Как снять обшивку капота калина 1

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Шумоизоляция капота Лада Калина своими руками — пошаговый фотоотчет

Всем привет. Сегодня поговорим о шумоизоляции, о том, как "зашумить" капот (точнее крышку капота) в домашних условиях на Калине. Это не первая статья о шумоизоляции, поэтому углубляться в то, что такое шумо- и виброизоляция не буду, в конце статьи я выложу список статей на данную тему, в которых все любопытствующие смогут найти ответы на интересующие вопросы. А пока, шумоизоляция капота на Лада Калина в домашних условиях.

Для чего делать "шумку" капота?

  1. Улучшенное шуподавление.
  2. Экономия топлива за счет более быстрого прогрева двигателя и более медленного остывания.

Капот Лада Калина, как и подавляющее большинство ВАЗовских моделей, не имеет надлежащей шумоизоляции, которая удовлетворяла бы минимальным требованиям, поэтому владельцам часто приходится доделывать то, что не сделали на заводе.

Перед тем как приступить к выполнению работ необходимо подготовить:

Шумоизоляция капота Лада Калина — пошаговая инструкция

Моем и обезжириваем крышку капот

1. Первым делом необходимо выполнить подготовительные работы, а именно: снять декоративную обивку (не знаю, как ее назвать правильно, заводская "шумка" черного цвета, на пистонах), помыть и обезжирить поверхность, на которую будет производиться выклейка. Для обезжиривания подойдет "Уайт-Спирит".

Клеим малярский скотч для того чтобы после вырезать лекала

2. Далее, следует сделать лекала, по которым будут вырезаны куски "шумки и вибры". У каждого своя метода, кто-то сначала делает бумажные лекала, кто-то сразу шумку примеряет, я пошел другим путем. Чтобы нигде не промахнуться, я сделал следующее: оклеил места, в которые будет клеиться шумоизоляция малярским скотчем, после чего все аккуратно снял и по отпечатавшимся рисункам вырезал лекала.

3. Вырезаем виброизоляцию STP silver по получившимся лекалам.

Готовые куски шумоизоляции можно клеить на место

Первый слой наклеен, можно клеить следующий

4. Берем бытовой фен, греем битумную основу виброизоляции, после чего клеим в соответствующее место на капоте. После того как лист виброизоляции прихватился, раскатываем его твердым валиком.

5. После этого поверх первого слоя необходимо приклеить второй слой — шумоизоляцию. Вы можете использовать как Сплен (теплоизолятор), так и акцент (шумопоглощающий с фольгой с функцией отражения тепла). В данном случае ничего греть не нужно, материалы имеют самоклеящуюся основу. Вырезаем листы необходимой формы, затем клеим их поверх слоя виброизоляции.

Второй слой успешно наклеен

6. Когда два слоя наклеены можно приступать к установке декоративной обивки. Здесь есть один нюанс, возможно при сборке из-за увеличившейся толщины родные пистоны не смогут удерживать декоративную обивку, поэтому перед тем как выполнить шумоизоляцию капота Лада Калина купите удлиненные пистоны.

На этом шумоизоляция капота завершена, осталось все собрать в обратном порядке и проверить результаты работ. У меня все, надеюсь статья была для вас полезной. У вас есть замечания или вы желаете дополнить статью, вы можете сделать это, используя форму комментариев.

Актуальные статьи о шумоизоляции своими руками:

Вышеуказанные статьи помогут более наглядно понять, как правильно выполнить шумоизоляцию в домашних условиях.

отчистка капота калины

Подготовка к шумоизоляции. Сначала демонтируем штатную звукоизоляция капота, отщелкнув пластиковые клипсы. Затем металл следует хорошо отчистить от грязи и обезжирить, для этого подойдет Уайт-Спирит. После того как рабочая поверхность высохнет, можно приступать к шумоизоляции, которую лучше выполнять в теплом, светлом помещении.

Первый слой, виброизоляция. По традиции в качестве первого слоя будем использовать виброматериал, это может быть STP silver, либо аналоги. Капот Калины имеет ребра жесткости, который не позволяют установить шумоизоляцию цельными листами. Разрезаем лист материала по предварительно сделанным лекалам из малярного скотча, либо на глаз. Разогреваем битумную основу виброизолятора техническим феном, приклеиваем на капот и раскатываем твердым валиком.

шумоизоляция капота калины (СПЛЕН)

Второй слой, звуко-теплоизоляция. Тут может использоваться сплен (теплоизолятор), либо акцент (шумопоглощающий с фольгавидной поверхностью, который хорошо отражает тепло). Эти материалы имеют самоклеющуюся основу, поэтому их установка займет меньше времени. Разрезаем листы на подходящие куски и наклеиваем поверх виброматериала. В нашем случае СПЛЕН 4мм:

Наклеивать еще один слой звукоизоляции нет смысла, во-первых — вы вряд ли заметите разницу после его установки, а во-вторых — будет сложно обратно закрепить штатную звукоизоляцию.

Сборка после шумоизоляции. Устанавливаем заводскую шумоизоляцию на более длинные пластиковые пистоны (которые стоят на обивке пятой двери с отверстием по середине).
Несмотря на то, что весь процесс выглядит не сложным, на самом деле устанавливать шумоизоляцию на капот не удобно. Приходится каждый раз тянутся через весь моторный отсек, чтобы уложить очередной кусок материала.

Материалы и время. От разборки до сборки потребуется не более 4 часов.
Для шумоизоляции капота Лада Калина потребуется 1,5 листа виброматериала и лист звуко-теплоизолятора (1х1,5м).

Эффект от шумоизоляции капота:

  1. Незначительное уменьшение шума двигателя.
  2. Сплен или акцент позволит утеплить Калину, остывание мотора на морозе будет более длительным (аналог автоодеяла).
  3. Снег на капоте зимой больше не тает.

Помните, что лучшая шумоизоляция — это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, двигателя, ветра и т.д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.

Обивка передней двери снятие и установка


2. Снимаем внутреннюю облицовку наружного зеркала заднего вида.

3. Выворачиваем кнопку блокировки замка двери.


4. Поддев шилом (или шлицевой отверткой с узким тонким лезвием) заглушку, снимаем ее.


5. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления подлокотника.


6. Потянув за внутреннюю ручку замка, крестовой отверткой отворачиваем винт и снимаем ручку.


7. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления подлокотника (расположен в нише).



. и два самореза крепления кармана для мелких вещей.


8. Шлицевой отверткой, введя ее между обивкой и дверью, поочередно извлекаем восемь держателей обивки из отверстий двери и отводим обивку от двери.


. (расположение держателей показано на снятой обивке).


9. Отсоединяем две колодки жгутов проводов от блока переключателей стеклоподъемников.


10. Снимаем обивку.

11. При необходимости крестовой отверткой отворачиваем четыре винта крепления энергопоглощающей вставки и снимаем ее.


Установка

Устанавливаем обивку в обратной последовательности, заменив поврежденные держатели новыми.

Необходимые материалы

  1. Первым делом обязательно приобретите в магазине набор пластмассовых изделий на кузов для Калины. Это вам пригодится в том случае, если при снятии обшивки дверей сломаются пистоны или шпингалеты для крепления, называйте как хотите. Стоимость полного комплекта такой мелочевки составляет 230 рублей.
  2. Виброизоляция (1 рулон), которого хватит на передние двери. По цене он где-то стоит около 200 рублей за лист.
  3. Шумоизоляция, (1 рулон), его тоже хватит на обе двери, по размеру он раза в три больше, чем вибропласт. Есть разного исполнения, с фольгой и без, и по толщине тоже отличается.



Шумоизоляция



набор пластмассовых изделий



виброизоляция








Проклеивание дверей виброизоляцией

Первым шагом в данном виде работ, будет снятие обшивки. Понадобится крестовая отвертка и пять минут времени. Об этом читайте подробнее здесь: Как снять обшивку передней двери.

После этого, вырезаем небольшими кусками вибропласт и клеим его на металлические детали корпуса двери, только смотрите внимательнее, чтобы не заслоняли отверстия для пистонов и других болтов крепления. Много лепить я не стал, но теперь дребезжания не слышно вообще. Вот что получилось после проделанной процедуры.

Видел в сети множество фотографий, где было залеплено этим материалом практически все. Я не посчитал нужным так сделать, тем более, что вибрации у меня нет даже при том количестве не наблюдается.

Шумоизоляция дверей

шумоизоляция калины своими руками


Смотреть галерею

Далее следует решить, нужно ли закрывать технологические отверстия.

шумоизоляция калины хэтчбек


Смотреть галерею

Если закрыть их при помощи вибропоглощающих материалов, то для выполнения различных ремонтных работ придется делать прорези. Если салон вентилируется через двери, то после заклеивания отверстий воздух просто не сможет циркулировать.

Проклейка обшивки шумоизоляцией

В отличие от многих других владельцев Лады Калины, я решил обклеивать не сами двери, а именно обивку. Не знаю, насколько это правильно, но для меня главное — это эффективность. Теперь на скорости неслышно шума от передних колес, практически совсем. Заметил, что гораздо лучше стали звучать передние колонки, при закрывании звук очень глухой.

Вот что из этого получилось. Конечно, не старался все сделать ровно и красиво, самое главное, что результатом проделанной работы остался полностью доволен. В следующий раз скорее всего буду заниматься полом и задней частью машины, но это уже скорее всего ближе к лету, а то по морозу как-то не в кайф возиться.

Шумоизоляция капота Калины

Подготовка к шумоизоляции. Сначала демонтируем штатную звукоизоляция капота, отщелкнув пластиковые клипсы. Затем металл следует хорошо отчистить от грязи и обезжирить, для этого подойдет Уайт-Спирит. После того как рабочая поверхность высохнет, можно приступать к шумоизоляции, которую лучше выполнять в теплом, светлом помещении.

отчистка капота калины

Первый слой, виброизоляция. По традиции в качестве первого слоя будем использовать виброматериал, это может быть STP silver, либо аналоги. Капот Калины имеет ребра жесткости, который не позволяют установить шумоизоляцию цельными листами. Разрезаем лист материала по предварительно сделанным лекалам из малярного скотча, либо на глаз. Разогреваем битумную основу виброизолятора техническим феном, приклеиваем на капот и раскатываем твердым валиком.

Второй слой, звуко-теплоизоляция. Тут может использоваться сплен (теплоизолятор), либо акцент (шумопоглощающий с фольгавидной поверхностью, который хорошо отражает тепло). Эти материалы имеют самоклеющуюся основу, поэтому их установка займет меньше времени. Разрезаем листы на подходящие куски и наклеиваем поверх виброматериала. В нашем случае СПЛЕН 4мм:

шумоизоляция капота калины (СПЛЕН)


Наклеивать еще один слой звукоизоляции нет смысла, во-первых — вы вряд ли заметите разницу после его установки, а во-вторых — будет сложно обратно закрепить штатную звукоизоляцию.

Сборка после шумоизоляции. Устанавливаем заводскую шумоизоляцию на более длинные пластиковые пистоны (которые стоят на обивке пятой двери с отверстием по середине). Несмотря на то, что весь процесс выглядит не сложным, на самом деле устанавливать шумоизоляцию на капот не удобно. Приходится каждый раз тянутся через весь моторный отсек, чтобы уложить очередной кусок материала.

Материалы и время. От разборки до сборки потребуется не более 4 часов. Для шумоизоляции капота Лада Калина потребуется 1,5 листа виброматериала и лист звуко-теплоизолятора (1х1,5м).

Эффект от шумоизоляции капота:

Незначительное уменьшение шума двигателя.Сплен или акцент позволит утеплить Калину, остывание мотора на морозе будет более длительным (аналог автоодеяла).Снег на капоте зимой больше не тает.

Помните, что лучшая шумоизоляция — это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, двигателя, ветра и т.д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.

Капот Калины имеет штатную звукоизоляцию, но порой этого не достаточно. Дополнительная шумоизоляция капота позволит не только снизить шум двигателя Калины, но и позволит дольше сохранять тепло в подкапотном пространстве.








Лучшие шумоизоляционные материалы

Ниже рассмотрим самые популярные изоляционные материалы.

Вибропласт Silver

Вибропласт Gold

Вибропласт Gold

БиМаст Бомб

БиМаст Бомб


Это материал с самым высоким КПД в виброизоляции. Он представляет из себя многослойную, водонепроницаемую конструкцию. Прекрасно подходит для аудиоподготовки динамиков.
Во время монтажа его требуется разогреть до 40-50 градусов по Цельсию, поэтому вам понадобится строительный фен.

Материал довольно тяжелый: 6 кг/м2 при толщине 4,2 мм, но и изоляционные свойства на высочайшем уровне.

Сплэн 3004

Сплэн 3004

Битопласт 5 (антискрип)

Акцент 10

Маделин

Маделин


Этот материал выполняет уплотнительную и декоративную функции. Имеет антиадгезионную прокладку и клеевой слой.
Толщина может варьироваться в пределах 1-1,5 мм.

Читайте также: