Как снять лючок бензобака рено трафик

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Помогите кто знает: как снять лючок от бензобака на R19

Чё-то не хочет он по-хорошему сниматься, а чрезмерных усилий прилагать не хочется, чтобы не выломать с мясом. Может там хитрость какая-то.

Я тоже не знал. Короче, открываешь лючок бензобака и смотришь на горловину. Там в пластмассовой оправе два болта в месте крепления лючка. Так вот, откручивается он не здесь

Теперь берешь правую руку и засовываешь ее под заднее крыло к месту, где крепится лючок. И обнаруживаешь внутри две гайки от двух болтов, которые видны снаружи. Места там достаточно, чтоб подлезать с ключом.

MAZ

Классно рассказал - спасибо!

Народ, продолжая эту тему. Что-то я особо никак подобраться не могу к лючку с внутренней стороны (вернее к болтам). Мужик один сказал что его можно и так снять. Там какие-то хитренькие пружинки. Типа оттягивается до конца и отгибается. Мот кто пробовал? Подскажите, как все-таки его снять с наружней стороны.

Да. Оттягивается, поворачивается и ломаются ушки крепящие лючёк.
ПРАВИЛЬНО снимать только как описано.

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

ВС испытано? в смысле поломки.. т.е. если я оттяну -- ушки обязательно сломаются? Были плачевные реультаты?
ЗЫ : С внутренней стороны я до болтов не добрался.. там блин выгибацца нада что йога.. %)

Плачевных результатов - хоть пруд пруди: по городу столько Реношек 19-ых без этих лючков ездиет . почти каждая вторая
Кстати, отсутствие лючка на 99.99 % обозначает, что машину красили или целиком или частично, так как лючок сымают то в подавляющем количестве случаев именно для подбора краски. Снимают криво и ломают крепления, в лучшем случае, крепления трескаются , то есть крышачка потом недолго нормально поотткрывается

Doc, жесть. Блин.. а ведь до тех гаек долезть тяжеловато. Вчира пробовал -- забил..
ЗЫ : а я что не вижу реноху -- все с лючками ездят.. Мот я не в тех местах катаюсь?

kirvile, это наверно на уровне подсазнания заложено.
Я вот в конце октября себе "перед" в машине разбил - так счас почти каждый день замечаю машины то без бампера, то с деформированным крылом
хотя до аварии, не думаю, что битых машин мне меньше попадалось - просто я их не замечал

Doc, хм.. ты знаешь -- походу правда твоя. Есть такая фигня
ЗЫ : А ты снимал себе лючек этот без проблем?

__________________
Renault Trafic 1.9 82лс, 2005, кондер, 8 мест

lazareff, при відкритій вордійській дверці, Ви побачите чорну пласмаску (кришку) вона на защіпках під нею два гвинта під зірочку не памятаю який розмір, відкручуєте гвинти і знімаєте кришку.

__________________
opel vivaro

Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися.

__________________
Renault Trafic 1.9 82лс, 2005, кондер, 8 мест

Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама

Выбор есть всегда!
Я тоже хотел по лючку подбирать, когда Гарбуза красил. Но друг сказал что не катит. Решение нашли быстро. Снятая немного погнутая водительская дверь, загруженная в Шевроле Лачетти. На подборе пасаны немного обалдели, но ничего страшного.

Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама

Есть сложные цвета,крутить дверь под разными углами не совсем удобно.Приходится и двери на подбор возить,когда лючок приклепан,машина свежая,заклепки трогать нельзя.

__________________
Renault Trafic 1.9 82лс, 2005, кондер, 8 мест

__________________
opel vivaro

Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися.

__________________
Renault Trafic 1.9 82лс, 2005, кондер, 8 мест

Я когда переделывал в пассажира, то забрал 2 вырезки с окон. И сейчас для подбора достаточно кусок одной из них завезти. У многих были перегородки и сейчас валяются без дела. Они никому не нужны. Вот и отрежь себе турбиной сколько надо))))

__________________

Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.

Поехал заправляться и случилось "страшное" — не смог открыть лючок бензобака. Сначала подумал что замок замерз нахрен. Не солоно хлебавши, поехал в гараж размораживать замок. Как последний дятел полчаса крутился с феном вокруг лючка. Через полчаса хватило ума подложить под ручку открывания лючка чурку, чтобы она оставалась в положении "открыто". Пошел обратно к лючку. И о! Чудо! Он открылся! А заодно вывалился язычок пружинного толкателя, который выталкивает лючок при открытии.
Как и кто его сломал я не понял. Может заправщики на заправке сильно хлопнули. Может я сам. У лючка достаточно сильная пружина, и если не придерживать, то хлопает он хорошо.
Могло быть 2 варианта:
1. толкатель сломался при закрытии.
2. от сильного хлопка толкатель мог проскочить в паз на крышке лючка и сломал его уже я, когда пытался тянуть крышку на себя.
Я сначала повозмущался хлипкости замка. Но потом подумал, что если бы случился вариант 2, а толкатель замка был бы из металла, то лючок уже так просто я бы не открыл. Пришлось бы выламывать.
Стал смотреть цены на новый замок и прихренел — больше 1000 за кусочек пластмасски!
Сначала вспомнил их французскую маму…
Потом Шниву с ее ценами на запчасти…
Потом поразмышлял "чо делать?" На ум пришло только вклеить кусок поролона или мягкой резины, которая будет работать вместо выталкивателя лючка.
Либо держать в машине подходящий предмет, чтобы подкладывать его под ручку открытия лючка бензобака.

Решил, что утро вечера мудренее, поехал сначала на заправку, потом домой.
На следующий день более тщательно помониторив сайты нашел замок за 690 рэ. Что в общем-то тоже не дешево за 20 грамм пластмассы. Но заказал. Номер 788276143R.
Через несколько дней получив сей дорогой предмет, поехал менять в гараж.

Подробных статей на эту тему не нашел (да не больно и искал), поэтому опишу процесс замены на своей странице.

Сначала осматриваем купленную детальку, чтобы понять где у нее фиксирующие защелки.

1. Защелка. Удерживает лючок в закрытом состоянии. Втягивается вовнутрь корпуса тросиком, который приводится в действие ручкой из салона.
2. Выталкиватель лючка. Приводится в действие пружиной, которая спрятана в корпусе замка. Выталкиватель давит на ребро внутреннего ушка лючка.
3. Защелки замка, которые фиксируют его в посадочном месте кузова. Вторая с обратной стороны. Запоминаем, что они находятся у защелки.
4. Отверстие в защелке, где фиксируется конец тросика.
5. Защелка рубашки тросика.

Ниже фото замка с остальных сторон.

Далее открываем нишу, где хранится домкрат, убираем поролонку с тех.отверстия, ищем фиксаторы тросика, в местах указанных стрелками и освобождаем его.

Идем к лючку и вытаскиваем резинку из под старого замка.

Дальше начинаем вытягивать старый замок, пытаясь сломать или выгнуть в обратную сторону лепестки фиксаторов. Сжать со стороны лючка их не получится, а чтоб залезть в техническое отверстие нужны руки-крюки.
После успешного выламывания замка, аккуратно вытягиваем его. (Несмотря на то, что я освободил тросик у него все равно небольшой запас. Там мешается еще один фиксатор, который держит проводку задней фары. Я его не разбирал.). Когда вытянем замок, поворачиваем его вдоль оси тросика на 180 градусов и цепляем краем за кузов, чтобы его не затянуло обратно.

Дальше готовим новый замок и тонкогубцы. Либо можно сделать из какой-нибудь пластины "вилку", которая будет удерживать тросик.
Когда приготовили в пределах доступности тонкогубцы или круглогубцы и новый замок, начинаем снимать старый. Удерживаем пальцем кончик тросика, чтобы он не выпал, а другой рукой выщелкиваем рубашку тросика.
Показана стрелкой.

Дальше, продолжая даржать конец тросика, берем аккуратно рубашку тросика тонкогубцами. После этого отпускаем палец и поворачиваем замок на 90 градусов перпендикулярно тросику, чтобы его кончик вышел из паза замка.

Сразу же берем новый замок и так же держа его перпендикулярно тросику, вставляем кончик троса в паз, поворачиваем вдоль и прижимаем пальцем кончик. После отпускаем рубашку тросика и защелкиваем ее в замок.

Разворачиваем замок на 180 градусов!

Засовываем его на место, но не до конца! Я рекомендую сначала проверить работу механизма. Если что-то пойдет не так, то замок уже не вытащить!
Я подложил под ручку открывания чурку. Замок работает нормально.

Фиксируем замок на свое место.

В багажнике закрепляем тросик в фиксаторах. Проверяем еще раз работу замка. Все работает!
Крышкой со всей дури от радости не хлопаем!

Помогите кто знает: как снять лючок от бензобака на R19

MAZ

Классно рассказал - спасибо!

Да. Оттягивается, поворачивается и ломаются ушки крепящие лючёк.
ПРАВИЛЬНО снимать только как описано.

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

Doc, хм.. ты знаешь -- походу правда твоя. Есть такая фигня
ЗЫ : А ты снимал себе лючек этот без проблем?

__________________
Renault Trafic 1.9 82лс, 2005, кондер, 8 мест

__________________
opel vivaro

Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися.

__________________
Renault Trafic 1.9 82лс, 2005, кондер, 8 мест

Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама

__________________
Renault Trafic 1.9 82лс, 2005, кондер, 8 мест

__________________
opel vivaro

Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися.

__________________
Renault Trafic 1.9 82лс, 2005, кондер, 8 мест

Читайте также: