Как снять бензонасос на паджеро ио
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Всем добрый вечер! Хочу рассказать про то, как менял бензонасос на Пыже. Тема уже не новая, много форумов читал о том, как срываются шпильки, трубки, приходится снимать бак и все такое, вообщем у меня ситуация была немного лучше. История такая, пришёл наконец-то бензонасос с exista, Bosch таковский 0850453453 если не ошибаюсь, фильтр оригинальный сеточка и поехал я на местное СТО все это дело менять, на улице были ещё морозы, а так как гаража у меня нет, то решил воспользоваться услугами местных сервисменов.
Подняли коврик, вскрыли лючок и увидели предстоящий гемор на свои головы, а именно
Поливали эти гайки обильно WD-40, пробуя откручивать туда-сюда их, головкой не на 8, а на 6, 7 коррозия грани хорошо поела, в итоге 3 штуки отвернули и. потекла подача! Сервисмен со словами: "Я дальше делать не берусь!", принялся устранять течь. Текло с отвода на подаче сбоку, струей с иголочку примерно, но Пыж работал, как ни в чем не бывало, но бензина натекло порядком на пол. Вообщем я расстроился, наложили шину из резины, обжали хомутиком и я поехал домой, деньги за ремонт не взяли, да и какой тут ремонт. Приехал я, поставил машину во дворе и так стояла она месяц, а я начал искать запчасти.
Были мысли восстановить старую металлическую подгружную часть с заменой трубок на медь, но в нашем маленьком городе что-то найти нереально, так вот на просторах паутины забрёл я на Алиэкспресс. Нашёл там вот что:
заказал и стал ждать. Пришла запчасть недели за 3 наверное, пока шла заказал ещё 6 гаек новых и все на этом. На счёт бензонасоса который шёл в комплекте, ничего не скажу не ставил и не проверял его, лежит дома, подвернулся мне насос от Патрола y62 производства США, целиком в сборе с поплавком и обратным клапаном, вскрыл я пластмассу а там почти в один в один насос, решил ставить его, переделал фишки питания, обжал хомутами, он оказался немного длиннее, но встал. Собрал это дело все и в бак, затянул новыми гайками отвёрткой с головкой на 8, аккуратно, дабы не сорвать шпильки, пришлось наращивать немного шланги, старые не смог открутить и отрезал ножом. Все собрал и вот он, ответственный момент запуска мотора, включил зажигание - тишина, думаю вот блин, что ещё не так! Это позже я прочитал, что бензонасос качает в момент когда двигатель крутится стартером и после на заведённом. Ну думаю была не была, кручу стартером секунд 6-8 и вот мотор взревел, встал на прогревочные обороты и у меня сердце забилось от радости с такой же силой, посмотрел, течи трубок нет, все сухо, не терпится же проехать, прикрыл лючок, чтобы ключи не разлетелись и поехал на тест драйв за город. Признаться именно после замены бензонасоса сразу почувствовалась сила 3-литровой v- образной шестерки! Все ок, вернулся, протянул слегка гайки, хомуты, закрыл лючок, постелил коврик и на этом эпопея по замене насоса закончилась. Надеюсь не сильно утомил вас рассказом;-)
P.S. Кстати бошевский насос от тазика я продал парню, тот поставил его на хонду аккорд 2.6 по-моему объём двигателя, все подошло и работает, по крайней мере не звонил он ещё;-)
Рено симбол 2003, проблема бывает не заводится, пож рулем где находится куча проводов, пошевелю их, и машина завелась, так было дважды, обращалась к автоэлектрикам, причину не нашли, но даже я понимаю что где-то провод перетерается, пошевелил их, и завелась
Лысый ты позор России, вон в тюрьму. обманывает людей и . что все плохие. Пора ребята их валить, а чмо пидорок только угрожать может, позор его родителям. Давайте его чмырить.
Наиль, вы скажите ему. что на отчественном авто ездить больше 60-80 км час неоправданный риск для жизни!
Все есть не заводится было завилась и тухнет кнопка переключения газа и глохнет и не заводится мастер сказал смотри питание на форсунках
Красавчик. Только подскажи одну штуку- тоже не работает бензонасос,с утра уже все посмотрел,перемыкаю контакты на реле проволокой а насас не крутит. Насос проверил он рабочий,и ещё на фишке около бензонасоса не горит контрольная лампа,минус подводить с АКБ,но толку ноль,помоги плиз.
Топливо проходит через сам бензонасос и охлаждает его, не будет работать автомобиль не будет и охлаждаться, т.е если машина заводится то и бензонасос прокачивает через себя топливо им же и охлаждаптся постоянно, накрываются насосы от говеного топлива и от присадок которые мешают на нефтяных компаниях и от грязи в емкостях из которых льют в бак с водой и ржавчиной.
здравствуйте у вас можна достать ету деталь мне его очень нада заплачу я из Ирландии здесь я немогу его достать буду очень благодарен отправлю свои адрес или пришлите свой номер телефона и тогда договоримся по телефону спасибо Гунтис.
Здравствуйте с наступающим новым годом у меня вопрос дэу нексия 8 клапанный двигатель он расходует по 10 литров на сто что делать поможете свечи нжк меняю каждый 15000 км.
парни у меня фильтр с палочкой не могу выдернуть(чё за хрень подскажите. хоть закрутись хоть задёргайся боюсь сломать
Can anyone help me I have an 1998 integra with 185k miles and recently the engiine started making this rattling noise when idle the noise is lower but when I accelerate it's higher, I started disconnecting the spark plug wires and when u disconnect cylinder 2 the noise stops any guests? Thx
Здравствуйте! Может ли 2110 на 4 и 5 передаче не набирать обороты выше 3000 об из за умирающего бензонасоса? Свечи смотрел цвет кирпичный. На холостых работает норм.
После замены фильтра, машина заводится с4-5го раза. Подскажите пожалуйста что это может быть. Тойота ист. Заранее спасибо.
1:55 - это не стойка стабилизатора и не тяга а именно стабилизатор (поперечной устойчивости ну или поперечно-курсовой устойчивости). ну и что за 'пупырышек'.
Компрессором продуть с обратной стороны и было бы не хуже нового, воздухозаборный по крайней мере точно. Салонный также продуть и продезинфицировать типа спиртом. Бактерии и гниль развиваются если он влажный. Какие аргументы против?
Менял я топливный фильтр решил разрезать старый разрезал а там пусто в банке Фильтрующего элемента нет.
К кузову я-бы не стал крепить, даже через такие резинки будет шуметь, а как вариант можно выкинуть механический, заглушить отверстие и закрепить на это место. А если уж крепить на кузов, то мне пришла в голову мысль, взять кусок толстой резины, просверлить в нем крестом 4 отверстия, на два закрепить его, а на другие два прикрутить к кузову. Думаю будет тихо.
Привет парни. У меня рено меган 2 2008 года турецкой сборки! Не подскажите где находиться фильтр. внизу возле бака кроме адсорбера ничего нет или фильтра турки не ставят?)
Тема замены бензонасоса уже неоднократно обсуждалась на различных форумах. Однако часто встречаются вопросы, связанные с этой темой. Здесь хотелось бы рассказать о замене топливного насоса на бензиновом двигателе.
Топливный бак и насос
Основные признаки неисправности топливного насоса:
- Затруднительный запуск двигателя,
- перебои в подаче топлива,падение оборотов при нажатии на педаль акселератора
Порядок проверки бензонасоса:
- Без снятия насос проверяется подачей напряжения от батареи на вывод диагностического разъема при выключенном зажигании (разъем напрямую соединен с насосом и находится справа под передней панелью в салоне). Если насос работает, то пережимаем напорный топливный шланг и проверяем есть ли давление топлива.
- Снятый насос подключаем к батарее на 1–2 сек, предварительно слив из него топливо.
- Можно также проверить сопротивление обмоток насоса без его снятия, – омметр должен показать отличное от нуля сопротивление.
Снимаем насос:
- Снимаем клеммы с аккумулятора.
- Снимаем пластиковую защиту на полу багажника, откручиваем (красные стрелки) крепления ремней безопасности 3-го ряда сидений (если они есть).
При снятии защиты нужно обратить внимание на то, чтобы не потерять весь крепеж, так как подыскать аналогичный достаточно проблематично и дорого.
- Удаляем коврик в задней части грузового отсека и снимаем лючок. На фотографии показаны болты крепления лючка.
- Откручиваем пробку горловины и сливаем бензин в подготовленную тару (желательно взять с запасом - литра на 2-3).
- Снимаем разъем питания (выделен на фотографии красным цветом под №1)
- Откручиваем штуцера (выделены на фотографии красным цветом под №2) и снимаем с насоса подающую и возвратную магистрали и заглушаем шланги и трубки (Стоит обратить внимание на то, чтобы при заглушении шлангов ничего не попало в топливоводы).
- Откручиваем гайки крепления бензонасоса (выделены на фотографии красным цветом под №3).
- Откручиваем винт крепления мотора бензонасоса и вынимаем его.
- Разжимаем и снимаем стопорное кольцо и отсоединяем фильтр-заборник от моторчика.
Установка выполняется в обратном порядке. Затяните гайки с моментом 16 Н.м. Перед запуском двигателя включите насос на 10 сек
Чтобы в будущем избежать возможных прблем с откручиванием гаек и патрубков можно заодно заменить трубки на медные.
При установке бензонасоса желательно также поменять и сетку фильтра-заборника.
Как правило, старая сетка продувается в разы хуже, т.е. бывает практически полностью забита.
Читайте также: