Как снять дверь опель омега б

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

-
-
-
-
-


Guest_GDen_*

Добрый день! Оттапырелся молдинг задней двери, пробовал клеить разными клеями-без результата.Садить на саморез- Подскажите кто нибудь что можно сделать?


OFFLINE azovsk


Guest_topkrolya_*

На предыдущей омеге был такой казус -так там прикрутил ехо с двух сторон саморезами, и закрыл черными пластиковыми шляпками!


OFFLINE warlockd

Была та же фигня, со всеми молдингами поголовно. Делал вот что: берём молдинг, отдираем с двери металлическую фигню, на которую молдинг крепится. Отдираем аккуратно, если не совсем он проржавел. Если совсем - то отдираем неаккуратно. Сам молдинг промываем с внутренней стороны растворителем, желательно - ацетоном. Обезжиривание такое. Потом - заполняем канавку (сверху и снизу) чем придумаешь. Я заполнял из термоклеевого пистолета полиэтиленом. Чтобы получилась ровная поверхность, без дырок. Если сохранилась металлическая вкладка, её зачищаем: нейтрализатор ржавчины, потом шкурочкой до сияния. Обезжириваем ацетоном. Дальше два варианта. Вариант 1. Берём самоклеющуюся ленту. 3М, обычная, двусторонняя, толщиной 1.5-2 мм. Наклеиваем на внутреннюю сторону накладки, либо на внутреннюю сторону самого молдинга (если накладки нету). Место крепления молдинга также тщательно обезжириваем (на сей раз - спиртом, а то лак растворится), протирая ваткой или безворсовой салфеткой (микрофибра). Потом спокойно наклеиваем молдинг (содрав защитную плёнку с двустороннего скотча). Клеим аккуратно и точно на то место, где он был, а то двери не будет нормально открываться. Вариант 2. В магазине покупаем клей системы "жидкие гвозди", и клеим на него, как в варианте 1, следя, чтобы излишки клея не вылезли из-под молдинга. Висит насмерть, не отклеивается ни под каким видом - ни в мороз, ни в дождь, ни в слякоть. Проверено на себе - за год нигде даже не отошло.


Guest_Sergey_*

+1 А про саморезы забудь .


Guest_андрей салтыков_*

Добрый день! Оттапырелся молдинг задней двери, пробовал клеить разными клеями-без результата.Садить на саморез- Подскажите кто нибудь что можно сделать?

Покупаешь в магазине кузовной герметик(надо черного цвета).Обезжириваешь,аккуратно намазываешь и бумажным скотчем приклеиваешь к двери,чтоб прижать немного молдинг.И через 12-15 часов герметик встает.Прошлым летом таким образом приклеил 2 молдинга - на водительской двери и на задней.Только надо именно герметик черного цвета


Guest_imagine_*

а как на счёт правильного крепления? у меня на водительской двери начал отходить я его пока на супер клей приклеел. но ессно буду переделывать, хочу найти оригинальные крепления и сделать так как с конвеера.


Guest_GDen_*

Внизу под молдингом есть метал.полоска,как она снимается? (извеняюсь за конкретику,не разу не сталкивался)


Guest_Zart_*

Я на своей когда начал отклеиваться приклеил 2х компонентным клеем (если нужно название потом скажу). Держит мертво.


Guest_GDen_*

Я на своей когда начал отклеиваться приклеил 2х компонентным клеем (если нужно название потом скажу). Держит мертво.

Если можно, скажи название. Единственное,если подклеевать, то что мазать(молдинга внутри пустотелый, а стенки тонкие-площаки нет).


OFFLINE warlockd

GDen, по металлической полоске есть два варианта. Если она штатно висит, то она висит на пластиковых креплениях, по-моему. Хотя могу и ошибаться, у меня этих креплений уже не было, когда я туда залез.
Если металлическая фигня прекреплена нештатно (клеем, скотчем и т.п.) то снимается она растворителем (уайт-спиритом) и деревянной щепочкой. Медленно и печально.
Если металлическая фиговина висит нормально, то зачем её снимать? На неё и клеить!


OFFLINE Morkeleb

ваще гм. А какие проблемы купить новые пластиковые дюбеля и на них защелкнуть? Если платмасса молдинга отделилиась от металлической полосы - то вот их склеить можно. А к корпусу зачем клеить.


Guest_GDen_*

Друзья! Молдинг как бы выдернут из металич.полоски-сама полоска на месте.(получилось в результате открытия задней двери).


Guest_yatugay_*

я клеил "холодной сваркой" вариант "аля жидкие гвозди" но намного быстрей полимеризуется скатал шарик, обезжирил молдинг и дверь с помощью "мистермускул" и прилерил даржится - неотдерешь, делов 2 минуты ИМХО прикручивать шурупами - колхоз

Изменено: yatugay, 16 Май 2008 - 04:42


OFFLINE Morkeleb

GDen,
тогда таки да, склеиваешь вместе полосу и пластик чем бог послал (см выше советы). А потом сажаешь на два дюбеля. Стоимость каждого - 5 рублей


Собственно приехал под дом и пришлось супругу выпускать через водительскую дверь. Заклинил блокиратор. НА внешнюю ручку дверь не реагирует, на внутреннюю тоже. Попытки воздействия на блокиратор силой не привели к успеху. Вот теперь не представляю как открыть дверь, т.к. пока ее не откроешь дверную карту, что бы добраться до замка изнутри, тоже фиг снимешь. Может кто знает как открыть дверь, например, через проем стекла?

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

У меня частенько бывала похожая ситуация именно с правой передней дверью,причем после замены моторчика ц.замка и механизма замка проблема не решилась полностью. У меня при заклинивании двери удавалось насильно поднять флажек ц.замка,но дверь все равно не поддавалась ни изнутри ни с наружи,тогда было решено проехаться по ухабистой дороге для того чтобы дверь как говорится заиграла на замке ,после чего замок открылся сам по себе.

У меня частенько бывала похожая ситуация именно с правой передней дверью,причем после замены моторчика ц.замка и механизма замка проблема не решилась полностью.
У меня при заклинивании двери удавалось насильно поднять флажек ц.замка,но дверь все равно не поддавалась ни изнутри ни с наружи,тогда было решено проехаться по ухабистой дороге для того чтобы дверь как говорится дверь заиграла на замке ,после чего замок открылся сам по себе.


ну вот тоже была похожая мысль. Правда под домом по пробовал только руками по дергать дверь вверх вниз за рамку двери при открытом окне не помогло, по пробую еще по ямам покататься. Благо сейчас мест где лед горбатый хватает

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

Читайте также: