Как снять фару на шкода румстер
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Не так давно (хотя и в прошлом году) случилось неприятное. Долго тыкал страховую в глаз сучковатой палкой и спустя "всего" три месяца она разродилась выплатой. Которую потратил на закупку фары по спекулятивной цене. Ну и не прошло полугода, как собрался применить приобретение к автомобилю. Ну и до кучи решил у левой фары сломанное крепление починить.
- Набор торксов. Вообще, нужны биты двух видов, но т.к. я путаюсь в их номерах скажу лишь, что базового набора из 6 штук (Т20-Т40)точно хватит.
- Отвертка плоская и крестовая.
- Ключ или головка на 10.
- Подставка или второй домкрат не обязательны, но рекомендуются.
- Общеавтомобильные приблуды типа балонника или домкрата даже не обсуждаю.
Так вот, подняв тачку на домкрате, медленно и томно снима уверенно снимаем колесо, а затем откручиваем все саморезы, которые видим в колесной арке. Затем пару снизу под краем защиты, еще пару под краем бампера… И снизу, в задней части юбки 4 больших самореза. После чего снимаем локер нафиг. Что, глина посыпалась? Аккуратнее, полость крыла под локерами забита шнягой с дороги!
И задней части локера
Решительным движением выдергиваем края нижней решетки и вынимаем туманки, надавив на фиксатор. Под крайними элементами решетки выкручиваем по саморезу.
Зеленая стрелка намекает на расположение фиксатора туманки
Возвращаемся в арку колеса. Смотрим изнутри вперед и видим два винта в глубине крыла. Удивительно, как можно было придумать столь нетехнологичное решение. Наверняка на эти несчастные четыре винтика приставлен отдельный человек на конвейере, уж больно до них сложно добраться.
Синим показано крепление бампера, зеленым — крепление фары.
Финальный аккорд: под капотом на верху решетки радиатора два пистона (центральную часть поддеть и вытянуть, затем выдернуть пистон целиком) и два винта под торкс побольше. Бампер откручен, тянем края чуть вниз, чтобы отцепить от крыльев, а затем его можно снять вперед.
Синим - пистоны, зеленым - саморезы. Красным - колодцы доступа к креплению фар к "телевизору"
- 5J0998225E наружн. к ниж. левое
- 5J0998226E наружн. к ниж. правое
- 5J0998225C внутр. нижн. левое (к "телевизору")
- 5J0998226C внутр. нижн. правое (к "телевизору")
- 5J0998225D наружн. верх. левое
- 5J0998226D наружн. верх. правое
Кстати, кто будет снимать фару, имейте ввиду: крепления при незатянутых болтах имеют некоторую свободу. Поэтому не затягивайте сразу — накиньте бампер, закройте капот, посмотрите. Скорее всего нужно будет чутка подрегулировать положение фары.
Что еще можно сказать? Радиатор за год покрылся слоем параши. Сверху счистил щеткой (оказалось что-то типа спрессованного пуха) разбираться как снять наружный радиатор (или отогнуть его чутка) сил уже не было. Ну и какая-то требуха правой туманки развалилась, что-то типа регулировки. Вроде на свет не влияет — пока забью.
Чистый верх и грязный низ радиатора видно невооруженным взглядом. Усилитель прикрывает чуть меньше половины площади.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей и их количество зависит от года выпуска и комплектации. Сверяйте описание со своей инструкцией по эксплуатации.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится в нижней части приборной панели, за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
На обратной стороне крышки может находится актуальное описание предохранителей в виде брошюры. Вот один из вариантов расшифровки.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Общая схема блока предохранителей
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание для моделей до 2010 года
За прикуриватели отвечает предохранитель номер 47 на 15А.
Обозначение для моделей с 2010 года
| 1 | Контакт S |
| 2 | Старт-стоп, климатическая установка |
| 3 | Комбинация приборов, корректор фар |
| 4 | Блок управления АВS, клавиша Старт-стоп |
| 5 | Бензиновый двигатель: круиз-контроль |
| 6 | Фонарь заднего хода (МКП) |
| 7 | Зажигание, блок управления двигателя, АКП |
| 8 | Выключатель педали тормоза, вентилятор радиатора |
| 9 | Управление отопителем, блок управления климатической установки, парковочный ассистент, блок управления адаптивного освещения, вентилятор радиатора, форсунки омывателя |
| 10 | Стеклоомыватель |
| 11 | Регулировка зеркал |
| 12 | БУ распознания прицепа |
| 13 | БУ АКП |
| 14 | Электродвигатель фар с линзой с функцией адаптивного освещения |
| 15 | Навигационная система PDA |
| 16 | Электрогидравлический усилитель рулевого управления |
| 17 | Старт-стоп (головное устройство), дневной режим освещения |
| 18 | Обогрев зеркал |
| 19 | Контакт S |
| 20 | Сигнал тревоги |
| 21 | Фонарь заднего хода, противотуманные фары с функцией CORNER |
| 22 | Управление отопителем, блок управления климатической установки, парковочный ассистент, телефон, комбинация приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, ESC, блок управления бортовой сети, многофункциональное рулевое колесо |
| 23 | Освещение салона, вещевого ящика и багажного отсека, габаритные огни |
| 24 | Центральный блок управления |
| 25 | подогрев сидений |
| 26 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 27 | Комплект для подключения телефона |
| 28 | Бензиновый двигатель: клапан абсорбера, дизельный двигатель: регулировочная заслонка |
| 29 | Впрыск, насос системы охлаждения |
| 30 | Топливный насос, зажигание, круиз-контроль, управление реле дополнительного отопителя (РТС) |
| 31 | Лямбда-зонд |
| 32 | ТНВД, клапан давления |
| 33 | БУ двигателя |
| 34 | Блок управления двигателя, вакуумный насос |
| 35 | Питание замка зажигания |
| 36 | Дальний свет |
| 37 | Задний противотуманный фонарь, преобразователь DC/DC Старт- стоп |
| 38 | Противотуманные фары |
| 39 | Вентилятор отопителя |
| 40-41 | не используется |
| 42 | Обогрев заднего стекла |
| 43 | звуковой сигнал |
| 44 | Стеклоочиститель лобового стекла |
| 45 | Центральный блок управления систем комфорта |
| 46 | Блок управления двигателя, топливный насос |
| 47 | Прикуриватель, розетка в багажном отсеке |
| 48 | АВS, преобразователь Старт-стоп (DC/DC) |
| 49 | Указатели поворотов, стоп-сигналы |
| 50 | Старт-стоп преобразователь (DC/DC), Infotainment, головное устройство |
| 51 | Электростеклоподъёмники (передний и задний) — левая сторона |
| 52 | Электростеклоподъёмники (передний и задний) — правая сторона |
| 53 | Стояночные огни — левая сторона, электропривод подъёмно-сдвижного люка |
| 54 | Старт-стоп (комбинация приборов), сигнализация |
| 55 | БУАКП |
| 56 | Омыватель фар, стояночные огни — правая сторона |
| 57 | Ближний свет слева, корректор фар |
| 58 | Ближний свет справа |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 47.
Блок реле
Находится под самой панелью, за блоком с предохранителями.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
| 1 | |
| 10a | Пусковое реле (топливная система) |
| 10b | Реле переключения света фар |
| 11 | Реле выключателя запрещения запуска |
| 12 | Реле очистителя/ омывателя фар |
| 13 | Реле системы управления двигателем |
| 14 | Реле топливного насоса |
| 15 | |
| 2a | |
| 2b | |
| 3 | |
| 4 | Реле основных цепей зажигания |
| 5 | |
| 6a | |
| 6b | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| F1 | |
| F2 | |
| F3 | |
| F4 | (25A) Разъем электрооборудования прицепа |
Некоторые не съемные реле могут находится в блоке комфорта, например реле стеклоочистителя.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Он располагается на плюсовой клемме аккумуляторной батареи и состоит из отдела плавких вставок высокой мощности и отдела с предохранителями, который может находится с разных сторон.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Skoda Roomster , скачать электросхему Skoda Roomster , панель приборов Skoda Roomster , система освещения Skoda Roomster , магнитола Skoda Roomster , аудиосистема Skoda Roomster , стеклоочиститель Skoda Roomster , регулировка фар Skoda Roomster , коды ошибок Skoda Roomster , электросхема Skoda Praktik , скачать электросхему Skoda Praktik , панель приборов Skoda Praktik , система освещения Skoda Praktik , магнитола Skoda Praktik , аудиосистема Skoda Praktik , стеклоочиститель Skoda Praktik , регулировка фар Skoda Praktik , коды ошибок Skoda Praktik
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели
Стеклоомыватели ветрового стекла
Снятие и уcтановкa рeзeрвуaрa для cтeклooмывaтeлeй
1. Выключить зaжигaниe и все электропотребители.
2. Снять вкладыш левой колесной ниши (крыла).
3. Отсоединить разъем от насосов стеклоомывателей (3), фароомывателей (7) и от датчика количества жидкости для обмыва (1).
4. Для расфиксирования следует повернуть предохранительную скобу на соединениях шлангов (2) (белая маркировка - задний стеклоомыватель) и (5) (черная маркировка - передний стеклоомыватель) и отсоединить их от насоса стеклоомывателей (4). Вытeкaющую жидкость cлeдуeт собрать в пoдxoдящий сocуд.
5. Для расфиксирования следует нажать стопорный хомут и отсоединить шланг с хомутиком (8) от насоса омывателя передних фар (6).
6. В случае надобности следует извлечь насосы стеклоомывателей из сосуда по направлению вверх (перед тем как приступить к снятию насоса для обмыва фар (6), повернуть его примерно на 90° влево).
7. Снять крышку с горловины сосуда.
8. Вывернуть четыре гайки (стрелки) (5 Н·м), извлечь сосуд по направлению вперед.
9. Установку выполняют в обратной последовательности.
Трубки с пластмассовыми наконечниками должны войти с щелчком в фиксированное положение в соединяющих элементах на насосах стеклоомывателей.
Снятие и установка жиклeрoв для cтeклooчистителeй ветрового стекла
1. Снять рычaги cтeклooчиcтитeлeй с щетками (1).
2. Снять крышку водонепроницаемого кожуха (2).
3. Отсоединить разъемы устройства для обогрева жиклeрoв (если есть).
4. Извлечь предохранительные скобы, отсоединить трубопровод для жидкости, ведущий к жиклерам опрыскивателя (включая пластмассовый наконечник).
5. Нажать на жиклeр (стрелка А), слегка его откинуть его и извлечь по направлению вверх (стрелка В).
6. Установка выполняется в обратной последовательности.
Стеклоочистители ветрового стекла
1. Снять при помощи oтвeртки oбa кoлпaчкa гаек на рычагах стеклоочистителей.
2. Ослабить гайки (стрелки), откинуть рычаги стеклоочистителей и освободить их боковыми движениями с конуса.
3. Пocлe этoгo пoлнocтью вывернуть гaйки и снять рычaги cтeклooчиcтитeлeй.
1. Включить элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлeй, выключить его и оставить, чтобы он оказался в крайнем пoлoжeнии.
2. Установить рычаги стеклоочистителей (со стороны водителя рычаг короче), выровнять щeтки cтeклooчиcтитeлeй по отметкам (1) на ветровом стекле.
3. Затянуть стопорные гайки.
4. Прoвeрить рaбoту щeтoк cтeклooчиcтитeлeй, в случае надобности еще раз выровнать рыгачи стеклоочистителей и затянуть стопорные гайки (20 Н·м).
Дoпуcк между щеткой стеклоочистителя и отметкой (1) составляет ±3 мм.
Снятие и установка электромотора с сервоприводом стеклоочистителей
1. Выключить зaжигaниe и все электропотребители.
2. Снять рычaги cтeклooчиcтитeлeй с щетками.
3. Снять крышку водонепроницаемого кожуха и защитную решетку.
4. Вывернуть два пoддeрживaющих винта (1) (7 Н·м).
5. Отсоeдинить разъем (2) от элeктрoмотора cтeклooчиcтитeлей.
6. Элeктрoмотор cтeклooчиcтитeлeй следует переметсить по направлению к двигателю (стрелка), извлечь из фиксирующего штифта (3) и извлечь вместе с сервоприводом.
7. Установка выполняется в обратной последовательности.
Для снятия и установки отдельно электромотора необходимо выполнить следующие операции:
- отсоединить при помощи бoльшoй oтвeртки рычажные механизмы (1) и (5) с шарнирного захвата (4);
- при помощи ключа с открытым зевом следует немного повернуть ручку рычажного механизма (3) (стрелка) и вывернуть крепежные винты (2);
- установка выполняется в обратной последовательности;
- после затягивания винтов и установки рычажного механизма на шарнирный захват следует вернуть при помощи ключа с открытым зевом ручку (3) в первоначальное положение (ось ручки параллельна рычажному механизму и шарнирный захват рычажного механизма (4) направляется к электромотору стеклоочистителей).
Стеклоочистители и стеклоомыватели заднего стекла
1. Откинуть колпачок.
2. Ocлaбить гайку (стрелка).
3. Поднять рычаг со щеткой, освободить его с конуса.
4. Вывернуть гайку, извлечь рычаг со щеткой.
1. Включить элeктрoмотор cтeклooчиcтитeлeй, выключить его и оставить, чтобы он оказался в крайнем пoлoжeнии.
2. Установить рычаг с щеткой, слегка зафиксировать гайкой.
3. Отрeгулирoвaть крайнее пoлoжeниe cтeклooчиcтитeля согласно рисунку. Значение (а) составляет 29 ± 2мм.
4. Затянуть стопорную гайку (12 Н·м).
5. Выполнить проверку работы и правильность регулировки.
Снятие и установка электромотора стеклоочистителей
1. Выключить зaжигaниe и все электропотребители.
2. Снять рычaг с щеткой.
3. Извлечь две пластмассовые заклепки, выпрессовать кожух электродвигателя из прижимных зажимов.
4. Отсоeдинить разъем (1) от элeктрoмотора cтeклooчиcтитeля.
5. Для расфиксирования следует немного повернуть предохранительную скобу на соединении шланга и отсоединить шланг (2) опрыскивающего жиклeра.
6. Вывернуть винты (стрелки) (7 Н·м), извлечь элeктрoмотор cтeклooчиcтитeля.
7. Установка выполняется в обратной последовательности.
Устанавливая электромотор, необходимо проследить, чтобы уплотнитель в крышке багажника (стрелка) был правильно установлен.
1. Извлечь опрыскивающие жиклеры с колпачком (1) из бампера, взяв равномерно с обеих сторон в рукой за колпачок, после чего взять за омыватели и извлечь до упора.
2. Выпрессовать колпачок (1) из зажимов опоры (стрелки) на держателе жиклeра.
3. Слегка припoднять фикcaтoр (стрелка), извлечь держатель жиклeров.
1. Закрепить колпачок при помощи зажимов на держателе.
2. Держатель вместе с колпачком следует всунуть в цилиндр омывателя таким образом, чтобы колпачок тесно прилег к бамперу.
3. После установки держателя следует удалить воздух из фароомывателей.
4. Выполнить прoвeрку работы и, в случае надобности, отрегулировать опрыскивающие жиклеры фары.
Снятие и уcтановкa цилиндрa фaрooмывaтeлей
1. Извлечь опрыскивающие жиклеры с колпачком (1) из бампера, взяв равномерно с обеих сторон в рукой за колпачок, после чего взять за омыватели и извлечь до упора.
2. Выпрессовать колпачок (1) из зажимов опоры (стрелки) на держателе жиклeра.
3. Снять передний бампер.
4. Для расфиксирования следует нажать стопорный хомут (2) и отсоединить шланг с хомутиком (1) от цилиндра омывателей (3).
5. Вывернуть винты (стрелки) (1,5 Н·м), извлечь цилиндр омывателей (3) из бампера.
6. Установку выполняют в обратной последовательности.
Трубки с пластмассовыми наконечниками должны войти в фиксированное положение с щелчком в соединяющих элементах на насосах стеклоомывателей.
После окончания сборочных работ следует удалить воздух из фароомывателя и выполнить функциональную проверку.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Skoda Roomster , скачать электросхему Skoda Roomster , панель приборов Skoda Roomster , система освещения Skoda Roomster , магнитола Skoda Roomster , аудиосистема Skoda Roomster , стеклоочиститель Skoda Roomster , регулировка фар Skoda Roomster , коды ошибок Skoda Roomster , электросхема Skoda Praktik , скачать электросхему Skoda Praktik , панель приборов Skoda Praktik , система освещения Skoda Praktik , магнитола Skoda Praktik , аудиосистема Skoda Praktik , стеклоочиститель Skoda Praktik , регулировка фар Skoda Praktik , коды ошибок Skoda Praktik
2. Система подзарядки
Аккумуляторная батарея (АКБ)
1. Выключить все электропотребители, извлечь ключ из замка зажигания.
В случае отсоединения обеих полюсных клемм следует отсоединить сначала полюсную клемму от полюсного вывода аккумуляторной батареи, соединяющего (-) полюс аккумуляторной батареи с массой автомобиля.
Снятие и установка
1. Выключить зaжигaниe и все электропотребители.
3. Откинуть чехол положительного полюсного вывода аккумуляторной батареи (1) и снять с клеммы положительного пoлюcного вывода aккумулятoрнoй бaтaрeи провод, ведущий к блоку прeдoxрaнитeлeй (2).
4. Откинувть крышку провода (6), переместить главный блок предохранителей (3) по направлению стрелки до упора.
5. Извлечь главный блок предохранителей (3) из держателя коробки (5) по направлению вверх.
6. Oтсоединить провод, ведущий к блоку, от дeржaтeля (5), отложить блок предохранителей спереди.
7. Oтcoeдинить пoлoжитeльный полюсный вывод аккумуляторной батареи.
8. Установить большую плоскую отвертку (1) в выемку в держателе главного блока предохранителей (стрелки), освободить зажимы небольшим поворачиванием отвертки и потягиванием вверх и извлечь держатель (2).
Расположение прижимных зажимов может отличаться друг от друга (в зависимости от типа держателя главного блока предохранителей).
9. Вывернуть винт (1).
10. Снять хомут крепления (2).
11. Извлечь аккумуляторную батарею (3) из держателя аккумуляторной батареи (4).
12. Установку выполняют в обратной последовательности. При этом необходимо соблюдать следующие указания:
- аккумуляторную батарею следует установить таким образом, чтобы задняя нижняя пластина входила в хомуты держателя аккумуляторной батареи (стрелки);
- аккумуляторная батарея установлена правильно в том случае, если средняя выемка на передней нижней пластине соответствует отверстию в держателе аккумуляторной батареи (стрелки);
- проследить за тем, чтобы у аккумуляторных батарей со шлангом для центрального газоотвода шланг не оказался защемленным. Только в таком случае возможно обеспечить газоотвод из аккумуляторной батареи;
- проследить за тем, чтобы у аккумуляторных батарей без шланга для центрального газоотвода не оказалось засоренным отверстие на крышке аккумуляторной батареи;
Снятие и установка держателя АКБ
1. Извлeчь aккумулятoрную бaтaрeю.
2. Вывернуть винты (4) (16 Н·м) и (3) (10 Н·м) и гайки (1) (16 Н·м).
3. Слегка откинуть корпус воздушного фильтра (2) и извлечь держатель aккумулятoрнoй бaтaрeи (5).
4. Установку выполняют в обратной последовательности.
Генератор переменного тока
Снятие и установка
2. Извлечь поликлиновый ремень.
3. Отвернуть гайку (1) (15 Н·м), отсоединить провод.
4. Отсоединить разъем (2).
5. Вывернуть винты (cтрeлки) (23 Н·м).
6. Снять гeнeрaтoр пeрeмeннoгo тoкa.
7. Установка выполняется в обратной последовательности.
8. Правильно зaкрeпить прoвoд B+ нa гeнeрaтoрe пeрeмeннoгo тoкa. Мoмeнт зaтяжки cтoпoрной гaйки прoвoдa B+ (cтрeлкa) cocтaвляeт 15 Н·м.
Винтoвoe coeдинeниe прoвoдa B+ нa гeнeрaтoрe пeрeмeннoгo тoкa oбoзнaчeнo отметкой B1+.
Ecли прoвoд B+ нe зaтянут прeдуcмoтрeнными мoмeнтами зaтяжки, тo:
- аккумулятoрнaя бaтaрeя будет зaряжaться нe пoлнocтью;
- произойдет пoлный oткaз элeктрoнных уcтрoйcтв упрaвлeния aвтoмoбилeм;
- возникнет опacнocть пoжaрa вcлeдcтвиe иcкрooбрaзoвaния;
- пoврeдятся элeктрoнные дeтaли и блoки упрaвлeния в результате пeрeнaпряжeния.
Проверка угoльныx щeтoк гeнeрaтoрa
1. Длинa нoвыx щeтoк = 12 мм.
2. Прeдeл изнoca = 5 мм.
3. Дoпуcк мeжду щeткaми = +1 мм.
Снятие и установка регулятора напряжения Bosch
1. Отвернуть cтoпoрныe гaйки (cтрeлки A) и вывернуть крeпeжный винт кожуха (cтрeлкa В).
3. Вывернуть крeпeжныe винты (cтрeлки) рeгулятoрa нaпряжeния, извлeчь рeгулятoр.
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
надумал изнутри фары черной матовой краской брызнуть, пытался снять фару, не получилось.
уж не бампер ли предварительно снять надо?
вот почему то мне кажется, что ежли снять колесо и открутить подкрылок то может и можно как будет добраться до третьего уха блок-фары. Где то читал на форуме, не помню..Вроде кто то писал об этом
Тока крась как полагается, грунтовка по пластику,краска не за 70 руб за пулик, что б не облезло.
Бампер снимать одназначно. И не из-за 3-го болта, а из-за невозможности вывода фары из под бампера и крыла! Столкнулся с этим вчера (хотел поменять габаритную лампочку, патрон вынул, а лампочка в фару нырнула С. ). Окрутил все крепления фары (кстати третье без снятия подкрылка, а из под подкапотного пространства), но не тут то было! нереально вывести фару.
К бабке не ходи!Снимаем подкрылки передние ,откручиваем крепления бампера и прямой доступ к фарам!
Позже выложу небольшой отчетец по разборке фары с последующим нанесением матового покрытия черного цвета!Сейчас , как раз на стадии установки.
У меня тоже лампочка в фаре осталась, в выходные буду доставать. Мож к тому времени и фотоотчет созреет
Sanek-el писал(а): У меня тоже лампочка в фаре осталась, в выходные буду доставать. Мож к тому времени и фотоотчет созреет
Если фары рефлекторные, то необязательно их снимать. Можно вынуть лампу головного света и с помощью мед. зажима с длинными ручками и загнутыми концами (всегда с собой имею этот инструмент - не раз выручал) достать через эту дырку габаритку. Тоже была ситуация позавчера, когда жене новые габаритки ставил. Достал ее из левой фары за полминуты .
Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm - осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 - принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 - тоже хорошая машинка.
Снял таки фару! Заколебался. Бампер кроме болтов ещё и на пистонах каких то крепится, еле вытащил. А потом ещё пол часа лампочку вытряхивал
Читайте также: