Как снять бак на мерседес

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024


В общем бензобак как известно находится за спиной задних пассажиров. Как я его снимал: Чем меньше горючки в баке соответственно тем лучше.я как самый прошаренный приехал с 25 л бензина в баке (не знал день ремонта). Но что делать, не выкатывать же его где то.в общем залез под машину и сняв кожух бензонасоса пришел к выводу что мне необходимо снять вот этот шланг


Слив "остатки" горючки отсоединил патрубки от фильтра и клапана и так же слил из них бензин. Далее снял шланги с обратки и вентиляции бака:


Запомнил и пометил какие шланги куда. Выдавил резинку у горловины бака и далее открутил головой на 13 4 гайки крепления самого бака.Потом с левой стороны взял бак снизу и верху и немного потянул на себя.Аналогично правую сторону. Немного приподнимая бак и таща на себя в основном левую сторону для того чтобы горловина вышла из своего отверстия.Как то так вытащил бак который оказался как будто с магазина.правда немного запылившийся.





Еще попутно хочу разобраться с мех. уровня топлива т.к. стрелка прыгает туда сюда что на месте что на ходу когда в баке меньше половины, а точнее последние деление до загорания лампочки, а то и вовсе уходит на последнее деление и там отдыхает хотя лампочки не загорается. Т.е. по лампочки можно четко ориентироваться что пора на заправку, а стрелка живет порой своей личной жизнью. Может там чего поломалось внутри. и думаю что еще по любому надо сеточку поменять лишнем не будет, даже интересно в каком она состоянии.

Топливная система - дизельные двигатели Mercedes-Benz W202 (C Class)

7.6.5 уровня топлива в баке - снятие и установка / Mercedes-Benz W202 (C Class)

Датчик уровня топлива в баке - снятие и установка


Внимание! Перед проведением работ с компонентами топливной системы ознакомьтесь с Предостережениями.

1 Эту работу лучше выполнять при пустом баке. Наилучший вариант - ездить, пока бак не опустеет. Остаток топлива можно слить через сливное отверстие в датчике.

2 Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Аккумулятор расположен в багажном отделении.

3 На автомобиле установлено два датчика уровня топлива - по одному в каждой половине бака. Положите колодки под передние колеса, поднимите задок автомобиля и установите его на опорах.

4 Отверните болты крепления и снимите кожухи, закрывающие половины топливного бака (рис. 4,а,б).


Рис. 4,а. Отверните болты .


Рис. 4,б. . и снимите кожухи, закрывающие передние части половин топливного бака

5 Пережмите шланг, ослабьте затяжку хомута и снимите шланг с патрубка датчика левой половины бака (рис. 5).


Рис. 5. Топливный шланг левого датчика уровня топлива

6 Отсоедините разъем электропроводки от каждого датчика (рис. 6).


Рис. 6. Электропроводка правого датчика уровня топлива

7 Отверните пробки сливных отверстий на корпусах датчиков и слейте оставшееся топливо из каждой половины бака.

8 Отверните крепежные кольца. Для этого фирма Мерседес рекомендует применение специального приспособления, которое вставляется в отверстия кольца. Наилучшим способом является приобретение такого приспособления, однако, Вы можете изготовить подходящее приспособление из металлической полосы и болтов подходящего диаметра.

9 После снятия колец осторожно выньте датчики из бака. Выньте специальные прокладки. Запомните расположение шпильки и отверстия для облегчения последующей установки. При снятии датчика левой половины бака снимите внутренний трубопровод, соединяющий половины бака.

10 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Замените прокладки датчиков и затяните крепежные кольца требуемым моментом.

Проблема полубака мерседес w202 решена раз и навсегда Мерседес W202 бензобак изнутри . Разрезанный пополам . Mercedes-Benz -The C Class (W202) and E Class (W210) Tourer - from the Service Angle (1996) Снятие и установка бензобака на Mercedes w203

Топливная система - дизельные двигатели Mercedes-Benz W202 (C Class)

7.6.6 бак - снятие и установка / Mercedes-Benz W202 (C Class)

Топливный бак - снятие и установка


Внимание! Перед проведением работ с компонентами топливной системы ознакомьтесь с Предостережениями.

1 Эта работа должна проводиться, когда топливный бак пуст. Наилучший вариант - ездить, пока бак не опустеет. Остаток топлива можно слить через сливное отверстие в датчике после установки автомобиля на опорах. Для этого необходимо снять кожухи.

2 Положите колодки под передние колеса, поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на опорах. Снимите задние колеса.

3 Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Аккумулятор расположен в багажном отделении.

4 Снимите главную передачу.

5 Снимите локер правого заднего колеса, затем ослабьте затяжку крепления заливной горловины к соединительной трубе. Отверните и выньте болт крепления соединительной трубы к кузову.

6 При необходимости снимите правый кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости.

7 Снимите кожухи для доступа к датчикам уровня топлива, расположенных в нижней части каждой половины бака.

8 Пережмите шланг, ведущий от бака к топливному насосу, затем отверните гайку штуцера и отсоедините шланг от бака. Отсоедините также шланг вентиляции бака (если он имеется), ослабив затяжку хомута.

9 Отверните гайку и снимите кронштейн трубопровода вентиляции.

10 Подставьте под бак гидравлическую тележку с деревянным бруском.

11 Отверните гайки и снимите хомуты крепления бака (рис. 11,а,б).


Рис. 11,а. Внутренняя гайка крепления хомута топливного бака


Рис. 11,б. Наружная гайка крепления хомута топливного бака

12 При необходимости снимите с бака шумоизоляцию.

13 Отверните гайки и снимите среднюю панель защиты передней части бака.

14 Ослабьте затяжку хомутов и отсоедините вентиляционные шланги с верхней левой стороны бака.

15 Осторожно опустите бак и выкатите тележку с баком из-под автомобиля.

16 Отверните топливный фильтр и снимите уплотнение.

17 Снимите датчики уровня топлива.

18 Протрите наружную поверхность бака чистым топливом. Если на баке имеются следы утечки топлива, необходимо отремонтировать бак на специализированной станции.


Внимание! Не пытайтесь отремонтировать бак при помощи сварки или пайки любыми припоями. В баке, особенно пустом, содержится горючая смесь воздуха и паров топлива.

19 Установите бак в обратной последовательности. Затяните все крепления требуемым моментом.

Мерседес W202 бензобак изнутри . Разрезанный пополам . Проблема полубака мерседес w202 решена раз и навсегда 1993-2000 Mercedes C230 (C-Class) Kompressor Spark Plug Replacement - Country Shenanigans Снятие и установка бензобака на Mercedes w203

Снятие и установка топливного бака Mercedes-Benz W163

Снятие и установка топливного бака

Кроме моделей ML 55 AMG

Детали установки топливного бака на всех моделях, кроме ML 55 AMG

Снятие и установка топливного бака Mercedes-Benz W163

Детали установки топливного бака на всех моделях, кроме ML 55 AMG

77 - Угольный адсорбер
77/1 - Разъем линии тонкой вентиляции
77/2 - Разъем регенерационной линии
77/3 - Разъем линии вентиляции
пружинной камеры (только
модели США)
77/4 - Разъем линии продувки
80 - Топливный бак

80/2 - Монтажные ленты
80/18 - Продольная планка обтягивания
монтажных лент
80/19 - Крепежные болты
90/11 - Линия возврата топлива
90/12 - Линия подачи топлива
В4/3 - Датчик давления в топливном баке (только модели США)

  1. Детали установки топливного бака на всех моделях, кроме ML 55 AMG показаны на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
  2. Слейте из бака топливо (см. Раздел Опорожнение топливного бака).
  3. Отверните крышку заливной горловины (2) и отсоедините ее от страховочного шнура (4).
  4. При соответствующей комплектации снимите левое сиденье дополнительного третьего ряда.
  5. Снимите крышку (1) с боковой панели отделки багажного отделения.
  6. Отсоедините топливные лини от расширительного резервуара (только бензиновые модели) и заливной горловины.
  7. Отпустите байонетный замок (3) и отсоедините заливную горловину от направляющего раструба, проверьте состояние уплотнительного кольца, в случае необходимости произведите его замену.
  8. Протолкните горловину внутрь багажного отделения.
  9. На американских моделях снимите датчик давления в топливном баке (В4/3).
  10. Отболтите шину заземления (Х36/4) заливной горловины (только бензиновые модели).
  11. Обрежьте тросовые бандажи фиксации хомутов крепления топливных линий к заливной горловины, снимите крепежные хомуты.
  12. Загоните автомобиль на подъемник.
  13. Снимите нижний уплотнительный элемент (5) и извлеките заливную горловину через багажное отделение, - постарайтесь не повредить топливные линии.
  14. Снимите левое заднее колесо.
  15. Снимите запасное колесо в комплекте с держателем.
  16. Обрежьте большой страховочный бандаж фиксации заливной горловины к кронштейну на продольной балке рамы, снимите кронштейн.
  17. Рассоедините разъемы регенерационной (77/2) линии и линии продувки (77/4) угольного адсорбера (77).
  18. Отсоедините вентиляционный шланг, подведенный к задней части угольного адсорбера (на сборке заднего дифференциала).
  19. Снимите термозащитный экран задней секции системы выпуска отработавших газов, - постарайтесь не повредить пыльники шарниров приводных валов.
  20. Отсоедините от заднего дифференциала карданный вал (см. Главу Трансмиссионная линия).
  21. Высвободите из фиксаторов на днище и раме автомобиля тросы привода стояночного тормоза.
  22. Отболтите от днища автомобиля контрольную ленту заднего дифференциала.
  23. Снимите левый дефлектор антигравийной защиты.
  24. Снимите нижние монтажные ленты (80/2) крепления топливного бака и ослабьте верхние натяжные ленты, - ленты промаркированы цветными метками и должны устанавливаться строго на свои прежние места.
  25. Снимите продольную планку обтягивания монтажных лент (80/18).
  26. При соответствующей комплектации снимите тягу регулировки блок-фар.
  27. Отдайте гайки крепления нижних опор амортизаторов задней подвески к поперечным рычагам (см. Главу Подвеска и рулевое управление), - гайки подлежат замене в обязательном порядке.
  28. Отболтите держателя заднего моста к днищу автомобиля. Подоприте держатель и опустите его как можно ниже.
  29. Подперев домкратом, приопустите топливный бак.
  30. Отсоедините электропроводку топливного насоса, а также линии подачи (90/12) и возврата (90/11) топлива, - постарайтесь не погнуть трубки бензопроводов.
  31. Снимите сборку топливного бака (80).
  32. Установка производится в обратном порядке.

Модели ML 55 AMG

Детали установки главного топливного бака на моделях ML 55 AMG

6 - Задняя секция системы выпуска отработавших газов
7 - Резиновые подушки
8 - Болт
9 - Гайка

10 - Хомут
11 - Термозащитный экран
12 - Болты

Детали установки главного топливного бака на моделях ML 55 AMG

13 - Топливный бак
14 - Угольный адсорбер
15 - Заливная горловина
16 - Разъем линии тонкой прокачки
17 - Разъем регенерационной линии
18 - Разъем линии продувки
19 - Разъем линии продувки пружинной камеры (только модели США)
20 - Монтажные ленты

21 - Продольная планка обтягивания монтажных лент
22 - Крепежные болты
23 - Контактный разъем электропроводки топливного насоса
24 - Линия подачи топлива
25 - Линия возврата топлива
26 - Бензопровод стационарного обогревателя
В4/3 - Датчик давления в топливном баке (только модели США)

  1. Детали установки главного топливного бака на моделях ML 55 AMG показаны на иллюстрациях выше и иллюстрации Детали установки топливного бака на всех моделях, кроме ML 55 AMG, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
  2. Слейте из бака топливо (см. Раздел Опорожнение топливного бака).
  3. Отверните крышку заливной горловины (2) и отсоедините ее от страховочного шнура (4).
  4. Снимите крышку (1) с боковой панели отделки багажного отделения.
  5. Отпустите байонетный замок (3) и отсоедините заливную горловину (15) от направляющего раструба, проверьте состояние уплотнительного кольца, в случае необходимости произведите его замену.
  6. Протолкните горловину (15) внутрь багажного отделения.
  7. На американских моделях снимите датчик давления в топливном баке (В4/3).
  8. Отболтите шину заземления (Х36/4) заливной горловины (15).
  9. Снимите заднюю секцию системы выпуска отработавших газов (6).
  10. Выверните винты (12) и снимите термозащитный экран (11)
  11. Снимите дополнительный топливный бак.
  12. Отсоедините линии (16, 17, 18 и 19) от угольного адсорбера (14).
  13. Высвободите из фиксаторов на днище и раме автомобиля тросы привода стояночного тормоза.
  14. Отсоедините от заднего дифференциала карданный вал (см. Главу Трансмиссионная линия).
  15. Снимите левую заднюю панель отделки рамы.
  16. Снимите монтажные ленты (20) крепления топливного бака, - ленты промаркированы цветными метками и должны устанавливаться строго на свои прежние места.
  17. Снимите продольную планку обтягивания монтажных лент (21).
  18. Подоприте домкратом, отболтите от рамы пола и опустите как можно ниже сборку держателя заднего моста.
  19. Высвободите линии из держателей на стенках топливного бака.
  20. Отсоедините электропроводку топливного насоса, а также линии подачи (24) и возврата (25) топлива и бензопровод (26) стационарного отопителя, - постарайтесь не погнуть трубки бензопроводов.
  21. Отсоедините электропроводку топливного насоса (23).
  22. Опустите сборку топливного бака (13) и извлеките ее из-под автомобиля, - проследите, чтобы заливная горловина на зацепилась за раму или кузов автомобиля.

Отделение горловины от бака не представляется возможным!

Детали установки дополнительного топливного бака на моделях ML 55 AMG

1 - Задняя секция системы выпуска отработавших газов
2 - Правая резиновая подушка
3 - Левая резиновая подушка
4 - Болт
5 - Гайка
6 - Крепежный хомут
7 - Термозащитный экран

8 - Болты
9 - Монтажные ленты
10 - Винты
11 - Опорный кронштейн
12 - Болты
13 - Болты

Детали установки дополнительного топливного бака на моделях ML 55 AMG

Снятие и установка топливного бака Mercedes-Benz W163

Детали установки топливного бака на всех моделях, кроме ML 55 AMG

Снятие и установка топливного бака Mercedes-Benz W163

  1. Детали установки главного топливного бака на моделях ML 55 AMG показаны на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
  2. Опорожните топливный бак (см. Раздел Опорожнение топливного бака).
  3. Снимите заднюю секцию глушителя (1).
  4. Снимите термозащитный экран (7).
  5. Отсоедините от дополнительного топливного бака (17) бензопроводы (14 и 15).
  6. Отпустите болты (10) и снимите монтажные ленты (9) крепления дополнительного бака (17).
  7. Выверните болты (12), отпустите болты (13) и сложите вниз опорный кронштейн (11).
  8. Отсоедините от верхней части бака вентиляционную линию (18) и отведите ее в сторону.
  9. Снимите сборку дополнительного топливного бака (17).
  10. Установка производится в обратном порядке, - в случае необходимости замените хомуты (16) крепления топливных шлангов (14 и 15), постарайтесь не повредить вентиляционную линию (18).

Видео про "Снятие и установка топливного бака" для Mercedes-Benz W163

Как проверить резервуар и топливный фильтр бака Мерседес мл 270 cdi Топливный БАК БУ Mercedes w163 ML A1634702401, 1634702401 Погружные модули Mercedes-Benz - Motorservice Group

Съем и мойка бензобака w201


но вынуть желательно особенно если снимаете один, потом увидим почему. Винимаем все из багажника и снимаем весь пластик.


снимаем конечник датчика


теперь залезаем под машину и находим шланги на бензонасос, и возвратку, вот они, снимаем уплотнительную резинку


тут вспомигнается соучаснег dkspb так как по его совету начинаешь материться , потому что в глаза летит грязь, ежели есть очки то оденьте.
Отсоединяем шланг возвратки, просто пальчиками отламываем хомуток, старенький он уже, ломкий.


И опять всмоминаем Диму, так как перестаем курить, бензинчик пошел.


Отсоединили возвратку и беремся за шланг бензонасоса, тут уж не курим совсем и готовим либо канистру под бензин либо заглушки. Я бензин искатал, поэтому мне хватило пяти литровой канистры.
Открутим гайки крепежа бензобака и снимем резинку горловины. Мне так же пришлось снять левую колонку


она мешала, так как бензобак пришлось тянуть левую часть вверх, затем на себя, потом уже и правая пошла. А вверх тянуть приходиться потому что надо вытянуть шланги из отверстия. Тут о и пригодилось снятое заднее сидение, вот как, помните черную заглушку на первой фотке, через эту дырку удобно шланги попровлять когда второй чел бак тащит


но можно это сделать снизу, кому как хотца.

Все бак вынули, эх вот был бы багажник таким без этого бака



вынули датчик, просто интересно было


открутили шланг идущий на бензонасос, что бы почистить фильтрик, не очень то он и грязный был, да и бак если честно тоже,но хотел памыть бак перед установкой нового насоса,так как старый помирать собрался. Итак фильтрик.Фильтрик и Паша, Паша чо то застеснялся


теперя моем бак подручными средствами


кстати кому интересно, вот почему насос никогда не будет сосать говно со дна бака,

отверстие в которое вкручивается шланг насоса, находиться между этими стенками,(для лучшего понимания, фотка сделана из отверстия датчика уровня)


после просушки и обеда ополоснул бак чистым бензином, про фильтрик не забываем

теперь ставим все обратно, кстати не забудьте прикупить хомутков, старые то пальчиками поломали.

Заводим вот так вот


датчик чуть не забыл


соответсвенно закрепляем все трубочки снизу и прикручивам бак


але оп, усе готово. На все про все 3-3,5 часа с обедом и поддомкрачиванием. Конечно зависит от того что у вас в багажнике, у меня после аварии вообще одна пластмаска живая осталась , то есть разбирать мне его не долго было.
Вообщем всем удачи, буду рад если кому помог.


P.S. забыл написать, лично я пожалел что у меня не было с собой никакой самоклеющейся шумки, было бы удобно наклеить шумку на перегородку со стороны бака, и шумоизоляция и плоскость там прямая удобная для наклеивания.

Читайте также: