Как снять двери ситроен ксантия

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Снятие и установка дверных ручек и компонентов замка Citroen Xantia

Снятие и установка дверных ручек и компонентов замка

1. Снимите панель внутренней обивки двери (см. Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей).

2. Отпустите стяжной винт хомута крепления исполнительного штока, сдвиньте ручку вперед и отделите ее от двери. Обратите внимание, что при снятии ручки задней двери исполнительный шток кнопки выключения замка должен быть высвобожден из двери без отсоединения от ручки.

3. Отсоедините от ручки исполнительный шток дверного замка.

4. При соответствующей комплектации перед снятием ручки высвободите жгут электропроводки из фиксатора, расположенного в ее верхней части.

Установка производится в обратном порядке. Не забудьте затянуть стяжной винт хомута крепления исполнительного штока. Описание процедуры установки панели внутренней обивки приведено в разделе Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей.

Наружные ручки передних дверей

1. Снимите панель внутренней обивки и пластмассовый уплотнительный экран (см. Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей).

2. С заднего торца двери выверните три винта крепления замковой сборки. Высвободите исполнительный шток внутренней ручки из фиксатора на двери с целью обеспечения возможности поворота сборки.

3. Внутри рамы двери отсоедините от замка исполнительный шток наружной ручки.

4. Через отверстие в дверной раме выверните крепежный винт.

5. Снимите наружную ручку вместе с исполнительными штоками.

Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Подсоединение исполнительного штока к замку проще произвести до закрепления замковой сборки винтами;
b) Описание процедур установки уплотнительного экрана и панели внутренней обивки приведено в разделе Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей.

Наружные ручки задних дверей

1. Снимите панель внутренней обивки и пластмассовый уплотнительный экран (см. Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей).
2. Полностью поднимите оконное стекло.

3. Выверните крепежный винт.

3. Извлеките из двери направляющий желоб оконного стекла.

4. Через отверстие в дверной раме выверните винт крепления наружной ручки.
5. Снимите наружную ручку двери и отсоедините исполнительный шток замка.

Установка производится в обратном порядке.

Цилиндр замка передней двери

1. Откройте дверь, затем извлеките из отверстия доступа в ее заднем торце (сразу над замком) резиновую втулку.
2. Вставьте ключ в замок.
3. Проденьте длинную отвертку в отверстие доступа и отожмите стопорное кольцо крепления цилиндра замка.

4. За ключ вытяните цилиндр замка из наружной ручки двери.

1. Заправьте цилиндр замка на свое штатное место, защелкнув его в стопорное кольцо.
2. Посадите в отверстие доступа в заднем торце двери резиновую втулку.

Сборка замка передней двери

1. Снимите внутреннюю и наружную дверные ручки (см. выше), затем извлеките замок из двери в сборе с исполнительными штоками, при соответствующей комплектации отсоедините электропроводку.

Установка производится в обратном порядке.

Сборка замка задней двери

1. Снимите наружную ручку двери (см. выше).
2. В заднем торце двери выверните три винта крепления замковой сборки.
3. Высвободите исполнительные штоки из фиксаторов на двери.

4. Через отверстие в дверной раме извлеките замок с подсоединенными к нему исполнительными штоками (постарайтесь запомнить установочное положение последних). При соответствующей комплектации отсоедините электропроводку.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки исполнительных штоков.

Снятие, установка и регулировка дверей Citroen Xantia

Снятие, установка и регулировка дверей

1. На моделях с проложенных в дверных панелях электропроводкой выполните следующие процедуры:
a) Отсоедините отрицательный провод от батареи;
b) Снимите панель внутренней обивки двери и уплотнительный экран (см. Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей);
c) Через отверстие в дверной раме рассоедините контактные разъемы электропроводки и высвободите жгут(ы) проводов из всех предусмотренных фиксаторов. Постарайтесь запомнить маршрут прокладки жгута(ов);
d) Высвободите резиновую проходную втулку жгута проводов из переднего торца двери и проденьте электропроводку сквозь отверстие в раме.

2. Отболтите от кузовной стойки ограничитель открывания двери.

3. Попросите помощника поддержать дверь, либо подоприте дверную сбоку домкратом через деревянный брусок.

4. Удостоверившись в надежности фиксации двери, отболтите и извлеките осевые пальцы обеих петельных сборок. Снимите дверь.

Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Не забудьте смазать осевые пальцы петельных сборок сборочной смазкой;
b) При соответствующей комплектации проследите за правильностью прокладки жгута(ов) электропроводки и надежностью крепления контактных разъемов;
c) Описание процедур установка уплотнительного экрана и панели внутренней обивки двери приведено в разделе Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей.

Регулировка требует от исполнителя достаточно высокой квалификации и определенных навыков, а потому, ее выполнение правильнее будет поручить специалистам автосервиса.

Видео про "Снятие, установка и регулировка дверей" для Citroen Xantia

КАК РЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК СИТРОЕН КСАНТЕ Замена пальцев дверных петель №14 Ремонт тросика стеклоподъемника Ситроен С5

Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей Citroen Xantia

Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей

1. Откройте дверь и приблизительно на две трети опустите оконное стекло. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Вытяните кнопку выключения замка, затем при помощи маленькой отвертки отожмите стопорный язычок и окончательно снимите кнопку.

3. На моделях с ручным приводом стеклоподъемников снимите ручку управления со своего шпинделя, затем снимите облицовочную пластину.

4. Выверните винт, расположенный в нижнем заднем конце облицовки внутренней ручки двери.

5. Аккуратно поддев, снимите с ручки облицовочную панель. При соответствующей комплектации, оттяните панель внутренней обивки от дверной рамы и рассоедините контактные разъемы электропроводки привода стеклоподъемника/дверного зеркала заднего вида. Если дверные зеркала оборудованы ручным приводом, снимите с панели внутренней обивки декоративную отделку приводного механизма.

6. Выверните два нижних винта крепления подлокотника.

7. Через отверстие в дверной ручке выверните верхний винт крепления подлокотника (обратите внимание, что внутренняя ручка является частью конструкции подлокотника).

8. Выверните винта крепления панели внутренней обивки, расположенный с передней стороны отверстия внутренней ручки.

9. Аккуратно поддев отверткой, снимите панель крышки громкоговорителя.

10. Выверните три винта крепления панели внутренней обивки, расположенных вокруг динамика громкоговорителя.

11. Поддевая подходящим вильчатым инструментом, отпустите расположенные по периметру двери фиксаторы и снимите панель внутренней обивки (не забудьте отсоединить электропроводку от громкоговорителя).

12. Если имеется необходимость в снятии пластмассового уплотнительного экрана, придется предварительно демонтировать внутреннюю ручку (см. Снятие и установка дверных ручек и компонентов замка) и, при соответствующей комплектации, блок управления электроприводом стеклоподъемника:
a) Блок управления электроприводом стеклоподъемника крепится двумя винтами, используемыми также для фиксации колодки контактных разъемов электропроводки. Отсоедините электропроводку, затем выверните винты и снимите блок;
b) Высвободите контактные разъемы из колодки и снимите последнюю;
c) На моделях, оборудованных противоугонной сигнализацией, рассоедините контактный разъем электропроводки датчика слежения (датчик вмонтирован в декоративную панель отделки дверного зеркала).

13. Аккуратно отделите уплотнительный экран от дверной рамы (если экран не будет заменяться, постарайтесь не повредить пленку). При снятии экрана пропустите жгуты электропроводки сквозь проходные отверстия в нем.

1. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Замените поврежденные в процессе демонтажа панели внутренней обивки крепежные фиксаторы;

b) Удостоверьтесь, чтобы стяжной винт исполнительного штока дверного замка после установки внутренней ручки был затянут;

c) При установке кнопки выключения замка сперва закройте дверь и удостоверьтесь, что исполнительный шток выключателя находится в своем нижнем положении. Переведите стопорный язычок в нижнее из двух отверстий, затем плотно посадите кнопку на конец штока (до щелчка), - стопорный язычок при этом должен оказаться в верхнем отверстии.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Откройте дверь.
3. Выполните процедуры, описанные в подразделе "Передние двери - Снятие", пп.2-11.
4. При необходимости снятия пластмассового уплотнительного экрана сначала отпустите фиксаторы крепления на двери опорного кронштейна электропроводки.

См. подраздел "Передние двери - Установка".

Видео про "Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей" для Citroen Xantia

КАК РЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК СИТРОЕН КСАНТЕ Набор для снятия разборки панелей автомобиля Личный опыт. Снятие обшивки двери автомобиля Ситроен С3

Порядок выполнения процедур аналогичен описанному выше для передних дверей с поправкой на отличия в конструкции сборок.

Конструкция сборки задней двери

Конструкция сборки двери задка

Разборка, снятие и установка

Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Откройте дверь задка.
Выверните два крепежных винта и снимите крышку дверного стоп-сигнала верхнего уровня.
Отсоедините электропроводку, выверните два крепежных винта и снимите фонарь стоп-сигнала.
Рассоединив два контактных разъема (по одному с каждой стороны дверной сборки) отключите электропроводку обогревателя заднего стекла.
Снимите заземляющий язычок фиксации правого разъема электропроводки обогревателя.
Отпустите 12 фиксаторов и снимите нижнюю панель внутренней обивки двери.
Снимите пластмассовую крышку слева от центрального проема в дверной раме и через сервисное отверстие рассоедините три контактных разъема внутренней электропроводки двери.
Рассоедините три одно-контактных разъема, расположенных в левом верхнем углу дверной сборки.
Извлеките из посадочного отверстия в левом верхнем углу двери резиновую проходную втулку и высвободите из дверной рамы жгут электропроводки.
Извлеките штифты из разъема стоп-сигнала и один штифт из левого разъема обогревателя стекла.
Аккуратно высвободите жгуты электропроводки из кабельного канала в дверной раме, а также из защитного кожуха и резиновой проходной втулки.
Зафиксируйте корпуса разъемов своими штифтами.
Высвободите из дверной рамы правую проходную втулку, обеспечив тем самым доступ к трубке подачи жидкости к соплу омывания заднего стекла.
Снимите сопло и отсоедините от него подающую трубку.

Заручившись поддержкой ассистента, надежно зафиксируйте дверь задка в открытом положении и отсоедините от двери сферические опоры телескопических упоров.

С целью облегчения процедуры установки сожмите защитный чехол и зафиксируйте с его наружной стороны разъем подающего шланга.
Отсоедините подающий шланг от разъема и снимите его с автомобиля.

Выверните по одному петельному болту.

Удостоверившись в надежности фиксации двери, выверните оставшиеся два болта и снимите дверную сборку с автомобиля.
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, - проследите за соблюдением требований Спецификаций Главы Кузов к усилиям затягивания резьбового крепежа.
Проверьте правильность посадки двери в кузовном проеме, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Понедельник, выходной, с утра по раньше проснулся и поехал к ремонтнику ведь собирался сделать шумоизоляцию передних дверей.
Начал работать над дверями в 10.00
Из инструментов взял всё что было дома :), даже на всякий случай отвёртку со сменными насадками для разбора телефонов.

Гараж находился под коттеджем, так, что там было градусов 5-10 тепла. Холодно, но лучше чем -18 за бортом :).
Материалы были куплены следующие:
3 листа Вибропласта Gold КМП ~0.3
1 лист Сплэна 4 мм
1 лист Барьера 4мм.

Начал с пассажирской двери.
Сперва надо отсоединить кнопку замка, нажав на язычок и потянув ВВЕРХ.

Затем пригодился набор для разбора телефона. Под панелью где находиться управление стеклоподъёмником выкручиваем шруп

и снимаем всю панель

( У меня ручной неработающий привод зеркал, снять его проще простого просто потянуть на себя когда снимаете всю панельку ).
Отсоединяем управление стеклоподъёмника ( Не поломайте язычок, который держит штекер ).

Откручиваем два винта подлокотника обшивки,

затем 2 винта около ручки открывания двери

(не перепутайте их они немного похожи :) ).
Самое сложное для было это снять решетку динамика и открутить 3 шрупа ( Просто легко можно поцарапать обшивку двери ).

Всё, можно снимать саму обшивку которая крепиться к металлу на клопы ( по нежнее с ними, можно и поломать )
Вот она заводская шумоизоляция! Материал похож на формированный сплэн 2мм.

Я решил её оставить, просто на "момент" посадить наверх новой шумки.

Внутри двери просматривается заводской материал похожий на вибропласт ( маленький кусочек ).

Далее начинаем отмывать и обезжиривать дверь ( Как внутри так и снаружи (Не благородное это дело ) ).
Первый слой — Вибропласт Голд, по спецификации надо обклеивать 70-80% поверхности, я обклеил процентов 60-70.

Второй слой Сплэн 4мм по спецификации надо обклеивать 100% поверхности, я обклеил процентов 80-90 (Не пробраться кое куда ).

Третий слой Вибропласт Голд на технологические отверстия и дырочки

Четвёртый слой барьер 4мм закрыл почти 100% площади двери.

Каждый слой прикатывал валиком для обоев ( стоил меньше доллара )

Пятым слоём оказалась родная шумоизоляция.

Т.к. материала взял с избытком, то хватило еще на обшивку двери с обратной стороны.
Установка двери производиться в обратном порядке ( Трудностей не вызвала )
Сломал только кнопку закрывания двери, но сильно по этому поводу не огорчаюсь.
По ощущениям в машине стало тише, но я ожидал большего т.к. у меня в машине очень шумно ( Значит шум шёл не из двери )
Звук закрытия двери благородный, как в дорогих иномарках :).
По затратам:
Материал стоил мне 56 у.е. ( Лист вибропласта остался ), гараж с 10.00 до 16.00 стоил мне 6 у.е. + валик (1 у.е.) + обезжириватель (4 у.е.) = 67 у.е.

Читайте также: