Как снять подлокотник опель зафира б
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Как снять подлокотник?
В общем купил чехлы, необходимо снять подлокотник и регулятор подпора под спину, как это сделать? (читал где то, что под 90 градусов поставить подлокотник необходимо и произвести движение в другую сторону, пробовал, маловероятно на правду) Заранее спасибо.
Выставляй поколодник в положение примерно между 12 и 2 часами и выдергивай его из спинки. Постепенно найдешь правильное положение и он выйдет. Вставлять в обратной последовательности. По регулировке подпора не подскажу.
OVA c16nz => OVB x18xe => OVB x18xe1 => OAH z18xe => OVC z22yh
Установлено своими руками: форсунки он Инсигнии, круиз, камера заднего вида, БК Multitronics VC 731, парктроник сПАРК, стаб заслонки, CID+CD70Nav + видеовход и тачскрин, заменил комплект ремня ГРМ+помпу, ну и ОпКомом повключал все что только можно))
Привет! Была таже проблема))). Подлокотник вверх до конца и тянешь, потом декоративная заглушка (которая между подлокотником и сидением) она на защелках, я ее потянул с усилием и она вышла, правда сломал одно крепление, наверно нужно было тянуть равномерно со всех сторон, но встала потом крепко. С поясничным упором рисковать не стал, а сделал надрез крест накрест, натянул и потом все спрятол под колесо-практически вообще незаметно.
Где чехлы брал?
Брал в Курске чехлы, на авторынке, вышли 5 тыс. комбинированная кожа, под цвет салоне прекрасно подошли)
Привет! Была таже проблема))). Подлокотник вверх до конца и тянешь, потом декоративная заглушка (которая между подлокотником и сидением) она на защелках, я ее потянул с усилием и она вышла, правда сломал одно крепление, наверно нужно было тянуть равномерно со всех сторон, но встала потом крепко. С поясничным упором рисковать не стал, а сделал надрез крест накрест, натянул и потом все спрятол под колесо-практически вообще незаметно.
Где чехлы брал?
Слушай, я уже тяну, тяну, ну вообще ни в какую не дается..уже кажется спинку вырву)) что не так делаю?
Теперь собственно, о конструкции и монтаже фирменного подлокотника и поясничного упора.
Здесь уместно добавить, что конструкция сиденья на Зафире-В и Астре-Н сконструирована настолько грамотно, что возможно поставить отдельно или подлокотник, или поясничный упор. А можно и то, и другое вместе. Как угодно. По этому буду описывать полный комплект компонентов, которые необходимо заказать для монтажа подлокотника и поясничного упора. А уж каждый пусть сам выбирает, что ему нужно поставить. Если, конечно, нужно 😛
Как снять подлокотник опель зафира б
Где-то на просторах этого форума вычитал что подлокотник вытаскивается или вставляется просто небольшим усилием, ну я и приложился Сразу понял что зря, подлокотник-то я вытащил, а вот под обшивкой что-то стало болтаться надо было сначала снять стопорную скобку: Но отступать было некуда.
Подразобрал я немного сидение вот в таком формате заднюю панель на сидении отсоединил только сверху, так как снизу там вроде заклепки. Естественно, что машина служебная, сигнализации нет, телефона тоже нет…Нет, можно конечно бегать по ТЦ, в поисках хозяина машины, потом надовать ему по ушам, потом ждать, пока от отгонит свою калымагу…но времени и желания на как снять подлокотник опель зафира не было…а было желание скорее вернуться домой!
как снять подлокотник опель зафира
Используя вместо шаблона декоративную накладку.
P Код детали — 22 65 Код подлокотника зависит от цвета обивки салона. Код цвета обивки указан на табличке, находящейся на задней части дверного проёма правой передней двери. Так что уточните у дилера, какой именно код подлокотника вам нужен.
Что касается подлокотника, то он является самой дорогой из заказываемых деталей. А основной его изюминкой является ось крепления.
Если у вас есть возможность найти знакомого, у которого подлокотник стоит на Астре Н или Зафире, то, возможно, вам удастся этого знакомого уговорить на то, что он разрешит снять подлокотник с машины: P Тогда вполне возможно ось подлокотника заэскизировать, и заказать ось в любой мастерской, где есть токарь и фрезеровщик. А уж эту ось можно запросто как снять подлокотник опель зафира к любому пластиковому подлокотнику, имеющемуся в продаже.
Что, естественно, существенно удешевит дооснащение машины подлокотником. У меня такого желания не. Так что я заказал заводской подлокотник. Пружинная рамка поясничного упора с механизмом регулировки.
Код детали — 16 73 50 О механизме регулировки скажу отдельно. Он представляет устройство, похожее на болт с гайкой в корпусе. Обводим старый чехол маркером и вырезаем из дерматина, по аналогии пришиваем четыре пластиковые планки к новому чехлу.
Вытаскиваем резиновый коврик из подлокотника … выкручиваем 4 винтика корпус отщелкиваем по кругу плоской отверткой очень аккуратно … … пришлось повозиться чтобы снять корпус. Ставим с внутренней стороны рамки магнит с жесткого диска так чтобы он был максимально плотно к крышке подлокотника … магнит вид того что должно получиться магнит установлен собираем подлокотник.
Как снять подлокотник опель зафира б
Хочу рассказать как я отремонтировал подлокотник. Сразу извиняюсь за качество фото, под рукой был только мобильник.
Началось все с того что подлокотник заклинило в верхнем положении. Где-то на просторах этого форума вычитал что подлокотник вытаскивается (или вставляется) просто небольшим усилием, ну я и приложился
Сразу понял что зря, подлокотник-то я вытащил, а вот под обшивкой что-то стало болтаться(надо было сначала снять стопорную скобку:) ). Но отступать было некуда. Подразобрал я немного сидение вот в таком формате
заднюю панель на сидении отсоединил только сверху, т.к. снизу там вроде заклепки.
После этого собственно вытащил кусок отвалившегося механизма подлокотника и стал выяснять в чем дело
во-первых сломалось то, чем эта половинка крепится к основной части механизма (ну это наверное от моих усилий ) отмечено синим
во-вторых отломался небольшой выступ (это я желтой стрелочкой указал)
Начал с выступа. Нашел кусок стальной проволоки, высверлил на старом месте подходящее отверстие, забил туда кусок той самой проволоки и обрезал до нужного размера. Вот что получилось
После того как поставил трещетку на место, отвалившуюся часть механизма крепил к основе при помощи обычных хомутов из пвх
Концы хомутов обрезал и оплавил. Потом все поставил на место и теперь подлокотник работает как новенький.
sanek, спасибо.
Езжу с той-же проблеммой уже полгода. Но у меня механизм не полностью оторвался от основания (болтается на одной точке крепления). Как ни старался — полностью его не достать. Придется все-таки заднюю панель сиденья полностью снимать — заклепки высверливать.
Opel Astra Клуб • Просмотр темы — как снять передний подлокотник у Астры Н
При закрытии уголок трет по пластику, потому уголок тоже обшил тем же дерматином что и подлокотник.
ПОДЛОКОТНИК для Opel Zafira B
Удобнее делать это с заднего ряда сидений. Что и создаёт эффект регулируемого поясничного упора. Код детали — 22 65 3.
Сломался, видимо, подлокотник. Не могу найти инфу о том как снять заднюю крышку с водительского…
Можно заказать дилеру и гайки. Да и переднему пассажиру облегчает жизнь — есть куда пристроить левую руку.
Сила магнита большая, все держит хорошо.
И диапазон регулировки весьма внушителен — 11 сантиметров. От самого нижнего до самого верхнего положения подлокотника.
コメント数 • 13
Что позволяет пользоваться подлокотником водителю любого роста и телосложения: Хоть через км, хоть через км. Да и переднему пассажиру облегчает жизнь — есть куда пристроить левую руку.
Впрочем, даже пара поездок на море с лихвой окупят расходы на подлокотник — как известно, здоровье не купишь. Теперь собственно, о конструкции и монтаже фирменного подлокотника и поясничного упора.
Здесь уместно добавить, что конструкция сиденья на Зафире-В и Астре-Н сконструирована настолько грамотно, что возможно поставить отдельно или подлокотник, или поясничный упор.
А можно и то, и другое вместе. По этому буду описывать полный комплект компонентов, которые необходимо заказать для монтажа подлокотника и поясничного упора. А уж каждый пусть сам выбирает, что ему нужно поставить.
Кронштейн с механизмом регулировки угла наклона подлокотника.
Код детали — 22 65 Кронштейн так же является местом крепления регулятора поясничного упора. Для этого на нём вырублено круглое окно и два отверстия под саморезы крепления регулятора упора.
На кронштейне закреплены три шпильки М5, с помощью которых он крепится на каркасе сиденья. Кроме того, в комплект для установки подлокотника входят ещё три детали.
Подлокотник Опель Зафира Б Opel Zafira B
Код детали — 22 65 4. Прокладка под декоративную пластину. Код детали — 22 65 Прокладка — фактически кусок поролона толщиной 4 мм, и её можно вырезать самому из поролона подходящей толщины.
Используя вместо шаблона декоративную накладку. P Код детали — 22 65 Код подлокотника зависит от цвета обивки салона.
Opel Zafira 2007, 140 л. с. — мойка
Код цвета обивки указан на табличке, находящейся на задней части дверного проёма правой передней двери. Так что уточните у дилера, какой именно код подлокотника вам нужен. Что касается подлокотника, то он является самой дорогой из заказываемых деталей.
А основной его изюминкой является ось крепления. Если у вас есть возможность найти знакомого, у которого подлокотник стоит на Астре Н или Зафире, то, возможно, вам удастся этого знакомого уговорить на то, что он разрешит снять подлокотник с машины: P Тогда вполне возможно ось подлокотника заэскизировать, и заказать ось в любой мастерской, где есть токарь и фрезеровщик.
Ставим заводской подлокотник на Зафиру
Сила магнита большая, все держит хорошо. Теперь одеваем новый чехол. При закрытии уголок трет по пластику, потому уголок тоже обшил тем же дерматином что и подлокотник. Обивка подлокотника теперь подходит под чехлы сидений.
Где-то на просторах этого форума вычитал что подлокотник вытаскивается или вставляется просто небольшим усилием, ну я и приложился Сразу понял что зря, подлокотник-то я вытащил, а вот под обшивкой что-то стало болтаться надо было сначала снять стопорную скобку: Но отступать было некуда.
Подразобрал я немного сидение вот в таком формате заднюю панель на сидении отсоединил только сверху, так как снизу там вроде заклепки. Естественно, что машина служебная, сигнализации нет, телефона тоже нет…Нет, можно конечно бегать по ТЦ, в поисках хозяина машины, потом надовать ему по ушам, потом ждать, пока от отгонит свою калымагу…но времени и желания на как снять подлокотник опель зафира не было…а было желание скорее вернуться домой!
как снять подлокотник опель зафира
Используя вместо шаблона декоративную накладку.
P Код детали — 22 65 Код подлокотника зависит от цвета обивки салона. Код цвета обивки указан на табличке, находящейся на задней части дверного проёма правой передней двери. Так что уточните у дилера, какой именно код подлокотника вам нужен.
Что касается подлокотника, то он является самой дорогой из заказываемых деталей. А основной его изюминкой является ось крепления.
Если у вас есть возможность найти знакомого, у которого подлокотник стоит на Астре Н или Зафире, то, возможно, вам удастся этого знакомого уговорить на то, что он разрешит снять подлокотник с машины: P Тогда вполне возможно ось подлокотника заэскизировать, и заказать ось в любой мастерской, где есть токарь и фрезеровщик. А уж эту ось можно запросто как снять подлокотник опель зафира к любому пластиковому подлокотнику, имеющемуся в продаже.
Что, естественно, существенно удешевит дооснащение машины подлокотником. У меня такого желания не. Так что я заказал заводской подлокотник. Пружинная рамка поясничного упора с механизмом регулировки.
Код детали — 16 73 50 О механизме регулировки скажу отдельно. Он представляет устройство, похожее на болт с гайкой в корпусе. Обводим старый чехол маркером и вырезаем из дерматина, по аналогии пришиваем четыре пластиковые планки к новому чехлу.
Вытаскиваем резиновый коврик из подлокотника … выкручиваем 4 винтика корпус отщелкиваем по кругу плоской отверткой очень аккуратно … … пришлось повозиться чтобы снять корпус. Ставим с внутренней стороны рамки магнит с жесткого диска так чтобы он был максимально плотно к крышке подлокотника … магнит вид того что должно получиться магнит установлен собираем подлокотник.
Как снять подлокотник опель зафира б
Хочу рассказать как я отремонтировал подлокотник. Сразу извиняюсь за качество фото, под рукой был только мобильник.
Началось все с того что подлокотник заклинило в верхнем положении. Где-то на просторах этого форума вычитал что подлокотник вытаскивается (или вставляется) просто небольшим усилием, ну я и приложился
Сразу понял что зря, подлокотник-то я вытащил, а вот под обшивкой что-то стало болтаться(надо было сначала снять стопорную скобку:) ). Но отступать было некуда. Подразобрал я немного сидение вот в таком формате
заднюю панель на сидении отсоединил только сверху, т.к. снизу там вроде заклепки.
После этого собственно вытащил кусок отвалившегося механизма подлокотника и стал выяснять в чем дело
во-первых сломалось то, чем эта половинка крепится к основной части механизма (ну это наверное от моих усилий ) отмечено синим
во-вторых отломался небольшой выступ (это я желтой стрелочкой указал)
Начал с выступа. Нашел кусок стальной проволоки, высверлил на старом месте подходящее отверстие, забил туда кусок той самой проволоки и обрезал до нужного размера. Вот что получилось
После того как поставил трещетку на место, отвалившуюся часть механизма крепил к основе при помощи обычных хомутов из пвх
Концы хомутов обрезал и оплавил. Потом все поставил на место и теперь подлокотник работает как новенький.
sanek, спасибо.
Езжу с той-же проблеммой уже полгода. Но у меня механизм не полностью оторвался от основания (болтается на одной точке крепления). Как ни старался — полностью его не достать. Придется все-таки заднюю панель сиденья полностью снимать — заклепки высверливать.
Читайте также: