Как снять фару тойота пробокс

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Снятие передней фары Toyota Probox

Ну Вы ребята даете! усики на лампочке прежним установщиком были откушены потому, что у Вас машина Карина, т.е. праворульная и предназначена для эксплуатации с левосторонним движением. В этом случае галка светотеневой границы будет направлена в противоположную сторону, т.е. слева возвышается и снижается в по ходу к правой стороне. А чтобы праворульную машину с ее родными фарами можно было эксплуатировать на правосторонней дороге, лампочки необходимо провернуть в гнезде фар так, чтобы галка светотеневой границы была как у леворульной машины, т.е. с левой стороны была ровная линия или ниже и поднималась по направлению в право, для освещения обочины, а не встречного транспорта. Для этого необходимо или откусить усики лампочки или установить адаптер для праворульных фар, для корректировки светотеневой границы. Так как Вы установили лампочку она будет на встречку светить вверх, так как галка поднята с левой стороны и будет слепить встречных.

на счет hb4 ламп я не догоняю, там ведь нет такой проставки, там придется саму лампу курочить ведь на ней крепление.

Доброго времени суток! Автор, скажите пожалуйста, работает ли желтый свет, если не подавать питание на белый. У меня имеется необходимость выключать белый в темное время суток.

Ребят такая проблема: когда еду, включаю поворот, он пару раз моргнёт и залипает, просто горит лампочка сигнала поворота а он не работает. Подскажите где проблема? 2107 2010год (реле новое)

свет хорош вроде белый,но по высоте пучка света почти как дальний светит,Это капец встречные авто ослеплять будешь.

Вот вы обнаружили разъём в бензонасосе рассоединённым,с разу на хозяина подумали, а я вот думаю,что есть дебилы которые пытаются слить бензин шлангом,ковыряют ковыряют и в итоге или ломают бензонасос или как в этом случае расцепили шлангом колодку.Возможно это бывшие хозяева,т.к не работала машина у них уже, либо незадачливые сосуны бенза.

jazzaqua

Перейти к альбомам пользователя

Proboxer

Katran

Перейти к альбомам пользователя

Отставной модератор!

БЫЛ Probox F 2003 1NZ 4WD. БЫЛО Все что душе угодно
GPS Навигация, Карта Красноярского края - ссылка

jazzaqua

Перейти к альбомам пользователя

TEST

Denis_chel

После бампера не забудь снять радиатор и стартер, тоже мешают цука!
Ну а серьёзно, чо с фарой случилось, зачем снимаешь? Поведай

TEST

да когда машину гнали с владика Сова падла пролетала мимо и репой разбила фару Все фару сегодня заменил все нормально

Denis_chel

Smusl

Мда. не повезло сове. не знал что они так низко летают!

Жалко птичку! Летела она во Владик, а тут саксид, как даст фарой прям в репу.
Сове капец! Фаре тоже. Красная книга пополнилась исчезающим видом сов!

Любите природу друзья! Соблюдайте пдд!

Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков.
А вот с дорогами, конечно, будет труднее.

Реклама партнёров

TEST

Zver

А я один раз лису черную чуть не сбил. Она М4-Дон перебегала в широком месте: 3 полосы в одну и 3 в обратную + разделительная. Но потом она передумала не середине и обратно в посадку рванула.

Лелик

В результате полицейского разворота была оторвана передняя правая защита и начались неприятности с фарой.Грязь набилась прям во внутрь,фара стала серой (особенно поворотник) новую защиту в нашем Мухосранске не найдеш в Тойотовском магазине продавец сказал -Пробокс это чо ? .Востановил сам как мог, приделал на место ,нормально,но фара-то с-ка грязная.Снял фару промыл водой,просушил,вставил на место,нормально да не очень фара стала запотевать, прошу совета, а то как-то герметиком фару заливать не хоца.

Лелик

воук

Перейти к альбомам пользователя

А на моем счету уже 4 птички. И почему-то застревают всегда внизу в решетке радиатора. Мож аэродинамика такая.

to-to

Перейти к альбомам пользователя

Лелик, решил проблему запотевания? Если да, то расскажи как.
У меня левая задняя запотевает. Еще в аукционнике написано было. Сначала не придавал виду, а потом посмотрел днем на зад машины. первое впечатление было, что фара не родная.

Succeed CBE-NCP51V, UL, 1FZ-FE, FF, 2004 г., золотисто-песочный, когда мытый (в ПТС-серый)
на небе только и разговоров, что о море и о закате. там говорят, как чертовски здорово наблюдать за огромным огненным шаром, как он тает в волнах, и еле видимый свет, словно от свечи, горит где-то в глубине

Реклама партнёров

Aps

Перейти к альбомам пользователя

to-to
Похоже на болезнь.Тоже левая задняя потеет.И у andre196936 такая-же бяда.И фары то не битые..
Лелик
Подобное было когда фару на чайзере помыл.Пробовал лечить так:выносил на балкон(уличная температура)и ставил на поток воздуха(вентилятор)на несколько часов.Проходило,но на той фаре какие-то резиновые отводики были(думаю для конденсата)

to-to

Перейти к альбомам пользователя

Когда в этом году ехал с мотря, чуть не выпал в осадок. Ситуация такова: крадусь я по напралению, которое именуется проселочной дорогой, по ямам и ухабинам. Жена, мама и батя идут сзади, т.к. машина и так на пределе и просвет дорожный совсем мал. "Прошли" эти злощастные 400 метров "дороги", все садятся в машину - начинаем движение. Батя говорит: "А ты знаешь, что у тебя в левей фаре задней вода". Я, думая, что он так назвал конденсат, скопившийся в фаре, говорю "Ага. Она еще с Японии". А он:"Ты гвоорит не понял - у тебя там сантиметра 3-4 воды в фаре. за лампочки не переживаешь, что погрят?". И тут я выпал. Как 3-4 сантиметра, не может быть. Останавливаюсь, не выключая габаритов, подхожу сзади к машине. Смотрю - ну не видно есть или нет там вода. Беру за багажник, начинаю раскачивать машину вправо-влево. И тут понимаю, что та реально воды валом. Инструмент упакован, как всегда в самом низу багажника, а до дома еще почти 1400 км. В общем плюнул и поехал. Дома провел тест. Вода осталась в фаре. Надо разбирать и собирать обратно как-то.
Мыжики, посмотрите, может и вы с собою аквариумы возите?

freespace

в этом варианте подрулевой селектор разгружен от тока фар,
в стандартных тойотовских схемах с реле ,ток фар всё равно течёт через контакты селектора.

А можно узнать:
- где желательнее разместить релюхи?

да, по поводу диодов и реле нашёл статью ссылка

Реклама партнёров

Михаил 86

marsden

Перейти к альбомам пользователя

я зимой еще не ездил, но если будет такая беда, решу проблему за 100 руб (ну или сколько там стоит кнопка от тазика). Снимается нижняя крышка рулевой колонки, там разъемы от подрулевых, по схеме находим проводки, включающие габариты и фары и параллельно цепляем на кнопки, кнопки ставим в удобном месте. Моргать, может и не получится (хотя, почему нет?) но вот включить особых проблем не вижу. Честно говоря, меня достает эта крутилка, пальцы, что ли слишком толстые?
На 14-м тазике мне кнопки нравились - одной кнопкой сразу и фары и габариты, может, себе такие и врежу куда нить (в панель двери?).

Proboxer

taxist77777

Случилось недавно такое,фары вообще не включились.Поехал на разбор и купил переключатель за 1350р. Кстати езжу постоянно с туманками.

skg1980

Недавно тоже фары гореть перестали. Разобрал переключатель, зачистил контакты, влючил - не горят. Копнув глубже, понял, что нужно еще контакты подогнуть (после пригорания зазор в контактах увеличился). Часа 2 подбирал нужный зазор, но довел дело до конца!

Реклама партнёров

StoUtsib

Перейти к альбомам пользователя

Подскажите пожалуйста как добраться до контактов этого самого подрулевого переключателя. А то с наступлением морозов фары то включаются то нет.

skg1980

Добраться до контактов просто - откручиваешь пластмас, закрывающий рулевую колонку (там один винт снизу около регулятора положения руля, а два сверху. К верхним можно подобраться, поворачивая руль на нужный угол), осторожно снимаешь нижнюю пластмаску; отключаешь разъем от переключателя; снимаешь переключатель отогнув защелку (она находится перед рулевым колесом), и потихому достаещь переключатель, главное ничего не сломать. Внизу переключателя контакты закрыты прозрачной пласмаской, снимаешь ее, далее еще одна прозрачная пласмаска, вот под ней и находятся контакты переключения света фар.
По поводу съема переключателя можно найти в мурзилке, только там описано как снимать переключатель омывателя, все тоже самое только справа.
Подгибание контактов дает временный результат (у меня максимум дней 10), но при анализировании контактов понял. что схема выбрана на мой взгляд хреновая: две пластины ложатся на два контакта, если подгорел хоть один контакт - то все света нет. Может быть кто-нибудь посоветует, что можно переделать в контактной паре, для повышения ее работоспособности. лично мое мнение - один из контактов соединить наглухо, как сделано на габаритные огни.

StoUtsib

Перейти к альбомам пользователя

romeo54

Перейти к альбомам пользователя

В связи с установкой светодиодных ламп решил озаботиться снижением ослепления встречки: новые фары, корректор, а так же решил помыть изнутри ту фару с которой езжу уже 2 года.

Потребовалось около 20 литров воды водопроводной и где то 3-4 литра дистиллированной. Как моющее средство использовал жидкое мыло Sinergetic, чёт нравится оно мне, пены дает до жопы, не оставляет следов.
Сначала очистил фару снаружи слегка, потом немного воды и нежные вращающие движения, что бы крупные загрязнения вымыть из корпуса (они были).

Далее на глаз мыла, воды 3 литра и танцуем с фарой лютый даб-степ. 30 секунд упражнений, сливаем воду и всё по-новой. И так до тех пор пока внутренний перфекционист не скажет "довольно".

После полосканий с мылом надо вымыть всю пену обычной водой, а после надо вымыть обычную воду дистиллированной. Т.к. из курса химии всем известно, что любая примесь после высыхания растворителя (вода — один из лучших растворителей на Земле) остается на поверхности в виде пятна. Полоскать дистиллятом фару можно небольшим количеством, но интенсивно, что бы он обильно попадал на все поверхности. После каждой такой обмывки нужно максимально слить воду из фары, т.к. не слитая вода внутри себя содержит примеси. Я сделал ополаскивание 4-5 раз. После этого хорошо потряс фару, что бы всё максимально слить и оставил сушиться на солнышке с открытыми отверстиями.

*Перед мойкой надо снять 2 резиновых колпачка, это сапуны.
Сушить фару на пыльном ветру само собой нельзя.
Фара высохла и ботаны-задроты ликуют: пятен не осталось.

Первое чем отличается 20-летний Пробокс от 6-летнего — это фары.

А пока фара сохла я решал другие небольшие задачи: в автомагазинах продают клеммы для ламп H3 из стали и с алюминиевым провдом, ведь так навар на 3 рубля больше. Козлы. Внутри противотуманки эти клеммки греются, корродируют, а алюминиевый провод рассыпается в труху. Запись по инсталляции ПТФ

Купил латуневые клеммы и ими же обжал провод, всё укрыл термоусадкой, теперь не стыдно за нутро ПТФ

Пробокс зимой работает на отогреве, замечал падение напряжение по пути от генератора до АКБ, настало время кинуть дополнительный плюс от гены на АКБ. Кабель КГ16, обжат с двух сторон.

Читайте также: