Как снять парктроник ix35

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Замена датчиков парктроника своими руками (задние: левый и правый)

Добрый день! Хотелось бы поделиться опытом замены датчиков парктроника. (задние: левый и правый)
Цена нового датчика - ориентировочно 2 400 руб (на сентябрь 2013 года)
Парт номер оригинального датчика (на машине без интеллектуальной системы парковки. Хотя там может быть такие же стоят):
95721-2T100 (написано было на моем датчике)
Что бы заменить угловой (про центральные два - ничего не скажу) датчик, достаточно вынуть коврик-1, снять пластиковую панель-2, боковую обшивку-3 и фару. Все просто.
Для замены нам понадобятся: отвёртка (крест и плоская), ключ накидной (можно и рожковый ) на 10 (вроде бы еще и на 12 - не помню), фонарик, ножик.
Порядок выполнения: Вынимаем резиновый коврик (у кого есть), вынимаем ковровый коврик-1 :), снимаем панель-2 (освободив от внешнего крепежа, вверх поднимаем ее аккуратно с одного края и клипсы (с внутренней стороны) выскочат по-одному), вынимаем пистоны удерживающие обшивку-3 (еще ее удерживают скобы для крепления сетки - откручиваем их) и отодвигаем боковую обшивку-3 в сторону (чтобы не мешала откручивать фару).
Снимаем фару:
а) откручиваем три металлических гайки (на 10).
б) освобождаем четвертую точку крепления фары - пластиковая защелка-гайка (без резьбы) спрятанная под черным резиновым колпачком (типа пипетки) и удерживающая фару. (срезаем ножиком эту пипетку, плоской отверткой раскурочиваем (аккуратно - не повредить пластиковую шпильку на которой сидит эта одноразовая защелка-гайка) защелку-гайку и аккуратно вынимаем фару (предварительно отсоединив штекер проводов).
В образовавшуюся нишу (под фарой) просовываем руку (фонариком светим - там видно и сам датчик и штекер) и снимаем штекер (легко снимается, нужно только нажать на фиксатор). Затем, снаружи бампера давим одной рукой на датчик, а другой рукой (с обратной стороны датчика) слегка разжимаем фиксаторы датчика на бампере (с внутренней стороны бампера). Он (датчик) без особых усилий продавливается к нам в руку. Ставим новый датчик в обратной последовательности (не забываем надевать резиновый уплотнитель на датчик).

P.S.
Заранее не плохо бы запастись новыми клипсами для обшивки (при демонтаже они могут повредиться) и одноразовыми гайками для фар - их парт номера для заказа можно найти на схеме в каталоге elcats например. Позже выложу номера.
Возможно, фары снимаются без отсоединения обшивок - через лючки в обшивке. Пробуйте.

Как я понял что датчик не исправен? На дисплее (при положении селектора акпп - R) красным мигал и пищал правый датчик (в отсутствии препятствия) - как будто бы я им уперся в стену. Когда я отключил от него штекер - стал пищать не обычным глюковатым звуком и мигать зеленым цветом.(так же странно пищал и мигал зеленым исправный левый датчик после отсоединения от него штекера). Поменял местами левый и правый датчики - стал пищать (как будто уперся в стену) левый датчик, а правый нормально работал. Вывод: датчик не исправен.

Если есть камера заднего вида, можно кнопкой на торпедо отключить парктроники и забыть про них. (камера выручает тоже не плохо).

Да, еще забыл : Вариант с ремонтом штатного датчика. Он (как мне показалось) не ремонтопригоден. Разобрал его - все внутренности залиты резиновым герметиком (от начала до конца - полностью). При визуальном осмотре, никаких внутренних дефектов не обнаружил, показалось что собран он добротно и высокотехнологично.

Миниатюры

На днях заметил, что при переводе селектора акпп в положение "R" стоя задним бампером у стены или у иного препятствия не работает штатный парктроник! Камера заднего вида работает, а он молчит. Вышел из машины протёр датчики - всё равно молчит.
Может уже сталкивался кто с данной проблемой?

Угу, сталкивался. Вышел из строя один из парковочных датчиков. Поменяли по гарантии, всё стало работать.

у меня было что один из датчиков наоборот при включении задней скорости постоянно пищал (видел препятствие)
Заключение дилера. Датчик сдох, заменили по гарантии..

Дело ясное, что дело темное.

Появилось как раз, после мойки. Тоже решил , что влага и пройдет.. прокатался 2 месяца до очередного ТО. НЕ ПРОШЛО. (Было зимой, поменял весной)
Отсюда делаю небольшой вывод! Наверное сильной влаги не любит.

Дело ясное, что дело темное.

Перестал работать штатный парктроник(центральная зона). При включении задней скорости пищит и видит препятствие. Что интересно это происходит только при температуре за бортом выше 25 градусов, т.е. когда он греется. Если облить датчик водой (охладить), то все становить нормально, работает корректно. Приговор дилера-замена по гарантии 2-х центральных датчиков.

У меня аналогично: ниже 15 гр. всё нормально, выше пищит. ОД приговорил датчик заочно, говорит были проблемы. На днях поеду показывать.

У меня перестал работать левый датчик, заменили, не помогло. Заменили проводку - теперь работает только левый, а три остальных нет, снова заказали проводку. Хотя мне кажется дело в чьих-то кривых руках. Ну да пусть меняют, мне не жалко, благо камера есть, а с ней и без датчиков неплохо получается.

Запарился бодаться с официалами, по гарантии менять отказываются, 1000000 разных причин. Может кто сам менял, как к ним правильно подобраться? Я уж лучше сам всё заменю, ну в пень их гарантию проще самому всё сделать, дешевле выйдет.

Оставаться молодым не значит жить вечно!

Насколько я понял по инфе из инета и отсюда сенсоры парктроника очень нежные приборы и могут отказать даже от сильного звукового давления.
На выходных одна мадам не глядя в зеркала сдала назад и ткнула мою машину в передний бампер сейчас весь передок у парктроника сигналит о препятствии. Хотел посмотреть конструкцию переднего бампера на exist но так и не нашёл чертежей (как то туго с документацией).

Абсолютное большинство владельцев автомобилей Hyundai и KIA , при использовании автомобиля, более трех лет, сталкиваются с проблемой работоспособности передних и задних парктроников .

К сожалению, из за плохого лакокрасочного покрытия, данные датчики выходят из строя из-за коррозии при возникновении скола.

Для вашего комфорта, у нас есть в наличии две разновидности датчиков парковки для Hyundai IX35 (в зависимости от комплектации автомобиля):

Поэтому наш техцентр, предлагает произвести замену одного датчика парктроника на Hyundai IX35, всего за 1 000 рублей , при наличии не исправных датчиков более 2 штук, стоимость замены фиксированная и составляет 2000 рублей. Стоимость одного датчика парковки от 1590 до 1650 рублей.

Для сравнения стоимость оригинальных датчиков парковки для автомобиля Hyundai IX35 составляет от 4200 до 7500 рублей, в зависимости от комплектации автомобиля.

Гарантия на новые датчики парковки составляет 3 месяца , и при наступлении гарантийного случая, производится безусловная замена .

Оригинальные номера датчиков парковки: 95720-2S301, 95720-2S301ABT, 95720-2S3019P, 95720-2S301TCW, 95720-2S301K3G, 95720-2S3013D, 95720-2S301CA, 95720-2S301AA4, 95720-2S301E6S, 95720-2S301K3R, 95720-2S301SWA, 95720-2S301SWP, 95720-2S301UAA, 95720-2S301UD, 95720-2S301WB4, 95720-2S301LC, 95720-2S301NBM, 95720-2S301STM, 957202S301, 95720-2S301K3N, 95720-2S301D0, 95720-2S301D2B, 95720-2S301EAB, 95720-2S3011K, 957202S301ABP, 957202S301, 95720-2S201, 95720-2S201WD, 95720-2S201D2A, 95720-2S2011K, 95720-2S201E5B, 95720-2S201AA4, 95720-2S2019S, 95720-2S2019P, 95720-2S2013D, 95720-2S201D5U, 95720-2S201SWA, 95720-2S201T6S, 95720-2S201TAK, 957202S201, 95720-2S201Y8Y, 95720-2S2015B, 95720-2S201AA3, 95720-2S201AA2, 95720-2S201ABP, 95720-2S201ABT, 95720-2S201D0, 95720-2S201WEA, 95720-2S201WJX, 95720-2S201V8U, 95720-2S201VR6, 95720-2S201W8U, 95720-2S201WAB, 95720-2S201WBB, 95720-2S201SWP, 95720-2S201NCW, 95720-2S201NKA, 95720-2S201PW6, 95720-2S201S8N, 95720-2S201STM, 95720-2S201E6S, 95720-2S201EB, 95720-2S201HW2, 95720-2S201J3U, 95720-2S201LC, 957202S201N3S, 957202S201, 96890-2S100, 96890-2S100ABT, 96890-2S1009P, 96890-2S100TCW, 96890-2S100K3G, 96890-2S1003D, 96890-2S100CA, 96890-2S100AA4, 96890-2S100E6S, 96890-2S100K3R, 96890-2S100SWA, 96890-2S100SWP, 96890-2S100UAA, 96890-2S100UD, 96890-2S100WB4, 96890-2S100LC, 96890-2S100NBM, 96890-2S100STM, 968902S100, 96890-2S100K3N, 96890-2S100D0, 96890-2S100D2B, 96890-2S100EAB, 96890-2S1001K, 968902S100ABP, 968902S100, 96890-2S000, 96890-2S000WD, 96890-2S000D2A, 96890-2S0001K, 96890-2S000E5B, 96890-2S000AA4, 96890-2S0009S, 96890-2S0009P, 96890-2S0003D, 96890-2S000D5U, 96890-2S000SWA, 96890-2S000T6S, 96890-2S000TAK, 968902S000, 96890-2S000Y8Y, 96890-2S0005B, 96890-2S000AA3, 96890-2S000AA2, 96890-2S000ABP, 96890-2S000ABT, 96890-2S000D0, 96890-2S000WEA, 96890-2S000WJX, 96890-2S000V8U, 96890-2S000VR6, 96890-2S000W8U, 96890-2S000WAB, 96890-2S000WBB, 96890-2S000SWP, 96890-2S000NCW, 96890-2S000NKA, 96890-2S000PW6, 96890-2S000S8N, 96890-2S000STM, 96890-2S000E6S, 96890-2S000EB, 96890-2S000HW2, 96890-2S000J3U, 96890-2S000LC, 968902S000N3S, 968902S000

Поэтому наш техцентр, предлагает произвести замену переднего центрального датчика парктроника на Hyundai IX35, всего за 2 000 рублей , при наличии не исправных датчиков более 2 штук, стоимость замены бесплатная. Стоимость одного датчика парковки от 1590 до 1650 рублей.

Итак, снятие парктроника легко выполнить самостоятельно, и мы вам это докажем. Просто внимательно изучите данную публикацию!

Когда нужен демонтаж?

А зачем вообще может потребоваться снять задний или передний парктроник с бампера?

Разумеется, в случае его поломки для ремонта. Со временем место врезки загрязняется (вода, грязь, пыль, мелкие камешки и т.д.), датчик выходит из строя. Появляются ошибки типа Park Assist Service Requ 106 на Volvo;
Если метка установлена некорректно, например, под наклоном. В результате, парковочный радар реагирует на землю и постоянно пищит, не предоставляя объективной картины препятствий;
В случае покупки нового парктроника, более навороченного и супер рейтинга лучших. Данный вариант предполагает полную замену комплекта (включая блоки индикации и управления, а также проводку);
Заводской брак. Если парковочный радар все еще на гарантии, но уже не работает – рекомендуем обратиться в сервис;
Проблема с проводкой.

Как снять парктроники с бампера: инструкция

Далее, рассмотрим, как снять парктроник с заднего или переднего бампера автомобиля по шагам. Весь процесс сводится к следующим этапам:

Если датчик не выталкивается наружу, первым делом выполняют демонтаж буфера;
Сенсор нужно удалить с посадочного места;
И отсоединить провода (если проводка идет в комплекте с новым датчиком, старую можно отрезать).

Теперь разберем, как снять датчик парктроника в автомобиле, в зависимости от ситуации.

Если бампер снимать не нужно

Это самый простой вариант, который займет у вас не более 15 минут. Первым делом, поставьте автомобиль на светлый участок, обеспечьте к нему свободный доступ.

Если сенсоры можно снять наружу, значит они закреплены в гнезде при помощи пластиковой втулки, без защелок или зажимов. Найдите тонкий твердый предмет и аккуратно подденьте метку. Для этой задачи идеально подойдет обычная пластиковая карта.

Далее, аккуратно потяните провод к себе, примерно, на 20 см. На этом расстоянии должен располагаться переходник, от которого датчик следует отсоединить. Если с внутренней стороны кабель прикреплен к буферу хомутом, увы, кузовную деталь придется демонтировать.

Кстати, если комплектация нового датчика включает провода, можете не возиться со старым кабелем. Смело режьте, а новое подключение выполните отдельной линией.

Если кузовной элемент, все же, нужно демонтировать

Особенности крепления кузовных частей у всех автомобилей различаются, но, в целом, процесс везде похожий – при помощи защелок и заглушек.

Чтобы снять передний бампер, выполните следующее:

Отключите питание автомобиля;
Отсоедините решетку радиатора (нужно снять клипсы);
Снимите нижние болты, затем боковые, следом — верхние;
Зажимы разожмите (только очень аккуратно, не сломайте);
Потяните бампер к себе. Если были отсоединены все крепления, деталь без проблем отделится от кузова. В противном случае, ищите забытый зажим.

Чтобы снять задний бампер, нужно:

Вытащить фары;
Открутить нижние и боковые болты;
Выкрутить саморезы на подкрылках;
Удалить верхние крепления;
Потянуть бампер на себя.

Теперь вам осталось снять датчик парктроника в автомобиле с бампера:

Отсоедините стопорное кольцо (наружное);
Отожмите защелки (с помощью тонкой плоской отвертки);
Протолкните датчик внутрь;
Провод обрежьте или отсоедините от проводника.

Вот и все, теперь вы знаете, как вытащить датчик парктроника из бампера. Далее вам осталось только установить новый сенсор и вернуть кузовную часть на место (те же манипуляции, но в обратном порядке). Или провести диагностику демонтированного устройства.

Читайте также: