Как снять передний бампер на газ 3110
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Передний бампер удобнее снимать, если автомобиль поднят на подъемнике или установлен над смотровой канавой.
Если автомобиль стоит на земле, нужно повернуть колеса так, чтобы было удобней добраться до бокового крепления бампера.
2. Отсоединить штекерные колодки противотуманных фар в моторном отсеке и протянуть провода вместе с резиновыми втулками через отверстия в кузове наружу.
3. Отвернуть с обеих сторон болты бокового крепления буфера
4. Отвернуть две гайки переднего крепления буфера.
5. Снять буфер, вытянув его вперед.
Устанавливают передний буфер в порядке, обратном снятию.
При установке буфера надеть на болты бокового крепления резиновые прокладки.
Задний бампер
Снятие
Завернуть край коврика багажного отделения, обеспечив доступ к деталям крепления обивки багажного отделения.
Подцепить отверткой и вытащить пистоны крепления задней обивки багажного отделения.
Снять заднюю обивку багажного отделения.
Отвернуть по одному болту бокового крепления буфера с обеих сторон.
Отвернуть по одной гайке заднего крепления буфера с обеих сторон автомобиля.
Снять буфер, вытянув его на себя.
Если необходимо снять брызговик, отверните по три болта с каждой стороны автомобиля, а также шесть болтов снизу.
Устанавливают задний бампер в порядке, обратном снятию.
При установке бампера надеть на болты бокового крепления резиновые прокладки.
Передний бампер удобнее снимать, если автомобиль поднят на подъемнике или установлен над смотровой канавой.
Если автомобиль стоит на земле, нужно повернуть колеса так, чтобы было удобней добраться до бокового крепления бампера.
2. Отсоединить штекерные колодки противотуманных фар в моторном отсеке и протянуть провода вместе с резиновыми втулками через отверстия в кузове наружу.
3. Отвернуть с обеих сторон болты бокового крепления буфера
4. Отвернуть две гайки переднего крепления буфера.
5. Снять буфер, вытянув его вперед.
Устанавливают передний буфер в порядке, обратном снятию.
При установке буфера надеть на болты бокового крепления резиновые прокладки.
Задний бампер
Снятие
Завернуть край коврика багажного отделения, обеспечив доступ к деталям крепления обивки багажного отделения.
Подцепить отверткой и вытащить пистоны крепления задней обивки багажного отделения.
Снять заднюю обивку багажного отделения.
Отвернуть по одному болту бокового крепления буфера с обеих сторон.
Отвернуть по одной гайке заднего крепления буфера с обеих сторон автомобиля.
Снять буфер, вытянув его на себя.
Если необходимо снять брызговик, отверните по три болта с каждой стороны автомобиля, а также шесть болтов снизу.
Устанавливают задний бампер в порядке, обратном снятию.
При установке бампера надеть на болты бокового крепления резиновые прокладки.
Снятие и установка переднего бампера и усилителя бампера автомобиля Газель
Передние бампера автомобиля Газель бывают разных видов
Рассмотрим демонтаж бамперов двух видов
Это бампер выпуска автомобиля до 2003 года и бампер выпуска автомобиля с 2003 г.
Бампер и усилитель бампера автомобиля выпуска с 2003 года снимают в следующем порядке
1. Выворачиваем два винта центрального крепления бампера.
Поддеваем отверткой две заглушки болтов бокового крепления бампера
Снимаем эти заглушки.
Выворачиваем болт бокового крепления бампера.
Также выворачиваем болт бокового крепления с другой стороны
Отворачиваем по две гайки с обеих сторон нижнего крепления бампера
Снимаем передний бампер
Выворачиваем два болта крепления усилителя бампера
Снимаем усилитель бампера
Бампер и усилитель бампера автомобиля выпуска до 2003 года снимаем в следующем порядке
Снимаем со шпильки бампера две резиновые шайбы и дистанционную втулку.
Поддев отверткой, снимаем с бампера две пластмассовые заглушки.
Под болтами установлены специальные шайбы.
Снимаем бампер с автомобиля
Устанавливаем бампера и усилители бамперов в обратной последовательности.
Но всё же внешний вид тоже играет роль, поэтому я время от времени заглядывался на бампера, но цена отпугивала.
И тут megabOOm подкинул ссылочку на сайт, где удалось заказать окрашенный бампер с хромом всего за 4500 тысячи, плюс доставка 500 рублей. Заказывалвот тут.
Ехал мне бампер 2 недели, я уже, честно сказать, успел про него забыть, но вот позвонили, что можно забирать.
Так как на тот момент у Волги болел ДМРВ, поехали на Логане, куда без проблем бампер влез.
Не хотел я его до лета ставить, но, во первых, хранить его особо негде, а во вторых, руки жеж чешутся))
Приехав в гараж, я сделал кучу мелочей по машине, и в самый последний момент решил всё же заменить бампер.
Снял номер — под ним бамперу тоже плоховато
Начитался я страшилок, что бампер снять это целая проблема, ибо всё намертво закисает. Отчасти это правда, крутится тяжело, но терпимо.
Переднее крепление открутилось без проблем, второе, как оказалось сломано.
Знал бы заранее, купил бы новое, но уже всё установлено, поэтому пока не решу заняться кузовщиной, будет стоять.
Одно из боковых креплений открутилось без проблем, а на втором отломалась закладная гайка, поэтому я тупо открутил его от бампера (2 гайки на 13).
И бампер снялся
Перекинул крепления на новый бампер
И пошёл его ставить. Немного помучился, пока попал передними креплениями в отверстия, но в конечном итоге всё встало на своё место. И тут я понимаю, что имеет место косяк — боковые крепления и почему-то поставил вверх ногами, но не снимать же ради такой мелочи бампер обратно, поэтому немного помучившись, развернул их как надо.
Правильно говорят, что бампер лучше ставить с помошником, коего у меня не было, поэтому регулировать его мне помогали ведро и домкрат :)
Поставил всё, затянул, подогнал и машинка сразу пробразилась :)
Теперь мы выглядим вот так
Только выехал из гаража и чуть было по привычке не снес сугроб, вовремя вспомнил, что теперь нельзя. По дороге домой ещё пару раз чуть было не влез куда не надо.
В общем и целом я доволен, но качество бампера не фонтан, хотя, за те деньги, которые он стоит, покатит.
Так что сбылась мечта идиота — у меня целый бампер :)
В августе этого года возникла неприятность: на улице Малышева пасмурным летним днем по невнимательности нанес удар праворульной Тойоте, в результате чего пострадал и мой бампер.
Теперь в очередной период безделья вмятина попала мне на глаза и мысль о ремонте больше не давала покоя. Поскольку цены на хром бампера начинаются от 1500Р, я просто решил от него избавиться, оставив черную поверхность.
Итак, что мы имеем:
1. Ржавый хром
2. Вмятину на правом углу
Снимаем крепления (на примере левой стороны):
1. Выкручиваем фигурной отверткой шуруп из соединения бампер-подкрылок.
2. Отцепляем клеммы питания ПТФ.
3. Залазим сюда снизу…
…и откручиваем 2 гайки ключом "на 13".
3. На кузове, в промежутке между ПТФ и креплением госномера, отворачиваем гайку ключом "на 19"
4. Снимаем бампер.
6. Для удобства снимаем ПТФ с бампера.
Далее, чтобы снять хромированные накладки, выкручиваем 10 саморезов и снимаем резиновую ленту. Выкручиваем болты крепления накладок и снимаем накладки. Получаем чистую поверхность со следами ржавчины:
Шлифмашинкой снимаем остатки ржавчины с пластика.
Теперь нужно избавиться от вмятины. Берем фен (в моем случае 1600W), греем вмятину, встаем ногой на вмятину изнутри, как гласит инструкция в интернете, поскальзываемся и получаем бампером по загривку. Больше не читаем инструкций в интернете и включаем смекалку. Опускаем бампер в ванну и включаем воду, постепенно повышая температуру, чтоб от резкого перепада не лопнул пластик, давим на вмятину изнутри (достаточно небольшого усилия) и пузырь встает на место.
Резиновую ленту садим на клей и крепим саморезами.
Сборку и установку производим в обратном порядке.
Собственно, вот:
Читайте также: