Как снять блок управления светом опель астра h
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Отключился переключатель света фар.
Доброго времени суток.
После снятия переключателя, теперь он не работает. Ближний и габариты включаются при зажигании. Щиток не светится, центральная консоль тоже.
Пробовал все способы. И отключал-подключал.
И АКБ отключал но не надолго. Стирал ошибки оп-комом.
Сейчас отключил АКБ еа ночь.
Какие способы еще есть, чтобы его увидела система?
прошла ночь. Подключил переключатель. Подключил АКБ. Результата нет.
Да, забыл, кнопки противотуманок работают(и передние и задние).
Может я что-то повредил в переключателе когда снимал?
Когда отщелкивал стопор ручка провернулась дальше как-бы в промежуточном положении до полного нажатия.
Отключать разъем от переключателя надо при отключенном АКБ.
А теперь, отключить АКБ, поставить переключатель, подключить АКБ. По идее может и заработатет.
Еще ошибки сканером посмотреть и стереть.
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
Читал. Так у него все получилось без отключения АКБ.
А может влиять то, что у меня чип от ключа постоянно прикреплен к замку зажигания(без обходчика) и поэтому не происходит обнаружение?
Попробую в среду его(чип) оттуда убрать.
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
1 вариант .Чтоб отключить аварийный режим нужно включить на блоке фар в режим 'авто' и сбросить ошибку течем либо оп ком . Ну или скидывать клему жди с пол часа-час далее включи ближний свет далее одевай клему на аккумулятор далее включай зажигание заводи мотор и пробуй выключить включить освещение . Должно помочь.
2 вариант
Зажигание выкл. Блок отсоединить. Зажигание вкл. (БС загорелся). Зажигание выкл. Блок подсоединить и оставить в положении "габариты". Зажигание вкл. — Все восстановлено
1-й вариант. Op-ком есть. Нет режима "авто" на переключателе. Ранее скидывал ощибки во всех положениях переключателя. Не помогло.
2-й вариант не помогает.
Сейчас скинул АКБ. Через пол часа попробую.
Вариант с отключением АКБ и подключением с ближним светом тоже не сработал.
Что делать, ума не приложу?
Нашел причину. При отключении разъема переключателя, видимо что-то замкнуло. На плате, внутри выгорела одна дорожка. Восстановил.
Подключился без проблем.
Всем спасибо за советы.
Инструкции по ремонту и эксплуатации Опель Астра > Электрооборудование > Замена блока управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар
2. Снимите облицовку блока, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
3. Двумя отвертками одновременно отожмите два фиксатора блока…
4….и извлеките блок из гнезда в панели приборов.
5. Отстегните фиксатор колодки жгута проводов…
6….отсоедините колодку и снимите блок.
7. Установите новый блок управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар в порядке, обратном снятию.
3. Отсоедините от монтажного блока три колодки жгутов проводов, расположенные в его задней части…
4….и одну колодку в передней части…
5….для чего, нажав на стопоры, поднимите фиксаторы колодок…
6….и отсоедините их от монтажного блока.
Примечание.
Запомните или запишите расположение колодок – их фиксаторы разного цвета.
7. Сожмите фиксатор…
8….и отсоедините от монтажного блока колодку жгута проводов, расположенную в его нижней части.
9. Двумя отвертками разожмите фиксаторы колодки жгута проводов, расположенной в верхней части монтажного блока…
10….и отсоедините колодку от блока.
11. Отверните гайку крепления монтажного блока к боковине кузова…
12….поднимите блок вверх настолько, насколько позволяет овальное отверстие в его корпусе, чтобы вывести нижние фиксаторы блока (показаны на фотографии стрелками) из зацепления с краем технологического окна в боковине кузова…
13….и снимите блок.
14. Установите монтажный блок и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Примечание.
Аккумуляторную батарею рекомендуем снять для удобства работы. Если снимать батарею не будете, отсоедините от ее клемм провода.
3. Отсоедините от держателя на корпусе верхней платы монтажного блока колодку жгута проводов и отведите ее в сторону.
4. Снимите крышку дополнительного блока предохранителей, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
5. Для того чтобы случайно не повредить предохранители, извлеките их из гнезд дополнительного блока.
6. Отверните гайку крепления шины дополнительного блока к выводу монтажного блока.
7. Выверните три болта крепления верхней платы монтажного блока к основанию.
8. Снимите с держателя на плате монтажного блока колодку жгута проводов дополнительного блока предохранителей…
9….и снимите плату, извлекая клеммы, расположенные снизу платы, из колодок жгутов проводов, установленных на основании монтажного блока.
Так выглядят клеммы, расположенные снизу платы монтажного блока.
10. Отверните гайку крепления наконечника силового провода к плавкой вставке…
11….и отсоедините провод от вставки.
13….и разъедините провода.
14. Извлеките из гнезд основания монтажного блока три колодки жгутов проводов, преодолевая упругое сопротивление их фиксаторов, и отведите жгуты в сторону.
15. Отверните гайку крепления основания монтажного блока к кузову…
16….и снимите основание.
17. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Не могу снять блок управления освещением
Второй день пытаюсь, не получается. Ручку света нажал и повернул, сверху защелка утопилась. А блок не выходит, что-то его снизу держит. Отверткой выковыривать боюсь, сломаю ещё. Как его вытащить, блин
Скорее всего сломалась направляющяя, которая как раз поджимает нижнюю защелку, они там совсем хлипенькие, пробуй аккуратно отверткой (у меня получилось отщелкнуть декоративную накладку, отжать верхнее и нижнее крепления и вытащить сам блок)
Блин, так и не смог снять, пришлось так корячиться, зато автозапуск сделал.
Тему за ненадобностью прошу закрыть.
Все таки снял блок, отстегнув вначале облицовку. Оказывается, у этого блока один фиксатор сверху и один снизу (кстати, в ФАКе по снятию этого блока показан только верхний), и они не убираются поворотом ручки управления светом.
Все таки снял блок, отстегнув вначале облицовку. Оказывается, у этого блока один фиксатор сверху и один снизу (кстати, в ФАКе по снятию этого блока показан только верхний), и они не убираются поворотом ручки управления светом.
Проверял на снятом блоке, не убирались. Нажимал, крутил как в ФАКе написано и по-всякому.
Нажимается крутилка только в двух положениях, Auto и 0. Из Auto крутится только до 0, а из 0 вообще никуда не крутится, в обоих случаях фиксаторы не убираются. Может ещё как-то можно?
Проверял на снятом блоке, не убирались. Нажимал, крутил как в ФАКе написано и по-всякому.
Нажимается крутилка только в двух положениях, Auto и 0. Из Auto крутится только до 0, а из 0 вообще никуда не крутится, в обоих случаях фиксаторы не убираются. Может ещё как-то можно?
мы об одном и том же говорим ?
У меня когда-то была подобная проблема с регулировкой громкости приёмника мыльницы, громкость регулировалась с шумом, и что вы думаете я стал с ним делать, перебирать весь приёмник?
Нет просто сделал несколько резких врашений туда-сюда по всему рабочему ходу и всё прочистилось, теперь где бы я не встретил подобные регуляторы и чтобы они не регулировали периодически делаю подобную прочистку
что то мне подсказывает что оно никуда не должно идти кроме как в задний блок (был бы тис под рукой то посмотрел бы )
3. Отсоедините от монтажного блока три колодки жгутов проводов, расположенные в его задней части.
4. . и одну колодку в передней части.
5. . для чего, нажав на стопоры, поднимите фиксаторы колодок.
6. …и отсоедините их от монтажного блока.
Запомните или запишите расположение колодок - их фиксаторы разного цвета.
7. Сожмите фиксатор.
8. . и отсоедините от монтажного блока колодку жгута проводов, расположенную в его нижней части.
9. Двумя отвертками разожмите фиксаторы колодки жгута проводов, расположенной в верхней части монтажного блока.
10. . и отсоедините колодку от блока.
11. Отверните гайку крепления монтажного блока к боковине кузова.
12. . поднимите блок вверх настолько, насколько позволяет овальное отверстие в его корпусе, чтобы вывести нижние фиксаторы блока (показаны на фотографии стрелками) из зацепления с краем технологического окна в боковине кузова.
13. . и снимите блок.
14. Установите монтажный блок и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Аккумуляторную батарею рекомендуем снять для удобства работы. Если снимать батарею не будете, отсоедините от ее клемм провода.
3. Отсоедините от держателя на корпусе верхней платы монтажного блока колодку жгута проводов и отведите ее в сторону.
4. Снимите крышку дополнительного блока предохранителей, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
5. Для того чтобы случайно не повредить предохранители, извлеките их из гнезд дополнительного блока.
6. Отверните гайку крепления шины дополнительного блока к выводу монтажного блока.
7. Выверните три болта крепления верхней платы монтажного блока к основанию.
8. Снимите с держателя на плате монтажного блока колодку жгута проводов дополнительного блока предохранителей.
9. . и снимите плату, извлекая клеммы, расположенные снизу платы, из колодок жгутов проводов, установленных на основании монтажного блока.
Так выглядят клеммы, расположенные снизу платы монтажного блока.
10. Отверните гайку крепления наконечника силового провода к плавкой вставке.
11. . и отсоедините провод от вставки.
13. . и разъедините провода.
14. Извлеките из гнезд основания монтажного блока три колодки жгутов проводов, преодолевая упругое сопротивление их фиксаторов, и отведите жгуты в сторону.
Читайте также: