Замена троса ручника киа рио 3
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
2) Ослабьте затяжку регулировочной гайки механизма стояночного тормоза.
3) Извлеките наконечники задних тросов из уравнителя.
4) Открутите крепежную гайку переднего троса привода стояночного тормоза (для наглядности показано на снятом рычаге привода стояночного тормоза) и вытяните трос с уравнителем из ручья сектора рычага,
5) Установите новый передний трос привода стояночного тормоза и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены задних тросов привода стояночного тормоза выполните следующее.
1) Снимите задние колеса.
2) Снимите облицовку тоннеля пола (см. тут).
3) Ослабьте затяжку регулировочной гайки механизма стояночного тормоза.
4) Извлеките наконечники тросов из уравнителя.
5) Подденьте пассатижами и снимите скобу наконечника троса стояночного тормоза.
6) Поверните рычаг привода стояночного тормоза по часовой стрелке (против часовой стрелки для тормозного механизма правого заднего колеса).
7) . и отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага.
8) Извлеките трос привода стояночного тормоза из отверстия в кронштейне и отведите трос в сторону.
9) Открутите крепежную гайку шпильки кронштейна троса привода стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески.
10) ..и снимите кронштейн со шпильки
11) Открутите крепежные болты оболочки троса привода стояночного тормоза к днищу кузова автомобиля.
12) Достаньте из отверстия основания кузова трос вместе с оболочкой привода стояночного тормоза.
13) Снимите трос привода стояночного тормоза.
14) Второй трос снимите аналогично.
15) Установите тросы и все детали в порядке, обратном снятию.
16) После установки тросов привода стояночного тормоза отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. тут).
Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.).
Всем привет!
Случилась очередная неприятность, как всегда неожиданно. Не буду тянуть… енота, а перейду сразу к делу.
Симптомы.
Однажды, приехав на работу и дёрнув ручник понял, что он заметно ослаб. Кое-как отработав, полетел в гараж. Разобрал заднюю часть центрального тоннеля и увидел, что крепление стояночных тросов наклонилась вправо. Понял, что проблема с левым тросом, скорее всего порвался. Чтобы убедиться окончательно, вывесил заднее левое колесо, дёрнул ручник и попробовал покрутить колесо. Оно не крутилось. Отпустил ручник, колесо стало крутиться, но с большим трудом.
Сделал вывод, что левый трос держится на нескольких нитках и нужно его заменить.
Выбрал трос фирмы AMD.
Снятие и установка.
Трос менял с ямы. Колесо и центральный тоннель не снимал. Из инструментов нужны ключ (рожковый-накидной) на 12, плоская отвёртка и пассатижи. Сначала ослабил регулировочный винт ручника (самое нудное), освободил трос из скобы. Затем, уже из ямы открутил два болта и одну гайку креплений троса тем же ключём на 12. Плоской отвёрткой поддел скобу, фиксирующую трос на суппорте, снял её, ключём повернул механизм ручника (на суппорте, где пружина) по часовой стрелке и снял трос с крючка. По снятию никаких проблем не было, немного не удобно откручивать гайку не сняв колесо, но возможно (кому как удобнее). Новый трос устанавливал в обратной последовательности, при этом немного подогнул фиксирующую скобу, чтобы новый трос не болтался. Потом заново отрегулировал ручник на пять щелчков (самое нудное), проверил держак и собрал центральный тоннель. При не спешной работе с фотосъёмкой на все потратил около двух часов.
Да, и ещё об одной неприятности. Постояв на жаре (у нас под 30) стала жутко скрипеть водительская дверь, в которой стоит ремкомплект ограничителей дверей (тот самый). Сегодня брызнул силиконовой смазкой, стало ещё хуже, из машины стыдно выходить. Если у кого было такое, подскажите как победить эту неприятность. 😭
На этом всё.
Всем спасибо и удачи! ✌️
Как заменить троса и отрегулировать ручной тормоз Киа Рио 3
Ремонт стояночного тормоза заключается в замене тросов и рычага привода стояночного тормоза. Регулировка же стояночного тормоза заключается в подтяжке тросов до определенного состояния
При правильно отрегулированном стояночном тормозе, при поднятии рычага привода вверх на 4-5 щелчков храпового устройства автомобиль должен удерживаться.
И при отпущенном рычаге стояночного тормоза задние колеса должны быть полностью разблокированы.
Узел для регулировки стояночного тормоза находится в салоне под облицовкой тоннеля пола
Для правильной регулировки стояночного тормоза нужно поднять заднюю часть автомобиля до отрыва задних колес
Устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса
Поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем опоры под кузов
Поддеваем отверткой и вынимаем накладку в облицовке тоннеля пола
Вращением регулировочной гайки механизма стояночного тормоза добиваемся нужной высоты подъема рычага
Отпускаем рычаг стояночного тормоза и проверяем легкость вращения задних колес. Они должны вращаться свободно и равномерно без рывков.
Устанавливаем снятые детали в обратном порядке
Если установлены на автомобиле дисковые задние тормоза
Поддеваем отверткой и вынимаем накладу в облицовке тоннеля пола
Полностью опускаем рычаг стояночного тормоза
Вращением регулировочной гайки механизма добиваемся
Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля и проворачиваем рукой задние колеса
Колеса должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае нужно отремонтировать привод или тормозной механизм
Замена тросов привода стояночного тормоза
Обычно тросы привода стояночного тормоза заменяют, если они сильно вытянулись или имеют механические повреждения оболочки или самого троса
Замена переднего троса привода стояночного тормоза
Снимаем облицовку тоннеля пола
Ослабляем затяжку механизма стояночного тормоза
Вынимаем наконечники задних тросов из уравнителя
Откручиваем гайку крепления переднего троса привода стояночного тормоза
Вытягиваем трос с уравнителем из ручья сектора рычага
Устанавливаем трос в обратном порядке
Замена задних тросов привода стояночного тормоза
Снимаем задние колеса автомобиля
Снимаем облицовку тоннеля пола
Ослабляем затяжку регулировочной гайки механизма стояночного тормоза
Вынимаем наконечники тросов из уравнителя
Поддеваем пассатижами и снимаем скобу наконечника троса стояночного тормоза
Поворачиваем рычаг привода стояночного тормоза по часовой стрелке (для тормозного механизма правого заднего колеса – против часовой стрелки)
Отсоединяем наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага
Вынимаем трос привода стояночного тормоза из отверстия в кронштейне и отводим трос в сторону
Откручиваем гайку шпильки крепления кронштейна троса привода стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески
Снимаем кронштейн со шпильки
Выкручиваем болты крепления оболочки троса привода стояночного тормоза к днищу кузова автомобиля
Вынимаем трос вместе с оболочкой из отверстия основания кузова
Снимаем трос привода стояночного тормоза
Также снимаем второй задний трос
Устанавливаем тросы в обратной последовательности. После установки тросов регулируем стояночный тормоз
Замена рычага привода стояночного тормоза
Снимаем облицовку тоннеля пола
Откручиваем гайку крепления уравнителя
Снимаем уравнитель со штока рычага привода стояночного тормоза
Выкручиваем три болта крепления рычага привода стояночного тормоза
Отсоединяем колодку проводов от выключателя сигнализатора включения стояночного тормоза
Снимаем рычаг привода стояночного тормоза
Устанавливаем рычаг и все детали в обратном порядке и регулируем стояночную систему тормозов
Как заменить троса и отрегулировать ручной тормоз Киа Рио 3
Ремонт стояночного тормоза заключается в замене тросов и рычага привода стояночного тормоза. Регулировка же стояночного тормоза заключается в подтяжке тросов до определенного состояния
При правильно отрегулированном стояночном тормозе, при поднятии рычага привода вверх на 4-5 щелчков храпового устройства автомобиль должен удерживаться.
И при отпущенном рычаге стояночного тормоза задние колеса должны быть полностью разблокированы.
Узел для регулировки стояночного тормоза находится в салоне под облицовкой тоннеля пола
Для правильной регулировки стояночного тормоза нужно поднять заднюю часть автомобиля до отрыва задних колес
Устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса
Поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем опоры под кузов
Поддеваем отверткой и вынимаем накладку в облицовке тоннеля пола
Вращением регулировочной гайки механизма стояночного тормоза добиваемся нужной высоты подъема рычага
Отпускаем рычаг стояночного тормоза и проверяем легкость вращения задних колес. Они должны вращаться свободно и равномерно без рывков.
Устанавливаем снятые детали в обратном порядке
Если установлены на автомобиле дисковые задние тормоза
Поддеваем отверткой и вынимаем накладу в облицовке тоннеля пола
Полностью опускаем рычаг стояночного тормоза
Вращением регулировочной гайки механизма добиваемся
Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля и проворачиваем рукой задние колеса
Колеса должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае нужно отремонтировать привод или тормозной механизм
Замена тросов привода стояночного тормоза
Обычно тросы привода стояночного тормоза заменяют, если они сильно вытянулись или имеют механические повреждения оболочки или самого троса
Замена переднего троса привода стояночного тормоза
Снимаем облицовку тоннеля пола
Ослабляем затяжку механизма стояночного тормоза
Вынимаем наконечники задних тросов из уравнителя
Откручиваем гайку крепления переднего троса привода стояночного тормоза
Вытягиваем трос с уравнителем из ручья сектора рычага
Устанавливаем трос в обратном порядке
Замена задних тросов привода стояночного тормоза
Снимаем задние колеса автомобиля
Снимаем облицовку тоннеля пола
Ослабляем затяжку регулировочной гайки механизма стояночного тормоза
Вынимаем наконечники тросов из уравнителя
Поддеваем пассатижами и снимаем скобу наконечника троса стояночного тормоза
Поворачиваем рычаг привода стояночного тормоза по часовой стрелке (для тормозного механизма правого заднего колеса – против часовой стрелки)
Отсоединяем наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага
Вынимаем трос привода стояночного тормоза из отверстия в кронштейне и отводим трос в сторону
Откручиваем гайку шпильки крепления кронштейна троса привода стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески
Снимаем кронштейн со шпильки
Выкручиваем болты крепления оболочки троса привода стояночного тормоза к днищу кузова автомобиля
Вынимаем трос вместе с оболочкой из отверстия основания кузова
Снимаем трос привода стояночного тормоза
Также снимаем второй задний трос
Устанавливаем тросы в обратной последовательности. После установки тросов регулируем стояночный тормоз
Замена рычага привода стояночного тормоза
Снимаем облицовку тоннеля пола
Откручиваем гайку крепления уравнителя
Снимаем уравнитель со штока рычага привода стояночного тормоза
Выкручиваем три болта крепления рычага привода стояночного тормоза
Отсоединяем колодку проводов от выключателя сигнализатора включения стояночного тормоза
Снимаем рычаг привода стояночного тормоза
Устанавливаем рычаг и все детали в обратном порядке и регулируем стояночную систему тормозов
Тросы привода стояночного тормоза заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке. На автомобиле три троса привода стояночного тормоза один передний, с механизмом регулировки натяжения и уравнителем, и два задних воздействующих непосредственно на механизмы привода стояночной тормозной системы.
Работу по замене тросов привода стояночного тормоза удобнее выполнять на подъемнике. Для замены переднего троса привода стояночного тормоза выполните следующее.
2. Ослабьте затяжку регулировочной гайки механизма стояночного тормоза.
3. Извлеките наконечники задних тросов из уравнителя.
4. Отверните гайку крепления переднего троса привода стояночного тормоза (для наглядности показано на снятом рычаге привода стояночного тормоза) и вытяните трос с уравнителем из ручья сектора рычага.
5. Установите новый передний трос привода стояночного тормоза и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены задних тросов привода стояночного тормоза выполните следующее.
1. Снимите задние колеса.
3. Ослабьте затяжку регулировочной гайки механизма стояночного тормоза.
4. Извлеките наконечники задних тросов из уравнителя.
5. Подденьте пассатижами и снимите скобу наконечника троса стояночного тормоза.
6. Поверните рычаг привода стояночного тормоза по часовой стрелке (против часовой стрелки для тормозного механизма правого заднего колеса)…
7. …и отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага.
8. Извлеките трос привода стояночного тормоза из отверстия в кронштейне и отведите трос в сторону.
9. Отверните гайку шпильки крепления кронштейна троса привода стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески…
10. . и снимите кронштейн со шпильки.
11. Выверните болты крепления оболочки троса привода стояночного тормоза к днищу кузова автомобиля.
12. Извлеките из отверстия основания кузова трос вместе с оболочкой привода стояночного тормоза.
13. Снимите трос привода стояночного тормоза.
14. Второй трос снимите аналогично.
15. Установите тросы и все детали в порядке, обратном снятию.
Читайте также: