Как снять магнитолу форд фокус 3

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

2. Отсоедините уплотнитель от проема левой передней двери.

3. Откройте вещевой ящик со стороны водителя.

4. Подденьте отверткой (подложив под ее лезвие чистую ткань, чтобы не поцарапать панель приборов).

5. . . . и , преодолевая сопротивление фикСатаров крепления, снимите левую облицовку панели приборов.

6. Выверните винт крепления нижней части панели приборов.

7. Отожмите фиксаторы крепления слева сверху.

9. . а затем отведите нижнюю часть панели приборов на длину подсоединенного жгута проводов.

10. Отсоедините колодку диагностического разъема от нижней части панели приборов,

11. Снимите нижнюю часть панели приборов.

Так расположены фиксаторы крепления нижней части панели приборов.

12. Подденьте отверткой (подложив под ее лезвие чистую ткань, чтобы не поцарапать панель приборов) облицовку левого центрального сопла системы вентиляции и отопления салона.

13. Снимите обшивку

14. Аналогично снимите облицовку правого центрального сопла системы вентиляции и отопления салона.

15. Подденьте отверткой заглушку винтов крепления центральной накладки панели приборов.

16. . и снимите заглушку.

17. Выверните винты крепления центральной накладки к панели приборов.

18. Подденьте центральную накладку панели приборов и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отведите облицовку от панели приборов на длину присоединенного жгута проводов.

19. Отцепите колодку проводов от центральной накладки панели приборов

20. . и снимите центральную накладку.
21. Снимите головное устройство аудиосистемы и его дисплей (см. тут).
22. Снимите верхнюю и нижнюю части кожуха рулевой колонки (см.тут).
23. Снимите рулевое колесо (см. тут).

24. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от контактного кольца подушки безопасности.

25. Выверните два нижних.

26. . и два верхних винта крепления держателя подрулевых переключателей.

27. Снимите держатель подрулевых переключателей с рулевой колонки и отведите его на длину подсоединенного жгута проводов.

28. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от держателя.

29. Отсоедините держатель жгута проводов от держателя подрулевых переключателей.

30. Снимите держатель подрулевых переключателей в сборе с подрулевыми переключателями и контактным кольцом подушки безопасности.
31. Снимите комбинацию приборов (см. тут).

32. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от блока управления наружным освещением.
33. Подденьте отверткой (подложив под ее лезвие чистую ткань, чтобы не поцарапать панель приборов).

34. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите блок с панели приборов.
35. Снимите вещевой ящик (см. тут).

36. Снимите облицовку тоннеля пола (см. тут ) .

37. Выверните три винта крепления блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции к панели приборов

38. Подденьте блок и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отведите его от панели приборов на длину присоединенного жгута проводов, а затем разверните

39. Отсоедините колодку жгута проводов от блока выключателей обогрева ветрового стекла и стекла двери задка (заднего стекла на автомобиле с кузовом седан).

40. Отсоедините от блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции правую.

41 . . и левую колодки жгута проводов.

42. Снимите блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции с панели приборов.

43. Подденьте отверткой колодку диагностического разъема.

44. . и отсоедините ее от панели приборов.

45. Выверните два болта крепления панели приборов к передней стойке кузова с левого торца панели приборов.

46. Выверните два болта крепления панели приборов к усилителю, находящиеся в полости комбинации приборов.

47. Выверните два болта крепления панели приборов к усилителю слева снизу.

48. Выверните болт крепления панели приборов, расположенный в нише дисплея головного устройства аудиосистемы.

49. Отсоедините держатели жгута проводов от панели приборов.

50. . и отсоедините жгут проводов от панели приборов.

51 . Выверните два болта крепления панели приборов, расположенные в нише блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции.

52. Отсоедините колодку жгута проводов от подушки безопасности переднего пассажира.

53. Выверните два болта крепления подушки безопасности переднего пассажира к усилителю панели приборов.

54. Выверните два болта крепления панели приборов снизу справа.

55. Выверните два болта крепления панели приборов к передней стойке кузова с правого торца панели приборов.
56. Снимите верхние облицовки передних стоек (см. тут).

57. Отсоедините колодку жгута проводов от панели приборов справа

58. Убедитесь в том, что от панели приборов отсоединены все колодки проводов и вывернуты все болты крепления, и снимите панель приборов.

59. Выверните болты крепления усилителя панели приборов к передним стойкам кузова.

60. Выверните болт крепления воздуховода системы отопления, кондиционирования и вентиляции к усилителю панели приборов.

61 . . и снимите воздуховод.

62, Выверните болт кронштейна крепления воздуховода системы отопления, кондиционирования и вентиляции к усилителю панели приборов.

63. Выверните болты крепления усилителя панели приборов к кронштейну крепления головного устройства аудиосистемы, дисплея аудиосистемы и блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции справа.

64. . слева сверху.

66. Отверните две гайки (вторая гайка не видна, она расположена симметрично с правой стороны) кронштейна крепления головного устройства аудиосистемы, дисплея аудиосистемы и блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции.
67. Отсоедините держатели жгутов проводов от усилителя панели приборов и кронштейна крепления головного устройства аудиосистемы, дисплея аудиосистемы и блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции.
68. Снимите усилитель панели приборов.

69. Установите панель приборов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Источник: Ford Focus III - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы

Всем привет. Вообщем записей таких уже много есть у кого, поэтому запись наверное больше для себя. Расписывать снятие штатного мафона, и установку нового, думаю смысла нет, так как всё более чем просто, подключение пин в пин, не ошибиться. Скажу лишь пару слов о том, почему решился на замену штатной оригинальной магнитолы… На самом деле всё просто, по работе я очень много катаюсь по всему городу и области, и в большей части всегда в новые для себя места, в связи с чем постоянно пользуюсь навигатором. Так как штатный мафон не имеет навигации приходилось для этого использовать телефон. Разговариваю по телефону достаточно много, а тут плюс работа навигатора, плюс прослушивание музыки через блютуз, аккумулятор телефона садится достаточно молниеносно, и приходится его постоянно держать на зарядке. Как показала практика с предыдущим телефоном, аккумулятор телефона от такого использования, изнашивается так же достаточно быстро)))) Поэтому, чтобы не менять айфоны каждые полгода-год, решил я взять себе мафон, где будет и навигация с пробками, и музыка-онлайн, а там уже и все что душе угодно, от соц сетей до тв. Выбор мой пал на Kingbeats K1 Plus 32gb. С мафоном положили так же универсальную камеру заднего вида, но так как у меня уже стояла камера, пока что лежит без дела (если мысли, чтобы не лежала без дела, присобачить её в качестве передней))). Интернет для магнитолы, можно сказать реализовал халявно, без дополнительных плат и дополнительных ежемесячных платежей, а именно сделал дополнительную симку к своему тарифу.
Вообщем отличный мафон, я даже не думал, что замена штатной магнитолы меня так порадует. Отдельно порадовала функция разделения экрана для использования приложений одновременно. Не обошлось конечно же и без минусов, а именно без того минуса, который закрался в переходной рамке, угол наклона не очень удачный, верхняя правая часть экрана дает отражение верха лобового стекла. Правда после снятия защитной пленки с экрана, бликовать стал экран намного меньше и принципе всё нормально видно. Вообщем я доволен, работает шустро, без глюков, и прочих косяков.

На машинах Фокус третьего поколения используется штатное головное аудиоустройство. При выполнении самостоятельных работ владелец должен знать, как снять магнитолу на Форд Фокус 3, поскольку неаккуратные действия приводят к необратимым повреждениям оборудования и элементов отделки салона автомобиля. Демонтаж изделия производится для установки дополнительных элементов (например, штекера AUX) или в случае поломки головного устройства.

Инструменты

Перед тем как снять магнитолу на Форд Фокус 3, требуется подготовить инструменты:

Специальную монтажную лопатку, изготовленную из мягкого пластика. Изделие позволяет разбирать элементы интерьера автомобиля, не нанося им повреждений.
Отвертку или набор головок Torx для электрического шуруповерта.

Пошаговая инструкция

Чтобы снять магнитолу с автомобиля Ford Focus 3, выпущенного в 2012 году, необходимо выполнить такие действия:

Сначала отключаем клемму с отрицательного полюса батареи, обесточивая бортовую сеть.
Снимаем лопаткой пластиковую крышку, размещенную между блоком управления климатической установкой и нижней частью декоративной облицовки головного устройства. Панель крепится на пластиковых защелках, сначала снимается фиксатор с правой стороны детали, а затем она вынимается из левого посадочного гнезда.
После того как владелец снял заглушку, необходимо выкрутить 2 винта. Операция выполняется отверткой или электрическим шуруповертом.
Потянуть на себя рамку, которая содержит кнопки управления и воздуховоды. После того как отсоединятся фиксаторы, следует отвести узел на небольшое расстояние от плоскости приборной панели. Отключить штекер жгута проводов, идущий к кнопкам управления головным устройством.
Демонтировать головной блок аудиоустройства, закрепленный 2 винтами. После удаления шурупов следует аккуратно вытянуть изделие из направляющих пазов, а затем отключить штекеры проводки и антенны.
Для замены или ремонта информационного жидкокристаллического дисплея потребуется открутить 4 винта и отсоединить коммутационный разъем.

При установке дополнительных элементов, например разъема AUX, следует помнить, что электронные модули автомобиля Ford Focus 3 подключаются через цифровую шину CAN.

Для обеспечения работоспособности требуется вносить корректировку в программное обеспечение при помощи компьютера, подключаемого через кабель ELS27.

Часть машин Focus выпускалась без штатного разъема, но активация устройства не требуется.

После проведения рестайлинга стала применяться магнитола, унифицированная с Форд Мондео, алгоритм снятия изменился. Нужно:

Демонтировать пластиковую крышку, расположенную под блоком акустической системы.
Удалить заглушку, расположенную рядом с крышкой бардачка. Элемент установлен плотно, для снятия следует использовать пластиковую карточку.
Отсоединить элемент, находящийся вокруг рычага переключения скоростей. Первоначально требуется снять клипсу, расположенную по центру, затем разжимается правое крепление, в последнюю очередь отстегивается левый фиксатор.
Снять общую центральную панель вместе с рычагом переключения передач и блоком управления климатической установкой. Узел крепится на защелках, демонтаж проводится аккуратно, поскольку существует риск потери крепежных элементов.
Снять фронтальную панель с кнопками управления и центральными воздуховодами, которая крепится 2 жесткими защелками.
Приступить к демонтажу корпуса штатной магнитолы Форд Фокус 3, который закреплен в панели приборов 2 винтами.
Затем отсоединяются штекеры питания и антенны, которые снабжены пластиковыми защелками.

Сборка производится в обратной последовательности. Если владелец не имеет опыта, то рекомендуется обращение в сервисный центр.

Штатное головное устройство, применяемое на Ford Focus 3, не имеет портов, позволяющих коммутировать смартфоны или внешние проигрыватели. Для установки дополнительного оборудования необходимо знать распиновку магнитолы Форд Фокус 3.

Схема распиновки

Электрическая схема разъемов головного устройства содержит провода с изоляцией различного цвета, предназначенные для подсоединения:

коричнево-красный — для подачи положительного питания от аккумулятора;
желто-оранжевый — коммутация антенны;
коричнево-красный — положительный сигнал при повороте ключа в замке зажигания;
синий и серый — питание информационного дисплея (2 кабеля, подходят к разным точкам коммутации);
черный — заземление порта AUX;
фиолетово-зеленый — отрицательный сигнал на центральный громкоговоритель (опция);
коричнево-желтый — минус на задний левый динамик;
бело-коричневый — положительное питание переднего левого громкоговорителя;
бело-оранжевый — минусовой сигнал на переднее правое акустическое устройство;
коричнево-желтый — отрицательный импульс на задний правый репродуктор;
черный (толстый) — массовый провод питания, подключаемый к кузову автомобиля;
сине-серый и фиолетово-серый — коммутация с цифровой шиной CAN;
синий (тонкий) и фиолетово-зеленый — сигнальные кабели разъема AUX (L+ и R+ соответственно);
синий (толстый) — положительный провод центральной колонки (опция);
коричнево-зеленый — плюсовой сигнал к заднему левому динамику;
белый — минусовой шнур для переднего левого акустического устройства;
бело-коричневый — положительный сигнал к передней правой колонке (на части машин используется бело-сиреневый кабель);
коричнево-белый — плюсовой кабель для заднего правого громкоговорителя.

В штекерах имеется несколько пустых позиций, которые зарезервированы под дополнительные опции. Указанные цвета изоляции могут отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля и рынка, для которого предназначено транспортное средство. Перед началом монтажных или ремонтных работ рекомендуется уточнить назначение проводов при помощи тестера и визуального осмотра.

Как подключить телефон к магнитоле

На автомобилях в базовой комплектации отсутствуют разъем AUX и модуль беспроводной связи Bluetooth. Для расширения возможностей головного оборудования требуется заменить магнитолу или доработать имеющееся устройство путем установки дополнительных узлов, причем установка порта AUX требует перепрограммирования магнитолы.

Чтобы подключить телефон к магнитоле по беспроводной связи требуется приобрести устройство, размещаемое в порт USB. В конструкции изделия размещен модуль связи Bluetooth, который передает обработанные данные через разъем. Для начала работы требуется установить конвертер сигнала в штекер USB, включить головное устройство, а затем активировать беспроводную связь на телефоне или смартфоне.

Оборудование позволяет прослушивать музыку, для телефонных звонков не предназначено.

Неисправности и их решение

Распространенным дефектом является самопроизвольное отключение магнитолы через 10 минут работы при заглушенном двигателе. После запуска мотора и подачи напряжения в бортовую сеть от генератора магнитола включается, но затем ситуация повторяется. Причиной является ошибка в блоке управления, связанная с длительным использованием аккумуляторной батареи.

Инструкция по сбросу параметра BMS, отвечающего за ресурс батареи:

Включить зажигание, но коленчатый вал прокручивать стартером не требуется.
Последовательно 5 раз нажать на кнопку включения заднего противотуманного сигнала.
После этого троекратно воздействовать на клавишу аварийной сигнализации.
При корректно выполненной процедуре через 5-10 секунд должен троекратно мигнуть индикаторный значок аккумуляторной батареи.
Проверить работу головного устройства.

Если не работает дисплей, а звук транслируется, то причиной неисправности является ошибка по цифровой шине CAN. Еще одной причиной считается ошибка в программном обеспечении контроллера управления внешним освещением.

Поскольку дефект возникает периодически, то многие владельцы не обращают на него внимания.

Официальные дилеры меняют блок управления только на гарантийных автомобилях и при фиксации неисправности диагностическим оборудованием.

Почему не выключается и что делать

При установке дополнительного охранного комплекса, оснащенного модулем автоматического запуска двигателя, возникает проблема, связанная с невозможностью отключения головного устройства.

Если пользователь принудительно включает оборудование, то подсветка активируется через 10-15 секунд. Причиной является нарушение руководства по монтажу и настройке охранной сигнализации. При возникновении дефекта требуется обратиться в сервисный центр, занимающийся настройкой и монтажом автомобильной электроники.

Автомобили Focus 2 оснащались штатной магнитолой размера 2 DIN. Часть машин, имеющих базовую комплектацию, имели только подготовку под установку акустического оборудования. При проведении самостоятельного ремонта или установке дополнительных устройств владелец столкнется с проблемой: как снять магнитолу с Форд Фокус 2. Знание основных методик демонтажа и особенностей крепления головного устройства позволяет ускорить процедуру обслуживания и снижает риск повреждения электрических цепей транспортного средства.

Инструменты для снятия

Набор инструментов для снятия головного устройства с Фокус 2 зависит от года выпуска машины. При выполнении работ могут потребоваться пластиковая карточка, крестообразная отвертка, специальная лопатка для снятия пластиковых панелей и ножницы. На части машин магнитола крепится винтами с головкой, рассчитанной под ключ Torx T25. Дополнительный специальный инструмент не используется.

Варианты

Для снятия магнитолы на дорестайлинговых машинах потребуются пластиковая карточка и ножницы. Из карточки требуется изготовить 4 плоски шириной 9 мм, один из концов изделия подрезается под углом 45°. Элементы применяются для отсоединения встроенных боковых фиксаторов. Возможно использование оригинальных металлических съемников, которые продаются в дилерских центрах.

Некоторые владельцы осуществляют демонтаж при помощи пилок для ногтей или иных металлических предметов, которые проходят в пазы на фронтальной части магнитолы.

После проведения в 2008 году рестайлинга стало использоваться головное устройство с измененной конфигурацией передней панели, которая крепится к каркасу панели четырьмя саморезами. Тип головки винта зависит от времени выпуска автомобиля.

Пошаговая инструкция

На дешевых модификация Фокус 2, собранных до 2008 года, не использовалось штатное головное устройство. Монтажное отверстие для магнитолы закрыто черной пластиковой крышкой, которая удерживается на месте боковыми защелками. Элемент снимается при помощи пластиковых карточек или монтажной лопатки, которые устанавливаются в пазы по бокам панели. В глубине монтажного гнезда имеется коммутационный кабель и разъем антенны. На части машин в составе силового кабеля имеется шнур, позволяющий регулировать интенсивность подсветки экрана магнитолы.

Перед тем как снять магнитолу на Форд Фокус 2, требуется установить автомобиль в закрытое помещение с хорошим освещением. Допускается выполнение работ на открытом воздухе в сухую солнечную погоду. Монтажные действия, связанные с электрическими и электронными компонентами автомобиля, выполняются при отключенном аккумуляторе. Батарея снимается полностью, допускается отсоединение только отрицательной клеммы. Перед тем как снять штатную магнитолу, следует убедиться в наличии кода, позволяющего впоследствии включить головное аудиоустройство.

Для снятия неоригинальной магнитолы 1 DIN потребуется:

Снять декоративное пластиковое обрамление, размещенное вокруг фронтальной панели головного аудиоустройства. Элемент крепится на защелках; для демонтажа следует поддеть деталь карточкой или сжать пальцами.
Для удержания магнитолы в металлической шахте используются боковые зажимы. Для отсоединения используются штатные ключи или подходящие по конфигурации металлические пластины. Форма изделий зависит от модели и производителя установленного проигрывателя.
Вытянуть изделие из монтажного паза, а затем отключить разъемы переходников. Допускается отсоединение переходных элементов от штатных жгутов автомобиля.
Если владелец планирует установку нового оборудования стандарта 2 DIN, то необходимо удалить переходной пластиковый элемент. Узел крепится в панели приборов при помощи фиксаторов, расположенных по бокам.
Для доступа к элементам потребуется снятие металлического направляющего кожуха, который держится отогнутыми язычками. Демонтаж производится аккуратно, поскольку имеется риск травмирования пальцев и кисти рук острыми металлическими кромками.
Отогнуть пластиковые крепления переходного элемента и вынуть его из панели приборов. Коммутационные шнуры с разъемами проходят внутрь узла через специальные отверстия. После окончательного снятия декоративного элемента можно приступить к монтажу новой магнитолы.

Процедура снятия магнитолы Форд 6000 CD с раннего варианта Ford Focus 2:

Аккуратно просунуть подготовленные пластины в пазы, имеющиеся на рамке магнитолы. Элементы размещаются срезанными кромками внутрь.
Для упрощения демонтажа автомагнитолы необходимо снять пластиковую головку регулятора громкости. Элемент удаляется стягиванием рукой.
После того как инструмент войдет в зацепление с фиксаторами, следует сместить пластины к центру магнитолы.
Взявшись за металлический стержень регулятора, вытянуть головное аудиоустройство из направляющих пазов в панели приборов. Допускается снятие устройства при помощи кисти руки, которую просовывают через перчаточный ящик вглубь панели приборов.
Затем необходимо отсоединить антенный штекер и разъем коммутации с кабелями питания и громкоговорителями.

Демонтаж головного устройства Sony или 6000CD на машинах Фокус 2, выпущенных после 2008 года, состоит из этапов:

Перед тем как снять рамку, требуется аккуратно отсоединить защелки, расположенные по периметру узла. Для демонтажа рекомендуется использовать специальную монтажную лопатку из мягкого пластика, которая не повреждает элементы интерьера.
Снять фронтальную панель, потянув элемент на себя.
Открутить 4 винта крепления, которые размещены по углам головного устройства.
Взять магнитолу за корпус, а затем вывести изделие из монтажной шахты.
Отстегнуть силовой разъем, оснащенный пластиковым фиксатором.

При установке альтернативного головного устройства требуется использование переходной рамки, позволяющей вписать прямоугольную фронтальную панель магнитолы в овальное окно на переднем декоративном элементе. Переходная деталь подбирается по индексу модели проигрывателя, крепится при помощи штатных винтов. Дополнительно требуются адаптеры, обеспечивающие совместимость силового и антенного разъемов головного устройства и штатных жгутов проводки автомобиля.

При демонтаже проигрывателя часто снимается штатный разъем AUX, расположенный в перчаточном ящике. Для демонтажа требуется снять пластиковые элементы отделки, а затем отсоединить коммутационный штекер. Корпус разъема снимается 2 тонкими стержнями или иглами, которые просовываются в отверстия с задней части устройства.

Гнездо переносится в нишу, расположенную под кнопками управления дополнительным оборудованием. Также элемент устанавливается в любую заглушку в кнопочном модуле. Для установки требуется просверлить отверстие диаметром 20 мм.

Читайте также: