Как снять замок зажигания на ниссан навара

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день. Поменял самостоятельно лампочки, ничего сложного нет. Но теперь подсветка прибора печки загорается при включении зажигания, а не при включении габаритов. Подскажите, может я что-то не то сделал и как решить данную проблему? Если у кого было подобное поделитесь опытом решения.

Спасибо вам большое скажите пожалуйста хонда стрим тоже так стойку снимается или полностью перед снимается?

А сервисменам-диз елистам выгодней развести нас, в первую очередь, на замену насоса подкачки, опрессовку форсунок (с сопутствующими работами по демонтажу топливной аппаратуры). Так что, как то так. Насос был перебран на квалифицировано сто, с многочисленными хорошими отзывами, а спустя два месяца, в условиях гаражной ревизии было обнаружено сломаные пружины в двух запорных штуцерах. Так что как то так.

жаль что два лайка не получается поставить),всё-таки дело было в фишке главного блока на водительской двери, ещё раз спасибо за видео

внутренняя поверхность статора изначально имеет цементацию (твердая калённая поверхность) на несколько микрон, если начали образовываться ступеньки то цементации уже нет,в лучшем случае только местами. дальше мягкий металл сдираемый лопатками в масло виде металлической пудры. сошлифовать то можно, даже при удачной работе звук не надолго станет помягче. при износе внутренней поверхности увеличивается вылет лопаток, и в определенный момент зайти обратно в ротор она не сможет. разрыв ротора или сворачивание шлицов на валу.

привет у меня мерседес 210. вибрации при движении на акпп не могу понять. говорят может гидротрансфарматор. может

У меня было тоже самое,стартер не заводил а с толкача заводилась без проблем поменял топливный фильтр и проблемы закончились.

всем доброго времени суток, не подскажите кто знает в чём проблема. в январе этого года заменил турбину теперь снова проблемы машина потеряла мощность Touran 1,9 TDI патрубок после клапана EGR сжимается если на жмёшь на педаль газа неужели снова турбина полетела? за помощь благодарю.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Nissan Navara (2014 год). Неисправности замка зажигания

Основные неисправности замка зажигания и их причины :

Блокировка замка зажигания

Неисправностью блокировку не назвать, но многие как не странно пугаются этого и действительно не знают что делать. Блокировка рулевой колонки присутствует на каждом автомобиле как некая непонятная и необычайно примитивная защита от угона автомобиля которая должна создать неприятности угонщику.

Что делать если руль заблокировался? Нужно одной рукой аккуратное го прокручивать из стороны в сторону, а другой рукой аккуратно и без резких движений пытаться провернуть ключ, когда найдете нужное положение ключ провернется.

Износ контактов замка зажигания

По этой причине замок зажигания чаще всего выходит из строя и единственное решение этой проблемы это контрактный замок или его ремонт.

Со временем зазоры между деталями в замке зажигания происходят из за трения металла о металл что приводит их естественным образом в негодность.

Для начала сверьте основной ключ с запасным, потому что если он сильно изношен скорее всего он является причиной неисправности и попробуйте завести двигатель запасным ключом. Если ключ в порядке то вам остается убедиться что виновник переключатель зажигания и купить контрактный.

Сильно изношенные детали дают знать о себе заранее, периодичным заеданием замка, что бы избежать сильного износа не стоит вешать на ключи тяжелые брелки и украшения, да красиво и модно но это разбивает ваш замок на каждой кочке, ямке и повороте.

Замок зажигания замерз

Данную неисправность внесли в рейтинг т.к. с нашими морозами это происходит часто и зачастую люди дергают ключ в замерзшем замке из стороны в сторону, в итоге ломают его и часть ключа остается в замке зажигания, а потом приходится покупать контракт.

Решить это достаточно просто, главное не торопиться, для этого понадобится:
-зажигалка или спички;
-химический размораживатель;
-легкие полные воздуха.

Первое это нагреть ключ зажигалкой или спичками и вставить его в замок, аккуратно прокручивая и так несколько раз.

Второй способ, химический размораживатель решит эту проблему очень быстро, главное не переусердствуйте с жидкостью, достаточно немного брызнуть в замок.

Третий способ очень эффективны, набираете воздух в легкие, прислоняетесь к замку и начинаете интенсивно дуть в щель замка зажигания, не стоит смеяться потому что эта методика подходит и для замка дверей, а все очень просто, на улице зима и -20 градусов, а вы выдыхаете теплый воздух который растопит лед.

Грязный замок зажигания

Бывают люди которые смазывают замок зажигания моторным маслом для того что бы улучшить работу подвижных частиц, однако к маслу прилипает пыль и прочий мусор который выполняет роль шкурки, приводя детали со временем в плачевное состояние и в лучшем случае замок просто заест и будет нуждаться в чистке.

Для начала разберите и прочистите его с помощью wd 40 или спирта, можно обойтись без разбора просто распылив жидкость в замок через трубочку, если помогло то радуйтесь.

Другие неисправности :

– Не работающий стартер, когда даже не щелкает ни втягивающее, ни управляющее реле (на них просто не подается напряжение через контактную группу в замке)

– Отказ электрических потребителей, которые, на первый взгляд, никак между собой не связаны, однако должны работать вместе в одном положении ключа зажигания.

– Восстановление работоспособности устройств при шевелении ключом в замке в рамках одного положения (контакты группы при этом соприкасаются еще неповрежденными участками и все-таки пропускают ток на потребители)

Если есть хотя бы один из приведенных признаков, то можно с большой долей вероятности говорить о неисправности контактной группы замка зажигания. Отремонтировать группу, как правило, нельзя, поэтому лучше ее заменить.

В систему электроснабжения лучше просто так не заглядывать, но в случае поломки приходится, и иногда понятно не сразу, как снять замок зажигания, поэтому порассуждаем вместе над этим вопросом. Этот прибор является важным автомобильным узлом, без которого невозможен запуск двигателя. По своей сути, реле зажигания играет роль переключателя, соединяющего и размыкающего определенные виды контактных групп (набор попарно расположенных контактов, которые замыкаясь, включают назначенные им функции авто), входящих в состав системы пуска автомобиля.

Ремонт и замена замка зажигания – когда это случается?

Основная функция реле состоит во включении зажигания и стартера. Кроме того, оно осуществляет блокировку рулевого управления. Основными составными частями устройства являются корпус с замком, противоугонное устройство и контактная часть. От контактной части отходят провода, с помощью которых включается вся система зажигания. В случае неисправности какой-либо одной части прекращается работа всей системы.

Для того чтобы пришлось сменить замок зажигания, должны возникнуть определенные условия, последствия которых сделают ремонт невозможным или слишком затратным. Например, при попытке угона замок может получить механические повреждения. Замена производится и в случае утери ключей от системы. И, наконец, реле меняется при серьезных повреждениях в контактной группе.

Чаще ремонт замка зажигания производится из-за плохих контактов. Для того, чтобы выполнить их проверку, на аккумуляторной батарее (АКБ) отключается минусовая клемма (провод снимается с АКБ), а в рулевой колонке снимается нижний кожух (часть пластика под рулем). Контакты отсоединяются и проверяются с помощью омметра (прибор для измерения сопротивления). Выбранные контакты должны быть с нулевым сопротивлением, в противном случае необходима замена. При небольших повреждениях достаточно сменить личинку замка (сердцевина, куда непосредственно вставляется ключ) или его контактную группу (весь комплект парных контактов, иногда представлен в виде коробки с клеммами

Как снять замок зажигания – пошаговая инструкция.

Прежде, чем ремонтировать или менять зажигание, его необходимо достать, чтобы произвести осмотр и определить характер повреждений. Снятие системы не представляет особой сложности, при условии четкого выполнения определенного алгоритма действий:

С вала рулевого управления нужно снять кожух, после чего отворачиваются винты, на которых крепится замок зажигания.
В замок зажигания в нулевое положение вставляется ключ для отключения противоугонного устройства. Через отверстие в кронштейне нужно отверткой нажать на фиксатор, а затем вытащить сердцевину из кронштейна, а ключ – из замка.
Необходимо запомнить порядок подключения всех проводов и выводов. Чтобы в дальнейшем не было путаницы, желательно их промаркировать. После этого провода отсоединяются от замка.
Проверяется работа всех контактов при разных положениях ключа. Заодно проверяется и работа противоугонного устройства. При различных положениях ключа запорный стержень должен выдвигаться или утапливаться.

После того, как проведен осмотр и проверка, необходимо определиться, в сложившейся ситуации достаточно ремонта или требуется полная замена замка зажигания.

Что не следует забывать при работе?

При проведении ремонта, чтобы поменять контактную часть, в торце корпуса шилом поддевается стопорное кольцо (держит сердцевину замка зажигания внутри удобного корпуса), после чего контактная часть может быть извлечена. Установка новой контактной группы производится таким образом, чтобы расположение штекеров 15 и 30 было там, где находится запорный стержень. При этом своим широким выступом контакты должны входить в такой же широкий паз корпуса. Все детали устанавливаются на автомобиль в обратном порядке, соответствующем их снятию.

Ремонтные работы лучше проводить в сухом помещении, не допускать прямого попадания влаги на контакты и клеммы, чтобы в ближайшем будущем снова не разбирать эту систему для банальной зачистки окислов.

Согласно схеме электрооборудования, производится установка нового или отремонтированного замка зажигания, а также всех проводов в соответствии с предварительной маркировкой выводов. Для того, чтобы упростить подсоединение проводов, их маркировка переносится на новую систему. При условии соблюдения всех правил установки и подключения новый замок сможет работать в течение длительного времени. Для того, чтобы гарантировать бесперебойную работу и избежать скорой поломки, необходимо выбирать современную и качественную модель.

Замок зажигания NISSAN

Post author: admin
Запись опубликована: 23 февраля, 2020
Post category: Nissan

Замок зажигания NISSAN.

Как снять замок зажигания автомобиля Nissan:

Как разобрать замок зажигания Nisann:

Этот замок разбирался на примере автомобиля Nissan Qashqaj 2013 г.

Nissan Navara (2014 год). Неисправности замка зажигания

Основные неисправности замка зажигания и их причины :

Блокировка замка зажигания

Износ контактов замка зажигания

Замок зажигания замерз

Грязный замок зажигания

Наша компания специализируется на изготовлении, прописке и восстановлении автомобильных ключей. В том числе, мы может изготовить дубликат ключа с иммобилайзером для Nissan, прописать ключ с кнопками или адаптировать в систему автомобиля интеллектуальный ключ Nissan.

Общая информация по ключам Ниссан

Начиная с 1995г некоторые модели автомобилей Nissan, стали оснащаться штатной противоугонной системой - иммобилайзером. Одной из составных частей этой системы является ключ Ниссан. Это уже не просто механический ключ, а ключ, в рукоятке которого имеется транспондер или, как его называют в простонародье: чип. Система иммобилайзера Nissan, имеет собственное название: NATS (NISSAN AntiTheft System) и даже фирменный логотип, который часто можно увидеть на стеклах автомобилей NISSAN.

Разновидности ключей Nissan

Система NATS постоянно совершенствовалась с момента своего создания, и на сегодняшний день известно несколько её поколений: от NATS 1 до NATS 7. Существует и несколько разновидностей ключей зажигания NISSAN, каждый вид которых соответствует определённой эпохи системы иммобилайзера автомобилей Ниссан.

Самые простые ключи Ниссан выглядят, как обычный ключ с пластиковой рукояткой, внутри которой установлен чип иммобилазера.

Использование таких ключей простое: повернув его в замке двери, владелец попадает в салон авто. А для запуска двигателя, нужно просто повернуть чип ключ Ниссан в замке зажигания.

Интеллектуальный ключ Nissan

Следующая разновидность ключей Ниссан имеет в своем составе кнопки управления центральным замком автомобиля.

Основное отличие в использовании такого ключа от предыдущего состоит в том, что для отпирания или запирания автомобиля необязательно вставлять и поворачивать ключ в замке двери. Достаточно просто нажать кнопку на ключе и автомобиль будет открыт или закрыт дистанционно.

Следующая разновидность ключей Ниссан имеет собственное название, которое запатентовано компанией - INTELLIGENT KEY

Далее, ещё одно существенное отличие состоит в том, что на месте привычного замка зажигания находится пластиковая крутилка – вертушка.

Если ключ Nissan находится в салоне автомобиля, то для запуска двигателя достаточно просто повернуть эту вертушку. В своем обычном состоянии, когда поблизости нет ключа, поворот её невозможен – вертушка блокируется электроникой.

Всё это справедливо лишь тогда, когда в ключе Intelligent Key находится батарейка. Если она разряжена, то для того, чтобы попасть в авто, нужно снять крышку ключа Nissan Intelligent key, и разложить лезвие механического ключа.

Им можно, как обычным ключом открыть замок двери. Для запуска двигателя, если сели батарейки в ключе, так же предусмотрена вторая система. В ключе находится чип иммобилайзера. Нужно разложить лезвие ключа и вставить его в таком виде в пластиковую крутилку на замке зажигания.Электрическая защелка при этом разблокируется и позволит запустить двигатель повернув крутилку.

Инструкция по замене батарейки в ключе Nissan Intelligent Key

Смарт-ключ Ниссан

Ещё одна разновидность система иммобилайзера автомобилей Nissan отличается тем, что для запуска двигателя, вместо замка зажигания, имеется кнопка Старт/Стоп.

Смарт-ключ Ниссан имеет характерную узнаваемую овальную форму. Для отпирания/запирания дверей на нем расположены кнопки.А так же имеется съемное лезвие механического ключа для открывания дверного замка.

В смарт-ключе находится батарейка, и пока она исправна, то запуск автомобиля выполняется кнопкой, при этом смарт-ключ Ниссан можно не доставать из кармана. В случаях, когда батарейка в ключе разряжена, для запуска двигателя необходимо смарт-ключ Ниссан поместить в специальный слот. Дальше запуск происходит, как обычно кнопкой старт/стоп.

стороны рулевой колонки под рулевым колесом. Электрическая контактная часть выключателя и запорное устройство связаны друг с другом, работают синхронно и приводятся в действие ключом зажигания.

ЗАМЕНА КОНТАКТНОЙ ГРУППЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЗАЖИГАНИЯ

Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи.

4. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов выключателя (замка) зажигания.

5. . и отсоедините колодку от контактной группы.

6. Выверните два винта крепления контактной группы к выключателю (замку) зажигания.

7. . и снимите контактную группу (для наглядности показано на снятой рулевой колонке).

Установите контактную группу и все детали в порядке, обратном снятию.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЗАЖИГАНИЯ

Выключатель (замок) зажигания, установленный на рулевой колонке, закреплен двумя болтами с самосрезающимися головками, поэтому для его замены необходимо удалить болты зубилом или высверлить электродрелью.

Удобнее это сделать на снятой рулевой колонке.

3. Отожмите фиксаторы колодки замка блокировки рулевого вала.

4 Выверните болты крепления выключателя, нанося удары молотком через зубило по касательной, против часовой стрелки и снимите выключатель (замок) зажигания в сборе с контактной группой и антенным блоком иммобилизатора.

4. . и отсоедините колодку.

Снять выключатель (замок) зажигания можно высверливанием головок болтов крепления выключателя к рулевой колонке.

5. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ"

Ремонт замка зажигания Ниссан кашкай 2010г.в, ремонт ключа зажигания, изготовление ключа по личинке Как снять замок зажигания Nissan как снять Замок зажигания Ниссан примера Р11

Используй более новый ключ. Побрызгай в замок смазкой (только не wd-40, а именно смазкой), намаж новый ключ графитовой смазкой обильно и пробуй. Если даже с новым ключом ничего не изменится - менять замок, ну или перебирать как минимум

На ниссане никогда с таким не сталкивался ))) тут пару тройку месяцев назад купил жене опель j так вот через месяц тоже самое начало ключ стал плохо вылазить бывало что совсем не вытащить из личинки так вот итог таков что садиться немного акум и все ключ плохо доставать может так же но повтарюсь эт опель .

Илья, изза подобной проблемы, я на Шевроле Круз ключ сломал

На ручке переключения акпп есть кнопка, бывает до конца не отжимает возврат, и поэтому ключ не вытащить, попробуйте вручную отжать по максимуму наружу и вытащить ключ, напишите помогло или нет)

У меня было такое, ключь зажигания не вынимался вообще, думал что попал на замену замка, но знакомый автомеханик посоветовал следующее,( данная проблема часто распространена на ниссан кашкай как он мне объяснил) берёшь жидкость для гура и щприцом заливаешь его в отверстие замка, (если от куда-то потекет жидкость не чего страшного в этом нет) после чего вращаешь ключь до освобождения его из замка зажигания, после извлечения ключа отпускаешь жало в жидкость и опять засовываешь его и поворачиваешь. Делаешь такую процедуру пока ключь не будет выходить легко.Сколько придётся сделать процедур не могу сказать, мне помогло на третий раз,езжу уже год замок как новый.
Да, и самое главное чуть не забыл не каких селиконовых смазок и вд-40 не лить, можешь сделать только хуже, замок может закусить.Удачи.

Читайте также: