Как снять монитор на ауди а8

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Клиент сообщает, что дисплей спорадически или постоянно отключается полностью (изображение отсутствует, полностью чёрный экран). При этом звук по-прежнему воспроизводится.

Если изображение на дисплее, например, искажено, но не отсутствует полностью, данная сводка TPI неприменима.

Сигнальный провод (провод LVDS) от блока управления аудиосистемы к дисплею в результате отклонений на производстве может быть перегнут. В определённых условиях это может привести к спорадическому или постоянному отказу (полному отключению) дисплея.

Изменена длина провода, начиная с даты производства:

При постоянном отказе:

При наличии рекламации необходимо сделать снимок экрана, чтобы проверить сигнал, поступающий от головного устройства.

При временном отказе:

Если клиент сообщает, что дисплей спорадически полностью отключается (изображение отсутствует, полностью чёрный экран), но воспроизведение звука (например, навигационные указания, радио или записи с медианосителей) сохраняется, заменить сигнальный провод согласно руководству по установке.

Руководство по установке:

1. Снять вещевой ящик со стороны переднего пассажира.

2. Снять дисплей.

3.Снять интерфейс головного устройства.

4. Отсоединить питание и провод LVDS от дисплея и раскрыть крепления.

5. После этого отрезать только провод LVDS. (Илл. A поз. A)

6. Разрезать оплётку провода LVDS (внимание: не повредить при этом провода питания дисплея). (см. илл. A поз. В)

7. При этом высвобождается провод питания (Илл. B)

8. Обрезать провод LVDS в точке у прорези головного устройства. (Илл. C)

9. Обернуть новый провод текстильной лентой (номер детали 000 979 950), не оборачивая оплётку. (см. Илл. D).

10. Извлечь контакты питания из разъёма. Для этого разблокировать фиксатор (см. Илл. Е поз. А). Затем отжать фиксатор контактов (см. Илл. Е поз. В) небольшой отвёрткой и извлечь контакты.

11. Вставить пластмассовый рукав длиной 400 мм и внутренним диаметром 4 мм (например, с номером детали N 020 301 1) под оплётку провода (см. Илл. F).

12. Затем вставить извлечённые ранее контакты в пластмассовый рукав, не допуская при этом их повреждения. Вновь вытянуть рукав с контактами из оплётки.

13.При этом одной рукой сдвинуть провод питания (Илл. G поз. A) в том же направлении (см. стрелки на Илл. G ), чтобы контакты не выскользнули из рукава.

На Илл. Н показаны контакты провода после продевания под оплётку

14. Вновь вставить контакты в разъём (расположение контактов см. на схеме электрооборудования).

15. Проверить прочность посадки контактов, потянув за них, и заблокировать разъём.

16. Вновь подсоединить питание и сигнальный провод к дисплею.

17. Обернуть оба провода питания и оба конца оплётки текстильной лентой.

18.Соблюдать размер около 155 мм от центра первого зажима (Илл. I поз. A) на нижнем держателе до начала разъёма (Илл. I поз. B) провода LVDS. Затем затянуть зажим.

19. Ввести провод LVDS в нишу дисплея и подвести его вдоль основного жгута проводов к интерфейсу головного устройства.

20. Если новый провод немного длиннее, отвести оставшуюся часть провода от интерфейса головного устройства.

21.Как можно больше примотать провод LVDS к основному жгуту проводов. (см. Илл. K, вид из снятого вещевого ящика переднего пассажира)

22. Установить дисплей и проверить его покачиванием. Проследить, блокируется ли дисплей при покачивании.

23. Для проверки работоспособности электрооборудования необходимо подключить все компоненты системы Infotainment.

Пластмассовый рукав: N 020 301 1

Провод LVDS: 8X0 971 086 A

Текстильная лента: 000 979 950 (расходный материал, расчёт по гарантии/послегарантийной поддержке не допускается)

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

D4. Экран не выдвигается до конца. Трещит.

Все вопросы по мультимедии и связанным электронным блокам. Телевизор, навигация, камеры, интернет
Электросхемы, проводка, оптоволокно, предохранители. Электропотребители.

D4. Экран не выдвигается до конца. Трещит.

Доброго времени суток! A8 D4 2010
Подскажите пожалуйста, что с моим экраном MMI. Вдруг перестал открываться и закрываться до конца экран. Все это сопровождается треском. Дилеры приговорили к 2000$- замена привода экрана. Что делать? Может кто-то разбирал, чинил сам подскажите? Может кто-то продает или производит запчасти? Думаю дело в шестеренках. Кто может помочь с ремонтом в Москве?

Скорее всего шестерни. Токаря выточат за копейки. Но надо разбирать.
Оригинальные шестерни из пластика.
Самодельные надо из аллюминия точить.
Эта беда и на Д3 распространённая.

Спасибо! Сам думаю шестерни. А кто-нибудь разбирал сам? И где можно заказать выточить в Москве?
Видимо и на D4 )))

Вообще то надежный механизм,не такой как на Д3.
Там как бы все просто! Надо снять ВСЮ переднюю декорацию и открутить 3 болта.

На Д4 не должны ломаться шестеренки, там защиту поставили. Можно рукой удерживать экран во время открытия, он проста сам уберется обратно от нагрузки, а не шестерни ломать будет.

Ребята, у кого есть схема снятия экрана, можете написать подробнее. Я не механик, но хочу попробовать снять сам.
И передняя декорация это что имеется ввиду? С чего начать?))

Нужно пластиковой ковырялкой снять правую боковину торпеды, там открутить винтик нижней лакированной панели, которую нужно отковырять до часов. Часы так же на застежках и легко снимаются. Панель, которая переходит в рамку приборки я не стал снимать полностью, а только отогнул правую часть. После этого открываются болты и винты верхней деревяшки и самого монитора. Монитор снимается в открытом положении! Все разъемы внимательно осмотреть фонариком для аккуратного снятия.
Привод удалось починить, но в этом были виноваты кривые руки, которые устанавливали сенсорное стекло. Еще подогнул концевики (датчики) крайних положений, чтобы привод не упирался.

D4. Экран не выдвигается до конца. Трещит.

Чтобы темы не плодить спрошу в этой, надеюсь автор не будет против.
Проблема в следующем: погас экран ММИ, выезжает\заезжает, музыка работает, но нет ни индикации (светил в него фонариком), ни подсветки. Машина 2012г.
Подскажите с чего начать ? Шлейф ? Концевики ?

Операция по снятию и установке панели приборов требует внимания и аккуратного исполнения. При снятии необходимо запомнить расположение множества элементов, чтобы затем правильно их собрать, уложить проводку и т.п. В зависимости от модели некоторые детали могут отличаться. Ниже приведен общий порядок работ.

– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 5 мин, чтобы деактивировалась система подушек безопасности;

Рис. 9.96 . Снятие облицовки стойки ветрового стекла: 1 – фиксаторы; 2 – паз на панели приборов; 3 – защелка облицовки

– немного отодвиньте верхнюю часть облицовки стойки ветрового стекла, чтобы нажать на защелку 3 (рис. 9.96);

– с помощью отвертки с плоским шлицем снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса, отжав пружинные фиксаторы с обратной стороны ступицы (рис. 9.97);

– с помощью приспособления Car. 1597 отсоедините крышку регулятора 3 корректора фар и разъедините контактные разъемы;

Рис. 9.102 . Винты 1 верхней части панели приборов; винты 2 (расположены под крышкой 3); стрелки – направление снятия панели

Рис. 9.104 . Гнездо (1) для клавиатуры навигационной аппаратуры Carminat или емкость для мелких предметов (в зависимости от комплектации)

– с помощью приспособления Car. 1597 отожмите пружинные фиксаторы и извлеките клавиатуру навигационной аппаратуры Carminat (рис. 9.104) или отделение для мелких предметов (в зависимости от комплектации), разъедините контактные разъемы;

– нажмите на два фиксатора и снимите дисплей или монитор системы навигации Carminat, разъедините контактный разъем;

– отсоедините держатель выключателей управления системой отопления и вентиляции и разъедините контактные разъемы;

– отсоедините крышку и выверните два винта крепления панели управления системой отопления и вентиляции (рис. 9.106);

– снимите кронштейн крепления громкоговорителя навигационной системы Carminat (если она установлена) и разъедините контактный разъем громкоговорителя (рис. 9.107);

– снимите подушку безопасности переднего пассажира, для чего разъедините два разъема подушки безопасности;

Рис. 9.109 . Болты (1) крепления модуля подушки безопасности переднего пассажира и нижний винт (2) крепления правой стороны панели приборов

– выверните четыре болта крепления, затем отсоедините подушку безопасности, как показано на рис. 9.109;

– приподнимите немного панель приборов, чтобы снять ее с удерживающих выступов в районе винтов крепления. Еще раз проверьте, все ли отсоединено (проводка, тросики и шланги) и отведено в сторону от панели;

– вдвоем с помощником аккуратно поднимите и снимите сначала правую сторону панели, выньте панель из салона через любую переднюю дверь;

– если есть затруднения при снятии панели, не применяйте силу – проверьте еще раз, все ли отсоединено и не зацепилась ли панель за окружающие ее элементы кузова.

– приложив переднюю панель к моторному щиту, убедитесь в том, что не защемился ни один провод, трос или шланг;

– при установке верхней части панели приборов проверьте состояние фиксаторов (рис. 9.111 и 9.112). Если фиксаторы 1 со следами повреждений, верхнюю часть панели надо заменить. Фиксаторы 2 поставляются в запасные части и могут быть заменены;

– при установке блока подрулевых переключателей убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения;

– при установке рулевого колеса учтите, что шлицы ступицы рулевого колеса имеют специальную конфигурацию (рис. 9.113), защищающую от неправильного соединения. Рулевое колесо должно свободно надеваться на шлицы рулевой колонки. После каждого снятия обязательно заменяйте болт рулевого колеса и затягивайте установленным моментом;

– проверьте после окончательной установки панели приборов функционирование всех элементов, установленных на ней.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Индикация времени, радиоприемника, результатов проверок и бортового компьютера.

Яркость индикации регулируется при включенном освещении регулятором, расположенным под выкл. освещения.

Путем краткого нажатия на одну из двух кнопок справа от дисплея можно при выкл. зажигании получить на дисплее на период прим. 15 сек. индикацию времени.

Установка времени

Нажать кнопки и на дисплее в следующем порядке:

, пр. 2 сек.: мигают часы
: установить часы
: мигают минуты
: установить минуты
: пуск часов
с секундной точностью

Контрольная проверка мультиинформационного дисплея

Контролируются уровни жидкостей, толщина тормозных накладок передних дисковых тормозов, а также фар наружного света, включая провода и предохранители. При проверке фар неисправность регистрируется только в случае включения соответствующей цепи.

После включения зажигания проводится автоматический контроль всех основных функций, при этом внизу на дисплее загорается надпись CHECK (проверка).

Если все проверяемые функции в порядке, то надпись CHECK гаснет прибл. через 4 сек после первого нажатия тормозной педали.

Motorol Stand (уровень масла)

Уровень масла в двигателе при включении зажигания слишком низок. Проверить состояние масла, долить.

Olmangel (нехватка масла)

Экстремальная нехватка масла. Немедленно остановить двигатель. Проверить состояние масла, долить, для устранения причин нехватки масла обратиться в уполном. мастерскую фирмы Opel.

Kuhlmittel Stand (уровень хладагента)

Уровень охлаждающей жидкости в компенсаторе слишком низок. Долить, обратиться в уполномоченную мастерскую для выяснения причин.

Waschwasser Stand (уровень промывочной воды)

Слишком мало жидкости в устройстве промывки стекол. Долить.

Bremsbelag (тормозные накладки)

Тормозная накладка передних дисковых тормозов изношена до минимальной толщины. Заменить в мастерской.

Bremslicht (торм.огни)

Тормозной указатель не работает.

Abblendlicht (ближ.свет), Rucklicnt (задний свет)

Не работают фары ближнего света или лампы заднего света.

Читайте также: