Как снять фару bmw f30
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Являясь владельцем автотехцентра и расширяя список предоставляемых услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей, мы пытаемся максимально сделать посещение сервиса автовладельцем более и более комфортным, чтобы производить работы по автомобилю в одном месте, а не отправляя клиента в различные места. Например, в Ион Моторс Вы сможете произвести полный перечень стандартных работ по ремонту и обслуживанию, кузовному ремонту, окраске автомобилей, а Вот по освоению дополнительных нестандартных работ может похвастаться не каждая автомастерская. Мы же пытаемся внедрить и расширить список не стандартных видов работ таких как ремонт агрегатов автомобилей, ремонт электрических узлов, сложный ремонт автопластика, работа с кузовными деталями из алюминия, различные не стандартные работы по салону автомобиля и т.д.
Вот и решили мы как-то добавить в список своих работ "замену автомобильных стекол фар" и могу сказать, что услуга довольно популярная по причине того, что сама фара стоит очень дорого и в случае когда автомобиль эксплуатируется с фарой, у которой нарушена герметичность, владелец рискует попасть еще и на блоки, расположенные в нижней части фары и скопившийся внутри фары конденсат попадает как раз в эти блоки, а далее происходит либо замыкание, либо выход микросхем блоков! Стоимость последних так же не демократична :(
Для ремонта такого типа нам будет необходимо выполнить снятие передней фары, сопровождающееся снятием переднего бампера (бампер препятствует снятию фары). Обязательным условием является чистота автомобиля, т.к. грязная фара способствует попаданию посторонних частиц внутрь корпуса при снятии старого стекла.
После демонтажа фары с автомобиля для снятия старого треснутого стекла с нарушенной герметичностью, мы помещаем ее в специальную печь и нагреваем ее до 115-120 градусов.
Фару мы оставляем в печи приблизительно на 30 минут для более легкого отслоения специального герметизирующего состава, на который было вклеено стекло производителем (в данном случае это HELLA).
На предоставленных выше фото Вы видите снятое старое стекло с фары и сам корпус. Хочу заменить, что у БМВ стекло от корпуса отделить не так и просто и обычным прогревом в специальной печи не обойтись. Стекло необходимо спилить специальной машинкой, а остатки стекла и герметика уже с помощью струбцины, шабера и дополнительного прогрева промышленным феном необходимо вычистить из канавок корпуса фары. Процесс достаточно трудоемкий и без инструмента и определенного опыта лучше не пытаться это делать самому, а доверить эту работу специалистам.
После тщательной очистки и продувки корпуса фары, обезжириваем канавку корпуса фары, в которую аккуратно укладываем герметик и так же аккуратно кладем новое стекло, затем прогреваем, чтобы герметик стал мягким и плотно прижимаем стекло фары к корпусу!
Устанавливаем фару на автомобиль с новеньким стеклом и делаем контрольную проверку работоспособности перед выдачей автомобиля владельцу.
На самом деле в заключение я хотел бы добавить лишь один момент, лучше менять оба стекла, потому что фара со старым стекло довольно ощутимо отличается от новой и сделать ее идентичной не поможет даже полировка.
На этом я хотел бы закончить свой краткий рассказ о замене стекла фары на автомобиле БМВ 3 серии и хотел бы пригласить Вас посетить наш автотехцентр Ион Моторс (Ion Motors) для проведения каких-либо работ, связанных с ремонтом Вашего автомобиля.
Фары автомобилей выполняются в пластиковом корпусе. Такой подход легко объясним. Пластик – пластичный (извините за тавтологию) материал, который может принимать очень сложные формы. Кроме того, он легче металла. И наконец, деталь, изготовленная из пластика, может быть цельнолитой, благодаря чему достигается высокая герметичность фары.
Однако у пластика есть ещё и серьёзный недостаток. Он имеет очень низкую механическую прочность. Поэтому при демонтаже фары есть риск сломать крепления – если неправильно потянуть деталь или просто приложить усилия.
В этой статье мы расскажем, как самостоятельно демонтировать фару автомобиля и не сломать крепления.
Особенности демонтажа фар автомобиля
Первое и главное, что стоит отметить – не существует какого-то универсального алгоритма демонтажа фар. Автомобили имеют разную конструкцию, разную конфигурацию, разную форму капота. Поэтому способ, подходящий для одной марки, может не сработать на другой.
Например, Volvo S20 известен тем, что фары в нём демонтируются одним движением. Достаточно выкрутить два верхних крепления, которые находятся под капотом, и потянуть запчасть вверх. Но если вы попробуете применить этот же подход к фарам BMW Series 3 – скорее всего, вам потребуется новая деталь. Светотехника в этих автомобилях фиксируется на семи точках, две из которых находятся сверху (под капотом), две – снизу, а для доступа к оставшимся потребуется снять передний бампер.
Поэтому, если вы не уверены в своих силах – просто не пытайтесь снять фару самостоятельно. Лучше обратитесь в специализированный центр по ремонту фар . Услуги по профессиональному демонтажу фар всегда дешевле, чем новая светотехника.
Типы креплений фар
В некоторых моделях автомобилей фары крепятся к кузовным элементам специальными защёлками (клипсами). Они характеризуются ещё меньшей механической прочностью, чем кронштейны для болтовой фиксации. Это объясняется тем, что защёлки уже в момент фиксации или снятия испытывают крайне высокие нагрузки – пластик требуется незначительно согнуть, а потом разогнуть.
Инструменты, которые потребуются для разборки
Для разборки потребуется стандартный набор инструментов:
Никакие дополнительные средства или инструменты не потребуются.
Как снять фару на примере BMW F30
Статистика показывает, что именно BMW F30 чаще остальных нуждаются в ремонте фар. Но это вызвано не какой-то хрупкостью стекла, а скорее поведенческими факторами. А ещё BMW F30 – один из самых сложных автомобилей в отношении ремонта светотехники.
Поэтому целесообразно рассказать именно о том, как снять фару на BMW F30:
- Поднимите машину домкратом, снимите колесо с той стороны, где потребуется демонстрировать фару.
- Снимите защиту крыла.
- Отключите разъём фары.
- Откройте капот. Под ним вы найдёте два верхних винта, на которых держится корпус фары. Выкрутите их.
- Вернитесь под колесо. Выкрутите один из нижних винтов, на которых держится корпус фары. Второй имеет сложную конструкцию – он продет через крепление и с фронтальной стороны дополнительно фиксируется гайкой. Чтобы до неё добраться, потребуется снять бампер.
- Если у вас есть помощник – он может просто оттянуть передний бампер, чтобы вы могли добраться до гайки.
- Если помощника нет – снимайте самостоятельно. Демонтируйте уплотнительную резинку. Выверните находящиеся под ней болты. Затем выверните находящиеся снизу болты (8 штук). Выверните болты, находящие в колёсных арках и под ними. Потяните бампер вперёд, постарайтесь не оторвать шланг омывателя и разъёмы противотуманных фар и парктроника.
- Сняв бампер, вы доберётесь до гайки, которая фиксирует нижнюю часть фары. Зафиксируйте её, а затем, другой рукой, проверните болт. Или зафиксируйте болт, а затем проверните гайку – не принципиально.
- Всё. Фару можно извлекать из автомобиля.
Как видите, самостоятельный демонтаж фары может быть не слишком простым. Поэтому перед извлечением изучите инструкцию, сервисные материалы и хотя бы видео в интернете. Либо – обратитесь в специализированную мастерскую.
Ремонт фар BMW F10, замена стекла, устранение запотевания фары.
Ремонт фар BMW F10, замена стекла фары, устранение запотевания фары, чистка фары, ревизия линзы.
В красивом автомобиле после ДТП левой стороны и кустарного ремонта фары начала она потеть — сама фара.
Был удар, трещина нижнего крепления фары и трещина на стекле.
Пришла машина вот с такой фарой.
Описание, как снять бампер на BMW F10 . Снять бампер на БМВ Ф10.
Откручиваем сверху болты, снимаем накладки от фары до лобового стекла с обеих сторон автомобиля.
откручиваем 3 болта на подкрылке, откручиваем 2 болта крепления бампера к крылу.
Снимаем решетку у ПТФ, снимаем заклепку, крепившую бампер к локеру.
откручиваем болты крепления бампера снизу.
То же самое делаем с противоположной стороны, и все — бампер готов к снятию.
Сняли бампер, делее откручиваем 3 болта фары снизу и два сверху — снимаем запотевшую фару.
Снизу лопнуто крепление. Было это все залито герметиком. подковыриваем герметик — он отлетел. Адгезия герметика была ничтожной. Оттуда тоже доставалось фаре запотевание.
вынимаем все внутренности фары. они мокрые. Просушиваем их и осматриваем линзу — она не сгорела.
В BMW F10 установлена би линза Hella 3 . Она же хелла зеркальная — зеркалка.
Далее чистим кант фары для установки туда нового герметика. С этим мучаемся долго и упорно.
Как снять фару bmw f10 рестайл
Перегоревшая или ближняя лампа имеет несколько недостатков безопасности.
Во-первых, вам будет трудно видеть, когда вы едете ночью. Это имеет очевидные последствия для вашей безопасности, вашей семьи и других участников дорожного движения.
Во-вторых, с ближним светом вы будете вынуждены использовать дальний свет. Другим водителям будет трудно видеть дорогу перед собой, пока они ослеплены вашим дальним светом.
Починка фары ближнего света-это простой процесс. Который большинство владельцев транспортных средств способны сделать сами с помощью нескольких инструментов.
После замены фары ближнего света, если вы все еще испытываете проблемы. Ваш автомобиль может иметь более серьезные проблемы с электропроводкой. Которые должны быть исправлены профессиональным механиком.
4 шага для фиксации лампы ближнего света фары
1. Найдите перегоревшую лампочку
Когда вы едете ночью, вы можете легко сказать, что лампочка фары перегорела.
Однако, чтобы определить лампочку, которая перегорела, оставьте фары включенными и выйдите из автомобиля, чтобы увидеть. Какой луч не такой яркий. Как другие.
Некоторые модели транспортных средств используют одну лампочку как для дальнего. Так и для ближнего света. В то время как другие используют различные лампы для дальнего и ближнего света соответственно.
Если луч сбоку полностью выключен, это указывает на то, что автомобиль использует одну лампочку как для дальнего. Так и для ближнего света.
После того как вы определили луч, который имеет проблему, вы можете легко заменить перегоревшую лампочку.
Не обязательно заменять лампочки с обеих сторон автомобиля, если только одна из них не работает.
Если и высокий, и низкий лучи находятся на одной стороне, и они оба не работают, электрическая проводка вашего автомобиля может иметь проблему. Которая мешает питанию от ламп накаливания.
2. Купите сменную лампочку
Год выпуска и модель вашего автомобиля будут определять тип лампы, которую вы покупаете. Чтобы заменить лампу ближнего света. Которая не работает.
Предоставьте эти данные продавцу в магазине автомобильных запчастей. Чтобы он мог дать вам правильную лампочку для использования на вашей фаре.
Обратите внимание. Что коды фар представляют собой смесь букв и цифр, таких как H11B или D311 и т. д.
3. Приготовьте свои инструменты
Замена лампы ближнего света может потребовать больше времени и работы, чем вы ожидаете. В некоторых автомобилях вам не понадобятся никакие инструменты, но в других вам понадобятся специализированные инструменты. Чтобы помочь вам удалить компоненты. Лампочку под капотом. А иногда даже бампер.
Для получения списка всех инструментов, которые вам понадобятся при обслуживании вашего автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
Однако большинству автомобилей требуется всего лишь отвертка или вообще никакого инструмента. Чтобы получить доступ к корпусу фары.
После прочтения руководства по техническому обслуживанию проверьте фару, чтобы убедиться, что она выглядит точно так же. Как описано в руководстве.
Если вы купили подержанный автомобиль, возможно, были заменены такие компоненты, как винты с плоской головкой.
4. Отсоедините отрицательную клемму на батарее
Прежде чем отсоединить аккумулятор, убедитесь. Что вы нанесли метку на ту сторону. Где находится ваша перегоревшая лампочка.
Как только вы отсоедините аккумулятор, фары погаснут.
Используйте свою руку или торцевой ключ, чтобы ослабить гайку. Удерживающую отрицательную клемму аккумулятора вашего автомобиля.
Вам не нужно полностью снимать гайку. Сделайте его достаточно свободным, чтобы вы могли соскользнуть с кабеля от клеммы.
Закрепите кабель на боковой стороне батареи, чтобы убедиться, что он не подсоединяется к клемме во время работы.
Вам не нужно отсоединять положительную клемму батареи, так как схема не завершена с ослабленной отрицательной клеммой.
Кредит: Википедия
Как удалить старую лампочку фары
1. Снимите обрезки деталей
Современные автомобили поставляются с куском пластиковой отделки. Которая удерживает узел фары отдельно от моторного отсека. Вам нужно будет снять накладку, чтобы получить доступ к отсеку фар.
В новых моделях автомобилей вам нужно будет снять передний бампер, который закрывает фару,чтобы удалить старую лампочку.
Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию автомобиля, чтобы понять, какие части отделки вам нужно будет удалить. Чтобы получить доступ к фарам.
Если вы снимаете пластиковые планки, убедитесь. Что вы не сломаете защелки и застежки, которые удерживают отделку на месте.
Если вы случайно сломаете некоторые защелки и крепления на своем автомобиле. Вы можете заменить их в местном магазине автозапчастей.
3. Найдите держатель фары
Современные автомобили используют пластиковый корпус для фар.
В некоторых других автомобилях вы обнаружите. Что лампочка фары удерживается на месте с помощью пластикового кронштейна или металла.
В руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля будет указано. Как найти держатель и как извлечь фару и проволочную косичку из пластикового корпуса.
Современные автомобили упростили извлечение фары из корпуса, так как все. Что вам нужно сделать. Это повернуть фару на 1/4 оборота по часовой стрелке. А затем вытащить ее из корпуса.
Если есть какие-либо гайки. Которые нужно удалить, убедитесь. Что вы держите их в безопасности. Пока не соберете эту часть или ваш автомобиль.
Обратите внимание. Что в некоторых автомобилях вам нужно будет снять всю сборку фар.
4. Отсоедините кабели от фары
Ваша лампа накаливания будет иметь провода. Прикрепленные к ее основанию. Чтобы отсоединить эти провода. Поместите пластиковые зажимы и кабели в безопасное место. Избегайте случайного извлечения их из корпуса лампы накаливания фар, что приведет к неисправности ваших фар.
Будьте особенно осторожны при нажатии на зажимы. Так как они обычно сделаны из хрупкого пластика. Он может легко сломаться.
Если вы случайно сломаете зажим, вы можете закрепить его с помощью электрической ленты или купить сменный зажим. А затем припаять его вместо старого.
5. Снимите лампу накаливания фары с корпуса лампы накаливания
При извлечении лампы из корпуса лампы убедитесь. Что вы держите ее от основания. Так как прикосновение к стеклянной верхней части лампы может разбить ее и порезать руку.
Помните, что сломанную лампочку труднее извлечь из корпуса лампы.
Если вы случайно сломаете лампочку, используйте плоскогубцы, чтобы извлечь сломанную лампочку из корпуса лампы. Никогда не прикасайтесь руками к разбитой лампочке.
Выбросьте перегоревшую лампочку в мусорное ведро, как только она будет полностью извлечена из корпуса лампы.
Чтобы получить подробную информацию о здоровье вашего автомобиля. Используйте GOFAR. Наша интеллектуальная технология поможет вам оставаться в курсе связанных с автомобилем неисправностей и предупреждений о двигателе автомобиля.
Что делать, если запотевают передние фары в BMW 5 серии F10?
Простая инструкция, как избавится от запотевания передних фар в BMW F10, не прибегая к помощи автомастеров
Проблема: Запотевание левой фары в BMW 5 серии в кузове F10.
Подопытный: BMW 523i 2011 года.
Условия: Лето, жара, июль.
Причина запотевания передних фар: Причина не выявлена. Сколов или дефектов фары не обнаружено.
Инструкция по устранению дефекта
Вооружаемся крестовой отверткой. Желательно покороче.
Поворачиваем руль до конца вправо, освободив место для "разбега" над левым колесом. На защитной арке колеса, в месте, где расположена задняя часть фары, обнаруживаем пластиковое окошко, держащееся на двух саморезах.
Отвинчиваем два самореза и открываем окошко. Окошко никуда не денется, так как застраховано от утери пластиковой страховочной петлей.
В открывшемся окошке видим крышку, закрывающую электронную часть фары (контакты и соединения).
Откручиваем крышку против часовой стрелки.
Оставляем фару с открытой крышкой и пластиковым окошком на 2 дня. Столько времени ушло в нашем эксперименте на то, чтобы влага испарилась из фары.
Результат представлен ниже.
После того, как фара просушилась, проделываем процедуру в обратном порядке. Завинчиваем крышку фары по часовой стрелке, поставив в положение 11.00 и повернув до 12.00. Далее закрываем окошко защитной колесной арки и привинчиваем на два самореза.
Внимание:
- Для сушки фары выбирайте солнечную погоду. Если автомобиль стоит на улице, и нет уверенности, будет ли ночью дождь или нет, после того как стемнеет, лучше фару закрыть.
- Ни в коем случае не передвигайтесь на автомобиле с открытой фарой. Занесете внутрь фары пыль, мусор и лишнюю влагу.
- Крышку передней фары положите на панель приборов над рулевой колонкой, чтобы не забыть, что электронная часть фары находится в беззащитном состоянии.
- Если автомобиль стоит на улице, и существует опасность, что ветер занесет во внутреннюю часть фары пыль и мусор, прикройте окошко в колесной арке пластиковой защитой, которая крепилась на саморезы, оставив небольшое отверстие для вентиляции.
Если у вас имеется иной опыт в том, как сушить фару в BMW F10, поделитесь им в комментариях.
Читайте также: