Как снять обшивку двери тойота виста

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Не могу разобраться, как снять обшивку. Все клипсы отщелкнул, все шурупы открутил, а вот есть там один шплинтик, вверху сбоку, из-за которого никак не получается снять обшивку. Я просто не пойму, как его вытащить. Пробовал его поддеть отвёрткой- немного края обламал ему, а изнутри не подлезть никак к нему. Кто снимал и знает, как его вытащить? Фото этого шплинтика прилагаю.

_________________
Toyota Vista, 1998, 1ZZ-FE (Shell Helix Ultra 0W30), АКПП (U240E), литье в порошке, табло с тахометром,

Машины меняются, друзья и форум остаются.

_________________
Toyota Vista, 1998, 1ZZ-FE (Shell Helix Ultra 0W30), АКПП (U240E), литье в порошке, табло с тахометром,

Машины меняются, друзья и форум остаются.

_________________
Да-да, знаю. Страдивари скрипки для лохов делал, а для реальных пацанов — барабаны!

Кто сейчас на конференции

Как снять обшивку задней двери тойота виста 1993

Всем привет. Нарисовалась у меня проблема с задней пассажирской дверью. Была на ней передвинута защелка- блокировка для детей от открывания изнутри. Сегодня меня положили в больницу и почти сразу звонит жена и говорит что она теперь и снаружи перестала открываться. Как мне теперь ее открыть кто нибудь знает?

_________________
Хочешь что-бы все сделали хорошо, сделай это сам.
Основатель идеи радиатора печки от Ipsum ACM21-26

Автор говорит о том что на двери включена защита от открывания двери из внутри и сломалась наружняя ручка.

_________________
Хочешь что-бы все сделали хорошо, сделай это сам.
Основатель идеи радиатора печки от Ipsum ACM21-26

_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.

В общем открыл я ее сегодня. Ничего сложного. Снимаешь обшивку двери, вытаскиваешь аккуратненько внутренний уплотнитель двери. Светить в щелочку образовавшуюся и уже видно этот рычажек. Сгибаешь проволоку крючковым и аккуратненько отщелкиваешь на место. И усе. В итоге теперь мне надо наружнюю ручку правой задней двери. Цвет серый 1с5. Может есть у кого?

_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.

Кто сейчас на конференции

Привет всем. Недавно опустил стекло увидел, что оно сильно шатается. Я понимаю, что там внутри. Выскочило из крепления. Хотел снять обшивку, но че-то побоялся. Ручку открутил, а дальше не понял. Как держится обшивка. На защелках, или еще как. Может кто разбирал-напишите вкратце, а если кто фоткал-еще лучше. Спасибо за ранее

Болты открутил, сдёрнул обшивку с клипс, потом вверх надо потянуть, уплотнитель стекла как бы в дверь вставлен.

Болты открутил, сдёрнул обшивку с клипс, потом вверх надо потянуть, уплотнитель стекла как бы в дверь вставлен.

У меня тоже вопрос - как этот уплотнитель вытащить, не сломав? он не тянется вверх. Он сдвигается на 1 см в бок и все.(((((

Внутренняя снимается без проблем вместе с обшивкой. С наружней реальный гемор, если не хочешь ее сломать. Тянул как написано тут вверх и вбок.Я снял, при этом сломал крепление дюралевой панели на рамке двери и все три желтых крепления самого уплотнителя. Теперь уплотнитель не прижимается как был до этого. (( Будьте осторожны.

[QUOTE=Promcam;1112743192]Немного гемороя может возникнуть по незнанию с пласмаской вокруг ручки открывания двери.[/QUOTE тут думаю должно быть все окей. я когда машину купил менял одну из них

там три болта в ручке, 1 видно, один под заглушкой, третий под фонариком на ручке, его надо вытащить сначала, сбоку 2 клипсы нужно вытащить их видно,и снизу 2 маленьких шурупа, и заглушку на тучке открывания двери нужно снять засунув 2 отвертки над замком (флажок который блокирует двери) и параллельно под ним также,снять с направляющих и потянуть ее назад с третьего направляющего, можно еще снять треугольник где зеркало,чтоб не мешал, сдернуть обшивку с клипс и поднять её на верх за ручку,и готово! ну и фишки провода поотцеплять.

Солидарен. Мной сломаны уже во многих местах обшивки автомобиля как клипсы, так и защелки. Может кто имеет фотоархивы проводимых работ?

_________________
Vista Ardeo, 1ZZ, декабрь 2000г.

_________________
Vista SV43 4WD 97г/в 3S-FE 2л

_________________
Всегда бывает первый раз.

_________________
Vista Ardeo, 1ZZ, декабрь 2000г.

_________________
Vista SV43 4WD 97г/в 3S-FE 2л

Кто сейчас на конференции

Как снять обшивку двери тойота виста sv30

Люди добрые, подскажите пожалуйста расположение всех винтов и защёлок, которые нужно открутить, чтобы снять панель с водительской двери. Все винты, которые увидел я открутил, но панель не поддаётся. Боюсь сломать её! Кто разбирал эту дверь на SV32 помогите советом, пожалуйста.

_________________
Toyota Gaia, 2000, SXM15, 3S-FE, AT, 4WD

да все поставил стоит

только дверь надо разбирать в теплом гараже, иначе все обломаешь, пластмасса не гнется, а тупо ломается
З.ы. ждем лета вместе)

_________________
3S-FSE, Мультик, Ионизатор

хорошо, сейчас попробую

попробовал так, как ты сказал, одна сторона снимается, а около зеркала держится, что делать. а еще такой вопрос, корпус у ручки дверной снимается. а то мне кажется что он мешается.

что-то он не снимается нифига, только треснул(((

Кто сейчас на конференции

Как снять обшивку двери тойота виста sv30

_________________
Toyota Vista, 1998, 1ZZ-FE (Shell Helix Ultra 0W30), АКПП (U240E), литье в порошке, табло с тахометром,

Машины меняются, друзья и форум остаются.

_________________
Toyota Vista, 1998, 1ZZ-FE (Shell Helix Ultra 0W30), АКПП (U240E), литье в порошке, табло с тахометром,

Машины меняются, друзья и форум остаются.

_________________
Да-да, знаю. Страдивари скрипки для лохов делал, а для реальных пацанов — барабаны!

Кто сейчас на конференции

Предпосылка: внезапно без какой-либо причины перестала открываться снаружи водительская дверь.

1. Снятие обшивки двери

1.1 При помощи малых и средних шлицевых отверток снимаем декоративные заглушки по контуру обшивки двери, выкручиваем болты, извлекаем клипсы в следующем порядке:

-две клипсы по внешнему торцу двери;

-заглушка и болт со стороны торца приборной панели;

- два самореза и клипса по нижнему торцу двери.

Внутреннюю рукоятку двери откручивать не нужно.

1.2. Теперь самый тяжелый момент: вставив на 1,5 - 2 см. отвертку под низ рукоятки открывания двери, действуя отверткой как рычагом, с достаточно большим усилием отогнуть вниз лепесток декоративного обрамления ручки, так чтобы этот лепесток вышел из зацепления с "зубом" основания ручки (см. фото ниже). Рукоятку отвертки тянем вверх, рабочая часть отвертки, опираясь на ручку двери отжимает фиксатор вниз.

После этого оттянуть ручку как при открывании двери и сдвинуть декоративную панель вправо в сторону внешнего торца двери одновременно вытягивая ее на себя.

Под рукояткой левее уплотнительного паралона виден "зуб", который удерживает декоративное обрамление рукоятки:

Декоративная "чашка" ручки. Зуб удерживает ее входя в лепесток с квадратным отверстием. На верху чашки фиксатор. Чтобы вывести его из зацепления с обшивкой, необходимо тянуть "чашку" на себя и в сторону внешнего торца двери:

1.3. Снимаем декоративную треугольную накладку с тыльной стороны крепления зеркала заднего вида. Крепится на двух фиксаторах.

Достаточно поддеть декоративную панель отверткой и без особых усилий отжать ее.

1.4. Извлекаем панель управления стеклоподъемниками и центральным замком. Для этого оттягиваем вверх торец панели смотрящий в сторону внешнего торца двери (тот, где клавиши управления задними стеклоподъемниками). В моем случае панель по контуру была проклеена чем-то вроде двухстороннего скотча. Слева на панели виден металлический фиксатор, вследствие наличия которого панель можно извлечь только вытягивая назад - то есть в сторону, противоположенную движению автомобиля.

Приподняв задний конец панели, необходимо извлечь коннектор проводки и вытянуть панель вверх и в сторону внешнего торца двери.

1.5. Теперь можно отсоеденить всю внутреннюю обшивку. На фото ниже видно: обшивка крепится одним пистоном со стороны торца приборной панели и четырьмя пистонами по нижнему краю. По верхнему краю расположена металлическая полоса так же являющаяся фиксатором. Она входит в зацепление с дверью (см. фото ниже).

По верхнему краю двери видны три металлических держателя, удерживающих обшивку двери.

Порядок снятия обшивки следующий:

- легкими, но энергичными рывками освободить четыре нижних пистона;

- таким же образом освободить из зацепления пистон по левому контуру двери;

- начиная с правой стороны двери, оттягивая обшивку на себя и поднимая ее вверх, вывести обшивку из зацепления с металлическими держателями верхнего контура двери;

- повернуть обшивку на 70-80 градысов против часовой стрелки и отключить проводку фонаря подсветки (см. пункт 1.6). Только после отого можно снять обшивку полностью.

1.6. Отключение проводки фонаря подсветки и снятие обшивки двери.

- извлечь защитное стекло фонаря поддев отверткой с короткой стороны (см. фото ниже);

- извлеч корпус фонаря поддев отверткой со стороны наружного торца двери;

- отключить коннектор проводки;

- полностью снять обшивку двери.

Защитное стекло фонаря крепится четырьмя зацепами:

Корпус фонаря удерживается только с помощью металлического гибкого фиксатора (на фото справа):

2. Снятие наружного корпуса рукоятки двери.

Мне для этого понадобился следующий инструмент:

2.1. Необходимо открутить два болта крепления корпуса наружной рукоятки и один болт крепления личинки.

На фото стрелкой указано отверстие, через которое торцевым ключем можног открутить правый болт крепления корпуса рукоятки и болт крепления личинки:

Откручиваем два болта с маркировкой "4":

Накидным ключем откручиваем левый боль корпуса рукоятки:

2.2. Извлекаем рукоятку с корпусом вытягивая ее на себя и вниз с круговым поворотом вверх начиная с правого края. Это еще один тяжелый момент разборки. Пришлось побороться.

Трудность при извлечении создают верхние петли рукоятки. На фото ниже в центре видна тяга наружной ручки двери.

3. Собственно ремонтные процедуры восстановления работоспособности ручки двери.

3.1. Осторожно, но со значительным усилием вытягиваем наружу тягу ручки двери. На фото виден пластиковый наконечник тяги, который должен обеспечивать фиксацию тяги в "ухе" ручки:

На фото видно, что нижняя половина круглой части фиксатора отломилась вследствие износа. По этой причине тяга вышла из "уха" ручки, что и привело к неработоспособности последней.

Мне показалось малопривлекательным и сомнительным путешествие по разборкам в поисках такого наконечника-фиксатора. К тому же вследствие природной нетерпеливости хотелось получить результат ремонта сразу. Поэтому принял решение заменить наконечник подручными средствами.

В качестве таковых в гараже обнаружились кембрики электропроводки различных диаметров и обыкновенная металлическая шпилька отечественного производства, предназначенная для законтривания гаек.

3.2. Отрезал два кусочка кембрика меньшего и бОльшего диаметра. Вставил их друг в друга и одел на тягу. Внешний диаметр получился как раз подходящим, так как тяга стала помещатся в "ухо" рукоятки практически без люфта. Кембрики обладают достаточно высокой износоустойчивостью, что позволяет надеятся на их более-менее продолжительную службу. Так или иначе время покажет. Да и других вариантов не нашлось.

У шпильки откусил пасатижами лишнюю длинну, защелкнул ее на тягу и поджал опять-таки пасатижами. Получилось весьма жестко. В случае износа кембриков такой конструктив не позволит тяге выйти из сопряжения с рукояткой двери и приведет лишь к появлению неприятного люфта в ее работе.

3.3. И опять-таки затруднительный, но уже последний неприятный момент ремонта: теперь необходимо вставить корпус рукоятки на законное место в двери с учетом отчаянного сопротивления тяги. Отклонил ручку вправо и постепенно задвигая ее влево каким-то образом все-таки заставил встать на место.

Вид тяги из внутреннего пространства двери. Видны "усы" шпильки:

3.4. Закручиваем два болта крепления корпуса наружной рукоятки и болт крепления личинки замка.

3.5. Проверяем работу рукоятки

4. Производим сборку в обратном порядке.

5. В качестве бонуса заменил штатные лампы подсветки дверей на светодиодные.

Читайте также: