Как снять подголовник на фиат панда
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Там нужно нажать углубления в квадратных штучках на сиденье куда штыри от подголовника вставляются и тащиш.
Пандакот писал(а): Там нужно нажать углубления в квадратных штучках на сиденье куда штыри от подголовника вставляются и тащиш.
Привет! Чтобы снять подголовники передних сидений нужно одновременно нажать выступающую кнопку (А) (Руководство по эксплуатации), находящуюся на левой стойке и утопленную кнопку на правой стойке (например отвёрткой).
хотелось бы чтоб так и было, но у меня вообще нет ни каких кнопок и углублений куда отвертку даже вставить.фото есть куда и как на передних сиденьях.буду признателен и благодарен.
. Очень радостно когда мы возвращаемся домой.
Fiat Panda Active 1.1 ноябрь 2008, 139000 - полет отличный.
У меня вообще не снимаются, потому что комплектация самая простая, хоть задергайся хоть за зажимайся, как говорится и ни туды и не сюды. Сидят мертво
это передние мертво стоят и у меня так же (актив 1.1) все не могу добраться как перетяжку буду делать попытаюсь что то переделат
. Очень радостно когда мы возвращаемся домой.
Fiat Panda Active 1.1 ноябрь 2008, 139000 - полет отличный.
Не знаю, актуально ли еще снятие подголовников или нет, но и правда подголовники на передних сиденьях застопорены изнутри. Там есть специальный упор и стопор. В самом низу штырей. В принципе снять их можно если знать как. У меня была порвана немного спинка сиденья. Пришлось половинить все сиденье. Спинка снимается легко. Далее снизу спинки есть пластиковый зацеп по всей ширине спинки. Его нужно расцепить (там пластиковый валик входит в специальный паз). Далее я снимал обивку (поднимал вверх). Так как я ремонтировал всю спинку вместе с поролоном, то когда я полностью поднял обивку вверх, обнажились собственно штыри подголовника. Нужно аккуратно отжать скобу отверткой, штырь подголовника освободится. Также повторяем со вторым и вытягиваем. После ремонта, когда одел новую обивку и произвел сборку всего сиденья, подголовник я одел не до конца (я его не защелкивал внутри спинки), он и так туго входит в самом конце. Теперь его можно вынуть при желании, не разбирая всей спинки.
С заде внизу спинки есть пластиковая полоска. Это замок обшивки. В него ещё один пластик вставлен. Надо его разомкнуть. Поднять чехол. И отвёрткой подковырнуть стопор с одной и с другой стороны. И дело сделано. Некоторые с мясом вырывают и говорят что обратно нормально становится. И в следующий раз геморроя нету))
Прикупил комплект универсальных чехлов на сидения, так как модельных уже не сыскать, а родные предыдущим пользователем убиты в хлам.
Сегодня пошел ставить. Сильно боялся передних подголовников, так как знал, что они не снимаются, как задние, а в интернете находил всякие методы, типа, "постучать киянкой снизу, пока не слетит" или "отверткой ковырять до слезания". Оба способа меня не устроили, стал думать. Вот до чего додумался.
На нижней части подголовника есть такие штуки:
Плоской отверткой смело поддеваем их с краев:
Расстегиваем шов подголовника. По сути, это очень длинная прищепка:
Снимаем обшивку подголовника через верх. На втором подголовкнике, уже зная, что к чему, я так же смело выдернул кнопку, а потом отведя плоской отверткой лепестки защелок, снял внешний обод кнопки.
На этом фото хорошо видно узенькую черную полоску. которая мешает снять подголовник, зацепляясь за выступ на штоке:
А вот и сам шток:
Легонько подцепляя черную планку с фото 5 напротив штоков и отгибая ее на себя, снимаем подголовник.
Чехлы пока сели вот так, на большее не хватило времени:
З.Ы. Чехлы брал с бесплатной доставкой на сайте "автопрофи", потому цена 3800, а не 4300, как на снимке.
Там нужно нажать углубления в квадратных штучках на сиденье куда штыри от подголовника вставляются и тащиш.
Пандакот писал(а): Там нужно нажать углубления в квадратных штучках на сиденье куда штыри от подголовника вставляются и тащиш.
Привет! Чтобы снять подголовники передних сидений нужно одновременно нажать выступающую кнопку (А) (Руководство по эксплуатации), находящуюся на левой стойке и утопленную кнопку на правой стойке (например отвёрткой).
хотелось бы чтоб так и было, но у меня вообще нет ни каких кнопок и углублений куда отвертку даже вставить.фото есть куда и как на передних сиденьях.буду признателен и благодарен.
. Очень радостно когда мы возвращаемся домой.
Fiat Panda Active 1.1 ноябрь 2008, 139000 - полет отличный.
У меня вообще не снимаются, потому что комплектация самая простая, хоть задергайся хоть за зажимайся, как говорится и ни туды и не сюды. Сидят мертво
это передние мертво стоят и у меня так же (актив 1.1) все не могу добраться как перетяжку буду делать попытаюсь что то переделат
. Очень радостно когда мы возвращаемся домой.
Fiat Panda Active 1.1 ноябрь 2008, 139000 - полет отличный.
Не знаю, актуально ли еще снятие подголовников или нет, но и правда подголовники на передних сиденьях застопорены изнутри. Там есть специальный упор и стопор. В самом низу штырей. В принципе снять их можно если знать как. У меня была порвана немного спинка сиденья. Пришлось половинить все сиденье. Спинка снимается легко. Далее снизу спинки есть пластиковый зацеп по всей ширине спинки. Его нужно расцепить (там пластиковый валик входит в специальный паз). Далее я снимал обивку (поднимал вверх). Так как я ремонтировал всю спинку вместе с поролоном, то когда я полностью поднял обивку вверх, обнажились собственно штыри подголовника. Нужно аккуратно отжать скобу отверткой, штырь подголовника освободится. Также повторяем со вторым и вытягиваем. После ремонта, когда одел новую обивку и произвел сборку всего сиденья, подголовник я одел не до конца (я его не защелкивал внутри спинки), он и так туго входит в самом конце. Теперь его можно вынуть при желании, не разбирая всей спинки.
С заде внизу спинки есть пластиковая полоска. Это замок обшивки. В него ещё один пластик вставлен. Надо его разомкнуть. Поднять чехол. И отвёрткой подковырнуть стопор с одной и с другой стороны. И дело сделано. Некоторые с мясом вырывают и говорят что обратно нормально становится. И в следующий раз геморроя нету))
возник такой вопрос) немогу чехлы одеть) на передних сиденьях подголовники снимаются? каким макаром то))
На моем Пунто были одеты чехлы (как только пришла в РБ), пытался снять. допытался до того, что порвал чехлы=))))
да. подголовник в 1-ом пунто - это жесть, один еле-еле вытянули, второй не получилось, на все ушло около часа.
Я как раз забыл сделать фотоотчет когда снимал и ставил обратно свои чехлы.
Вкратце:
1) Снимаем пластиковые накладки с левой и с правой стороны сидения (по 2 болта).
2) Сзади сидения, внизу пластиковая планка обшивки сидения. Верхняя часть планки имеет загиб буквой "Г" вниз, нижняя часть - буквой "Г" вверх. Верхнюю часть обшивки у планки тянем вниз, нижнюю - вверх. Защелка отщелкивается.
3) В конце обшивки "седушки", вытягиваем загиб ткани из дырки между спинкой и сидением.
4) Начинаем осторожно с каждого бока поднимать обшивку сидения вверх чтобы не повредить паралон. Там натянуты нитки, которые держат ткань. Стараемся их не порвать.
5) Когда дотянули ткань спинки на 3/4, просовываем руку под ткань вверх и ищем металлический стержень. Осторожно вытаскиваем его наружу из левого и правого крепления.
6) Тянем ткань дальше вверх. Недалеко от подголовников идет паралоновая полоса. Я надарвал её по бокам, мне так удобнее. Вы смотрите сами.
7) Слева и справа стержней подголовников находятся металлические фиксаторы. Запоминаем как они стоят, и вытаскиваем их. (Важно! После установки фиксатора обратно, металлический язычок должен зайти за стержень подголовника как с левой, так и с правой стороны, иначе подголовники держаться не будут).
8) Вынимаем подголовники.
Объяснил как мог, надеюсь кому-то будет понятно.
Фиатоводы — сцуко, БОГИ! Все догадываются, что они где-то есть, но никто их никогда не видел вживую. (с)
Кому проще? Тому кто будет сшивать его в машине?))))))) Там же дырочки под штыри подголовника, а нитками просто суперски смотреться будет после "сшития"))))))))))
Фиатоводы — сцуко, БОГИ! Все догадываются, что они где-то есть, но никто их никогда не видел вживую. (с)
главное аккуратно разрезать(распустить) шов.подголовник повыше и ИЗНУТРИ сшиваешь шов назад.только потом натягиваешь чехол на сидение.продвинутые пользователи могут липучку пришить-можно снимать будет.
Да ну, имхо бред.
Да и не всегда в чехлах дело. Некоторые подголовники меняют, либо обшивают. Для это их нужно снять.
Фиатоводы — сцуко, БОГИ! Все догадываются, что они где-то есть, но никто их никогда не видел вживую. (с)
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Відеороліки по 5 хвилин, фігня.. Дивитись не хочеться. Пообсирає когось, а сам нічого не показує. фігня.
вопрос такой замена шторок обязательно лобовое нузно откидывать. Мне друг сказал на FIAT и без обшивки потолка много чего поломалось )
1. БЕЗОПАСНОСТЬ - ВЕЩЬ ОТНОСИТЕЛЬНАЯ. СОВРЕМЕННЫЕ КИТАЙЦЫ ИМЕЮТ ДОСТАТОЧНО ХОРОШУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ (ТОТ ЖЕ КРОСС ИМЕЕТ ТРИ ЧЕСТНЫХ ЕВРОЗВЕЗДЫ). В ТО ЖЕ ВРЕМЯ СТАРЫЕ МАШИНЫ ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА МОГУТ ПОХВАСТАТЬСЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ, ТУТ И ЕСТЕСТВЕННЫЙ ИЗНОС МЕТАЛЛА И РАСТУЩИЕ С КАЖДЫМ ГОДОМ ТРЕБОВАНИЯ В ENCAP. 2. КОМФОРТ - С КАЖДЫМ ГОДОМ ТРЕБОВАНИЯ К КОМФОРТУ РАСТУТ, ТО ЧТО БЫЛО ЛЮКСОВОЙ ОПЦИЕЙ РАНЬШЕ, СТАНОВИТЬСЯ НОРМОЙ В СОВРЕМЕННЫХ МАШИНАХ (НАПРИМЕР, КОНДИЦИОНЕР) ИЛИ ВСЯКИЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ ПРИМОЧКИ.
вот это самое я и хотел узнать, большое тебе спасибо дружище, извини что убил свое время на общение со мной, спасибо! всего доброго! Редкие геморрои с обшивкой потолка куда ни шло Ж))
Трудности с обшивкой потолка это еще ничего, подскажите пожалуйста. ауди 80б3, датчик холла показывает первый разьем 11,2 второй 5, третий 0,5. нет искры. проблема в датчике?
пожалосто Александр, пожалуйста, сделать видеоблог Nissan patpainder 3 поколение Diesel двигатель 2,5- 3,0 большого интереса пожалуйста, Нетерпеливо ждет вас искренне ваш Зрител Джордж! У моего соседа на panda с обшивкой потолка до сих пор все нормально Ж))
Браво за отзыв. Единственный человек рассказал все подробно, кроме движка. За остальное тебе респект.
У меня бала машина Lancia кто не знает, это итальянка, алькантара была с завода очень красиво,но нужен уход кстати разводы тоже остаются алькантара с завода у недешевых машин и стоят они дороже чем с кожаным тоесть дерматиновым салоном. По обшивке потолка и так куча информации в интернете )))
Здравствуйте Народ это клей специально для потолка продаётся тамже где и материалы для автомобильных потолков у нас в Киргизии банка 250 сом в рублях где-то 265 р за банку я сам занимаюсь этим делом этот клей очень хорошо держит
Читайте также: