Как снять панель тойота ярис
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Верхняя торпеда снимается просто на самом деле. Например если надо найти старую сигнализацию, за торпедой идут все провода. Чтобы разобраться , что куда подключено проще снять торпеду , чем пытаться наощуп снизу определить куда идет провод.
Надо заметить , что в таком состоянии машина нормально заводится , ездит и ставится на сигнализацию.
Вот так в итоге выглядит полностью разобранная верхняя торпеда:
Вначале лучше сразу снять зеркало заднего вида , вынимается вниз , параллельно переднему стеклу.
У панели , где магнитола крюки сверху:
Под бардачком есть один болт на 12, чтобы его открутить надо что-то помощнее из интрумента:
В целом никаких проблем с разборкой торпеды как оказывается : немного ютюба, нормальной погоды.
В итоге зачем все это надо было : посмотрели сигналку, где стоит (где блокировочное реле). Если зимой где-нибудь в лесу выйдет из строя сигналка , то можно отключить блокировочное реле. Также нашли кнопку valet , заодно посмотрели на тип сигнализации. Кстати сигнализаторщик попался правильный - подключал провода не скруткой , а в гильзы запрессовывал провода :
Кстати панель предохранителей похоже совмещена с панелью , которая смотрит вверх под торпеду и добраться до нее не разобрав торпеды не получится :
Как бонус при отключении штекера подушки безопасности пассажира (спереди) исчезла с панели прибора лампочка (проблемы с подушками безопасности).
Также заменили лампочку ближнего света фар и лампочка начала загораться.
Починили стоп сигналы, посмотрели куда идут провода от лягушки под педалью тормоза , какие и где разъемы задействованы.
Сначала откручиваешь все винты что видны и снимаешь это. Потом откручиваешь винты которые стали видны и снимаешь оставшееся. Очень просто. Да. по путинадо будет отсоединять элекртические разъемы. Но вообще все очень просто.
Рома
Всё ещё жив
А есть ли возможность просмотрет винт, другой? Не хотелось бы сломать что нибудь.
ТИШЕ ЕДЕШЬ - ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ
TOYOTA FUNCARGO 1,5 2000 год
ПРИЦЕП САМОДЕЛЬНЫЙ 750 кг 1993 год
LADA LARGUS 1,6 2012 год (7 мест) ГБО-2014 год
Реклама партнёров
SerVictor
Тойотовед
SERzhik
Посмотри в форуме про звук как снять штатную магнитолу. Там картинки пошагово есть (в каких положениях выдергивать ручки регуляторов вентиляции и т.п.) Начало этих процессов одинаковое.
Helikot
Anti flooder
| Цитата (Motsart @ 18.11.2005 - 11:58) |
| снять торпеду на Ярисе |
А у вас, что Ярис противолодочный? Хм, это какая комплектаци А торпеда какая электрическая или может быть новой разработки?
p.s. или вы про панель приборов?
Motsart
Как оказалось, торпеда (поручик, молчать! ) снимается легко. По болту под колонками, под тубой и еще надо пластиковую обшивку со стоек снять дернув за верх (на двух защелках держится).
В общем схема крепления становится понятной если посмотреть изображение торпедо в каталоге деталей на экзисте.
---
Nika
вот так всегда - снаружи одно, а внутри совсем другое
| Цитата |
| Потом нужно вынуть пепельницу, открутить 2 болта и вытащить магнитолу |
Михаил Л.
Тойотофил
Конвертор FM?
Говорят после подключения качество очень плохое!
Тем более с сегодняшнего дня новая радиоволна заработала "Сити-ФМ" на 87,9
Сижу целый день слушаю
Реклама партнёров
Тони
Инженер на версо
al2000
пенсионер
| Цитата |
| Говорят после подключения качество очень плохое! |
Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной
Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012
Vins
Перейти к альбомам пользователя
Тойотофилин
Михаил Л.
Тойотофил
Тони
Ага , музыки вообще нет!
Вот в тему про конверторы ссылка
Nika
вот так всегда - снаружи одно, а внутри совсем другое
ВСЕ! поставили конвертор. Работает на все 100
Теперь у меня диапазон волн с 96 до 110
вчера и сегодня обслушалась радости - полные штанишки
Реклама партнёров
Irbis
Летун-камикадзе
Nika
вот так всегда - снаружи одно, а внутри совсем другое
SergeyK
Тойотофил
Новосибирский, в железной коробочке. Квадратный такой с сине-белой наклейкой. Дает смещение на 20 МГц.
Вы пришли в этот мир не для того, чтобы жить в соответствии с моими ожиданиями. Так же, как и я пришел сюда не для того, чтобы оправдать ваши. Если мы встретимся и поладим - это прекрасно. Если же нет, то ничего не поделаешь.
*******************************************
С Уважением, Сергей К.
Ex-Toyota bB, 2000, 1500cc, Silver Gray
Toyota Mark II, 2000, 2000cc, Pearl
Honda Giorno - чудо-табуретка
Михаил Л.
Тойотофил
Nika
диапазон волн с 96 до 110
А какие цифири на "табло" кажет?
Nika
вот так всегда - снаружи одно, а внутри совсем другое
SergeyK
Тойотофил
Вы пришли в этот мир не для того, чтобы жить в соответствии с моими ожиданиями. Так же, как и я пришел сюда не для того, чтобы оправдать ваши. Если мы встретимся и поладим - это прекрасно. Если же нет, то ничего не поделаешь.
*******************************************
С Уважением, Сергей К.
Ex-Toyota bB, 2000, 1500cc, Silver Gray
Toyota Mark II, 2000, 2000cc, Pearl
Honda Giorno - чудо-табуретка
Реклама партнёров
KaN
SergeyK
У меня тоже новосибирский и дает смещение 18 МГц, а не 20. Ловит нормально, только заметил что есть в городе определенные места, где радио шумит все время, когда проезжаю.
Nika
А я ничего не выкручивал, просто с пассажирской стороны бардачок снял, там сзади к магнитоле довольно хорошо можно подлезть, выдернул разъем магнитолы, к нему подключился, сам конвертор изолетной примотал к толстому пучкку проводов, чтобы не болтался, разъем вставил на место и все :-))
SergeyK
Тойотофил
KaN
Да, у меня тоже 18 и такая же ерунда. Есть места, где очень плохо играет. Но, некоторые станции в этом же месте играют нормально.
Ну а насчет установки - где же ты раньше был
После разбора стало понятно, что можно и не снимать
Вы пришли в этот мир не для того, чтобы жить в соответствии с моими ожиданиями. Так же, как и я пришел сюда не для того, чтобы оправдать ваши. Если мы встретимся и поладим - это прекрасно. Если же нет, то ничего не поделаешь.
*******************************************
С Уважением, Сергей К.
Ex-Toyota bB, 2000, 1500cc, Silver Gray
Toyota Mark II, 2000, 2000cc, Pearl
Honda Giorno - чудо-табуретка
KaN
Тогда добавлю еще, что там на разъеме магнитолы есть два проводка, по которым подается питание +12В. На одном напряжение есть постоянно, а на втором появляется только когда поворачиваешь ключ зажигания. Я у себя питание на конвертор взял именно с этого второго провода, чтобы конвертор не садил акумуллятор, когда магнитола выключена.
Отчет: О снятии верхней части торпеды на Platz (ramos)
За год езды по сельским ухабам загремела панель. Сегодня дошли руки разобрать. Куда что клеить так и не понял )) Появилась мысль поклеить на саму панель изнутри, но в наличии есть только материал с битумной основой, боюсь, на солнцепеке летом отклеится или вонять начнет. Гремело у меня сильнее в левом углу, оказался, болт крепления панели открутился, проверил, закрутил все слабые. Что у меня получилось, сами можете видеть, полноценной шумкой не назовешь. Результат пока не проверял, завтра при поездке на работу и проверю.
Миниатюры
За год езды по сельским ухабам загремела панель. Сегодня дошли руки разобрать. Куда что клеить так и не понял )) Появилась мысль поклеить на саму панель изнутри, но в наличии есть только материал с битумной основой, боюсь, на солнцепеке летом отклеится или вонять начнет. Гремело у меня сильнее в левом углу, оказался, болт крепления панели открутился, проверил, закрутил все слабые. Что у меня получилось, сами можете видеть, полноценной шумкой не назовешь. Результат пока не проверял, завтра при поездке на работу и проверю.
Молодец а теперь осталось тока добавить пошаговые фотки что где откручивать и что отсоединять, при снятии верхней кромки, если фотки добавишь, то эту тему добвлю в ФАК, что скажешь?
Упс, а панельку то я уже собрал, на работу надо было ехать, кстати, панель притихла, но зато теперь слышу заднюю полку )) Вечером попробую на собранной показать, там несложно, засада была только в болте крепления подушки, методом тыка нашел его, теперь то я знаю, где он. В общем, посмотрим, что у меня получится пошагово, и на что оно сгодится.
Фотки готовы, осталось загрузить и слепить из них что-то толковое, а это труднее, чем разбирать панель :)
Фотки готовы, осталось загрузить и слепить из них что-то толковое, а это труднее, чем разбирать панель :)
Верхняя торпеда снимается просто на самом деле. Например если надо найти старую сигнализацию, за торпедой идут все провода. Чтобы разобраться , что куда подключено проще снять торпеду , чем пытаться наощуп снизу определить куда идет провод.
Надо заметить , что в таком состоянии машина нормально заводится , ездит и ставится на сигнализацию.
Вот так в итоге выглядит полностью разобранная верхняя торпеда:
Вначале лучше сразу снять зеркало заднего вида , вынимается вниз , параллельно переднему стеклу.
У панели , где магнитола крюки сверху:
Под бардачком есть один болт на 12, чтобы его открутить надо что-то помощнее из интрумента:
В целом никаких проблем с разборкой торпеды как оказывается : немного ютюба, нормальной погоды.
В итоге зачем все это надо было : посмотрели сигналку, где стоит (где блокировочное реле). Если зимой где-нибудь в лесу выйдет из строя сигналка , то можно отключить блокировочное реле. Также нашли кнопку valet , заодно посмотрели на тип сигнализации. Кстати сигнализаторщик попался правильный - подключал провода не скруткой , а в гильзы запрессовывал провода :
Кстати панель предохранителей похоже совмещена с панелью , которая смотрит вверх под торпеду и добраться до нее не разобрав торпеды не получится :
Как бонус при отключении штекера подушки безопасности пассажира (спереди) исчезла с панели прибора лампочка (проблемы с подушками безопасности).
Также заменили лампочку ближнего света фар и лампочка начала загораться.
Починили стоп сигналы, посмотрели куда идут провода от лягушки под педалью тормоза , какие и где разъемы задействованы.
Читайте также: