Как снять коробку пежо 306

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Постоянные проблемы с коробкой передач уже задолбали )) На 406 Пежо тоже надо взводить пружины и лепестки корзины вдавливать при обратной сборке?

подскажите, у меня . фургон 2001года, ее переключает скорость, стоит только на третьем передачи, в чем причина, кто скажет?

Мне друг сказал на пежо с коробкой передач пока все нормально ))) Добрый денью Я не совсем понял, зачем нужно взвести лепески корзины, ну и продвинуть пружины потом?

У приятеля на peugeot и без коробки передач много чем руки занять, Огромное спасибо. Очень помогло. Учел нюанс взведения корзины.

Жаль что я сама не могу этого всего делать) Максимум, это заказать запчасти которые скажут в автосервисе и все. Могу вам посоветовать хороший сайт, вот - я там на форд запчасти заказываю. Мне этот сайт мастер из автосервиса посоветовал.

Да,помогло! у меня 807 2,2 HDI все тоже самое) спасибо! Неплохо, если более обстоятельно по коробке передач пояснил бы,

Парни привет,молодцы хороший материал(полезный) Хотел спросить,может было бы проще ДВС достать через верх вместе с коробкой.(проще)?

Мне друг сказал и без коробки передач на пежо куча чего сломалось :) Здравствуйте, очень хорошая видео инструкция, спасибо, хоть у меня и berlingo, хотя по сути од но и тоже названия только разные. Переделываю сцепления после горе мастеров, купил выжимной, остальное решил до что нужно после разборки, разобрали посмотрели выжимной в хлам все остальное сказали нормальное, выехала она поехала все было нормально 1 месяц, потом резко за 100км пропало, не включаются скоростя, задал вопрос на форуме, подсказали что походу срезало направляющую втулку выжимного и по хорошему надо было ее поменять вместе с выжимным, но тогда я этого не знал. Сейчас решил разбирать и делать сам, завтра буду уже снимать коробку и смотреть в чем дело, подскажите пожалуйста если я не буду снимать сцепление, корзину все равно нужно сводить или ее сводять только тогда когда снимают с маховика. Спасибо.

если это делать в домашних условиях без подьемника и ямы, насколько высоко надо поднимать машину? Проблемы с коробкой передач куда ни шло Ж))

Подрамник вовсе не обязательно снимать при замене маховика и сцепления, он обычно снимается при ремонте коробки, это первое, и второе, если открутить кронштейн тросов кпп то на много удобней откручивается болт крепления кпп, делал уже не однократно такие процедуры по замене демпферного маховика.

Очень хорошее видео,спасибо ребят! У моего лучшего друга на ПЕЖО 306 и без коробки передач полно чем заниматься,

отличный видео отчет.если будет опель виваро не забудьте сделать видео.ато у меня скоро замена сцепления, на халодном когда трогаюсь дергается.буду благодарен

Здраствуйте дарагиє Alfa Garage расталкуйте и помогите в меня альфа ромео 156 jtd 2000г неработает турбина..а когда температура дастигнет 80 градусов и тогда включаеца турбина. почему так..і 2 где пробка слива антефриза с двигателя. Заране благадарю..

V70XC на 255 тысячах начала отмирать турбина, вот и наткнулся на этот ролик, пойду диагностировать и печатать деняки на новую турбину

У меня Toyota yaris 1.3 объем, печка дула вначале одна сторона тепло второй холодным воздухом, поменял радиатор печки поставил другой чуть по больше, в итоге она дует но дует теплым воздухом, в машине сидеть холодно, кто сталкивался подскажите пожалуйста что нужна сделать.

Мне друг сказал на peugeot 306 и без сальника кпп много чего чинить Ж)) Каждая техника вынуждена ломаться от тяжелой эксплуатации.

Здравствуйте.Доб рого времени суток. а что если вот у меня такая крышка находиться на радиаторе. И вот если я без крышки завожу. то только начинаеться нагреваться и сразу же всю жидкость выгоняет если сразу заглушить машину то онтифриз обратно всасывает. А если с крышкой завожу то тоже выгоняет но только после того как включаеться вентилятор охлождения. Подскажите в чем может быть причина.

У моего лучшего друга на ПЕЖО и без сальника кпп много чем руки занять ))) на 1квт надо гену и в агажник вот и все дела

Про сальник кпп много инфы в инете ;) Живу в США, в Нью Ёрке. Купил эту машину 2015го выпуска именно из за обалденного комфорта. До этого у меня была Infiniti G37x седанчик. Скучаю за скоростью, за ревом мотора, но блин, эта тачка реально удобна, плюс электроника с камерами вокруг машины просто супер. Единственное что не нравитца это скрип в салоне. Он не очень громкий но есть. Седушки супер комфортные. Вчера отсидел за рулем около 8ми часов возврашяясь из отпуска, сегодня спина себя чуствует нормально.

Давить надо только на внешнюю обойму, когда ставишь. А деревяшка мягкая, будет давить и на внутреннюю обойму тоже, это не хорошо, что давление будет передаваться на шарики. Нужно поверх нового подшипника ставить к примеру наружнюю обойму от старого подшипника или подходящую шайбу-кольцо и давить через неё.

Отличный формат и вообще канал очень приятный. Знакомый купил хс90 и после выяснения причин его выбора вдруг открыл для себя Вольво (хотя работаю на тягаче Вольво,прикол) и этот канал. Желаю вам успеха и надеюсь в скором времени обратиться к вам за помощью в подборе

официальные сервисы с их вкадчивой обходительностью и космическими ценами будут скоро сосать. Тем более что они навязывают свои условия, пользуясь тем, что авто стоит на гарантии. Поэтому после первого ТО, когда мне в двигатель залили минералку, вместо синтетики, да ещё . шину, я забил на все эти официальные ТО. В официальных дилерских центрах, создается впечатление, работают вредители и чтобы машина как можно чаще приезжала к ним на ремонт. Если я что-то сам сделать в гараже не смогу, то поеду к таким вот мастерам как в видео. Они будут процветать, потому что работают на совесть.

Я отцу Волгу в таком состоянии купил, тоже на скорую руку собранную, гайки и болты через одну затянуты. Очень похоже) Желательно в деталях пояснил бы по сальнику коробки передач на пежо.

Влад, если ты не знаешь, что такое прокладка крышки клапанов, то тебе нельзя владеть старой бмв, будешь все свои деньги на сервисе оставлять. А если делать самому, то бмв не намного сложнее жигули в обслуживании, только запчастей больше, а так все очень просто менять.

Добрий вечір,номери пильніка і сальніка є? У моего соседа с сальником коробки передач на ПЕЖО до сих пор все в ажуре ;)

Загир, бублик так и называют - гидро-трансформатор) Периодические проблемы с сальником коробки передач уже достали,

Очень интересное видео. Удачи в ваших начинаниях! Подпись. Проблемы с сальником коробки передач не особо напрягают :)

[1]зажим для упругих хомутов шланга с охлаждающей жидкостью.

[ 2] палец для стыка.

[ 3]приспособление для удерживания гидротрансформатора.

[4]Наборы из 2 зажимов для шлангов.

[5]Штифт блокировки коленчатого вала.

Снятие

ВНИМАНИЕ : Коробка передач снимается снизу автомобиля.
Установить автомобиль на подъемник.

ПРИМЕЧАНИЕ : Не сливать масло из коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ : После выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов. Снять крышку аккумуляторной батареи (1). Отсоединить аккумуляторную батарею . Снять :
Аккумуляторная батарея
Блок воздушного фильтра (2)
Трубку подачи воздуха (3)
Передние колеса
передние подкрылки
Защитный щиток под двигателем
Компьютер автоматической коробки передач
Приводные валы
Подмоторную раму

Отключить электрические разъемы (в " a").
Снимите компьютер управления двигателем (4) .
Отсоединить и отвести блок предохранителей большой мощности (5).
Снять :
болт (7)
Кронштейн аккумуляторной батареи (6)

Отсоединить модульный разъем (/) (в " b").
Отстегните жгуты электрических проводов прилегающие к автоматической коробке передач .

Отведите в сторону жгут проводов вместе с желобом жгута (8).
Зажать шланги ( 9), (10)( в "c") ; С помощью приспособления [4].
Снимите хомуты шлангов ( 9) и (10) ; С помощью приспособления [1].
Отсоединить шланги (9), (10).Отведите в сторону жгут проводов вместе с желобом жгута (8).
Зажать шланги ( 9), (10)( в "c") ; С помощью приспособления [4].
Снимите хомуты шлангов ( 9) и (10) ; С помощью приспособления [1].
Отсоединить шланги (9), (10).

Отвернуть болт (11).
Отведите в сторону магистраль охлаждения (12).

Отсоедините шарнир переключения передач (13) от рычага переключения передач (17);Нажав на ( "d").
Снимите трос переключения (14) от упора оболочки (16), потянув за фиксатор (15) (в соответствии со стрелкой ).

Отсоедините жгут проводов стартера . Снять :
болт (18)
Стартер (19)

ВНИМАНИЕ : Запрещается поворачивать коленчатый вал за винт крепления (20) против часовой стрелки (Риск ослабления крепления шкивов распредвалов, коленчатого вала и масляного насоса ).
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (затягивание) винтом (20) до его установки в положение штифтового соединения.

Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал ; С помощью приспособления [5] (Отверстие штифтового соединения расположено на крышке подшипников коленчатого вала ).

Снимите гайку гидротрансформатора ( в "e") ;С помощью приспособления [5].
Повторите операцию для 2 оставшихся гаек.

Снимите нижние крепления (21) коробки передач.

Удерживайте двигатель с помощью упругой подкладки.
Застропить коробку передач (в " f") ; С помощью подъемного крана сервисной станции.
Отвернуть болт (22).

Снять :Верхние винты крепления ( 23)коробки передач к двигателю.

Отведите коробку передач от двигателя и установите приспособление [ 3].
Снимите автоматическую коробку передач через нижнюю часть автомобиля.

Установка

Меры предосторожности перед обратной установкой :
Смажьте центрирующую втулку ( 25)
Кольца ( 24) должны находиться на коробке передач и на блоке двигателя
Проверьте состояние шестерни запуска двигателя ( 26)
Гидротрансформатор должен оставаться в сборе с коробкой передач ; С помощью приспособления [3]

Удерживайте на месте приспособление [ 3].
Установите приспособление [ 2], не затягивая.

ВНИМАНИЕ : Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения одного из отверстий в шестерне (26) с отверстием штифтового соединения в блоке двигателя ( в "e"). Состыкуйте коробку передач, вставив штифт [2] в отверстие шестерни (26). Снять приспособление [3].

Установите :
болт (21), (23) ; Затяните моментом 5,4 ± 1 дН.м
болт (22) ; Затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м
Снять приспособление [2]. Установите 3 гайки крепления гидротрансформатора на диафрагме (новые гайки). Порядок затяжки гаек ( гидротрансформатор) :
Предварительная затяжка моментом 1 дН.м
Затяжка моментом 3 ± 0,3 дН.м
Установите :
Стартер (19)
болт (18) ; Затяните моментом 2 ± 0,3 дН.м
Присоедините жгут проводов (Стартер ).
Установите трос переключения (14) на упор оболочки (16), нажав на фиксатор (15) (в соответствии со стрелкой ).
Присоедините шарнир управления переключением (13) с рычагом переключения (17) нажав на "d".
Установите на место трубопровод (12) системы охлаждения.
Установить на место болты (11).
Присоединить шланги (9), (10).
Установите хомутов дюритовых шлангов (9), (10) ; С помощью приспособления [1].
Снять приспособление [4].
Установите на место жгуты проводов и желоб жгутов (8).
Установите хомутов дюритовых шлангов (9), (10).
Присоедините "массовый" кабель картера коробки передач.
Прикрепите жгутов проводов , прилегающих к автоматической коробке передач .
Вновь подсоединить модульный разъем (/) (в " b").

Установите :
Кронштейн аккумуляторной батареи (6)
болт (7)
Закрепите блок предохранителей большой мощности (5) на опоре аккумуляторной батареи (6).
Установите на место компьютер управления двигателем (4). Подсоедините заново разъемов (в " a").

Установите :
Подмоторную раму
Приводные валы
Компьютер автоматической коробки передач
Защитный щиток под двигателем
передние подкрылки
Передние колеса ; Затяните моментом 10 ± 1 дН.м
Трубку подачи воздуха (3)
Блок воздушного фильтра (2)
Аккумуляторная батарея
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
Установите на место декоративную крышку аккумуляторной батареи (1).
Выполните следующие операции :
Процедуру инициализации компьютера автоматической коробкой передач (Электронная загрузка )
Проверку уровня рабочей жидкости коробки передач
Удаление воздуха и восстановление уровня жидкости в системе охлаждения
Обнуление показателей счетчика старения масла ; Следуйте процедуре диагностического приспособления
ВНИМАНИЕ : Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

ЗДРАВСТВУЙТЕ. У МЕНЯ ВЫПАЛИ ШЕСТЕРНИ ГРАНАТ, ПРОВЕРНУЛИСЬ И ВСЁ. МОЖНО ЛИ ИХ ПОСТАВИТЬ НЕ СНИМАЯ И РАЗБИРАЯ КОРОБКИ?

Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по коробке передач на peugeot! Какой кайфбкатаю на шкоде и ничего переносить не собираюсь.

Извините конечно. Но эт фуфло какое-то. Шило на мыло, проще возить с собой две катушки да и всё. Я думал тут как на инжекторе катушку подключили то есть сразу на цилиндры. Лучше слаботочку на трамблёр какнить перекинуть, а от него уже на модуль зажигания.

' шноркель для отсекания крупных частиц' - смешно:), он нужен для преодоления более глубокого брода, чтоб не хлебануть воды. Обзор как всегда норм! Сравните с Тигром, думаю будет интересно!

Трудности с коробкой передач начинают напрягать! разобрал собрал и обратно разобрал молочик не лен тебе

Мне приятель сказал и без коробки передач на пежо полно чего поломалось :) Красава братка!!видео то что надо ясно и понятно!! Скажи пожалуйста ты поменял опору!как тебе эта фирма севи?? Стоит ли покупать.

просто и понятно.инструменти к классный. эээхх,завтра тоже самое предстоит. думал тросик пятимесячный порвался,нет походу пружина лопнула.

ПО ПОВОДУ ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ ОТКРУЧИВЕШЬ ПО ОДНОЙ ГАЙКЕ И ПРОСТО ВЫБИВАЕШЬ ШПИЛЬКИ ИЗ КОРПУСА ПОДУШКИ НА МЕСТЕ, МЕНЯЕШЬ НА АНАЛОГИЧНЫЕ КОРОТКИЕ БОЛТЫ,НЕ ЗНАЮ ЧЕМ РУКОВОДСТВОВАЛИСЬ ИНЖЕНЕРЫ ТОЙОТЫ,НО КОГДА МЕНЯЛ ПОДУШКУ ТОЖЕ . В ПЕРВЫЙ РАЗ ;) У меня и без коробки передач на 306 куча чего поломалось ;)

УУУУУУУУУУУ КРАСАВЧИК СПАСИБО ЗА ВИДЕО РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ 2 МЕСЯЦА РУЧНОЙ ОТКРЫЛ ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ БРАТ. Желательно в деталях показал бы по коробке передач ;)

Тигр против хаммера будет круто)Правда уже проверяли и тигр мол вообще крут по бездорожью.Но это были офицальные СМИ,вам больше доверия)

X-trail 2.5 2008 г.в. пробег 130 тыс., накрылся вариатор, отремонтировали, заменили ремень, конусы, отремонтировали гидроблок, гидротрансформатор. Поездил после ремонта до 500 км, начались пинки-рвыки. По гарантии снова в ремонте, грешат то ли на гидротрансформатор, то ли на гидроблок, ремень снова к замене, на днях обещали отремонтировать. Как считаете, можно ли надеяться на нормальную работу сего агрегата или срочно избавляться? P. S. Купил при 106 тыс. пробега, я третий хозяин. Периодические геморрои с коробкой передач совсем достали.

Читайте также: