Как снять обшивку стойки на вольво хс90
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Доброго всем времени суток. Завелся скрепыш между дверми на v90, такое ощущение что что-то отвалилось там и скрепит мне в левое ухо. Можно конечно к дилеру поехать, но после скрипа колодок сзади и их замены, нет доверия (я когда увидел свои снятые понял что всем пофиг на клиентов) хочу сам снять эту панель, но там подушка безопасности как бы ошибка не загорелась какая.
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
на этом примере акб не отключают
Меню пользователя
Разобрал не снимал клемы. Там все качественно сделано ничего не скрипит, кроме патрубка обдува задних пассажиров. Ну как разобрал, отогнул с одной стороны и глаз свой туда. Более тщательный осмотр показал что двери на ходу по неровной дороге не хило гуляют вверх-вниз, все двери. Но это не вызывает скрип. Оказалось скрипит противоударное стекло, под обшивкой полостей много, как резонатор получается, скрипит в одном месте а слышно в другом. Опустил стекло, почистил все места где оно углубляется при закрытии, смазал силикон-смазкой. Вуаля. Тишина.
1 благодарность:
Меню пользователя
Разобрал не снимал клемы. Там все качественно сделано ничего не скрипит, кроме патрубка обдува задних пассажиров. Ну как разобрал, отогнул с одной стороны и глаз свой туда. Более тщательный осмотр показал что двери на ходу по неровной дороге не хило гуляют вверх-вниз, все двери. Но это не вызывает скрип. Оказалось скрипит противоударное стекло, под обшивкой полостей много, как резонатор получается, скрипит в одном месте а слышно в другом. Опустил стекло, почистил все места где оно углубляется при закрытии, смазал силикон-смазкой. Вуаля. Тишина.
Меню пользователя
Меню пользователя
Разобрал не снимал клемы. Там все качественно сделано ничего не скрипит, кроме патрубка обдува задних пассажиров. Ну как разобрал, отогнул с одной стороны и глаз свой туда. Более тщательный осмотр показал что двери на ходу по неровной дороге не хило гуляют вверх-вниз, все двери. Но это не вызывает скрип. Оказалось скрипит противоударное стекло, под обшивкой полостей много, как резонатор получается, скрипит в одном месте а слышно в другом. Опустил стекло, почистил все места где оно углубляется при закрытии, смазал силикон-смазкой. Вуаля. Тишина.
Можно подробнее?
Где и как? Передниие стёкла и/или задние?
Что смазали? Разборка панелей требуется?
Завелся редки зверь, и хочу его ликвидировать!
стойки между пер и зад дверьми скрипит где ремень,живет своей жизньюangry2. подскажите как ее отодрать по-человечески,хочу попробовать проклеить .
Bobs_
Вложения
Sergew
Sergew
не могу снять стойку, нужна только верхняя секция, по инструкции не получается-крепко сидит? что делать?куда тянуть ее вверх или вбок как бы открывать?
Вложения
little
Бобс выложил инструкцию.
Нижнюю часть снял? Если да, то верхнюю часть надо так же выщелкивать на себя и вниз
Sergew
Бобс выложил инструкцию.
Нижнюю часть снял? Если да, то верхнюю часть надо так же выщелкивать на себя и вниз
я по инструкции снимаю нижнюю часть, но внизу стойка посередине (на фото выделил)так крепко держится что пластик вот вот сломается, тяну вниз и на себя-не поддается.
Вложения
little
Вниз не надо тянуть, только на себя в сторону сиденья. Машина совсем свежая? У совсем свежих крепления более мощные и их сломать как два пальца об асфальт
Sergew
Вниз не надо тянуть, только на себя в сторону сиденья. Машина совсем свежая? У совсем свежих крепления более мощные и их сломать как два пальца об асфальт
little
amigo_vmf
Sergew
amigo_vmf
из за чего раскажи? сегодня ехал тарахьтит задрало уже) как избавился в итоге когда повиде снимал стоики не сломал? уменя тоже январь 12 года)клему скидывать не надо?
Sergew
из за чего раскажи? сегодня ехал тарахьтит задрало уже) как избавился в итоге когда повиде снимал стоики не сломал? уменя тоже январь 12 года)клему скидывать не надо?
я все запечатлил на фотках,сейчас повыкладую.У тебя тарахтит или скриит на стыках-ямах?
amigo_vmf
зимои когда салон холодн начи нает прогреватся с определен переодичностью постоянно стук! а щас вроде тарахтит!еше кжется левая задн дверь может замок вроде тут писали смазать нада или хз но в стоике точно стук)
Доброго всем времени суток. Завелся скрепыш между дверми на v90, такое ощущение что что-то отвалилось там и скрепит мне в левое ухо. Можно конечно к дилеру поехать, но после скрипа колодок сзади и их замены, нет доверия (я когда увидел свои снятые понял что всем пофиг на клиентов) хочу сам снять эту панель, но там подушка безопасности как бы ошибка не загорелась какая.
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
на этом примере акб не отключают
Меню пользователя
Разобрал не снимал клемы. Там все качественно сделано ничего не скрипит, кроме патрубка обдува задних пассажиров. Ну как разобрал, отогнул с одной стороны и глаз свой туда. Более тщательный осмотр показал что двери на ходу по неровной дороге не хило гуляют вверх-вниз, все двери. Но это не вызывает скрип. Оказалось скрипит противоударное стекло, под обшивкой полостей много, как резонатор получается, скрипит в одном месте а слышно в другом. Опустил стекло, почистил все места где оно углубляется при закрытии, смазал силикон-смазкой. Вуаля. Тишина.
1 благодарность:
Меню пользователя
Разобрал не снимал клемы. Там все качественно сделано ничего не скрипит, кроме патрубка обдува задних пассажиров. Ну как разобрал, отогнул с одной стороны и глаз свой туда. Более тщательный осмотр показал что двери на ходу по неровной дороге не хило гуляют вверх-вниз, все двери. Но это не вызывает скрип. Оказалось скрипит противоударное стекло, под обшивкой полостей много, как резонатор получается, скрипит в одном месте а слышно в другом. Опустил стекло, почистил все места где оно углубляется при закрытии, смазал силикон-смазкой. Вуаля. Тишина.
Меню пользователя
Меню пользователя
Разобрал не снимал клемы. Там все качественно сделано ничего не скрипит, кроме патрубка обдува задних пассажиров. Ну как разобрал, отогнул с одной стороны и глаз свой туда. Более тщательный осмотр показал что двери на ходу по неровной дороге не хило гуляют вверх-вниз, все двери. Но это не вызывает скрип. Оказалось скрипит противоударное стекло, под обшивкой полостей много, как резонатор получается, скрипит в одном месте а слышно в другом. Опустил стекло, почистил все места где оно углубляется при закрытии, смазал силикон-смазкой. Вуаля. Тишина.
Можно подробнее?
Где и как? Передниие стёкла и/или задние?
Что смазали? Разборка панелей требуется?
Завелся редки зверь, и хочу его ликвидировать!
Инструкция по разборке/сборке
Коллеги, кто может посодействовать? Нужен мануал по снятию решетки радиатора или переднего бампера целиком.
Питерский дилер "Автополе" при установке "бесплатной, подарочной" сетки в радиатор, тюкнул стело передней камеры (похоже просто положили бампер на пол, а камера самая выступающая точка). Когда забирал машину не обратил внимания, да и дождь дикий лил, грязища. Приехал домой (1520 км), обнаружил скол. Понятно, что после драки кулаками не машут, да и далеко ехать, махать-то. Теперь перед глазами мутная область, в которую ничего не видно. Пытался полирнуть, но слишком глубокий скол, да и антибликовое покрытие стер, теперь передний сектор кругового обзора темно-синего оттенка.
Нашел камеру на ебее, сторговались с продаваном за 60 баксов, камера пришла. Надо теперь аккуратно поставить. Для установки нужно отстегнуть эмблему, а чтобы отстегнуть эмблему нужно снять решетку. Полагаю снимется она только с бампером. Так вот - если кто может - посодействуйте плизз.
Меню пользователя
Коллеги, кто может посодействовать? Нужен мануал по снятию решетки радиатора или переднего бампера целиком.
Питерский дилер "Автополе" при установке "бесплатной, подарочной" сетки в радиатор, тюкнул стело передней камеры (похоже просто положили бампер на пол, а камера самая выступающая точка). Когда забирал машину не обратил внимания, да и дождь дикий лил, грязища. Приехал домой (1520 км), обнаружил скол. Понятно, что после драки кулаками не машут, да и далеко ехать, махать-то. Теперь перед глазами мутная область, в которую ничего не видно. Пытался полирнуть, но слишком глубокий скол, да и антибликовое покрытие стер, теперь передний сектор кругового обзора темно-синего оттенка.
Нашел камеру на ебее, сторговались с продаваном за 60 баксов, камера пришла. Надо теперь аккуратно поставить. Для установки нужно отстегнуть эмблему, а чтобы отстегнуть эмблему нужно снять решетку. Полагаю снимется она только с бампером. Так вот - если кто может - посодействуйте плизз.
Покажем вам обучающий фото и видео урок, как своими руками заменить передние амортизаторы в автомобиле Volvo XC90 (Вольво хс90).
Поднимаем машину, снимаем колёса. Откручиваем стойку стабилизатора от амортизатора, при этом от самого стабилизатора её можно не откручивать, используем для этого torx t30 и ключ на 18:
Тут есть нюанс, если у вас вывешены колёса по оси, то с этой процедурой у вас проблем не будет, если вы используете домкрат, соответственно вывешено у вас одно, то при демонтаже и обратной установке, необходимо помочь монтажкой или другим подходящим предметом.
Используем головку на 21 и ключ на 18 для того чтобы открутить две гайки на болтах, которые крепят амортизатор к поворотному кулаку, болты не вынимаем при этом:
Плоской отвёрткой вытаскиваем провод с датчика ABS из крепления на амортизаторе:
Не ломайте его, так как новое крепление не идёт с амортизатором в комплекте. Выбиваем верхний болт крепления амортизатора. Опускаем автомобиль и открываем капот. Головкой на 13 откручиваем гайки крепления:
Вытаскиваем старый амортизатор, ставим его в специальное приспособление, вы скорее всего будете выполнять эту работу своими руками в гаражных условиях, поэтому разборку вам будет удобнее провести на машине, применяя обычные стяжки для пружин. Снимаем защитную крышку с гайки штока амортизатора, откручиваем её используя Torx T40 и ключ на 21:
Тут чаще всего владельцы Volvo xc90 сталкиваются с проблемой. При помощи Torx T40 мы держим штук, чтобы он не прокручивался. Очень часто гайку очень сильно затягивают, она закисает и в результате при откручивании внутренние грани деформируются или колодец выходит из строя. В этом случае необходимо будет использовать гайколом или отрезать её подручными средствами, имейте это ввиду.
После того как открутили гайку, снимаем шайбу. Откручиваем используя специальный ключ:
Перенесём его на новый. Берём новый амортизатор, я рекомендую для установки фирму Sachs номер в каталоге 314125 (комплект). Снимаем с него защитное крепление и прокачиваем амортизатор, учтите что после прокачки нельзя его ставить в горизонтальное положение. Устанавливаем его вертикально, начинаем понемногу вдавливать шток, совсем чуть-чуть не доводя до конца, в таком положении держим несколько секунд (примерно 3-5). Выпускаем шток, он должен плавно вытянуться, если этого не произошло, тянем его руками за гайку штока. Эту процедуру повторяем от 5 до 10 раз. При этом выдвижении штока не должно быть никаких рывков. После выполнения прокачивания, попробуйте сделать резкое движение проверив ход штока.
В ролике ошибка, после прокачивания начали ставить крепление датчика ABS, опустив уже прокачанный амортизатор в горизонтальное положение. Так делать не нужно!
Ставим отбойник с пыльником, пружину, опору.
Наживляем гайку. Собираем в обратном порядке.
Видео замена передних амортизаторов в Volvo XC90:
Резервное видео как заменить передние амортизаторы в Вольво хс90:
Читайте также: