльником дружат

знать бы еще кто это был! :)
т.е. ценник за ремонт компа считаете конскими? почитав в факе тему про КЗ узнал, что комп возможно (зависит от случая) реанимировать заменой 4 элементов в микросхеме, и для профилактики впаять еще один предохранитель. я правильно понял?

Да ты все правильно понял. Ценник за ремонт компа жутко конский! Для начала хотябы разобрали комп диагностику первичную сделали я бы взялся посмотреть за 1000 работа+детали которые потребуются. Сам электронщик со стажем перепаять микросхему не стоит 4000 это факт тем более, если комп снимаешь сам. Ищи кто шарит в электронике а не разводил СТОшных, видел я компы ими паянные.

разбирать комп и диагностировать его будут завтра, это примерный ценник на данную работу в этом сервисе! мне он тоже кажется конским! сам я в электрике ну ничегошеньки не понимаю :) а электронщика это да, поискать еще надо!

Попробуй поспрашивай в мастерских где бытовую и аудио аппаратуру ремонтируют и даже в мастерских по ремонгту сотовых думаю за 1000 любой мастер согласится. Удачи

им нужна будет схема, та что выложена в факе в теме про КЗ подойдет? замене подлежит STA509A, и 4 транзистора (каких, их номера)?

Как делается сброс-обучение "мозгов"? Слышал, на Toyota клеммы с аккумулятора снять, сколько-то ждать, замкнуть их между собой и т.п.
Потом ездить как всегда ездишь - "мозги" должны переобучиться.
Вопрос - делается ли такое на наших машинах? И как?

Машина Bluebird Sylphy 2003, QNG10 (4wd), QG18DE

я по ноуке здешних гуру, снимал обе клем. на сутки, ничего не перемыкал, все сбросилось!

Nissan Sunny 1999 QG15

Чтобы сбросить память компа, не нужно ждать сутки (только если делать нечего :)) На самом деле, все делается за 5 минут - снимаем клемму +, включаем зажигание, через 5 минут выключаем зажигание и ставим клемму обратно. ВСЕ. Этого достаточно, чтобы разрядились конденсаторы блока управления двигателем.

>> вне форума" />

Ну, по-моему, самообучение свойственно только адаптивным автоматам(у меня у друга на Фите такой был). А на нашем можно только заводские восстановить или на станции обучить. А про плюсовую клемму и 5 минут кто-то пробовал?

Мозги:
- прогрел двигатель хорошо.
- выключил все потребители, свет, радио, печку.
- заглушил двигатель, отсчитал 10 сек
- включил зажигание, отсчитал 10 сек
- выключил зажигание, 10 сек
- включил зажигание, отсчитал 30 сек
- снял и одел коричневый разъем на заслонке в течении 5 сек
- отсчитал 20 сек, не выключая зажигание запустил двигатель
- проехал 2 км
все, обороты у меня ровно 700
однократно получить обороты можно сняв коричневый разъем на работающем двигателе на 5 сек. двигатель при этом начинает работать пульсируя. когда фишку накинешь, обороты будут в норме, но не запишутся в память компа.
важное замечание - при настройке оборотов все потребители должны быть выключены, а аккумулятор в хорошем состоянии и заряжен полностью. иначе ничего не выйдет."
ХХ M/T: 700 плюс-минус 50 оборотов в минуту
ХХ АТ: 800 плюс-минус 50 оборотов в минуту (в положении селектора в положении "P" или "N")

У МЕНЯ NISSAN PULSAR 99г.в. GA-15,FN15. и что мне тоже предстоят такие манипуляции при каждом вмешательстве в машину?

Данный диагностический разъем располагается справа внизу от рулевой колонки и для считывания кодов неисправностей следует проделать такие действия:
Включить зажигание;

Перемкнуть требуемые "8" и "9" контакты на время не менее 2 сек.

На панели приборов лампочка "CHECK" начнет мигать, показывая код неисправности.

Удаление кодов неисправностей

Удаление кодов неисправностей производится следующим образом:

в энциклопеди все расписано

Все значения сигналов блока управления ECCS, ЭБУ или МОЗГ могут изменятся с учетом основных факторов (режим работы, условия окружающей среды, условия обслуживания) Повлиять на работу мозга путем сброса напряжения, после которого появятся другие значения сигналов сомнительны.

Поставил новый шаговый двигатель на КХХ, пробовал переучить мозги, но обороты ХХ слишком большие. Помочь кто может? Заранее благодарен.
Synny FB15 QG15

Флуд для раздумий:
Поехал мой сын масло в движке поменять в СТО при магазине. Звонит и говорит, что "мастер" объявил, что у машины неисправна половина ходовки. Я спросил про порядок проведения диагностики, сын ответил, что "мастер" ЛОМОМ покачал машину.

Выводы:
Читай тему про КХХ.

где то барнаулец уже писал про сгоревший комп.кто то из земляков взялся вроде помочь.насколдько знаю затрат там в районе руб 500.тока еще руки прямые нужны,которые с паяльником дружат

знать бы еще кто это был! :)
т.е. ценник за ремонт компа считаете конскими? почитав в факе тему про КЗ узнал, что комп возможно (зависит от случая) реанимировать заменой 4 элементов в микросхеме, и для профилактики впаять еще один предохранитель. я правильно понял?

Да ты все правильно понял. Ценник за ремонт компа жутко конский! Для начала хотябы разобрали комп диагностику первичную сделали я бы взялся посмотреть за 1000 работа+детали которые потребуются. Сам электронщик со стажем перепаять микросхему не стоит 4000 это факт тем более, если комп снимаешь сам. Ищи кто шарит в электронике а не разводил СТОшных, видел я компы ими паянные.

разбирать комп и диагностировать его будут завтра, это примерный ценник на данную работу в этом сервисе! мне он тоже кажется конским! сам я в электрике ну ничегошеньки не понимаю :) а электронщика это да, поискать еще надо!

Попробуй поспрашивай в мастерских где бытовую и аудио аппаратуру ремонтируют и даже в мастерских по ремонгту сотовых думаю за 1000 любой мастер согласится. Удачи

им нужна будет схема, та что выложена в факе в теме про КЗ подойдет? замене подлежит STA509A, и 4 транзистора (каких, их номера)?

Читайте также: