Ауди 100 снять поддон

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

1. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.

2. Открутите болты и снимите из-под двигателя нижний щиток. Извлеките щуп измерения уровня моторного масла.

3. Поместите под поддон контейнер, затем открутите сливную пробку и слейте моторное масло. После того, как все масло стечет, очистите, установите и зажмите пробку.

4. Открутите винты и отделите кронштейны электропроводки и шлангов от поперечины передней подвески.

5. Поперечина передней подвески теперь необходимо сместить вниз, чтобы можно было снять поддон. Для этого выверните передние монтажные болты поперечины так, чтобы они держались только на трех витках резьбы. Чтобы поперечина не упала, перед откручиванием болтов подоприте ее домкратом. Полностью выкрутите болты, затем вкрутите их на три оборота каждый и удалите домкрат.

Примечание: Изготовители рекомендуют заменить болты при установке.

6. Чтобы получить доступ к двум задним болтам поддона, поверните коленвал так, чтобы совместились прорези на поддоне и маховике.

7. Открутите и снимите болты поддона, используя фигурный торцевой ключ (см. иллюстрации).

8. Снимите поддон и прокладку (см. иллюстрацию). Если сделать это не удается, мягко пристукните по поддону киянкой.

Примечание: На двигателе 3D прокладка имеет пластину-отражатель.

Установка

9. Очистите контактные поверхности поддона и блока двигателя.

10. Поместите на под дон новую прокладку, затем приложите поддон к блоку двигателя и установите болты. Не применяйте герметик. Работая в диагональной последовательности, постепенно зажмите болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.

11. Зажмите передние монтажные болты поперечины усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.

Снятие и установка поддона картера/замена уплотнительной прокладки поддона картера Audi A3

Поддон картера, масляный насос, масляный фильтр
Исполнение для всех 4–цилиндровых двигателей одинаковое. На иллюстрации показан двигатель 1.8 л без турбокомпрессора. У дизельных двигателей, в отличие от иллюстрации, установлен вертикальный масляный фильтр.

Операция подъема и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с подразделом Поддомкрачивание автомобиля.

Не причиняйте вреда окружающей среде. Ни в коем случае не выбрасывайте отработанное масло и не выливайте его с бытовыми отходами. Пункты продажи масла принимают соответствующее количество отработанного масла бесплатно. Поэтому при покупке масла сохраняйте квитанцию и канистру масла для возможности более поздней сдачи отработанного масла!

При этом пользуйтесь защитными очками. Имеется опасность травмирования остатками удаляемого герметика.

Поддон картера после наложения силиконового герметика должен быть установлен в течение 5 мин. После установки картера герметик должен сохнуть в течение времени не менее 30 мин. Только после этого в картер можно заливать масло.

Валик герметика не должен быть слишком толстым, в противном случае избыток его попадает в масляный контур и засоряет сетку во всасывающем трубопроводе масляного насоса.

При установке поддона картера на снятом двигателе выставьте поддон картера так, чтобы он со стороны РКПП был заподлицо с блоком цилиндров.

Видео про "Снятие и установка поддона картера/замена уплотнительной прокладки поддона картера" для Audi A3

Замена масляного поддона Audi A6 C5 2.8 Замена поддона VW Passat B5 , Audi Замена картера на Golf 4 1,9 Tdi (AGP или AHF)

Отвернуть болты крепления и снять крепежный лист нижней крышки.

Слить моторное масло.

Захватить двигатель тросами и слегка приподнять.

Отсоединить двигатель от опор слева и справа. для чего отвернуть самостопорящиеся гайки.

Подвести под балку силового агрегата гидравлический домкрат вывернуть два передних болта крепления –стрелка- балки силового агрегата и осторожно опустить балку домкратом вниз.

4-х цилиндровый двигатель: отвинтить крышку

Отвинтить и вынуть масляный поддон картера

Установка

Заменить прокладку поддона картера, предварительно тщательно очистив его от остатков старой прокладки.

Внимание: Прокладку не приклеивать. Следить за правильным положение прокладки относительно отверстий.

Равномерно привинтить поддон картера с усилием 20 Нм

Внимание: При двигателе 220 л. с. (162 кВт, 3 В) затянуть сначала болты М8 с усилием 20 Нм; затем болты М6 с усилием 10 Нм.

Если снимались, привинтить крышку с усилием 10 Нм.

Поднять балку силового агрегата домкратом. Установить болты крепления балки и затянуть их сначала слева, а затем справа усилием 35 Нм. Затем довернуть болты на угол 90° (¼ оборота). Болты применять только новые.

Установить двигатель на опоры. Закрепить новыми самостопорящимися гайками не затягивая.

Установить лист крепления нижней крышки двигательного отсека.

Установить нижнюю крышку двигательного отсека.

Снять автомобиль с козел.

Проверить правильность установки двигателя. Опоры двигателя закрепить усилием 35 Нм.

После пробной езды проверить плотность прокладки поддона картера. При необходимости, подтянуть болты.

Читайте также: