Как снять клипсы toyota

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Фукс

Старожил

Из 5 шт. сломал только один, первый, остальные вытащились целыми. Когда вытаскивал, просто тянул на себя, сломать не боялся, т.к. новые стоят 20р.

Zack

Toyota RAV4(4) + Suzuki Hustler
Toyota Rav4 2001 D4 + RX400h
Kymco UXV 500
Kymco S8 90cc
Toyota bB 2000
MMC RVR N74W 2000
Toyota Vista sv30, 1992
Ford Taunus 1981

Реклама партнёров

Тарас

NOSok

Знакомые кинули идею - круглогубцами сжать)

Фукс

Старожил

dig

NOSok

Реклама партнёров

NOSok

MALLoy

Перейти к альбомам пользователя

Активный пользователь

Рохан

KA-5123(КА-5123)
Для снятия пистонов с внутренней обивки дверей автомобиля и другой внутренней отделки, крепящейся на пластиковых пистонах.

п.с. на работе есть более удобные, сегодня сделаю фото, покажу.

NOSok

Рохан

[attachment=46148:Фото0222.jpg] [attachment=46149:Фото0223.jpg]
Вот эти гораздо удобней.
Покупались на авторынке.)

NOSok

ага, понял спасибо!

А пользоваться: подусунуть, сжать и выдернуть? просто утконосы у меня не пролезли под пистон, вот и уточняю)

Реклама партнёров

Рохан

NOSok

Такого инструмента как у вас на местном авторынке не нашел - только в каталогах (вариант на 1 фото) и под заказ по цене 800+ рублей, зато разжился девайсом, как на фото. Результат - 3 "живый" - в кавычках, т.к. хоть и не треснули, но сидят не особо плотно теперь.

Можно ли щипцы как у вас найти в инете, по небольшой цене?

IMG_0782.JPG ( 702,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 892

Рохан

А может все таки проще из ножниц изготовить?
Там работы, всего ничего, открутить винтик и на наждаке или болгаркой придать нужную форму.
Как на втором фото. Ими кстати тоже хорошо снимать, губки у ножниц тоньше, не так деформируют пистон.
ссылка

NOSok

IVA2

Кеттарийский охотник

Я снимал и хирургическим зажимом, и ножницами, и 2-мя отвертками. Потом нашел что-то типа как круглогубцы, но с длинными и изогнутыми носами.
Ни разу ни одного пистона не сломал.

0 4,294,967,295

Как снять пистоны обшивки багажника и не сломать их?)

за несколько лет перегорели обе лампы габаритов фонарей которые в крышке багажника!

подскажите как правильно и чем снять клипсы-пистоны с обшивки, чтобы подлезть к фонарям?

специальных отверток нет!)

3,094 1,884

за несколько лет перегорели обе лампы габаритов фонарей которые в крышке багажника!

подскажите как правильно и чем снять клипсы-пистоны с обшивки, чтобы подлезть к фонарям?

специальных отверток нет!)

Пользователь сказал cпасибо:

0 4,294,967,295

62 121

Маленькой отверточкой под шляпку и вытягиваешь её вверх, и клипса снимается. Они многоразовые.

Примерно такие там:

10 38

Ха! Я по началу эти клипсы вытаскивал поддевая их под большую юбку, выходили тяжело, в 99% ломал их. Потом ребята подсказали, что надо сначала маленький чопик вытаскивать, а там и всю целиком, без затруднений. ха.

268 118

Вообще, на форуме обсуждали эту тему, поддеваешь шестигранником плафончик и меняешь лампочки, лучше на светодиоды.

0 4,294,967,295

282 272

Снимаются очень легко (не поломаешь), tt7777 - уже сказал как, любым предметом которым можно подцепить центральную шляпку, я простой отвёрткой вытаскивал.

63 67

Шлиц должен быть тонкий. Поддевается с одной стороны шляпки, потом с противоположной, выдвигается центральная часть, снимается весь пистон.

Для соединений различных элементов автомобиля используются разнообразные крепления. В том числе и крепежные клипсы, или, как их еще называют, пластиковые пистоны. Они ускоряют и облегчают процесс сборки автомобиля, но затрудняют обслуживание и ремонт.

Почему клипсы сложно вытащить

Пистон состоит из двух частей, одна из которых крепится на одной детали, а другая вставляется в отверстие на соединяемых деталях. При вдавливании верхняя часть входит в нижнюю, расширяет ее и создает крепкое соединение.

Поставить их просто, а вот извлечь – долго и трудно. Зажимная часть пистона намного больше отверстия. Для удаления достаточно сжать нижнюю часть, но, как правило, она находится в недоступном месте.

Поэтому при извлечении большая часть клипс ломается.

Как достать клипсу

Устанавливаются пластиковые пистоны просто сильным нажатием. При извлечении следует учитывать особенность конструкции.

Есть виды клипс, для извлечения которых следует вдавливать шляпку внутрь.

Существуют клипсы, которые вынимаются с помощью отвертки. Они выкручиваются наполовину из нижней части и затем просто извлекаются из отверстия. Трудность, с которой большая вероятность столкнуться при работе с такими пистонами – попадание грязи в центральную часть шляпки. Отверстие тщательно очищают, чтобы вставить отвертку.

Для демонтажа остальных видов используют специальные инструменты – съемники. Они бывают ручные и механические.

Ручные делятся на:

Металлический съемник напоминает отвертку. Конец инструмента раздвоен и загнут. Для извлечения пистона раздвоенный язычок подводят под шляпку и с усилием нажимают на ручку.

Пластиковый представляет собой лопаточку с раздвоенным загнутым концом. Этот вид рекомендуется применять, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Механический инструмент похож на плоскогубцы с раздвоенными загнутыми концами.

Шляпку клипсы надо подцепить чем-нибудь плоским и тонким, например, ножницами, зубцами вилки или двумя пластиковыми карточками, и, с небольшим усилием, потянуть вверх.

Если же ни один из способов извлечения крепежной клипсы не дает результата, то остается следующий вариант:

Вкрутить саморез в клипсу. Он вкручивается в центр крепежа примерно на 1\3.
Вытащить рукой или плоскогубцами. Достаточно просто потянуть клипсу за саморез из отверстия.

Установить пластиковые пистоны по завершению ремонта автомобиля – минутное дело. Если все же без поломки при извлечении не обошлось, купить новые можно в большинстве автомагазинов.

а другим словом автокрепеж штука удобная, но несмотря на довольно высокую для куска пластика цену, чаще всего одноразовая. В народе не зря эти штуки прозвали ещё клопами, потому как впиваются они не хуже, и выкрутить такой пластиковый винт, не повредив его, удается далеко не всегда,

особенно это касается того крепежа который находится снаружи. И в этом случае остается только высверливать их. Но если эти заглушки находятся в труднодоступных местах, как к примеру в моем случае, когда ни отверткой ни сверлом к ним не подлезешь,

то это превращается в настоящий гемор — тогда их можно пытаться только срезать или выковырять,

а сделать это не повредив пластик и лакокрасочное покрытие довольно сложная задача.

В этом я убедился, когда стал ставить защиту порогов. Для этого потребовалось снять пластиковый обвес подножек, а на них 16 таких клипс (8 сверху и столько же снизу) и ни одна! не захотела сдаваться без боя. Но не предполагая что мне ещё раз придется их откручивать, я просто пошел и купил новые. Потому пришлось опять мудохаться этим же выматывающим душу занятием, когда нежданно потребовалось снова снимать обвес. Тогда стало очевидно, что стоит попробовать что-то предпринять. Поначалу попробовал подобрать другие клипсы, но из-за особенностей их крепления на подножках

не вышло — с ними были те же проблемы. Идею с клипсами пришлось оставить и я решил поступить ещё проще заменить в старых клипсах пластиковые винты на металлические. Подходящих автомобильных болтов сразу подобрать не удалось,

но попались вот такие

мебельные, с большой шляпкой. Попробовал закрутить их – стали как родные, пришлось лишь обрезать старую клипсу

Теперь можно не портя краску вкручивать и выкручивать их хоть сто раз, удобно и незатратно. А за счет своего блеска они на автомобиле смотрятся даже лучше родных пластиковых.

Вообще вариантов тут может быть много, как говорится на вкус… Главное хорошо поискать, например тем кто не любит хром могли бы подойти вот такие винты,

которые я тоже может быть купил бы, но которых не оказалось в наличии. В любом случае тут главное ни цвет и не форма а материал – если лишние заморочки вам ни к чему, вкручивайте металл. Удобно, практично, эстетично! И всегда сможете легко выкрутить, сэкономив время, нервы и денежные средства.

Дата публикации: 31 января 2018 .
Категория: Автотехника.

Отдельные элементы современных автомобилей соединены между собой при помощи самых разнообразных способов: сварки (обычной или лазерной), болтов, саморезов, хомутов и так далее. В качестве промежуточного технологического крепления (а, иногда и в качестве основного) сегодня широко используют пластиковые пистоны для автомобилей. Эти удобные крепежные элементы значительно облегчают как процесс заводской сборки, так и последующее обслуживание в период эксплуатации. По своей конструкции, размерам и назначению они весьма разнообразны. Рассмотрим основные типы, которые автомобилисты наиболее часто применяют при самостоятельном обслуживании или ремонте своих транспортных средств.

Назначение и конструкция

Такие приспособления применяют, как самостоятельные крепления (особенно это касается деталей, не испытывающих больших механических нагрузок, например, для установки декоративных молдингов), либо как дополнительные технологические.

Что крепят с помощью клипс в современных автомобилях

По способу применения все пистоны можно разделить (хотя, и весьма условно) на три основные группы:

крепежные;
вставки для последующего вкручивания в них саморезов;
заглушки для технологических отверстий.

Прочность современных пластиков (из которых, в основном, и изготовлены пистоны) позволяют применять клипсы для крепления:

обшивки салона или багажника;
внутренней облицовки дверей;
решеток радиаторов;
пластиковых кожухов-обтекателей бамперов;
декоративных и защитных молдингов;
фар;
электрических кабелей и трубопроводов;
защитных локеров колесных арок.

Инструмент для демонтажа

Для установки клипс применять специальный инструмент нет необходимости. Их фиксируют, как правило, сильным нажатием. А вот вопрос, как аккуратно снять клипсы для их последующего повторного использования, иногда приводит автолюбителей в замешательство. Сделать это достаточно просто, если для демонтажа использовать специальные приспособления – съемники, которые производят двух видов:

ручные (металлические или пластиковые);
механические (по конструкции и внешнему виду напоминают обычные плоскогубцы или кусачки).

Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля лучше воспользоваться изделиями из пластика. Набор таких приспособлений (от 4 до 11 штук в комплекте) для извлечения пистонов и заглушек от Vvcesidot, Dwcx или Carprie обойдется в 170÷600 рублей.

Для тех же, кто занимается ремонтом и обслуживанием постоянно, целесообразнее приобрести механическое приспособление от Boruit или Onever за 700÷900 рублей. Оно значительно сократит время демонтажа клипс, особенно при большом объеме работ (например, при подготовке машины к покраске с полным демонтажем внутренней обшивки и внешних навесных элементов).

Как выбрать клипсы необходимых размеров и конфигурации

Многообразие современного модельного ряда автомобилей, естественно предполагает не меньшее количество самых различных крепежных клипс, которые в них применяют для фиксации тех или иных элементов. Даже в одном конкретном автомобиле для крепления частей производитель применяет различные виды этих крепежных приспособлений.

Перед тем, как самостоятельно начинать любые работы по ремонту и обслуживанию своего транспортного средства, необходимо убедиться, что нужные клипсы имеются в продаже и приобрести их несколько штук (они понадобятся в том случае, если при демонтаже будут обнаружены пришедшие в негодность крепежные изделия). То есть, чтобы не заниматься хаотичными поисками необходимых расходных материалов, лучше позаботиться об этом заранее.

Как выбрать нужные клипсы:

По VIN номеру автомобиля в соответствующем каталоге подобрать оригинальные крепежные элементы, после этого приобрести их у дилера или заказать.
Воспользоваться советами продавца-консультанта в специализированном магазине. Специалист с достаточным опытом работы по марке автомобиля и году выпуска без труда подберет для вас клипсы необходимого типо-размера.
В крайнем случае, начинайте запланированные работы по демонтажу. На этапе, когда появится возможность извлечь хотя-бы одну целую неповрежденную клипсу, отправляйтесь с образцом в магазин.

Клипсы для крепления ковриков салона автомобиля

Практически, у всех современных автомобилей днище изнутри покрыто ковролином (или другим ворсистым синтетическим материалом). Для поддержания чистоты в салоне и облегчения его чистки основная масса автолюбителей пользуется автоковриками, выбор которых очень широк и разнообразен. Можно приобрести оригинальные изделия, предназначенные для установки в конкретную марку автомобиля. Бюджетный вариант – приобретение комплекта универсальных ковриков, которые достаточно просто адаптировать под размеры определенного автомобиля при помощи обыкновенных ножниц.

Однако эти защитные приспособления под ногами водителя постоянно сдвигаются, не только отвлекая внимание, но и зачастую просто мешая водителю нажимать на педали управления. Поэтому их надо надежно закрепить. При этом крепеж должен позволять быструю установку и съем (для производства их периодической мойки).

Комплект специальных пластиковых клипс позволит сделать это очень просто и быстро:

с помощью маркера наносим на поверхность ковриков разметку будущих отверстий для установки пистонов (на некоторых моделях эти места уже отмечены специальными углублениями);
канцелярским ножом вырезаем круглые отверстия в соответствии с нанесенной разметкой;

с помощью киянки фиксируем в изготовленных отверстиях две составные части клипсы;
устанавливаем коврики в автомобиль и наносим разметку на внутреннюю обшивку днища (так, чтобы она совпадала с установленными на ковриках частями);
частично демонтируем элементы для крепления обшивки пола;
прорезаем в ковролине отверстия для ответных частей клипс и скрепляем их вместе;
восстанавливаем крепление ковролина.

Теперь зафиксировать коврики можно простым нажатием на верхнюю часть клипсы. Снять их для мойки также достаточно просто.

На заметку! Сегодня в продаже имеются приспособления для фиксации ковриков, у которых нижняя часть клипсы выполнена в виде самореза. Для ее установки не потребуется демонтировать внутреннюю обшивку днища.

Клипсы для обшивки дверей

В процессе эксплуатации своего транспортного средства владельцу иногда приходится демонтировать обшивку автомобильных дверей. Например, если необходимо починить замок, стеклоподъемник, установить новые динамики, сменить электропроводку и так далее.

После того как откручены все болты и внутренняя панель двери снята, довольно часто можно наблюдать такую картину: некоторые клипсы остались на металлической конструкции, а некоторые вообще сломаны. Аккуратно извлекаем клипсы из металла, и устанавливаем их в панель обшивки, а сломавшиеся просто заменяем на новые.

Совет! Если вы четко знаете размер и конфигурацию крепежных клипс, то лучше заранее приобрести несколько штук прежде, чем приступать к работе.

Крепление решетки радиатора

Для чистки охлаждающих пластин радиатора от застрявшей между ними грязи защитную решетку достаточно часто приходится снимать и ставить на место. У многих моделей автомобилей она закреплена с помощью пластиковых пистонов, имеющих разъемную конструкцию. То есть каждая клипса состоит из двух частей: вставки (с внутренним отверстием и раздвижными лепестками) и фиксирующего штыря. Особенностью этих крепежных приспособлений является то, что они многоразового использования.

При демонтаже фиксирующий штырь наполовину выкручивают из вставки с помощью отвертки, после чего всю клипсу можно без особых усилий извлечь из отверстия. Монтаж производят в обратном порядке.

Клипсы для крепления электропроводки

Процесс замены таких пистонов достаточно прост:

аккуратно разрезаем стягивающие хомуты (не повредив при этом изоляцию проводов);
демонтируем клипсы с помощью съемника;
устанавливаем новые пистоны;
укладываем провода (штатные вместе с дополнительными) внутрь хомута и обтягиваем его.

В заключении

Клипсы в автомобиле используют в самых разнообразных местах. Электрический люк не починишь, пока не снимешь обшивку потолка; лампочки в дублерах указателей поворота нельзя заменить без демонтажа локеров; и так далее. И чего-бы мы не коснулись, везде в качестве крепежа (хотя бы частичного) использованы пластиковые пистоны. Но если заранее приобрести необходимое количество этих универсальных фиксирующих изделий, а также приспособления для их удобного демонтажа, то процесс по разборке и последующей сборке любого элемента вашего транспортного средства можно произвести легко и быстро самостоятельно.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Читайте также: