Как снять бак ауди 80 б3
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Вопрос для тех кто ТОЧНО знает КАК это сделать или делал сам.
Аудимобиль A 80 b3 1,8S 89 г. мотор PM для танков система впрыска mono-jetronic
Как блять бак то помыть а то заипало :kap:
и если кто знает где подешевле помоют намано. и скока стоит
Вопрос для тех кто ТОЧНО знает КАК это сделать или делал сам.
Аудимобиль A 80 b3 1,8S 89 г. мотор PM для танков система впрыска mono-jetronic
Как блять бак то помыть а то заипало :kap:
и если кто знает где подешевле помоют намано. и скока стоит
Приезжаешь с небольшим количеством топлива к ним. они сливают его.. бьют ультрозвуком в баке.. все осыпается.. вытрахивается. льют тебе топливо твое.. отдаешь 500 р.. едешь дальше.
Приезжаешь с небольшим количеством топлива к ним. они сливают его.. бьют ультрозвуком в баке.. все осыпается.. вытрахивается. льют тебе топливо твое.. отдаешь 500 р.. едешь дальше.
Это что за 500 руб и снимут,и поставят,и тряхонут ультрозвуком,и из бака все вытряхнут.
Это наверное в другой стране где коммунизм процветает.
ну не знаю, понимаю ваш сарказм.. но в Воронеже так делали.. я рядом сидел с владельцем авто. чаек пили.
Ну лано.. тогда добавлю своююю фразу. .которую.. челу сказал. Гляжу.. а из бака после этой процедуры ничего и не высыпалось.
Он сказал следующее. ты не понимаешь.. .при ультрозвуковом ударе.. вся гадость рассыпается на высоко дисперсионную пыль. :rolleyes3:
Кароче что?! теперь с отличниками школьными не водиться? :cool:
Чтоже это за ультрозвуковая ванна такого размера,чтобы туда целый бензобак поместить?
Если у тебя реальная проблема с бензобаком,то надо его менять,у меня была такая херня,типа бак загрязнился,я его промыл,а толку ноль,через некоторое время накрылся бензонасос,подумал,наверно бензонасос фиговый,купил новый,поставил,поездил дня два,до первой заправки,как только заправился,проехал два квартала,бензонасос умер и я встал посреди дороги,домой ехал на "галстуке". благо недалеко было. Так что я считаю,что промывка заведомо сильно грязного бензобака принесет небольшие плоды. я вот поменял бензобак и все теперь хорошо. Кстати,весьма недорого - 2500 руб,б/у из германии.там-то бензин не чета нашему.
По практике бензобаки на машинах с подвесными бензонасосами промыть вообще толково не получается.Посему все это мытье просто трата времени.
заипися короче просто иногда даванешь газу до 5-6 тыс резгий дерг и обороты до 3 еле набирает 5-7 минут и все норма.Иногда подергивается причем сотрел форсунку (давление на подаче плавает особенно если газануть)НО НАСОС КАЧАЕТ ВРОДЕ НОРМ. Просто забит немного бак.
Если у тебя реальная проблема с бензобаком,то надо его менять,у меня была такая херня,типа бак загрязнился,я его промыл,а толку ноль,через некоторое время накрылся бензонасос,подумал,наверно бензонасос фиговый,купил новый,поставил,поездил дня два,до первой заправки,как только заправился,проехал два квартала,бензонасос умер и я встал посреди дороги,домой ехал на "галстуке". благо недалеко было. Так что я считаю,что промывка заведомо сильно грязного бензобака принесет небольшие плоды. я вот поменял бензобак и все теперь хорошо. Кстати,весьма недорого - 2500 руб,б/у из германии.там-то бензин не чета нашему.
слушай..та же беда..за****ся уже с насосами. сначала умер родно..поставил оригинал бу. умер чере неделю. поставил новый китайский. умер через три дня. поставил оригинал по номеру .. хватило на неделю..сдох. ломаю голову в чем беда. закрадываются мысли может что с напряжением. повышенное какое или что..фильтр новый..и насосы вряд ли под нагрузкой работали. )(
вообще в минске был потоп..когда машины с крышей в воде на парковках стояли..я тогда не попал..но по луже глубиной с колесо проехал. после этого и началась вся эта херня..может вода в баке?? но как она попала. вопрос..
Вопрос для тех кто ТОЧНО знает КАК это сделать или делал сам.
Аудимобиль A 80 b3 1,8S 89 г. мотор PM для танков система впрыска mono-jetronic
Как блять бак то помыть а то заипало :kap:
и если кто знает где подешевле помоют намано. и скока стоит
Вопрос для тех кто ТОЧНО знает КАК это сделать или делал сам.
Аудимобиль A 80 b3 1,8S 89 г. мотор PM для танков система впрыска mono-jetronic
Как блять бак то помыть а то заипало :kap:
и если кто знает где подешевле помоют намано. и скока стоит
Приезжаешь с небольшим количеством топлива к ним. они сливают его.. бьют ультрозвуком в баке.. все осыпается.. вытрахивается. льют тебе топливо твое.. отдаешь 500 р.. едешь дальше.
Приезжаешь с небольшим количеством топлива к ним. они сливают его.. бьют ультрозвуком в баке.. все осыпается.. вытрахивается. льют тебе топливо твое.. отдаешь 500 р.. едешь дальше.
Это что за 500 руб и снимут,и поставят,и тряхонут ультрозвуком,и из бака все вытряхнут.
Это наверное в другой стране где коммунизм процветает.
ну не знаю, понимаю ваш сарказм.. но в Воронеже так делали.. я рядом сидел с владельцем авто. чаек пили.
Ну лано.. тогда добавлю своююю фразу. .которую.. челу сказал. Гляжу.. а из бака после этой процедуры ничего и не высыпалось.
Он сказал следующее. ты не понимаешь.. .при ультрозвуковом ударе.. вся гадость рассыпается на высоко дисперсионную пыль. :rolleyes3:
Кароче что?! теперь с отличниками школьными не водиться? :cool:
Чтоже это за ультрозвуковая ванна такого размера,чтобы туда целый бензобак поместить?
Если у тебя реальная проблема с бензобаком,то надо его менять,у меня была такая херня,типа бак загрязнился,я его промыл,а толку ноль,через некоторое время накрылся бензонасос,подумал,наверно бензонасос фиговый,купил новый,поставил,поездил дня два,до первой заправки,как только заправился,проехал два квартала,бензонасос умер и я встал посреди дороги,домой ехал на "галстуке". благо недалеко было. Так что я считаю,что промывка заведомо сильно грязного бензобака принесет небольшие плоды. я вот поменял бензобак и все теперь хорошо. Кстати,весьма недорого - 2500 руб,б/у из германии.там-то бензин не чета нашему.
По практике бензобаки на машинах с подвесными бензонасосами промыть вообще толково не получается.Посему все это мытье просто трата времени.
заипися короче просто иногда даванешь газу до 5-6 тыс резгий дерг и обороты до 3 еле набирает 5-7 минут и все норма.Иногда подергивается причем сотрел форсунку (давление на подаче плавает особенно если газануть)НО НАСОС КАЧАЕТ ВРОДЕ НОРМ. Просто забит немного бак.
Если у тебя реальная проблема с бензобаком,то надо его менять,у меня была такая херня,типа бак загрязнился,я его промыл,а толку ноль,через некоторое время накрылся бензонасос,подумал,наверно бензонасос фиговый,купил новый,поставил,поездил дня два,до первой заправки,как только заправился,проехал два квартала,бензонасос умер и я встал посреди дороги,домой ехал на "галстуке". благо недалеко было. Так что я считаю,что промывка заведомо сильно грязного бензобака принесет небольшие плоды. я вот поменял бензобак и все теперь хорошо. Кстати,весьма недорого - 2500 руб,б/у из германии.там-то бензин не чета нашему.
слушай..та же беда..за****ся уже с насосами. сначала умер родно..поставил оригинал бу. умер чере неделю. поставил новый китайский. умер через три дня. поставил оригинал по номеру .. хватило на неделю..сдох. ломаю голову в чем беда. закрадываются мысли может что с напряжением. повышенное какое или что..фильтр новый..и насосы вряд ли под нагрузкой работали. )(
вообще в минске был потоп..когда машины с крышей в воде на парковках стояли..я тогда не попал..но по луже глубиной с колесо проехал. после этого и началась вся эта херня..может вода в баке?? но как она попала. вопрос..
Топливный бак Ауди 80 на техническом уровне довольно продвинут, но он также был улучшен для вэдовых моделей. Гладкая форма топливного бака помогает достигнуть большой емкости бака без вреда для объема багажного отделения. Посреди топливного бака вы видите топливный насос и индикатор манометра. В верхней правой части впускной трубы со всеми вентиляционными и впускными шлангами.
Кузов заднего правого колеса со снятой крышкой крыла
1. заправочная труба;
2. гравитационный клапан;
3. топливный бак;
4. расширительный бак.
Топливный бак в моделях Ауди 80 имеет объем около 66 л., в вэдовых версиях он вмещает более 64 л. Чтоб достигнуть гладкой поверхности днища багажного отделения с возможностью загрузки пассажирского салона, топливный бак установлен на корме автомобиля под листовым днищем багажного отделения. Сам резервуар выполнен из пластика. материала, который позволяет получить фактически неограниченные способности для литья. Эти способности были применены на все 100. К примеру, топливный бак в вэдовых моделях занимает практически все свободное место под андеролом, что делается для заслуги очень вероятного объема. Потому форма этой части автомобиля смотрится достаточно удивительно. Для того, чтоб также освободить части топливного бака, расположенные в нижней части, была применена основная методика: в этой нижней части находится насос, в то время как движок работает, повсевременно перекачивая горючее в части топливного бака, расположенные выше. Более того, все достаточно легко: возвращенное горючее из сливной полосы собирает дополнительное горючее в корпусе насоса и переносит его наверх.
Чтоб иметь дело с камерами различных размеров в топливном баке, был применен другой способ: шланг соединен с заправочной трубкой, которая ведет конкретно к зоне всасывания, так что он поначалу заполняется. Это принципиально, к примеру, когда маленькое количество горючего добавляется из запасной канистры.
Совет: Непременно отсоедините кабель заземления от аккума до эксплуатации топливной системы. Ненамеренное электронное куцее замыкание может вызвать небезопасные искры.
Для чего проветривать топливный бак?
- Вентиляция топливного бака принципиальна для бесперебойной подачи горючего: в том же количестве, в каком расходуется горючее, воздух должен поступать в бак, в неприятном случае в топливном баке появляется пониженное давление, и расход горючего прекращается.
- Топливный бак должен вентилироваться, чтоб его содержимое расширялось при нагревании.
- Во время заправки нужно, чтоб воздух выходил из бака, так как в неприятном случае пролитое горючее опять подымется в заправочную трубу и начнет разливаться.
Вентиляция топливного бака в Ауди 80
- Конкретно за заправочной трубкой подсоединена труба вентиляции топливного бака. Вентиляционный канал ведет поначалу к так именуемому гравитационному клапану. Последний закрывает трубопровод, как машина наклоняется в сторону более чем на 45 °. Это предутверждает утечку горючего через каналы вентиляции в случае трагедии. После прохождения воздушного клапана труба вентиляции не ведет прямо наружу, а завершается в баке с активированным углем в правом корпусе фронтального колеса. Его целью является улавливание паров горючего, проходящих через этот трубопровод (к примеру, в итоге нагревания содержимого топливного бака). Когда движок работает, эти газы опять всасываются из бака с активированным углем при определенной нагрузке мотора. Когда это должно произойти, электрический клапан регулируется в согласовании с нагрузкой.
- Наряду с этой системой воздушный клапан раскрывается при заправке расширительного бака топливного бака, размещенного в заправочном канале (в правом корпусе заднего колеса) в виде отдельного бака. Таким макаром, с повышением уровня горючего горючее может вытесняться заместо попадания в атмосферу.
- При движении по этому пути зависимо от количества потребляемого горючего поступает внешний воздух, потому в баке не появляется вакуум.
Запись. В целях безопасности топливный бак следует снимать в отлично проветриваемом месте и никогда не выше смотрового отверстия.
1. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель.
Видео: Как Снять Бак Audi 80 Б3
2. Заблокируйте фронтальные колеса, потом подсоедините заднюю часть автомобиля и установите крепления на опору оси. Снимите крышку заливной горловины.
3. Расположите бак под топливный бак. Открутите хомуты, отсоедините подводящий и возвратимый шланги от бака (фото).
4. Снимите резиновое уплотнительное кольцо и отсоедините дыхательную трубку.
5. Снимите облицовку в багажном отделении.
6. Отсоедините электронный провод от датчика уровня горючего.
7. Отсоедините дыхательную трубку над резервуаром (фото).
8. Открутите крепежные болты и снимите зажимные пластинки (фото). Снять топливный бак с багажника.
9. Если бак загрязнен осадком либо водой, уберите указатель, как описано в главе 11, и помойте бак незапятнанным топливом. Если бак поврежден либо протекает, он должен быть отремонтирован спецами либо заменен на новый.
10. На снятом баке отлично проверить гравитационный клапан (фото). Отсоедините шланги и снимите клапан с замка. В вертикальном положении и правильной ориентации клапан должен быть открыт, но при наклоне на 45 ° он должен запираться.
11. Установка топливного бака осуществляется в последовательности оборотного снятия.
Снятие, ремонт и установка топливного бака
До этой процедуры см. Предупреждение в конце этого раздела. Общая информация и меры предосторожности.
Перед снятием топливного бака рекомендуется сначала вылить все топливо из бака. Поскольку в сливной емкости нет сливной пробки, запуск можно начинать, когда емкость почти пуста. Если невозможно откачать топливо с помощью сифона или ручного насоса, сделайте это. Снимите панель пола багажника и крышку топливного насоса, а затем отсоедините провода от насоса. Отсоедините подводящий шланг от насоса и подсоедините пластиковую трубку к соответствующей гайке. Опустите свободный конец пластиковой трубки в емкость соответствующего объема. Снимите предохранители 14 и 22 с предохранителя (см. Раздел Электрическая система), затем соедините две клеммы проводом, запустите топливный насос. Слейте все топливо из бака, а затем отсоедините компоненты. Храните топливо в безопасном месте, соблюдая меры предосторожности, описанные в разделе Общая информация и меры предосторожности.
1. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель.
2. Снимите панель задней части багажного отделения и крышку с топливного насоса (с помощью шестигранника).
3. Отсоедините топливопроводы и провода от топливного насоса.
4. Подоприте передние колеса, затем подсоедините заднюю часть автомобиля и установите его на опоры оси (см. Раздел Домкрат, буксировка и смена колес) Убедитесь, что осевые опоры не мешают демонтажу бензобака. Снимите правое заднее колесо.
5. Открутите хомуты и отсоедините впускной шланг от бензобака. Также отсоедините вентиляционный шланг.
6. При работе под автомобилем отсоедините трос ручного тормоза (см. Главу Тормозная система)
7. Переместите массу бензобака через деревянный блок на домкрат грузовика, после чего отдайте гайки для крепления бака с бензином. Начните с правильной опоры, чтобы кабель ручной проволоки можно было привязать к одной стороне. Снимите оба монтажных кронштейна.
8. С помощью помощника опустите топливный бак и выньте его из-под транспортного средства.
9. При сильном загрязнении бензобака осадками или водой снимите датчик (модели системы впрыска топлива LH-Jetronic. раздел Снятие и установка датчика датчика уровня топлива (модель LH-Jetronic)) и промойте топливный бак чистым топливом. В некоторых случаях требуется ремонт для устранения незначительных утечек и повреждений. Проконсультируйтесь со специалистом перед началом ремонта топливного бака.
Переустановка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов:
a) При замене топливного бака убедитесь, что монтажные кронштейны установлены правильно. Следите за тем, чтобы между корпусом топливного бака и кузовом автомобиля не было шлангов.
б) Убедитесь, что все трубы и шланги правильно проложены и закреплены с помощью хомутов.
c) При установке пистолетов против распыления убедитесь, что ось демпфера расположена вертикально.
d) Наконец, заполните топливный бак топливом и проверьте на герметичность перед началом движения.
Ребята, кто-то сломал или почистил забор бензобака, объясните что делать ?!
рекомендации
Комментарии 13
Если сеть забита, то резервуар страшный, один выход не для устранения последствий, а для устранения причины. Снимите бак и выкопайте все, включая сетку. И отныне как не налить!
попробуйте сдуть компрессор. Возможно, что грязь забила всю сеть и стала желтой.
В общем, не мешало бы снять резервуар и правильно его промыть.
да, и еще там, чтобы нагреть пары диких облаков, и он взорвется, если только грязь все равно рассыпется в резервуаре.
поэтому я сказал, что лучше вынуть контейнер и промыть в обычном режиме.
другой, бак В4 другой
Что находится внутри бака на дне? Уберите это. просто дует по очереди, затем в подаче, затем в ответе. Или сжать. но вы также должны попробовать.
Короче, слейте все, снимите бак и почистите.
она сама, ты думаешь, химию смывают или тебе нужен эфир?
Итак, какая там грязь. Может быть вода, она не проходит через решетку, но забивает контрольно-пропускной пункт. Насос воет. Ей удалось победить ее с помощью добавки, но не все добавки работают. Летом за 3000 км я ездил с воющим насосом на юг.
Я читал, что для удаления воды вы можете добавить немного алкоголя в бак (в частности, сколько вы можете искать в Интернете).
Самолет самолет "А ТАКЖЕ" Она отлично принимает воду, но ядовитый ужас. Но в целом я снял бак, разобрал впускной блок и промыл весь. Затем он высушил правду в течение трех дней
Я читал, что для удаления воды вы можете добавить немного алкоголя в бак (в частности, сколько вы можете искать в Интернете).
Только чистый, 96%. Я купил добавку с изопропиловым спиртом, только он смог изгнать воду. Стоимость 50 руб. И дорогой, 200-300. пофиг.
Я читал, что для удаления воды вы можете добавить немного алкоголя в бак (в частности, сколько вы можете искать в Интернете).
Я добавил 200 граммов спирта примерно к 7-10 л, тем самым избавившись от конденсата в баке. ТГМ ушел, я думаю, что это не поможет помыть сетку. убрать бак быстрее.
Замечание: Для безопасности топливный бак должен сниматься в хорошо проветриваемом помещении и никогда над смотровой ямой.
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите держатели на осевых подпорках. Снимите крышку заливной горловины.
3. Поместите какую-нибудь емкость под топливным баком. Ослабьте зажимы, отсоедините подающие и возвратные шланги от бака (фото).
4. Снимите резиновое уплотняющее кольцо и отсоедините трубку сапуна.
5. Снимите отделку в багажном отделении.
6. Отсоедините электропроводку от датчика уровня топлива.
7. Отсоедините трубку сапуна на верху бака (фото).
8. Открутите монтажные болты и снимите пластины зажима (фото). Достаньте топливный бак из багажного отделения.
9. Если бак загрязнен осадком или водой, снимите датчик указателя, как описано в Главе 11, и промойте бак чистым топливом. Если бак поврежден или протекает, он должен быть восстановлен специалистами или заменен на новый.
10. На снятом баке хорошо проверить гравитационный клапан (фото). Отсоедините шланги и достаньте клапан из фиксатора. Находясь в вертикальном положении и правильно ориентированный, клапан должен быть открыт, но при наклоне на 45° он должен закрыться.
11. Установка топливного бака проводится в обратной снятию последовательности.
Топливный бак Ауди 80 на техническом уровне довольно продвинут, но он также был улучшен для вэдовых моделей. Гладкая форма топливного бака помогает достигнуть большой емкости бака без вреда для объема багажного отделения. Посреди топливного бака вы видите топливный насос и индикатор манометра. В верхней правой части впускной трубы со всеми вентиляционными и впускными шлангами.
Кузов заднего правого колеса со снятой крышкой крыла
1. заправочная труба;
2. гравитационный клапан;
3. топливный бак;
4. расширительный бак.
Топливный бак в моделях Ауди 80 имеет объем около 66 л., в вэдовых версиях он вмещает более 64 л. Чтоб достигнуть гладкой поверхности днища багажного отделения с возможностью загрузки пассажирского салона, топливный бак установлен на корме автомобиля под листовым днищем багажного отделения. Сам резервуар выполнен из пластика. материала, который позволяет получить фактически неограниченные способности для литья. Эти способности были применены на все 100. К примеру, топливный бак в вэдовых моделях занимает практически все свободное место под андеролом, что делается для заслуги очень вероятного объема. Потому форма этой части автомобиля смотрится достаточно удивительно. Для того, чтоб также освободить части топливного бака, расположенные в нижней части, была применена основная методика: в этой нижней части находится насос, в то время как движок работает, повсевременно перекачивая горючее в части топливного бака, расположенные выше. Более того, все достаточно легко: возвращенное горючее из сливной полосы собирает дополнительное горючее в корпусе насоса и переносит его наверх.
Чтоб иметь дело с камерами различных размеров в топливном баке, был применен другой способ: шланг соединен с заправочной трубкой, которая ведет конкретно к зоне всасывания, так что он поначалу заполняется. Это принципиально, к примеру, когда маленькое количество горючего добавляется из запасной канистры.
Совет: Непременно отсоедините кабель заземления от аккума до эксплуатации топливной системы. Ненамеренное электронное куцее замыкание может вызвать небезопасные искры.
Для чего проветривать топливный бак?
- Вентиляция топливного бака принципиальна для бесперебойной подачи горючего: в том же количестве, в каком расходуется горючее, воздух должен поступать в бак, в неприятном случае в топливном баке появляется пониженное давление, и расход горючего прекращается.
- Топливный бак должен вентилироваться, чтоб его содержимое расширялось при нагревании.
- Во время заправки нужно, чтоб воздух выходил из бака, так как в неприятном случае пролитое горючее опять подымется в заправочную трубу и начнет разливаться.
Вентиляция топливного бака в Ауди 80
- Конкретно за заправочной трубкой подсоединена труба вентиляции топливного бака. Вентиляционный канал ведет поначалу к так именуемому гравитационному клапану. Последний закрывает трубопровод, как машина наклоняется в сторону более чем на 45 °. Это предутверждает утечку горючего через каналы вентиляции в случае трагедии. После прохождения воздушного клапана труба вентиляции не ведет прямо наружу, а завершается в баке с активированным углем в правом корпусе фронтального колеса. Его целью является улавливание паров горючего, проходящих через этот трубопровод (к примеру, в итоге нагревания содержимого топливного бака). Когда движок работает, эти газы опять всасываются из бака с активированным углем при определенной нагрузке мотора. Когда это должно произойти, электрический клапан регулируется в согласовании с нагрузкой.
- Наряду с этой системой воздушный клапан раскрывается при заправке расширительного бака топливного бака, размещенного в заправочном канале (в правом корпусе заднего колеса) в виде отдельного бака. Таким макаром, с повышением уровня горючего горючее может вытесняться заместо попадания в атмосферу.
- При движении по этому пути зависимо от количества потребляемого горючего поступает внешний воздух, потому в баке не появляется вакуум.
Запись. В целях безопасности топливный бак следует снимать в отлично проветриваемом месте и никогда не выше смотрового отверстия.
1. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель.
Видео: Как Снять Бак Audi 80 Б3
2. Заблокируйте фронтальные колеса, потом подсоедините заднюю часть автомобиля и установите крепления на опору оси. Снимите крышку заливной горловины.
3. Расположите бак под топливный бак. Открутите хомуты, отсоедините подводящий и возвратимый шланги от бака (фото).
4. Снимите резиновое уплотнительное кольцо и отсоедините дыхательную трубку.
5. Снимите облицовку в багажном отделении.
6. Отсоедините электронный провод от датчика уровня горючего.
7. Отсоедините дыхательную трубку над резервуаром (фото).
8. Открутите крепежные болты и снимите зажимные пластинки (фото). Снять топливный бак с багажника.
9. Если бак загрязнен осадком либо водой, уберите указатель, как описано в главе 11, и помойте бак незапятнанным топливом. Если бак поврежден либо протекает, он должен быть отремонтирован спецами либо заменен на новый.
10. На снятом баке отлично проверить гравитационный клапан (фото). Отсоедините шланги и снимите клапан с замка. В вертикальном положении и правильной ориентации клапан должен быть открыт, но при наклоне на 45 ° он должен запираться.
11. Установка топливного бака осуществляется в последовательности оборотного снятия.
Снятие, ремонт и установка топливного бака
До этой процедуры см. Предупреждение в конце этого раздела. Общая информация и меры предосторожности.
Перед снятием топливного бака рекомендуется сначала вылить все топливо из бака. Поскольку в сливной емкости нет сливной пробки, запуск можно начинать, когда емкость почти пуста. Если невозможно откачать топливо с помощью сифона или ручного насоса, сделайте это. Снимите панель пола багажника и крышку топливного насоса, а затем отсоедините провода от насоса. Отсоедините подводящий шланг от насоса и подсоедините пластиковую трубку к соответствующей гайке. Опустите свободный конец пластиковой трубки в емкость соответствующего объема. Снимите предохранители 14 и 22 с предохранителя (см. Раздел Электрическая система), затем соедините две клеммы проводом, запустите топливный насос. Слейте все топливо из бака, а затем отсоедините компоненты. Храните топливо в безопасном месте, соблюдая меры предосторожности, описанные в разделе Общая информация и меры предосторожности.
1. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель.
2. Снимите панель задней части багажного отделения и крышку с топливного насоса (с помощью шестигранника).
3. Отсоедините топливопроводы и провода от топливного насоса.
4. Подоприте передние колеса, затем подсоедините заднюю часть автомобиля и установите его на опоры оси (см. Раздел Домкрат, буксировка и смена колес) Убедитесь, что осевые опоры не мешают демонтажу бензобака. Снимите правое заднее колесо.
5. Открутите хомуты и отсоедините впускной шланг от бензобака. Также отсоедините вентиляционный шланг.
6. При работе под автомобилем отсоедините трос ручного тормоза (см. Главу Тормозная система)
7. Переместите массу бензобака через деревянный блок на домкрат грузовика, после чего отдайте гайки для крепления бака с бензином. Начните с правильной опоры, чтобы кабель ручной проволоки можно было привязать к одной стороне. Снимите оба монтажных кронштейна.
8. С помощью помощника опустите топливный бак и выньте его из-под транспортного средства.
9. При сильном загрязнении бензобака осадками или водой снимите датчик (модели системы впрыска топлива LH-Jetronic. раздел Снятие и установка датчика датчика уровня топлива (модель LH-Jetronic)) и промойте топливный бак чистым топливом. В некоторых случаях требуется ремонт для устранения незначительных утечек и повреждений. Проконсультируйтесь со специалистом перед началом ремонта топливного бака.
Переустановка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов:
a) При замене топливного бака убедитесь, что монтажные кронштейны установлены правильно. Следите за тем, чтобы между корпусом топливного бака и кузовом автомобиля не было шлангов.
б) Убедитесь, что все трубы и шланги правильно проложены и закреплены с помощью хомутов.
c) При установке пистолетов против распыления убедитесь, что ось демпфера расположена вертикально.
d) Наконец, заполните топливный бак топливом и проверьте на герметичность перед началом движения.
Ребята, кто-то сломал или почистил забор бензобака, объясните что делать ?!
рекомендации
Комментарии 13
Если сеть забита, то резервуар страшный, один выход не для устранения последствий, а для устранения причины. Снимите бак и выкопайте все, включая сетку. И отныне как не налить!
попробуйте сдуть компрессор. Возможно, что грязь забила всю сеть и стала желтой.
В общем, не мешало бы снять резервуар и правильно его промыть.
да, и еще там, чтобы нагреть пары диких облаков, и он взорвется, если только грязь все равно рассыпется в резервуаре.
поэтому я сказал, что лучше вынуть контейнер и промыть в обычном режиме.
другой, бак В4 другой
Что находится внутри бака на дне? Уберите это. просто дует по очереди, затем в подаче, затем в ответе. Или сжать. но вы также должны попробовать.
Короче, слейте все, снимите бак и почистите.
она сама, ты думаешь, химию смывают или тебе нужен эфир?
Итак, какая там грязь. Может быть вода, она не проходит через решетку, но забивает контрольно-пропускной пункт. Насос воет. Ей удалось победить ее с помощью добавки, но не все добавки работают. Летом за 3000 км я ездил с воющим насосом на юг.
Я читал, что для удаления воды вы можете добавить немного алкоголя в бак (в частности, сколько вы можете искать в Интернете).
Самолет самолет "А ТАКЖЕ" Она отлично принимает воду, но ядовитый ужас. Но в целом я снял бак, разобрал впускной блок и промыл весь. Затем он высушил правду в течение трех дней
Я читал, что для удаления воды вы можете добавить немного алкоголя в бак (в частности, сколько вы можете искать в Интернете).
Только чистый, 96%. Я купил добавку с изопропиловым спиртом, только он смог изгнать воду. Стоимость 50 руб. И дорогой, 200-300. пофиг.
Я читал, что для удаления воды вы можете добавить немного алкоголя в бак (в частности, сколько вы можете искать в Интернете).
Я добавил 200 граммов спирта примерно к 7-10 л, тем самым избавившись от конденсата в баке. ТГМ ушел, я думаю, что это не поможет помыть сетку. убрать бак быстрее.
Читайте также: