Как снять фары ауди а6 с4
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Подробное руководство по снятию фар Audi A6 C5 без снятия переднего бампера. Сама процедура очень проста и не занимает много времени, главное найти ключ с длинной ручкой, чтобы открутить болт в нижней части фары, используя соответствующий. Отверстие.
Конечно, если сначала снять сам бампер, разобрать фары станет намного проще, а шансы сломать нижнее крепление минимальны.
Ясно одно - вы сами решаете, как провести ремонтные работы.
Первым делом откручиваем три болта, которыми фара крепится к элементам кузова Audi.
Два верхних болта видны и доступны, а третий скрыт внизу и виден только через подходящее отверстие.
Для работы использовал бит TORX и удлинитель.
Далее самое сложное - снять со штифта нижний держатель фары, для этого нужно немного сдвинуть его в обратном направлении от радиатора.
Сам штифт откручивать нельзя, потому что будет мешать бампер. Для многих этот пластик может сломаться.
Перед снятием проектора обязательно отсоедините разъем шнура питания.
описать процесс извлечения самих фар сложно, поэтому будет проще посмотреть видео, что рекомендую сделать ниже.
Помните, что все разбирается и собирается только руками и платить не за что. Все, удачи на дорогах.
Снятие и установка фары для Audi A6 1999
Опасность смерти, высокое напряжение.
Инструкции по эксплуатации и технике безопасности при обращении с газоразрядными лампами Электрооборудование. Общая информация по Audi A6 1999 .
Отсоединить провод массы от АКБ при выключенном зажигании:
Аккумулятор в моторном отсеке
Снимаем передний бампер Audi A6 1999 .
Отверните болты - 1 — .
Пропустите длинный гаечный ключ - 3 - через паз и открутите стопорный болт в нижней части корпуса проектора - 2 — .
Инструкции
При необходимости снимите болт с помощью магнита.
Поверните внешний край фары внутрь за крыло - стрелка 1 - и снимите фару со шпильки в районе центральной части кузова - стрелка 2 — .
Отсоедините штекерный разъем.
Установка выполняется в обратном порядке; обратите внимание на следующее:
После замены проектора:
Измерьте расстояние - a - на старом проекторе между пластиковым винтом и корпусом проектора и запишите его.
Установите внешний край фары внутри крыла - стрелка 1 — .
Вставьте штифт опоры фары в районе центральной части кузова в направляющую - стрелка 2 — .
Выровняйте фару по контурам кузова (пробелы).
Инструкции
При выравнивании проектора обратите внимание на область на краю крыла.
Установить передний бампер на Audi A6 1999г .
Подключаем аккумулятор. Необходимые меры:
Аккумулятор в моторном отсеке
Отрегулируйте проектор после установки Проблема обслуживания 402 .
Решил разобрать и почистить переднюю оптику своего горбатого кита. Сказал готово приехал в гараж и начал разбирать.
Процесс начался со снятия обоих передних колес, затем демонтажа защитных кожухов колесных арок. Сделал это я для беспрепятственного доступа к болтам крепления между арками и бампером и, попутно, для снятия электроники блока АБС. После получения доступа к опорам бампер сняли. Я не вдавался в подробности вышеупомянутых процессов, на мой взгляд, все очень просто и аргумент не в этом.
А теперь мы подошли к главному: доступ к проектору получен и начинается его разборка. Он закреплен в 4-х местах: 2 вверху доступны для свободного доступа, а из-за двух нижних необходимо снимать бампер. Откручиваем фару от кузова, отсоединяем все провода, и фара у нас в руках. В моем случае отрывок
косяк - полностью сломалась нижняя опора вместе с довольно большой частью пластикового корпуса. Но об этом поговорим позже.
Далее кладем на ровную поверхность и начинаем соединять.
Действие начинается с отделения стекла от корпуса, который обычно заклеивается герметиком. Я делал это плоской отверткой и ножом, аккуратно поддев ими стекло, но в общем, любому, кто думает за себя, главное, чтобы стекло не лопнуло.
После того, как все детали, включая сам пластиковый корпус, будут тщательно очищены и просушены, можно приступать к процессу сборки фары. Этот процесс выполняется в порядке, обратном анализу. Крепим линзу к рефлектору, ставим на место основную линзу (щелкаем вверх и вставляем на место шарик корректора и вкручиваем сам корректор), фиксируем рефлектор поворотника на месте и результат уже показан
Далее проходим новый герметик по предварительно очищенному контуру пластикового блока фары от старого лепим стекло на место и не забываем зажимать прижимные скобы между стеклом и корпусом. Дать герметику немного подсохнуть - ВСЁ!
Любуясь результатом (угадайте, какой маяк чистый, а какой нет, и прошу обратить ваше внимание на то, что оба стекла на этом фото уже отполированы снаружи)
Как снять фару на Ауди А6 С5 — демонтаж передних фар своими руками
Спасибо за видео. Очень полезно
Да вот и все, сняли поврежденный бампер и собрали заново, без снятия фар было проблемно прикрутить в сторону и это я узнал благодаря видео на третий болт.
Это налобный фонарь дорест или рестайлинг
Дорогой друг, огромное спасибо за информацию, спасибо твоим роликам, я сам уже потратил больше половины своей аудиухи, сэкономив огромное количество бабла не проехав сотку, у тебя самый лучший контент, еще раз спасибо.
При покупки машины пристально не вглядывался, но обратил внимание, что стекло левой фары не под галоген и пару лампочек не работало. До фар особо дело не было капать глубоко не стал, понял масштаб бедствия только после покупки. Все фары были прикручены насквозь на саморезы. отражатели покрашены из баллончика и краска вспучилась. корпус линзы ближнего света оплавился, отражатели все с отломанными креплениями.
Потивотуманки лампы Н1 обычные взял японские 528 р. 2 шт.
Дальний свет Н3 — сколько 0р. покупал давно цену не помню.
Дальше начинаем "доводить до ума" фару ДЕПО
1. Срезаем транспортировочные хомуты и удаляем их.
2. Удаляем ручную корректировку фар и ставим электрическую
ручной корректор выкручиваем предварительно отщелкнув из паза фары плоскогубцы просто попали в кадр не нужны
3. Ставим лампочки и подключаем проводку.
Перепутать проводку на подключение трудно в фарах ДЕПО на кембриках стоит маркировка и по цвету совпадает с основными проводами.
L (Желтый) — ближний свет
F () ПТФ
Н (Белый) — дальний свет
4. закрываем крышку ( я поставил оригинальную).
Снимаем стяжку.
Снимаем уплотнитель наружный
Снимаем скобы и вынимаем стекло.
Меняем внутренний уплотнитель на оригинальный (т.к. оригинальный более жесткий и упругий)
Устанавливаем стекло и крепим скобами ( берем от фары ДЕПО родные не подойдут)
Устанавливаем внешний уплотнитель.
Далее переходим к проводке.
Т.к. у меня изначально стояли фары TDI все что нужно по провоке к фаре подходит т.е. отдельную проводку на ПТФ тянуть не требуется.
Резать и скручивать проводку я не захотел и пошел путем ранее подсмотренном в отчетах (не нашел ссылку)
1. Отрезаем фишку на ПТФ (ВАЖНО отрезать в по длине проводов основной фишки)
2. Рабираем основную фишку и вынимаем пины (контакты)
Видим для того чтобы все стало на свои места нужно переобжать Пин контакта габаритов (НЕ РЕЖЕМ аккуратно разжимаем и вытаскиваем провод, придется попотеть) на более малого диаметра
и обжать новый пин ПТФ т.к. старый срезали. Перед тем как обжимать следует протащить провод через резиновый уплотнитель фишки)
Т.к. я не нашел новых пинов, то вынул с ответной колодки подрулевого переключателя, вынимаются довольно легко, покручиваем и тянем на себя одновременно, в большинстве случаев вынимались нормально, некоторые пришлось поддевать часовой отверткой (когда заказывал подрулевой для приборки с БК и БСК пришла с обрезанными колодками), аккуратно разжал.
Разбираем 5 контактную фишку
, продеваем пины через розовую часть
и вставляем в черную согласно схемы разпиновки ( есть в ссылках, позже займусь плагиатом качну фотку и выложу), и защелкиваем розовую надеваем уплотнительный колпачок и все ГОТОВО!
Ставим фары на место подключаем и УРА все работает!
Да забыл написать минус от фишки ПТФ просто отрезаем и изолируем. Он не нужен.
Замена ламп Audi A6 C4
Самыми не предсказуемыми элементами в автомобиле являются элементы электрических цепей. Никогда нельзя быть уверенным, когда он выйдет из строя завтра или через год. К одним из таких элементов можно отнести лампы в автомобиле. Поэтому, что бы ни попасть в дороге в неприятную ситуацию лучше иметь при себе в запасе набор разных ламп, хотя бы по одной лампочки для каждого потребителя. Я сейчас веду речь только о лампах ближнего и дальнего света, лампах габаритов, поворотов и лампочках подсветки номера.
Сейчас мы разберем, где какие лампы установлены и какого они должны быть номинала.
Для основных фар двухнитевые лампы H4 60/55 Вт.
Рис 1 – Двухнитевая лампа ближнего и дальнего света.
Для противотуманных фар однонитевая лампа H3 55 Вт.
Рис 2 – Лампа противотуманной фары.
Для передних и задних указателей поворота, фар заднего хода и противотуманной задней фары 21 Вт.
Рис 3 – Лампа поворотов.
Двухнитевая лампа задних габаритов и стоп сигналов 21/5 Вт.
Рис 4 – Лампа задних габаритов и стоп сигналов.
Для передних габаритов и подсветки номерного знака 4 Вт.
Рис 5 – Лампа передних габаритов.
Теперь мы разберем технологию замены самих ламп.
Замена ламп ближнего и дальнего света.
Рис 6 – Крышка передний фары.
Повернув заднюю крышку фары, снимаем ее.
Рис 7 - Снимаем крышку передней фары.
Рис 8 – Передняя фара без задней крышки.
Отщелкиваем 2 защелки, держащие саму лампочку.
Рис 9 – Отщелкиваем защелки лампы ближнего и дальнего света.
Рис 10 – Защелки лампы ближнего и дальнего света.
Отщелкнув защелки, отводим их в сторону и извлекаем лампочку для замены.
Рис 11 – Вытаскиваем лампу ближнего и дальнего света.
Замена ламп передних габаритов.
Лампа габаритов находится сразу под лампочкой ближнего и дальнего света. Снимаем разъем с патрона лампочки габаритов и, отжав пальцем защелку, извлекаем ее из фары.
Рис 12 – Отщелкиваем защелку лампы переднего габарита.
Рис 13 – Патрон и лампа переднего габарита.
Надавив на лампочку, поворачиваем ее против часовой стрелки и вытаскиваем из патрона.
Замена ламп передних поворотов.
Для замены ламп поворотов, заглядывем под капот и находим защелку поворотника.
Рис 14 – Защелка поворотника.
Отщелкиваем рукой защелку и двигаем ее вперед в направлении движения автомобиля.
Рис 15 – Отщелкиваем защелку.
Теперь поворотник у нас в руках и мы без препетственно сможете заменить в нем лампу.
Рис 16 – Снятый поворотник.
Замена ламп передних противотуманных фар.
Для замены лампочки в противотуманной фаре ее вначале придется снять.
Рис 17 – Противотуманная фара.
Когда фара у нас уже в руках отворачиваем у нее сзади 2 болта и снимаем заднюю крышку.
Рис 18 – Болты крепления задней крышки противотуманной фары.
Рис 19 – Противотуманная фара со снятой задней крышкой.
Отщелкнув защелки, вытаскиваем лампочку.
Рис 20 – Вытащили лампочку из противотуманной фары.
Замена ламп задних габаритов и стоп сигналов, задних поворотов.
Рис 21 – Крышка задней фары.
Повернув против часовой стрелки и поставив вертикально защелку, снимаем крышку задней фары.
Рис 22 – Поворачиваем защелку задней фары.
На ней расположены лампы задних габаритов и поворотов.
Рис 23 – Крышка задней фары с лампами поворота и стоп сигнала.
Для замены одной из ламп также надавливаем на нее и, повернув против часовой стрелки, извлекаем ее.
Рис 24 – Сняли лампу поворота.
Замена ламп фары заднего хода и задней противотуманной фары.
Чтобы добраться до задней противотуманной фары и огней заднего хода, нужно будет снять обшивку крышки багажника, отвернув 6 болтов и потянуть, вперед освободив от защелок.
Рис 25 – Болты крепления обшивки крышки багажника.
Белый патрон – лампа противотуманки, черный – лампа заднего хода.
Рис 26 – Снимаем патрон задней противотуманной фары.
Слегка повернув патрон против часовой стрелки, вытаскиваем его.
Рис 27 – Снятый патрон задней противотуманной фары.
Аналогично снимается патрон лампы заднего хода.
Рис 28 – Снимаем патрон лампы заднего хода.
Рис 29 – Снятый патрон лампы заднего хода.
Замена лампы подсветки номера.
Отворачиваем 2 болта и снимаем стекло лампочки подсветки номерного знака. У меня они не сразу открутились, пришлось вначале поставить на него отвертку и стукнуть несколько раз по ней молоточком.
Бывают работы кода требуется снять передний бампер автомобиля ауди с4. О том как это сделать речь пойдет ниже.
Для начала нужно снять нижнюю защиту моторного отсека.
Рис 1 – Нижняя защита моторного отсека.
Затем необходимо снять противотуманные фары или нижнюю решетку радиатора, если автомобиль ими не оборудован.
Потянув правую часть нижней решетки радиатора на себя, снимаем ее.
Рис 2 – Снимаем половинку нижней решетки радиатора.
Поджав усики датчика температуры наружного воздуха маленькой отверткой, выдавливаем его вовнутрь.
Рис 3 – Датчика температуры наружного воздуха.
Потянув на себя, вытаскиваем нижнюю решетку радиатора.
Рис 4 – Снимаем нижнюю решетку радиатора.
Отворачиваем болты крепления противотуманок, вытаскиваем их.
Рис 5 – Болты крепления противотуманной фары.
Надавив на защелку, снимаем разъемы с противотуманных фар и кладем их в сторону.
Рис 6 – Вытаскиваем противотуманку.
Рис 7 – Передний бампер ауди с4 со снятыми противотумаными фарами.
Отворачиваем шурупы в арках колес.
Рис 8 – Отворачиваем шуруп в арки колеса.
Отворачиваем болт и снимаем подфарник.
Рис 9 – Болт крепления подфарника.
Отворачиваем по одному болту крепления бампера под обеими фарами ближнего и дальнего света.
Рис 10 – Болт крепления переднего бампера ауди с4 под форой ближнего и дальнего света.
Отворачиваем по одному болту под снятыми противотуманными фарами.
Рис 11 – Болт крепления переднего бампера ауди с4 под противотуманой фарой.
Теперь бампер остался держаться на боковых защелках. Вы их можете увидеть, если заглянете в ячейку из под снятой противотуманнной фары.
Рис 12 – Боковая защелка переднего бампера ауди с4.
Что бы снять бампер с боковых защелок, нужно надавить на боковую часть бампера вниз, а затем на себя. Сняв бампер с боковых креплений, выводим его вперед.
Читайте также: