Как снять дверную ручку на ниссан теана j32
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Всем приветы!
Приподнесла теана небольшой нежданчик. В один прекрасный момент, не открылась водительская дверь снаружи. На улице было сыро, а потом подморозило. Отогревание ни к чему не привели. Значит трос.
Погуглил, понял, что трос идёт в сборе с замком. Хорошо, что в чате дали наводку на магазин, где эти тросы новые по штучно, цена 1500₽. Купил трос и на ремонт. san4ella13rus спасибо тебе за наводку.
Снятие обшивки, все знают.
Потом отцепляем ручку и механизм, куда ключ вставляется. И видим виновника.
Заодно, решил реанимировать сам замок, ибо ключ, даже не вставлялся в личинку.
Пока доразбирал дверь, замок был замочен а керосине.
Затем грели горелкой (без фанатизму), чтоб механизм вытащить из вставки. Это один сплошной окисел был, больше на камень похож.
Ламели выбивал отверткой тонкой, замок в тисках фиксировал. Ламели и пружинки раскалываем по порядку, чтоб потом все собрать без проблем. Но я все равно каким то образом ошибся, повезло, раза с 8 подобрал😂. Сам замок и рамку смазывал сказкой Castrol для подшипников 🤷♂️.
Сборка в обратном порядке.
Внимание! На ручке есть два крепления для троса. Я трос одел сперва не на ту, и он был внатяг, и дверь не открывалась с первого раза. Переставил на другой крючек и все заработало. На фото разница длины для крепления.
Ну и все!
Все работает, ключ крутится, дверь наконец-то открывается снаружи)!
Всем удачи на дорогах!
Вытаскиваем заглушку под ручкой открывания двери и выкручиваем болт головкой на 10″.
На силовой ручке снимаем внешнюю накладку плоской отвёрткой, поддев нижнюю часть.
Выкручиваем болт головкой на 10″ и освобождаем от крепления подсветку ручки, так как при снятии обшивки она будет мешать.
Чуть ниже, в районе бардачка, поддеваем плоской отвёрткой квадратную заглушку за нижнюю часть. За ней будет болт на 10″, выкручиваем.
Тянем короткими рывками обшивку на себя и снимаем её.
Съёмником поддеваем три крепления треугольной заглушки зеркала. Отсоединяем проводку и выкручиваем три гайки головкой на 10″.
Во время откручивания поддерживаем зеркало, чтобы не упало.
Подсоединив штекер стеклоподъёмника, опускаем стекло до тех пор пока в отверстиях, отмеченными синими кружочками не появятся
крепления стекла. Стекло крепится болтами на 10″. Освободив стекло можно аккуратно его вытащить вверх.
Теперь выкручиваем десять болтов по периметру щита и вытаскиваем его.
Далее, внешняя ручка двери. С торца выкручиваем болт ключом-звёздочкой, который фиксирует малую часть ручки и вытаскиваем её наружу.
Изнутри, отсоединяем два штекера основной ручки и, тоже, вытаскиваем наружу.
С помощью съёмных крючков можно снять внешний уплотнитель стекла, учитывая скрытые крепления по краям. Если аккуратно
постараться, то их можно снять не повредив. На всякий случай их можно увидеть на фото.
Если остались вопросы, то можете задать их в комментариях или в группе ВКонтакте.
Похожие публикации
Снимаем обшивку двери; Вытаскиваем замок двери;
Разбираем замок двери, очень аккуратно,не спешите, не поломайте;
Моторчик снимаем, просто потянув его вверх;
Отгибаем зажимы крышки моторчика шилом и аккуратно снимаем;
Все чистим и собираем в обратной последовательности.
Снимаем ручку двери Вытаскиваем кнопк уиз ручки двери
Кнопочка изнутри заполнена чем-то похожим на эпоксидную смолу, эту смолу нам надо аккуратно высверлить, вычистить
После того как все высверлили до микросхемки, выдавливаем эти патраха и у нас в руках должна быть микросхема с кнопочкой
Едем в магазин радиодеталей и покупаем новую кнопку
Впаиваем новую кнопку взамен старой, и также поступаем со старыми проводами
Вставляем все то, что у нас получилось, заливаем герметиком и собираем все в обратной последовательности
Для начала снимаем карту двери Срываем обшивку
Центруем стекло, так что бы болты показались в тех. отверстиях
Убираем крепеж проводов
Причина скрывается здесь
С торца выкручиваем болт
Часть ручки выходит просто на себя. Большая часть выходит если чуть-чуть открыть на себя и потянуть по движению машины
Тут спрятан второй болт, вторая часть ручки
Вынимается площадка из паза против движения машины
Заливаем в тросик смазки
Всем привет!
Перестал работать бесключевой доступ. Точнее, как оказалось, вышла из строя наружная кнопка открывания водительской двери, т.к. при нажатии кнопки на брелке, машина отрывалась и закрывалась без всяких проблем. Со стороны пассажира тоже все работало штатно.
Было принято решение купить на разборке наружную ручку водительской двери.
Ручка пришла в неудовлетворительном состоянии (хром в царапинах и сколах). Пришлось ее разобрать и извлечь необходимые мне для ремонта кнопку с антенной.
Провода решил не резать, ставил как есть.
Дверь пришлось разбирать полностью.
Сначала снял обшивку двери и отсоединил разъемы от блока управления стеклоподъемниками, зеркала и подсветки двери. Здесь нет ничего сложного, сто раз уже здесь писали.
А вот дальше столкнулся с некоторыми трудностями, про которые хочу написать, может кому пригодиться :)
Вот что мы видим сняв обшивку:
Откручиваем 10 болтов по периметру металлической пластины. Отрываем две круглые заглушки слева и справа. Они сделаны из какого то материала, похожего на кожзаменитель. Подключаем блок управления стеклоподъемниками и опускаем стекло примерно на середину. чтобы в отверстиях появились болты крепления стекла.
Далее откручиваем болты крепления стекла и вручную поднимаем стекло вверх. Стекло в полностью закрытом состоянии необходимо закрепить (можно с помощью строительного скотча), но т.к. помогать мне было некому я его решил вытащить. Поднимаем за левый угол и стекло вынимаем из проема двери. Дальше вытаскиваем металлическую пластину с механизмом и приводом стеклоподъемника.
Снимаем заглушку в торце двери и откручиваем винт крепления личинки замка.
Изнутри двери снимаем тягу с замка, тянем ручку на себя и вытаскиваем личику замка вместе с хромированной накладкой.
Вытаскиваем ручку (вперед и на себя), вытаскиваем разъемы.
Разбираем ручку. Здесь пришлось высверливать винт крепления пластины, на которой крепятся антенна бесключевого доступа и кнопка открывания двери.
Собрал из двух ручек одну :)
Зафиксировал при помощи термо пистолета и самореза. Собрал в обратной последовательности.
Все заработало. УРА!
Всем спасибо, кто дочитал, может пригодиться :)
Вот и я в один прекрасный солнечный день стал жертвой перетертого тросика открывания наружной ручки двери!
Сначала подумал слетел, но разобрав дверь понял что всё намного печальней, посмотрев по каталогу удивился, так как тросы отдельно не продаются, а идут комплектом со всем механизмом и цена не хилая от 6500₽ до 8500₽
Зашёл к знакомому чтоб поделится своей печалью, а у него оказался велосипед, пошли прикинули и о чудо, они идентичны 😅
Поехал в магазин вело запчастей и за 100₽ купил тормозной тросик, но так как бубышка там с одной стороны, то на обратную сторону купил отдельную бубышку за 50₽ фиксирующуюся болтиком, думаю по фото всё будет понятно, извлекаем из своей родной рубашки порванный тросик и вставляем новый велосипедный
Извиняюсь что нет подробного отчёта, сразу не подумал 🤷🏻♂️
Кто будет разбирать всё поймёт
Опускаем стекло чтоб эти отверстия совпали с креплением кронштейнов стекла, откручиваем их и придерживая стекло снимаем саму пластину
Фото не моё. Откручиваем болт с торца двери фиксирующий часть ручки в которой личинка замка, сам болт не извлекается он лишь фиксирует. Затем вторую составляющую часть ручки сдвигаем немного в сторону и извлекаем саму ручку, отсоединив фишку с кнопки безключевого доступа
Читайте также: