Как снять колесо с коляски zippy заднее

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Коляску выбирала я очень длительно, читала отзывы, прогуливалась по магазинам. И вот мы стали владельцами этой восхитительной суперманевреннной колясочки Tutis Zippy Pia. Скажу сразу, выбирала я в конце концов меж обычной Zippy и Pia.

В конечном итоге подруга купила ординарную, а я Пиа и сейчас могу ассоциировать.

Ткань коляски имеет водоотталкивающую пропитку. Потому дождевиком мы никогда пока не воспользовались, хотя гуляем с начала озари и в всякую погоду.

Все механизмы и крепления работают очень тихо, что важно, ведь если капор откидывается с треском, он может разбудить либо даже испугать малыша.

Единственное, могут мало щелкать красноватые кнопки устройств.

Коляска отлично защищена от ветра.

Люлька размещается достаточно высоко, не нужно гнуть спину, наклоняясь к ребенку. А для больших мамочек это вообщем вариант номер один.

Колеса при поломке можно починить либо поменять. Они достаточно нередко продаются в магазинах.

Читайте

Важным плюсом коляски pia перед ординарными зиппи является размер люльки. Родив с подругой с различием в неделю, на данный момент в отличии от их мы не ходим с опухшей головой и вопросами что все-таки делать? Малыш еще не посиживает, а в люльку уже не влазит! Внутренние размеры люльки — 90см. Глядя, на какой сезон приходится внедрение люльки, думаю, до 7-8 месяцев смело в ней кататься можно. А там без вреда для спины пере есть в прогулочный блок. Хотя прогулочный блок и откидывается, но люлька удобней в этом плане. Мы докатались в люльке зиму и холодную весну, с потеплением пере сядем в прогулку, поэтому и пишу, что до 8 месяцев. Может, кто раньше или позже пересаживается.

Как снять колесо на детской коляске?

Наш сайт: Мы Вконтакте: Телефон .

Замена покрышки и камеры переднего колеса старой рамы коляски tutis zippy/adamex/verdi и другие

Наш сайт: Мы Вконтакте Телефон .

Колесная база довольно легкая, но вот всю коляску таскать лично мне тяжеловато, так что выход из подъезда, где нет лифта — целая история: колеса, люлька (по началу с ребенком, сейчас еще раз надо сбегать по лесенкм ). Но, как вариант, оставить колеса внизу. Всю коляску как-то страшновато, не самая дешевая все-таки.

Корзина для покупок вместительнее и удобней, чем в простых зиппи.

А вот вес больше.

Из недостатков отмечу отсутствие краш-тестов автолюльки, вес и цену. Но с последними пунктами все относительно. За свои деньги мы получаем отличный вариант качественной коляски, производитель нас не обманул. Вес. А много ли колясок для новорожденных легче 12-14 кг?

Ну еще можно отметить то, что кнопочки на капоре иногда туго застегиваются. Это неудобно, если гуляете в мороз. Лично мне приходилось снимать перчатки, чтобы застегнуть их. Но в мороз мы настолько кутались, что, может, просто не хватало длины ткани. Сейчас потеплело, перешли на демисезонный комбинезон, стало легче. А ребенку до сих пор просторно.

После катания коляски по разбитых дорогам вылезла проблема: подшипник в колесе разбился. Сами колеса стоят около 1500. Но не спешите покупать их. Если вы заметили проблему с колесами, попробуйте разобрать их. Разбираются они в два щелчка, легким движением руки. Вот и мы так же разобрали и увидели полностью разбитый подшипник. Колесо грозило отвалиться. Поменяв подшипник, ездим дальше. Катится легче прежнего. Денег в итоге потрачено около 100р вместо 1500. Тип подшипника напишу позже.

Как и обещала, выкладываю немного информации о подшипниках в коляске tutis zippy pia

Нажимаем на кнопочку в середине и колечко легко снимается’. Никаких усилий.

Нам довольно часто задают этот вопрос.
Расскажем подробнее, как это сделать (пошагово).

Шаг 0: Снимаем переднее колесо коляски, нажав металлический язычок (указан зеленой стрелочкой на фото):

Необходимый инструмент

Для самостоятельной замены покрышки на детской коляске нам понадобятся:

монтажки
две крестовые отвертки (для поворотных колес)
насос
новая покрышка или камера для детской коляски
10-15 минут свободного времени

Снимаем колесо

Итак, приступим. Для облегчения процесса замены покрышки или камеры необходимо снять колесо с детской коляски. Обычно с этим не возникает проблем. На современных колясках необходимо нажать всего одну кнопку по середине колеса и штыри на втулке раздвинутся, освободив заднее колесо из пазов:

Если это переднее управляемое колесо, то необходимо снять его вместе с вилкой. Для этого нужно зажать металлический язычок и потянуть колесо от детской коляски вниз:

Затем необходимо выкрутить правый и левый винты из вилки переднего колеса с помощью двух крестовых отверток и извлечь ось продавив её наружу. Теперь колесо можно извлечь и нам не будет ничего мешать при замене покрышки или камеры. Некоторые передние 10 дюймовые колеса имеют разборный обод. Необходимо выкрутить шурупы и обод колеса разделится на две части.

После того, как сняли колесо с детской коляски, снимаем колпачок и сдуваем камеру внутри покрышки нажав на золотник (тонкую шпильку) внутри ниппеля.

Теперь нам понадобятся две плоские отвертки или столовые ложки. Подденьте покрышку плоской отверткой, засунув её между ободом и покрышкой. На расстоянии около 10 сантиметров вставьте вторую и выньте первую, но так чтобы корд не соскочил обратно. Вставьте её дальше по кругу и снова подденьте покрышку детской коляски. Проделайте это пока вся сторона покрышки не окажется вынутой из обода колеса.

Пальцем продавите ниппель внутрь обода колеса, чтобы он не мешал снять камеру.

После этого можно без особого труда снять всю покрышку с обода колеса.

Проведите визуальный осмотр камеры, и покрышки детской коляски. Если колесо раньше спускало, окуните эту камеру в таз с водой и выявите место, из которого она спускает воздух. Это место можно заклеить заплаткой. Но проще и надёжнее поменять её на новую камеру для детской коляски, приобретя её в нашем магазине.

Наденьте покрышку одним краем на обод колеса детской коляски.

Уложите спущенную камеру обратно в новую покрышку. Следите за тем, чтобы ниппель был лицом наружу, т.е. выглядывал ровно из середины покрышки.

Вставьте ниппель в отверстие на ободе. Следите, чтобы он был перпендикулярно ободу колеса.

Наденьте второй край покрышки на обод. Если понадобится, в конце можете помочь себе отверткой. Бывает, что новая покрышка с трудом натягивается.

Накачайте колесо насосом. Если необходимо корректируйте рукой равномерное расположение покрышки по ободу колеса.

Следите, чтобы давление не превышало допустимых 1,5-1,8 атмосфер, иначе покрышка быстро износится и порвется.

Видео

Вы можете наглядно посмотреть, как проходит процесс замены покрышки и камеры переднего (управляемого) колеса , на примере детской коляски Zippy:

В следующем видео показана замена покрышки и камеры заднего колеса на примере детской коляски Zippy:

Оба видео взяты с YouTube, пользователь Малыш Сервис

Как снять колесо с коляски zippy

Замена камеры в переднем колесе коляски Tutis Zippy:

Нам довольно часто задают этот вопрос.
Расскажем подробнее, как это сделать (пошагово).

Шаг 0: Снимаем переднее колесо коляски, нажав металлический язычок (указан зеленой стрелочкой на фото):

Как разобрать колесо TUTIS ZIPPY, замена подшипника, устранение люфта коляски

Oynatıcı kontrollerini göster

YORUMLAR • 10

Подскажите пожалуйста как понять маркировку оси переднего колеса. Во время прогулки вылетел винтик и потерялся.

@Chucha TV спасибо большое!

Привет, если не ошибаюсь, то там стоит болт м8, можете купить в обычном строительном магазине.

Класс! Спасибо за видео! Как раз купил сейчас б/у Zippy, устрою профилактику колёсам.

Как снять эти колеса? Не снимаются, как-бы их ни уговаривала))) помыть хочу, уже полдня колдую, просто из принципа интересно, уже помыла. Киньте может ссылку видео, где это показывают, как снимать

@дамир якупов вы прикалываетесь? Или вам реально надо. Может по ватсапу свяжемся, покажу. Ребенок много внимания забирает, не до съемок пока

@lenule4kaEG дак нам скинь тоже. интересно ведь

добра вам ребята.Выручили.

Взаимно Олег, здоровья побольше малышу Вашему

Никак не найду причин зачем ставить обратно изношенные подшипники. Нужно вместо этих, ИЗНАЧАЛЬНО НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ВЛАЖНОЙ СРЕДЫ, подшипников 6001zz поставить 6001.2RS. Они влагозащищённые. Никакие дожди, лужи и прочее не смогут их разрушить. Ходить будут вечно! Например фирмы АПП они стоят примерно 0.5 доллара. Да, крутятся новые немного туже zz, но. Уверяю Вас, при весе коляски в 10 кг минимум и ребенок минимум 10 весит (к моменту выхода из стоя подшипников, а это примерно 1 год), веса вполне хватит на 2-3 дня для обкатки, а потом они станут крутиться намного легче. 2-3 дня поколесить и. у Вас вечные колеса!

спасибо Вам за дельный совет, обязательно учту на будущее

Супер, спасибо! А какой там размер подшипника, у меня правда модель другая pia

я проверил у меня стоят 6001ZZ 12 мм * 28 мм * 8 мм , ссылку на подшипники в Китае смотрите под видео в описании

По поводу коляски: привлекла сначала внешне. Осенью видела, как мамочки в ветреную погоду опускают капюшон до упора, чтобы не дуло малышу, и получается такая своеобразная ракушка))) Так забавно! Решили почитать про нее в интернете:

-- легкая. После родов коляска твой верный спутник №2 и хочется себе упростить задачу подыскав модель полегче. Для тех кого кесарили, этот вопрос стоит особенно остро.

-- узкая. Думаю все знают что у нас в России ширина шасси коляски имеет не последнее значение. Причина тому старые лифты в которые ничегошеньки не влазит.

-- маневренная. Передние колеса вращаются, что позволяет ее разворачивать на месте мизинцем. Я будучи беременной, покатала у подруги классику. Это сложно: чтобы повернуть, надо приподнять передние колеса, надавив на ручку. С Зиппи таких заморочек нет.

Итак, минусы. А их много. Причем многие " + " на деле оказываются минусами.

-- неудобная кнопка регулировки капюшона на прогулочном блоке. Если спинка сидения вертикально, то она закрывает кнопку и получается щель меньше сантиметра, в которую нужно умудриться просунуть палец и нажать тугую кнопку. Получалось далеко не с первого раза.

-- сложно добраться до корзины для продуктов. В магазине приходилось садиться на корточки, чтобы не стоять в позе знака зодиака, дабы сложить все купленное в корзину.

-- маленькое расстояние между колесными парами. На первый взгляд плюс, благодаря маленькому расстоянию она заметно компактнее. На деле же из-за этого невозможно заехать на многие ступеньки и всякие бордюрчики и прочие препятствия становятся просто непреодолимыми.

-- разная ширина у передней и задней колесной пары. Рельсы для колясок встроенные в лестницы - до свидания! Или приходится ее ставить на задние колеса и толкать только на них. А это цирк с конями: и так каждый второй заезд для колясок имеет большой наклон аля Американские горки, так еще придется ее на задних колесах затаскивать.

-- многие съемные детали внутри с картонками, а это значит что их в машине не постирать.

-- вращающиеся передние колеса. Это плюс, но не в России. Дороги у нас не айс не только для автомобилей, но и для пешеходов. Летом еще куда не шло, но зимой. Они крутятся, норовят встать боком в какой-нибудь кочке, сугробе, при спуске с бордюра. Можно их конечно зафиксировать, но тогда их постоянно включать-выключать замучаешься, т.к в узких проходиках продуктовых магазинов они безусловно нужны.

-- низкое качество фурнитуры. Кнопки-заклепки пришли в негодность очень быстро. Левый тормоз сломался через пару месяцев.

-- неудобная автолюлька. Тяжеленная. А если с ребенком. Пока дотащишь до машины, она будет биться своим пластиковым боком об ногу при каждом шаге.

-- ненадежные болты на передних колесах. На задних заглушки, а на передних нет. Они несколько раз терялись во время прогулки. Просто выпадали. Замечали только когда коляска начинала туго двигаться, смотришь а там колесо на честном слове держится. Болт исчез в неизвестном направлении. Это опять же из-за наших дорог. Тут асфальт раздолбаный, там щебенка насыпана, тут грязь засохшая, вот и получается что ушатывается она на раз.

-- низкое качество пластика. Ямы на дорогах + наши морозы -- смертельный коктейль для бедного Тутиса. Той зимой по сугробам в мороз сломались шарниры регулировки ручки. И она просто осталась у нас в руках. Кое как докавыляли до дома, с трудом нашли где их купить (что странно, коляска то популярная), а в этом году, при тех же обстоятельствах отломилось переднее колесо. пластиковый крепеж раскрошился. Пришлось ехать домой на трех колесах. В итоге она у нас лежит на балконе второй месяц, не можем найти где купить крепеж для колеса. Я тут почитала, оказывается мы далеко не одиноки, подобные поломки у коляски частое явление. Ко всему прочему, весь пластик начинает скрипеть и это не жезезяки которые можно смазать, тут уже только смириться.

-- плохая амортизация. Малыша в ней трясет как в телеге.

Короче говоря, обладатели Тутиса, если вы живете на юге и с дорогами, бордюрами и прочими прелестями у вас все окей, то возможно вы останетесь довольны. В остальных же случаях - примите мои соболезнования.

Коляску выбирала я очень долго, читала отзывы, ходила по магазинам. И вот мы стали обладателями этой замечательной суперманевреннной колясочки Tutis Zippy Pia. Скажу сразу, выбирала я в конце концов между простой Zippy и Pia.

В итоге подруга купила простую, а я Пиа и теперь могу сравнивать.

Ткань коляски имеет водоотталкивающую пропитку. Поэтому дождевиком мы ни разу пока не пользовались, хотя гуляем с начала осени и в любую погоду.

Все механизмы и крепления работают очень тихо, что немаловажно, ведь если капор откидывается с треском, он может разбудить или даже напугать ребенка.

Единственное, могут немного щелкать красные кнопки механизмов.

Коляска хорошо защищена от ветра.

Люлька располагается довольно высоко, не надо гнуть спину, наклоняясь к ребенку. А для высоких мамочек это вообще вариант номер один.

Колеса при поломке можно починить или заменить. Они довольно часто продаются в магазинах.

Немаловажным плюсом коляски pia перед простыми зиппи является размер люльки. Родив с подругой с разницей в недельку, сейчас в отличии от них мы не ходим с опухшей головой и вопросами "что же делать? Малыш еще не сидит, а в люльку уже не влазит!" Внутренние размеры люльки - 90см. Смотря, на какой сезон приходится использование люльки, думаю, до 7-8 месяцев смело в ней кататься можно. А там без ущерба для спины пере есть в прогулочный блок. Хотя прогулочный блок и откидывается, но люлька удобней в этом плане. Мы докатались в люльке зиму и холодную весну, с потеплением пере сядем в прогулку, поэтому и пишу, что до 8 месяцев. Может, кто раньше или позже пересаживается.

Колесная база довольно легкая, но вот всю коляску таскать лично мне тяжеловато, так что выход из подъезда, где нет лифта - целая история: колеса, люлька (по началу с ребенком, сейчас еще раз надо сбегать по лесенкм ). Но, как вариант, оставить колеса внизу. Всю коляску как-то страшновато, не самая дешевая все-таки.

Корзина для покупок вместительнее и удобней, чем в простых зиппи.

А вот вес больше.

Как и обещала, выкладываю немного информации о подшипниках в коляске tutis zippy pia

Нажимаем на кнопочку в середине и колечко легко снимается'. Никаких усилий.

Ось колеса. (Сорри, но на улице жуткая грязь, так как пару дней стоит плюсовая температура)

1. Первым делом собираем раму. Распакуйте раму и положите ее на пол (рис. 1).

2. Поверните боковой фиксатор, не позволяющий раме раскрыться (рис. 2).

3. Возьмите за ручку и резким, но легким усилием потяните ее вверх до ее раскрытия (рис. 3, 4). Обратите внимание: на рисунках показано, как это делать с колесами. При первоначальной сборке это делается до установки колес.

4. Установите задние колеса. В упаковке они крупнее, а установочные штыри находятся сбоку. Снимите транспортировочные заглушки, направьте острый конец колеса на углубление на раме. Немного надавите на колесо, нажимая кнопку крепежного механизма, до щелчка. (рис. 10).

5. Передние колеса снабжены опцией свободного вращения. Вставляются они снизу вверх, в специальные углубления, поэтому штыри будут располагаться не горизонтально, как на задних колесах, а вертикально. Вставьте ось колеса в углубление и слегка надавите до характерного щелчка. (рис. 13). Повесьте на раму сумку для мамы. Багажную сумку разместите внизу при помощи молнии. На сумке имеется логотип Tutis. При установке сумки он должен оказаться спереди.

6. Для блокировки колеса поверните пластмассовое колёсико, которое находится ниже кнопки, на которую надо нажать, чтобы колесо снять (рис. 15).

7. На раме стоит система амортизации, которая помогает ребенку гулять с комфортом по любым дорогам. Родители могут регулировать уровень амортизации, поднимая или опуская рычаг внизу (рис. 19), и поворачивая кольца механизма внутри рамы (рис.20).

8. В коляске есть стояночный тормоз, блокирующий задние колеса. Для остановки нажмите ногой на педаль тормоза. Для возобновления движения поднимите педаль тормоза вверх (рис. 21).

9. Достаньте из упаковки люльку.

Найдите внутри капюшон. Найдите во внутренней его части молнию и отстегните ее. Поднимите дугообразный обод с ручкой-переноской посредине и наденьте капюшон на обод. После того, как дуга аккуратно поместится в специальное пространство под молнией, аккуратно застегните молнию, выровняйте капюшон и пристегните его к корпусу спального блока кнопками.

10. Соедините пазы крепежей люльки и рамы (рис. 25). Крепление фиксируется автоматически, вы услышите характерный щелчок.

11. Возьмите накидку на ножки, пристегните ее к корпусу люльки и зафиксируйте кнопками по бокам капора (рис.29).

12. Распакуйте прогулочный блок.

Для его фиксации на раме снимите люльку, нажав кнопки по бокам, и аналогичным с установкой спального блока образом вставьте в пазы прогулочное сиденье, дождавшись щелчка (рис.30).

13. Спинка прогулочного модуля регулируется ручкой сзади. Можно установить разные положения спинки, в том числе горизонтальное для сна (рис.34). Подножка, обшитая экокожей, также регулируется.

14. Накидка на ножки в этом блоке также прикрепляется боковыми кнопками (рис.35).

15. Бампер для защиты ребенка вставляется в держатели по обеим сторонам блока. Для посадки и высадки юного пассажира нажмите одну из кнопок в нижней части. Немного потяните бампер в сторону (рис.36-37).

16. Прогулочный блок снабжен пятиточечными страховочными ремнями с мягкими накладками. Чтобы их застегнуть, усадите ребенка, вставьте рычаги в замок и натяните ремни (рис.38). Для расстегивания нажмите на рычаги и достаньте их из замка (рис.39).

17. Чтобы поставить на раму автолюльку, вставьте адаптеры в устройства крепления на шасси (рис.40). Обратите внимание, что в модели 2 в 1 автокресло и адаптеры докупаются отдельно, в коляске 3 в 1 — идут в комплекте. После монтажа адаптеров возьмите автолюльку и установите в адаптеры (рис.41).

18. Автолюлька оборудована накидкой на ножки, которая фиксируется к корпусу мини-люльки зажимами (рис.42), трехточечными страховочными ремнями и мягким вкладышем (рис.43), ручка-переноской с регулировкой (рис.44).

19. Родительская ручка в коляске подстраивается по высоте. Чтобы ее отрегулировать на нужную вам высоту, нажмите две круглые боковые кнопки и, удерживая их нажатыми, отрегулируйте положение (рис.8).

1. Положите шасси в горизонтальном положении на пол (рис. 1).
2. Снимите фиксатор, находящийся на правой стороне шасси, который не дает раме самопроизвольно раскрыться (рис. 2).
3. Держа ручку шасси, потяните вверх до фиксации шасси (рис. 3, 4).

4. Установим задние колеса. Чтобы прикрепить колесо, направьте острый конец на место монтажа. Слегка надавите на колесо в сторону шасси, нажимая красную кнопку крепежного устройства, пока колесо не зафиксируется (рис. 10).
5. Коляска оснащена двумя передними управляемыми колесами, которые вращаются вокруг собственной оси под углом 360 градусов. Чтобы прикрепить колесо, вставьте ось колеса тупым концом в колесо (острый конец должен быть направлен на место монтажа). Слегка приподнимите колесо вверх (рис. 13).
6. Чтобы заблокировать колесо, поверните пластмассовое колёсико, расположенное ниже кнопки для снятия колёс (рис. 15).

7. На шасси установлена амортизация, от которой зависит комфорт ребенка во время поездки. Вы может регулировать уровень амортизации, состоящей из четырех амортизаторов, опуская или поднимая рычаг, который расположен в нижней части системы (рис. 19), и поворачивая кольца амортизатора внутри рамы (рис.20). 8. Коляска оснащена стояночными тормозами, которые блокируют задние колеса. Чтобы остановиться, нажмите ногой на педаль тормоза. Чтобы продолжить движение, поднимите педаль тормоза вверх (рис. 21).
9. Достаньте из упаковки люльку. Установите переднюю и заднюю опоры (скобы) внутри спального блока под углом 90 градусов (рис. 24). Положите матрасик, прикрепите капор к ободу, предварительно отстегнув внутреннюю молнию. Как только обод поместится в специальное пространство под молнией, аккуратно застегните молнию и выровняйте капор, чтобы посередине образовалась удобная ручка для переноски.

16. Подножка регулируется синхронным нажатием кнопок, которые находятся параллельно от прогулочного модуля (рис.33).
17. Спинка прогулочного блока регулируется ручкой, которая находится сзади. Спинка фиксируется в 4 положениях (рис.34).
18. Накидка для ножек натягивается спереди и фиксируется кнопками по бокам блока (рис.35).
19. Защитный бампер вставляется в держатели по обеим сторонам блока. Чтобы посадить ребенка или высадить, нажмите одну из кнопок в нижней части. Слегка потяните бампер в сторону (рис.36-37).
20. Прогулочный модуль оснащен 5-точечными ремнями безопасности. Чтобы застегнуть ремни, посадите ребенка, вставьте рычаги в замок и натяните ремни (рис.38). Чтобы расстегнуть, нажмите на рычаги и достаньте их из замка (рис.39).

21. Чтобы закрепить автолюльку, вставьте адаптеры в устройства крепления на шасси (рис.40). Затем вставьте собственно люльку в установленные адаптеры (рис.41). 22. В люльке есть накидка для ног, которая крепится зажимами к корпусу (рис.42), трехточечные ремни безопасности и мягкий вкладыш (рис.43), ручка-переноска, которая регулируется нажатием кнопок (рис.44).

23. Ручка в коляске регулируется по высоте. Для регулировки нажмите две круглые кнопки, расположенные по бокам (рис.8).

24. В коляске есть универсальные дождевик и москитная сетка, которые подходят под любой модуль.

Читайте также: