Как снять фару рено клио 3

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Clio III , давление в шинах Renault Clio III , неисправности Renault Clio III , подготовка к зиме Renault Clio III , тормоза Renault Clio III , масляный фильтр Renault Clio III , топливный фильтр Renault Clio III , фильр салона Renault Clio III , регулировка фар Renault Clio III

9. Внешние блок-фары – снятие и установка

Примечание:
Убедитесь, что зажигание и все выключатели ламп выключены, прежде чем отсоединять электрические разъемы. При необходимости отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Фары головног освещения/указатели поворотов

Примечание:
Перед выполнением работ с компонентами ксеноновых фар головного освещения, рекомендуется использовать защитные перчатки и очки. Обязательно отсоедините электрические разъемы от задней части блока фар головного освещения, затем подождите, пока лампы остынут, только потом можете приступать к снятию. Не включайте фары головного освещения при снятии лампы, так как это опасно для ваших глаз.

Снятие

1. Поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите передний бампер, как описано в главе 11, раздел 6.

2. Отверните и удалите нижний болт крепления, а также пластиковую заклепку (на некоторых моделях автомобилей вместо заклепки может использоваться болт крепления).

3. Отверните верхние болты крепления фары головного освещения (смотрите иллюстрацию).

4. Отсоедините электрические разъемы от задней части корпуса фары головного освещения.

5. Извлеките корпус фары головного освещения от кузова автомобиля, при этом будьте предельно осторожны, не повредите корпус фары или панель крыла (смотрите иллюстрацию).

Установка

6. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Регулировка высоты фар головного освещения

7. По завершении необходимо выполнить регулировку высоты фар головного освещения с использование оптического оборудования. Вы можете обратиться к официальному дилеру Renault или на станцию технического обслуживания, где есть вес необходимое оборудование. Высоту фар головного освещения можно отрегулировать при помощи двух винтов, установленных на корпусе фары.

Повторитель указателей поворотов

Снятие

8. Осторожно подденьте и отсоедините корпус фары от переднего крыла, затем отсоедините патрон (смотрите иллюстрации).

Установка

9. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Задняя блок-фара

Снятие

13. Откройте дверь багажного отделения, отверните три болта крепления (смотрите иллюстрацию).

14. Извлеките блок-фару из кузова автомобиля, при этом будьте осторожны, не повредите установочные выступы, затем отсоедините электрические разъемы (смотрите иллюстрацию).

Установка

15. Установка выполняется в порядке обратном снятию, при этом необходимо учитывать следующие пункты.

16. Убедитесь, что установочные выступы совместились должным образом с соответствующими отверстиями в кузове.

Верхний стоп-сигнал

Снятие

17. Откройте дверь багажного отделения, затем снимите две прокладки (смотрите иллюстрацию).

18. Вы можете использовать небольшую отвертку, чтобы отсоединить лампу (смотрите иллюстрацию). Винтов крепления нет, лампа фиксируется на месте при помощи пружинных защелок.

19. Отсоедините электрические провода, форсунку омывателя заднего стекла (или трубопровод) и снимите лампу (смотрите иллюстрацию).

Установка

20. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Подсветка номерного знака

Снятие

21. При помощи отвертки осторожно подденьте и отсоедините подсветку от бампера. Отсоедините электрический разъем (смотрите иллюстрацию).

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Clio III , давление в шинах Renault Clio III , неисправности Renault Clio III , подготовка к зиме Renault Clio III , тормоза Renault Clio III , масляный фильтр Renault Clio III , топливный фильтр Renault Clio III , фильр салона Renault Clio III , регулировка фар Renault Clio III

11. Компоненты механизма регулировки высоты фар головного освещения – снятие и установка

1. Точная регулировка фар головного освещения возможна только с использованием специального оптического оборудования, поэтому эти работы должен выполнять официальный дилер Renault или квалифицированные специалисты на станции технического обслуживания.

2. Чтобы выполнить временную регулировку фар головного освещения, остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности на расстоянии 10 метров от стены. Давление в шинах должно соответствовать норме, топливный бак должен быть наполовину полон, а водительское сиденье должно быть занято. Включите зажигание и убедитесь, что переключатель регулировки высоты фар головного освещения в салоне (если есть в наличии) установлен в положение 0. Измерьте расстояние от земли до креста в центральной части головного освещения, затем вычтите 5.0 см для моделей автомобилей, оснащенные галогенными фарами головного освещения, и 7.5 см для моделей автомобилей, оснащенных ксеноновыми фарами головного освещения. Сделайте отметку на стене, затем отрегулируйте пучок света фар головного освещения таким образом, чтобы метка, нанесенная на стене, находилась в центре, повернув регулировочные винты в задней части фар головного освещения.

3. На все модели автомобилей (кроме тех, которые оснащены ксеноновыми фарами головного освещения) устанавливается регулятор высоты фар головного освещения, который позволяет отрегулировать высоту светового пучка в зависимости от загрузки автомобиля. Высота фар изменяется посредством переключателя, установленного на приборной панели, которые управляет сервоприводами регулятора, расположенными в задней части фар головного освещения.

4. Модели автомобилей с ксеноновыми фарами головного освещения оснащены системой автоматической регулировки высоты фар головного освещения. При возникновении неисправностей в работе системы, на приборной панели загорится сигнальный индикатор, а фары головного освещения опустится вниз, чтобы не слепить водителей автомобилей, которые едут вам на встречу. В таком случае, необходимо снизить скорость в соответствии с ухудшившейся видимостью.

Регулятор высоты фар головного освещения

Снятие

5. В моторном отсеке отсоедините электрический разъем от задней части блока регулировки высоты фар.

6. Отсоедините фиксирующий зажим исполнительного механизма, затем проверните механизм против часовой стрелки. Отсоедините шаровый шарнир от блока фар головного освещения (смотрите иллюстрацию).

7. Чтобы снять переключатель регулировки высоты фар головного освещения, обратитесь к разделу 6 данной главы.

Установка

8. Установка выполняется в порядке обратном снятию, при этом необходимо принять во внимание следующие пункты.

9. Будьте осторожны, не повредите шаровые шарниры исполнительного механизма, подсоединяя их к фарам головного освещения.

10. Установите первоначальные настройки высоты фар головного освещения, как писано в пункте 2.

Модуль ксеноновых фар головного освещения

Примечание:
Если модуль необходимо заменить, его придется перепрограммировать, обратившись к официальному дилеру Renault или на станцию технического обслуживания, где есть все необходимое диагностическое оборудование.

Снятие

11. Снимите блок фар головного освещения, как описано в разделе 9.

12. Отверните блок управления, нажав зажим и провернув регулятор на четверть оборота. Отсоедините его от шарового шарнира.

13. Осторожно извлеките модуль из блока фар головного освещения.

Установка

14. Установка выполняется в порядке обратном снятию. Для получения подробной информации относительно процедуры установки блока фар головного освещения обратитесь к разделу 9 данной главы.

Блок высокого напряжения

15. Снимите фары головного освещения, как описано в разделе 9 данной главы.

16. Удалите болты крепления и осторожно отсоедините электрический разъем.

17. Снимите блок высокого напряжения.

Блок управления ксеноновых фар головного управления

Примечание:
Если блок управления нужно заменить, его придется перепрограммировать, обратившись к официальному дилеру Renault или на станцию технического обслуживания, где есть все необходимое диагностическое оборудование.

Снятие

18. Блок управления ксеноновых фар головного освещения расположен под левым передним крылом. отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и переместите вывод в сторону.

19. Снимите передний бампер, как описано в главе 11, раздел 6.

20. Отсоедините электрические провода, отверните болты крепления и снимите блок управления.

Установка

21. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Датчики уровня ксеноновых фар головного освещения

22. Датчики установлены на переднем стабилизаторе поперечной устойчивости и заднем мосту. Они являются частью системы регулировки высоты ксеноновых фар головного освещения.

23. Чтобы снять задний датчик, поднимите при помощи домкрата заднюю часть кузова автомобиля и установите опорные стойки. Отсоедините электрические провода, отсоедините и снимите датчик.

24. Чтобы снять передний датчик, поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата, установите опорные стойки. Отсоедините электрические провода, затем отсоедините и снимите датчик.

25. Если вы снимали или отсоединяли датчик, систему необходимо отрегулировать и откалибровать при помощи специального диагностического оборудования. На время написания данного руководства, подобную регулировку можно было выполнить только при помощи диагностического прибора компании Renault CLIP.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Clio III , давление в шинах Renault Clio III , неисправности Renault Clio III , подготовка к зиме Renault Clio III , тормоза Renault Clio III , масляный фильтр Renault Clio III , топливный фильтр Renault Clio III , фильр салона Renault Clio III , регулировка фар Renault Clio III

9. Внешние блок-фары – снятие и установка

Фары головног освещения/указатели поворотов

Снятие

3. Отверните верхние болты крепления фары головного освещения (смотрите иллюстрацию).

4. Отсоедините электрические разъемы от задней части корпуса фары головного освещения.

Установка

6. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Регулировка высоты фар головного освещения

Повторитель указателей поворотов

Снятие

Установка

9. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Задняя блок-фара

Снятие

13. Откройте дверь багажного отделения, отверните три болта крепления (смотрите иллюстрацию).

Установка

15. Установка выполняется в порядке обратном снятию, при этом необходимо учитывать следующие пункты.

Верхний стоп-сигнал

Снятие

17. Откройте дверь багажного отделения, затем снимите две прокладки (смотрите иллюстрацию).

Установка

20. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Подсветка номерного знака

Снятие

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Clio III , давление в шинах Renault Clio III , неисправности Renault Clio III , подготовка к зиме Renault Clio III , тормоза Renault Clio III , масляный фильтр Renault Clio III , топливный фильтр Renault Clio III , фильр салона Renault Clio III , регулировка фар Renault Clio III

7. Лампы (внешнее освещение) – замена

Общая информация

1. Если вам необходимо заменить лампу, обратите внимание на следующие примечания:

А) Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи или, по крайней мере, убедитесь, что контур цепи освещения отключен, прежде чем начинать выполнение работ.

В) Запомните, что если лампы освещения недавно были включены, они могут быть очень горячими.

С) Всегда проверяйте контакты и держатель. Убедитесь, что контакты лампы и патрона соприкасаются. Удалите все следы коррозии или загрязнений перед установкой новой лампы.

D) Убедитесь, что новая лампа имеет подходящий номинал и что она абсолютно чистая, прежде чем начать процедуру установки. Это особенно касается галогенных ламп головного освещения.

Е) Некоторые фары головного освещения могут слегка варьироваться в зависимости от модели автомобиля. Проверьте спецификации в начале данной главы, чтобы узнать тип лампы. Плафоны фар головного освещения изготовлены из пластика и могут расплавиться, если номинал лампы не будет соответствовать спецификациям.

Галогенные фары головнго освещения

Снятие

2. Чтобы заменить лампы ближнего света, дальнего света, габаритные фонари и дополнительную подсветку при повороте, необходимо снять корпус фар головного освещения. Вы можете заменить лампу указателя поворота, оставив корпус фар головного освещения на месте. На некоторых моделях автомобилей можно заменить лампы, не снимая корпус фары головного освещения.

3. Поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки, снимите передние подкрылки. Снимите передний бампер, как описано в главе 11, раздел 6.

4. Удалите нижний болт крепления и пластиковую защелку под крылом. Удалите два верхних болта крепления и отсоедините электрические разъемы от ламп головного освещения.

5. Чтобы снять лампу дальнего света головного освещения, снимите уплотнение и отсоедините электрический разъем от задней части лампы головного освещения. Отсоедините фиксирующую пружинную защелку и снимите лампу, не прикасаясь к стеклянной части лампы (смотрите иллюстрации).

6. Чтобы снять лампу ближнего света, выполните ту же процедуру, что и при снятии лампы дальнего света (смотрите иллюстрации).

Установка

7. При установке новой лампы используйте ткань или чистую тряпку, чтобы не прикасаться к стеклянной части лампы, так как влага и кожный жир могут стать причиной повреждения лампы. Если вы случайно прикоснулись к стеклу, протрите поверхность метиловым спиртом.

8. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Ксеноновые фары головного освещения

Снятие

9. Снимите корпус фар головного освещения, как описано в разделе 9 данной главы.

10. Отсоедините резиновую крышку в задней части корпуса фары головного освещения.

11. Проверните блок высокого напряжения в задней части лампы против часовой стрелки примерно на 1/8 оборота и снимите его с лампы.

12. Проверните стопорное кольцо против часовой стрелки примерно на 1/8 оборота и извлеките лампу из корпуса. Внешний провод лампы очень хрупкий, поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его.

Установка

13. При установке новой лампы используйте ткань или чистую тряпку, чтобы не прикасаться к стеклянной части лампы, так как влага и кожный жир могут стать причиной повреждения лампы. Если вы случайно прикоснулись к стеклу, протрите поверхность метиловым спиртом.

14. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Габаритные фонари

Снятие

15. Снимите фары головного освещения, как описано в разделе 9 данной главы. В моторном отсеке снимите уплотнительное кольцо с задней части корпуса блок-фары головного освещения.

16. Извлеките патрон с задней части блок-фары.

17. Лампа устанавливается с нажимом (бесцокольная) в патрон (смотрите иллюстрацию).

Установка

18. Установка выполняется в порядке обратном снятию, при этом учтите следующий пункт.

19. Убедитесь, что уплотнение в хорошем состоянии и установлено должным образом.

Указатели поворотов

Снятие

20. Лампу можно снять, оставив фары головного освещения на месте. В моторном отсеке проверните патрон против часовой стрелки и извлеките его из задней части корпуса блок-фары (смотрите иллюстрацию).

21. Лампа крепится посредством байонетного соединения (смотрите иллюстрацию). Имейте в виду, что выступы байонетного соединения смещены.

22. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Повторитель указателя поворота

Снятие

23. Осторожно подденьте и извлеките корпус лампы из передней двери, как описано в разделе 9 данного руководства.

24. Проверните патрон против часовой стрелки и извлеките его с задней части корпуса лампы.

25. Лампы устанавливаются с нажимом в патрон (смотрите иллюстрацию).

Установка

26. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Фары противотуманного освещения

Снятие

27. Поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите соответствующее колесо, затем снимите подкрылок.

28. Проверните патрон и снимите его с корпуса фары противотуманного освещения вместе с проводами (смотрите иллюстрацию).

29. Отсоедините электрический разъем (смотрите иллюстрацию).

Установка

30. При установке новой лампы используйте ткань или чистую тряпку, чтобы не прикасаться к стеклянной части лампы, так как влага и кожный жир могут стать причиной повреждения лампы. Если вы случайно прикоснулись к стеклу, протрите поверхность метиловым спиртом.

31. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Задние фонари

Снятие

32. Откройте дверь багажного отделения и снимите заднюю блок-фару, как описано в разделе 9 данной главы.

33. Отсоедините фиксирующие зажимы и извлеките патрон из задней части блок-фары (смотрите иллюстрацию).

34. Лампы крепятся посредством байонетного соединения в патроне (смотрите иллюстрацию).

Установка

35. Установка выполняется в порядке обратном снятию, при этом убедитесь, что установочные выступы совместились должным образом.

Верхний стоп-сигнал

36. Снимите лампу, как описано в разделе 8 данной главы.

37. Отсоедините патрон и снимите бесцокольную лампу (смотрите иллюстрации).

Подсветка номерного знака

Снятие

38. При помощи отвертки осторожно подденьте и отсоедините подсветку номерного знака в сборе от бампера (смотрите иллюстрации в разделе 9).

39. Отсоедините фиксирующие выступы и отсоедините плафон от корпуса лампы (смотрите иллюстрацию).

Здраствуйте.Спасибо Вам за информацию.Всё очень доступно,понятно.У Меня вопрос: Ваз 2107, негорит габарит но только правый и освещение номера. Как выяснилось они сидят на одном предохранителе, а он цел.На нем же сидят левая фара, лампа габаритов в приборке,но они горят.Куда копать?

Вот сколько уже видео с восстановлением идёт, а каждый раз всплывают новые подарки предыдущих владельцев. Дай бог, нормальный аппарат получится)

У меня тоже исузу.Какое в коробку масло нужно лить.Механическая 5 У меня на коробке чикуха прибита, и написано 5w30. А я лью трансмиссионное 75

Я не механик, я больше по кузовам. Но как я слышал, эти хонды хорошо ходят и проблем нет, хотя я думаю, как попадется.

Здорова тёзка! Нафиг тебе покупать новые дхо, эти светодиоды отдельно продаются, по крайней мере в Уфе видел. Паяльник в руки и алга! И защиту от перепадов напруги поставить : SHdrCeXc и будет всё окей!

Говно во фраке. Все тачки отсасывают у мерсов, у кого есть деньги у того только премиум класс. А кто ищёт дешевле тот и сам по сути дешёвка. У меня нет денег и моеё тачке 25 лет - были бы деньги ездил бы на Гелике. А 'кредитное миллионеры' в нашей стране в порядке вещей.

много тягомотены)про шины конечно загнул)кто их будет проверять, подкачивать, но в целом молодец! на своей так же сделаю!

ММда. Все смотреть лень, но после первых 10 минут можно сказать, что опять выдерживается уровень видео, съемки, и тд. Молодцы! Интересно, что после 106 тысяч менялась турбина - а она ведь так около 400 ЕВР стоит (код движка наверное АКБ или АСБ, скорее всего последний с 171 киловатом), то есть, не ежедневные деньги. И та же так называемая заслонка дросселя (хотя у дизеля с дросселем нечего общего), которая не должна по идеи при таком пробеге полететь.

Читайте также: