Как снять магнитолу приус 20

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

поставил за час. переходник купил на ибае.

всё замечательно работает. + значительно качественней звук. если можно так сказать про сток.

родные шурупы длинноваты.

поставил за час. переходник купил на ибае.

всё замечательно работает. + значительно качественней звук. если можно так сказать про сток.

родные шурупы длинноваты.

Вот не хочется вставлять доп магнитолу.
У меня вроде все читает и CD и MP3 и радио ловит. но вот. блин, есть несколько каналов, которые четные. вот бы че-нить с радио сделать, что б и они ловились.
А пока приходиться возить в бардачке дешевый MP3 Pleer, втыкать его в AUX :((((. но признаюсь, когджа выезжаешь за город, прием быстро пропадает.

Неужели низя как нить решить эту проблему. Это ж типа обычный приемник, а не оборудование с космического корабля.

все кто в первый раз садятся в машину другого мнения )))))

ну а если по теме . у меня нет ни мп3 ни аух. за 120$ взял пионер (оригинал) со всеми наворотами (4200SD сд+usb/ipod+sd). если сравнить с всякими х-кар линками . то даже сравнивать не хочется. теперь у меня полноценное радио с шикарным приёмом. у меня mp3+wma на любом носителе. cd в подарок. звук на порядок лучше даже при стоковых динамиках. . сам мафон спрятался так что хрен разглядишь (от воришек) + штатная отвлекает внимание. по поводу удобства. покупаем пульт если не идёт в комплекте (у меня был свой). через тонированную дверку замечательно бьёт. конечно было бы по феншую с руля . но это +50 баксов. или руками. схема элементарная.

все кто в первый раз садятся в машину другого мнения )))))

то то и обидно. у меня все штатное - CD ченжер на 6 дисков (система JBL), все на руле, все читает, 9 колонок. а блин радион несколько нужных каналов не хочет ловить :((((((
Друг предлагает найти MP3 плеер, где есть вход на внешнюю антену и подключиться. но все же хочется капитально что то в приемнике сделать, что б не бло лишних проводов и замены батарее в плеере :)

Купил жене 20 приуса, магнитофон стоит обычный :( СД диск, радио и всё.. :( Нашел другую,тоже с 20-ки, но уже с ТВ, МП3 и т.д., Вопрос. Встанет ли этот майфун на место того который стоит сейчас, по креплениям, фишкам и т.д.?
И еще.Будет ли воспроизводить видео монитор? (ДВД, камера заднего хода(тоже отсутствует))

а как же эстетика? Да и потом тойотовская магнитолка всяко будет работать лучше любого колхоза, это мое ИМХО.

Согласен. Но если без вариантов, то придется как то выкручиваться. Только радио и СД в авто уныло. К хорошему привыкаешь)

в этом тюнере очень много зашито, навигация пара вхадов для камер и тп. знаю в новосибе такой делают, поставить-даже русский язык появится.

в этом тюнере очень много зашито, навигация пара вхадов для камер и тп. знаю в новосибе такой делают, поставить-даже русский язык появится.

не совсем понял, замена возможна или дохера делов? т.е. без всяких дополнительных примочек и прибамбасов другая магнитола(с TV/DVD, камерой заднего хода) встанет на место? оба приуса 20.

Я себе на десятке вот как сделал:

P.S. Дополнительно устанавливал тач-стекло, так-как в десятке экран не сенсорный.

Я себе на десятке вот как сделал:

P.S. Дополнительно устанавливал тач-стекло, так-как в десятке экран не сенсорный.

Саш, если будет время, сделай подробное описание, всё подробно, что за платформа, и все мелочи, фото процесса было здорово увидеть
а лучше новую тему создай , про свой кар писи, очень интересная тема , я года три назад это делал на атоме, а щас уже наверное коре ай 7 в мини итикс формате есть , 3 года это большой период, думаю мож опять чёнить замутить , в вольта например

Держи, изучай! В гугле ещё полно инфы на эту тему, даж здесь, на дроме, в некоторых отзывах есть (лень искать). Бюджет в моём случае получился в районе 12 Круб.
Если есть тв-тюнер то видео проще вот так подать.

И вообще, за что бьёмся? ;) Если есть телевизор, то гораздо проще поставить какую-нибудь мультимедийную коробку с управлением с пульта, чем ради той же мультимедии мутить CarPC. Навигация? Сторонний девайс достаточно надёжен и удобен.
Единственный мотив - сделать что-то своими руками :)

Можно запихать все в одну коробку и уйти от множества устройств и проводов.

Опять же, необходимо понимать, сколько времени ты проводишь в машине. Если таксер или постоянно на трассе, как дальнобой, те командировки и тп, то карписи имеет смысл вкатывать. Если же утром на работу 15 минут и вечером с работы, теже 15 минут, то какой смысл в нем?

И вообще, за что бьёмся? ;) Если есть телевизор, то гораздо проще поставить какую-нибудь мультимедийную коробку с управлением с пульта, чем ради той же мультимедии мутить CarPC. Навигация? Сторонний девайс достаточно надёжен и удобен.
Единственный мотив - сделать что-то своими руками :)

Что имеется ввиду под мультимедийной коробкой? 1-диновое что-нить? дык его впиливать только в перчаточный ящик, неэстетично. Видео заводить всё равно гемор. Цена на полноценные сторонние девайсы-завышена сильно. Настраиваемость в плюсах. В качестве пульта в PC цепляется любая синезубоклавиатура с летучей мышью, размеры-10х5 см. И удобство сторонних девайсов как-бы под сомнением.

Можно запихать все в одну коробку и уйти от множества устройств и проводов.

В принципе, про смысл-верно. А про 15 минут-мой стартует секунд за 10-15 из сна без SSD. Можно просто отключить и не будет стартовать, если не нужен. Всё проще, чем с дисками маяться. была-б штатная голова, как на 30-ку, на ведроиде-вообще было-б шикарно.

Я про то, что полчаса в день можно и радио послушать, а заодно и быть в курсе событий в мире.
Я в машине провожу по 3-10 часов в день и пока айпад мини справляется с моими потребностями. Слушаю с него музыку через AUX, работает нави с проточным сервисом, а в пробасе жестком можно в сеть выйти или фильмец запустить.
Монтаж/демонтаж занимает секунд 10.

Ой, забыл. Нужно ещё блокировку по движению снять. Тоже всё было здесь с картинками. Смотреть коробку через режим видеовхода телевизора, управлять ленивцем от коробки.

Желание демонтировать автомагнитолу может появиться в разных ситуациях. К примеру, часто в этом возникает необходимость перед продажей автомобиля. Как всегда специального инструмента и ключей под рукой нет, поэтому далее будут рассмотрены проверенные способы по извлечению аудио устройства.

Какие бывают крепления у магнитол

Разные производители используют разные типы крепежа:

При помощи фиксирующих элементов на боковой части устройства;
С помощью упругих защелок;
Используя болты или саморезы.

Для демонтажа головного устройства нужны ключи. С ними можно легко разогнуть язычки или загнуть их. Но крепление такого типа имеет недостаток – рамка может деформироваться.

Второй вид крепежа надежнее – он подразумевает применение упругих защелок. Их можно увидеть на боковой и верхней стенках. Эти защелки попадают в специальные посадочные места в рамке, самое простое и надежное крепление магнитолы.

В некоторых моделях авто, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и для исключения риска выхода из строя из-за вибраций, установку выполняют к торпеде, а точнее к силовым элементам. Торпедо удерживается на трубе при помощи металлических уголков. Такой крепеж используется в автомобилях премиум-класса Мазда, Тойота.

Вариант установки магнитолы таким образом считается, как дополнительный, но установщики автозвука часто убирают уголки, а монтаж выполняется без фиксирующих элементов. Этот вариант ненадежен.

Одно- или двухдиновые магнитолы монтируются в тоннель торпедо без какой-либо дополнительной фиксации. Принято крепить устройство на центральную консоль.

Медиасистема защелкивается обыкновенными пластиковыми защелками. Это безвинтовая арматура – можно видеть такое даже на Лачетти.

С этой установкой магнитола просто висит и не способна выдерживать даже незначительные ударные нагрузки. На боковых частях устройства имеются отверстия, но большинство автомобилистов не знают, зачем они.

Оказывается эти отверстия делаются для надежного монтажа аппарата к торпедо с использованием уголков.

Это заводской крепеж, которым дополняется стандартное крепление.

Снятие аппарата стандартными ключами по инструкции

Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.

Необходимые инструменты

Для работы понадобится:

Ключи для демонтажа. В зависимости от конкретной модели и производителя ключей может 2 или 4;
Нож.

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.

Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.

Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.

Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.

Видео

На видео подробно показан весь процесс демонтажа автомагнитолы с использованием штатных ключей.

Как вытащить магнитолу без ключей

Популярный вариант демонтажа штатных магнитол –ключи от других устройств. Также можно снимать при помощи пластин, стержней, монтажной ленты.

Какие инструменты понадобятся

Для работы понадобится два куска стальной полосы длиной 30 см и шириной 1 см. Также стоит пользоваться защитными перчатками. Может понадобится нож.

Процесс снятия

В случае применения стальных пластин шаги будут следующими:

Первым делом вставляют в щель для ключей на магнитоле первую пластину;
Далее вставляют вторую пластину;
Две пластины сводят к центру устройства и тянут автомагнитолу на себя.

Часто случается так, что неопытный автовладелец не может с первого раза подцепить защелки. Если не получилось, то процедуру стоит повторить.

Еще один популярный способ – снятие с некомплектными ключами от других устройств.

Это делается следующим образом:

Берут ключи от других устройств;
Засовывают в отверстие до упора;
Разводят ключи в разные стороны;
Спокойно достают устройство.

Если пластины или ключи найти не удалось, то можно воспользоваться стержнями от авторучки – нужно четыре стержня.

Этот способ хорошо подходит для иномарок:

Ищут четыре стержня от шариковой ручки;
Вставляют их по периметру головного устройства;
После этой манипуляции магнитолу можно будет вытащить.

Стержни устанавливают по очереди, но самое главное, что стержни нужно вставлять не в щели между приборной панелью и устройством, а в специальные отверстия.

Именно в этих отверстиях находятся защелки, которые сработают при засовывании в них любого предмета.

Можно попробовать оригинальную технологию. Этот способ больше применим для магнитол с навигаторами:

Вырезают из монтажной ленты две полосы – ширина 8 мм, длина составляет 10 мм. Толщина ленты – не более 1 мм;
Полоски вставляют в отверстия до упора;
Аккуратно разводят в стороны и освобождают крепежные зажимы;
Достают магнитолу их шахты, но отпускать ее нельзя.

Важные моменты

Любые действия, особенно с использованием стальных полос и других нештатных инструментов, стоит проводить максимально аккуратно.

Если магнитола закодирована, то перед работами не нужно отключать клеммы АКБ. При извлечении устройства важно не только достать его, но и не повредить при этом коннекторы.

Видео

На видео автор показывает популярные способы снятия магнитол без специальных приспособлений. Можно подробно посмотреть, как это делается.

Проблемы раскодировки

Некоторые производители оснащают свои головные устройства специальными защитными механизмами. Они срабатывают примерно через 10 минут после того, как пропадет напряжение в бортовой сети. Это защитная мера, призванная уберечь магнитолу от использования после кражи.

Уже при следующем включение, устройство запросит у пользователя код. Если в комплекте имеется карточка с кодом, то его можно легко ввести, если документации нет, тогда раскодировка возможна при помощи ПО для компьютера или мобильных устройств. Для этого пригодится серийный номер.

Производители разрешают ошибиться при вводе ПИН-кода только три раза. Если вводить неправильно в течении трех раз, то все функции заблокируются, а снять эту блокировку можно будет только в специализированных центрах. Также в эти центры нужно обращаться, если нет серийного номера.

Чтобы подобных ситуаций не случалось, не рекомендуется отключать АКБ на длительный срок. Можно сделать дополнительный источник энергии, если основной аккумулятор сядет. Для этого подойдет АКБ от шуруповерта, который соединяют напрямую с магнитолой.

Мой Приус в минимальной комплектации: нет ни камеры заднего вида, ни Keyless доступа, ни помощника парковки (обо всём об этом читайте в следующих выпусках). Но самое страшное — играет только радио или CD, ни мрз, ни двд, ничего больше нет. Ужас!

Так что же за супердевайс я тут себе прикупил на днях? Yatour YT-M06.

Это мой спаситель ценой 2400 с доставкой — эмулятор CD-Changer’а. Скроен ладно, ощущения от материала приятные.

Практически у любой магнитолы есть разъём для подключения чейнджера дисков:

второй слева

Этот китайский прибор подключается к такому разъёму и не требует никакого отдельного питания:

Поддерживает USB-флэшки, карты памяти (SD/SDHC/MMC) и есть стандартный вход 3.5мм:

Согласно документам поддерживается объём памяти до 16 Гб от любого производителя. Продавец посоветовал мне использовать до 8 Гб и Kingston или Transcend. Другие, мол, могут не определиться.

Гаража у меня нет, поэтому заехали после работы на парковку в ТЦ, и я приступил.

Инструкция по разборке панели

1. Открыть нижний бардачок. По краям, слева и справа, есть ограничители, которые не дают бардачку вывалиться. Если сжать бардачок по краям — ограничители выскочат, и крышка бардачка опустится, но она по-прежнему держится доводчиком — он легко откидывается вправо.

Ну и в последнюю очередь потяните крышку на себя, и она останется у вас в руках.

2. Вот эта огромная серебряная панель вытаскивается.

Нужно приложить силу. к нижней части. Одной рукой тяните панель снизу снаружи, другой толкайте её изнутри.
Отверстия для фиксаторов:

Когда нижняя часть отошла, отрывайте верхнюю. Не бойтесь — все фиксаторы многоразовые, сломать их сложно)

3. После того, как панель снята, у вас появляется доступ к задней части магнитолы с помощью тонкой аккуратной руки. У меня такая))
Просовывайте в глубину руку с кабелем и пытайтесь нашарить разъём. У меня это заняло минуты две. Разъём находится почти у самого края — не нужно лезть в глубину. Не в тот разъём вы точно не вставите — они все уникальны.
Повторюсь, вот он — второй слева:

Когда разъём нашупали, коннектор вставили, прикручивайте второй конец к самому блоку. Включаем зажигание, блок должен щёлкнуть, потом кнопкой Mode переключайте магнитолу в режим чейнджера — на нём должен загореться светодиод — всё отлично.
Сейчас тестируем все режимы — флэшки, карточки, аналоговый вход.
В этот момент важно послушать всё — не пожалейте времени — на форуме говорят, что в некоторых случаях в динамики идёт треск — это проблема адаптера и, по-моему, её не решить, заменой.
У меня всё было прекрасно.

4. Выбираете место установки девайса. Вариантов два: большой верхний бардачок или маленький бардачочек для документов под самой магнитолой, на нём я и остановился.
Подручными приборам проковырял отверстие:

Получилось не очень эстетично, точнее совершенно отвратительно, но отверстие не видно. Так что я легко успокоил свою совесть.

5. Погладь кота

Инструкция по подготовке носителя

а) Флэш/карта памяти до 8 Гб (ну или 16) должна быть отформатирована в формате FAT32/16

б) В файловой системе должны быть созданы каталоги CD01, CD02. Можно до CD99. Каждый каталог — это эмуляция диска в чейнджере. Теоретически на флэшке могут быть и другие файлы и другие каталоги, но при этом магнитола наинает работать непредсказуемо — некоторые композиции перестают читаться, пропадают каталоги.

Приус отображает только 6 дисков/каталогов, но переключать диски можно долгим нажатием кнопок < и >на руле.

в) В каждом каталоге до 99 файлов. Их названия менять не нужно.
В каталоге должны быть только mp3 или wma — другого типа файлы он не видит, во вложенные каталоги не заглядывает.

г) Чейнджер определяется автоматически — просто переключитесь на него нажатием кнопки Mode на руле.

д) Треки могут играть в случайном порядке хоть в пределах каталога, хоть по всей флэшке.

Теперь в машине у меня классный звук, какой может быть со штатной акустикой без звукоизоляции.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Читайте также: