Как снять аккумулятор bmw x6 e71
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Автовладелец столкнулся с проблемой при запуске автомобиля. Монитор бортового компьютера показывал "низкое бортовое напряжение" замените аккумулятор. Обратился в наш автоцентр.
Оглавление:
Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 (812) 936-33-79
Срок службы аккумуляторной батареи БМВ Х6 Е71
В автомобиле нет ничего вечного, автомобильный аккумулятор – не исключение. Гарантированный срок службы порядка трех - пяти лет. Самый простой способ замены аккумулятора – обратиться в специализированный автосервис. Там вам помогут с выбором нового аккумулятора и произведут замену.
Компьютерное диагностирование БМВ Х6 Е71
Компьютерное диагностирование производим с помощью дилерского программного обеспечения ICOM. Проверяем напряжение в бортовой системе. Напряжение на заглушенном автомобиле 11V, очень низкий показатель. Запускаем автомобиль, проверяем работу генератора, работает исправно. Подождав короткий промежуток времени автомобиль не запустить, причина - неисправный аккумулятор. Необходима замена.
Фото замены аккумуляторной батареи БМВ Х6 Е71
Выбор аккумуляторной батареи БМВ Х6 Е71
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BMW X6 , скачать электросхему BMW X6 , панель приборов BMW X6 , система освещения BMW X6 , магнитола BMW X6 , аудиосистема BMW X6 , стеклоочиститель BMW X6 , регулировка фар BMW X6 , коды ошибок BMW X6
1. Аккумуляторная батарея
Отрицательный провод аккумуляторной батареи
Снятие и установка
Внимание:
- Соблюдать меры предосторожности, необходимые при выполнении работ на аккумуляторной батарее автомобиля.
- Не прилагать усилий к извлечению интеллектуального датчика аккумулятора.
1. Отвернуть болты (1) и снять крышку аккумуляторной батареи.
2. Ослабить гайку (1) и извлечь интеллектуальный датчик (IBS) с аккумуляторной батареи.
Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.
3. Отсоединить разъем (2).
4. Если необходимо, отсоединить мостик отрицательного вывода от положительного вывода аккумулятора.
5. Отвернуть гайку (3) и отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.
6. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Положительный провод аккумуляторной батареи
Замена положительного провода аккумуляторной батареи (между стартером, генератором и положительным выводом аккумуляторной батареи)
1. Считать коды неисправностей из памяти блока управления.
2. Отключить зажигание.
3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
4. Снять впускной коллектор двигателя.
5. Открыть крышку.
6. Отвернуть гайку и снять положительный провод (1) с вывода аккумуляторной батареи.
Примечание:
Момент затяжки: 13 ~ 19 Н·м.
7. Отвернуть гайку и снять положительный провод (1) с генератора.
Примечание:
Момент затяжки: 19 Н·м.
8. Отвернуть гайку.
Примечание:
Момент затяжки: 13 Н·м.
9. Отсоединить положительный провод аккумулятора (2) от стартера.
10. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание:
- После установки всех деталей проверить наличие кодов неисправностей в памяти блока управления. Удалить все коды неисправностей.
- Замена положительного кабеля аккумуляторной батареи (от аккумуляторной батареи до разъема моторного отсека)
Внимание:
- Соблюдать меры предосторожности, необходимые при выполнении работ на аккумуляторной батарее автомобиля.
- Не прилагать усилий к извлечению интеллектуального датчика аккумулятора.
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить разъем (1).
3. Открыть крышку и отвернуть гайку (2).
Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.
4. Открыть крышку (3) и отвернуть гайку под ней.
Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.
5. При помощи подходящего инструмента поддеть фиксирующий кронштейн (4) в нижней части и отцепить.
6. Слегка приподнять распределительный блок и снять клемму аварийного отключения аккумулятора.
7. Отцепить крышку (1) от крепления проушины кабеля.
8. Отвернуть гайку (2).
Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.
9. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание:
Существует опасность короткого замыкания.
Примечание:
Убедиться в том, что положительный кабель правильно посажен на креплении проушины кабеля.
Клемма аварийного отключения аккумуляторной батареи
Замена клеммы аварийного отключения аккумуляторной батареи
1. Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить провод (1) подачи напряжения от бортовой сети.
Примечание:
При установке снять поврежденные предохранители и произвести поиск неисправности.
Внимание:
- Обратить внимание на место соединения! Ремонтный кабель всегда имеет одну длину. Многоамперный соединитель ремонтного кабеля имеет больший диаметр, чем плюсовой провод аккумуляторной батареи.
- На некоторых модификациях автомобилей многоамперный соединитель ремонтного кабеля может вызвать проблемы с местом установки. Это имеет место, если место соединения расположено в области близко прилегающих деталей обшивки. Найти подходящее место соединения (приблизительно в 10 см за спинкой заднего сиденья).
- Уложить ремонтный кабель параллельно плюсовому проводу аккумуляторной батареи. Сделать отметку на плюсовом проводе в месте, где заканчивается ремонтный кабель.
3. Разжать бандаж (1).
4. Отсоединить разъем (2).
Внимание:
Для разрезания провода не использовать кусачки или подобные инструменты. Сплющенный конец провода не войдет в зажимную втулку. Разрезать плюсовой провод в отмеченном месте с помощью ножовки по металлу.
5. Снять изоляцию с конца провода на размер (A).
Примечание:
Размер A = 15 мм.
6. Надеть многоамперный соединитель (1) на оголенный конец провода и затянуть гайку.
7. Надеть кембрик (3) на ремонтный кабель.
8. Навинтить резьбовую втулку (1) ремонтного кабеля (2) на многоамперный соединитель.
9. Надеть кембрик (1) на место соединения проводов и нагреть его техническим феном (2) для усадки.
Примечание:
Нагревать кембрик до тех пор, пока он полностью не обожмет соединение.
10. При укладке восстановленного плюсового провода аккумуляторной батареи обратить внимание на следующие моменты:
- Кембрик не должен тереться при движении.
- Ремонтный кабель не должен создавать посторонний шум при движении автомобиля.
Примечание:
При смещении места соединения приблизительно на 10 см получается избыток длины плюсового провода (1) аккумуляторной батареи.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BMW X6 , скачать электросхему BMW X6 , панель приборов BMW X6 , система освещения BMW X6 , магнитола BMW X6 , аудиосистема BMW X6 , стеклоочиститель BMW X6 , регулировка фар BMW X6 , коды ошибок BMW X6
4. Блоки управления и модули
Модуль подключения электрооборудования прицепа
Снятие и установка модуля подключения электрооборудования прицепа
Внимание:
Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).
1. Снять правый клапан в обшивке багажного отделения.
2. Откинуть вверх звукопоглощающий мат.
3. Отсоединить разъем (1).
4. Расфиксировать фиксатор (2) и вынуть модуль (3) подключения электрооборудования прицепа из держателя (4).
5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Блок управления системы доступа в автомобиль
Снятие и установка блока управления системы доступа в автомобиль
Внимание:
Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).
Примечание:
Система комфортного доступа основана на радиосвязи и поэтому может испытывать мешающее воздействие радиоволн, излучаемых другими системами (например, мобильным телефоном).
1. Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи.
2. Снять облицовку педального механизма.
3. Отсоединить разъемы (1).
4. Снять фиксаторы (2) и извлечь блок управления (3) системы доступа в автомобиль движением вниз.
5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
6. Инициализировать пульт управления дистанционным запуском.
Блока управления кондиционера 3-го ряда сидений
Снятие и установка блока управления кондиционера 3-го ряда сидений
Внимание:
Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).
1. Снять обшивку пола багажного отделения.
2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
3. Вынуть насечные заклепки (1).
4. Снять отделение для мелких вещей (2) 3-го ряда сидений (3) в направлении, указанном стрелкой.
5. Отсоединить разъемы (1).
6. Вывернуть винты (2).
7. Снять блок управления кондиционера 3-го ряда сидений (3).
8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Блок управления/модуля механизма регулировки положения сиденья с левой или с правой стороны
Снятие и установка блока управления/модуля механизма регулировки положения сиденья с левой или с правой стороны
Внимание:
Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).
1. Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи.
Примечание:
Для облегчения снятия/установки блока управления установить сиденье в крайнее верхнее положение.
2. Отсоединить все разъемы блока управления (1) механизма регулировки положения сиденья.
3. Расфиксировать фиксаторы (1) движением вперед и снять блок управления (2) механизма регулировки положения сиденья в направлении, указанном стрелкой.
Примечание:
При установке обратить внимание на правильность положения блока управления (2) системы регулировки сиденья в держателе.
4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Электронный блок JBE
Снятие и установка электронного блока JBE
1. Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи.
2. Снять правую нижнюю облицовку панели приборов.
3. Вывернуть винты (1).
4. Снять воздушный канал (2).
5. Вывернуть винт (1).
6. Ослабить жгут проводов в держателе (2).
7. Вывернуть винт (1).
8. Подцепить отверткой за торец и отжать держатели (1) из блока предохранителей (2) в направлении, указанном стрелкой.
9. Опустить блок предохранителей (2).
10. Отсоединить разъемы (1).
11. Вывернуть винты (1).
12. Извлечь электронный блок Junctionbox (2) из блока предохранителей.
Примечание:
При установке обратить внимание на правильность положения электронного блока JBE в разъеме (2) блока предохранителей.
13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
14. Выполнить кодирование/программирование.
Блок управления автоматического привода багажной двери
Снятие и установка блока управления автоматического привода багажной двери
Внимание:
Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).
Внимание:
- Опасность повреждения багажной двери.
- Установленное значение угла открытия записывается в блок управления автоматического привода багажной двери. Поэтому при замене блока управления автоматического привода багажной двери оно теряется и должно устанавливаться заново.
- Перед началом работ считать и записать установленное значение угла открытия. Если считать это значение не представляется возможным (блок управления автоматического привода багажной двери неисправен), следует указать на это обстоятельство владельцу.
1. Снять отделение для мелких вещей в правой части багажного отделения.
2. Отсоединить разъемы (1).
3. Разблокировать фиксатор (2) и извлечь блок управления (3) автоматического привода багажной двери из кронштейна подъемного механизма (4) багажной двери.
Примечание:
Запомнить крайние положения багажной двери:
1. Нижнее крайнее положение:
Закрыть багажную дверь (нижнее крайнее положение определяется на основе изменения состояния контакта замка багажной двери с 'разомкнут' на 'замкнут').
2. Верхнее крайнее положение:
Полностью открыть багажную дверь (багажная дверь в положении упора).
4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
5. Выполнить кодирование/программирование автомобиля.
Блок управления/модуля системы обогрева сидений (заднее сиденье с вентилятором без 3-го ряда сидений)
Снятие и установка блока управления/модуля системы обогрева сидений (заднее сиденье с вентилятором без 3-го ряда сидений)
Внимание:
Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).
1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
2. Снять заднее сиденье.
3. Вынуть блок управления/модуль системы обогрева сидений (1) из заднего сиденья (2).
4. Отсоединить разъемы (3) и снять блок управления/модуль системы обогрева сидений (1).
Примечание:
При установке обратить внимание на правильность укладки жгута проводов.
5. Положить заднее сиденье (2) на кузов и вложить блок управления/модуль системы обогрева сидений (1) сзади (между подушкой и спинкой заднего сиденья) в подушку (2) заднего сиденья.
6. Обратить внимание на правильность положения блока управления/модуля системы обогрева сидений (1) в подушке (2) заднего сиденья.
7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Блок управления/модуля системы обогрева сидений (заднее сиденье с 3-м рядом сидений)
Снятие и установка блока управления/модуля системы обогрева сидений (заднее сиденье с 3-м рядом сидений)
Внимание:
Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).
1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
Примечание:
Для большей наглядности на рисунке заднее сиденье снято.
2. Отсоединить разъемы (1).
3. Откинуть заднее сиденье вперед и отжать лапку (2) с помощью подходящего приспособления (3) в направлении, указанном стрелкой.
4. Снять блок управления/модуль системы обогрева сидений (4) в направлении, указанном стрелкой.
5. Привести лапку (2) обратно в исходное положение.
Примечание:
Выступ (6) не должен иметь повреждений.
6. Завести выступ (6) сначала в каркас (5) спинки сиденья.
7. Обратить внимание на надежность фиксации блока управления/модуля системы обогрева сидений (4) на лапке (2).
8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Немецкий автомобильный концерн БМВ впервые презентовал рынку среднеразмерный кроссовер Х6 в 2008 году. С тех пор выпускается уже второе поколение. Особенностями автомобиля является объединение черт кроссовера (увеличенный дорожный просвет, два ведущих моста) и купе, в основном проявляющихся в строении кузова. BMW изначально позиционировала автомобиль как купе, предназначенное для людей, склонных к активному отдыху.
Надо отдать должное инженерам БМВ — они не подвергали конструктивным изменениям те элементы, которые не оказывали влияния на ходовые или эстетические качества продукции.
На все поколения BMW X6 устанавливается один и тот же типоразмер аккумуляторных батарей, что облегчает выбор владельцам авто.
Выбор инженеров BMW X6
Конструкторское бюро BMW с самого первого поколения автомобиля предполагало, что двигатели больших объемов, зачастую оснащенные системами турбонаддува, потребуют использования мощных питающих элементов.
Именно такой подход определяет установку в подкапотное пространство самой емкой, мощной и габаритной модели аккумуляторной батареи из тех, что могут быть применены в производстве легковых автомобилей.
Габариты устанавливаемого на БМВ Х6 аккумулятора равны 353х175х190 мм. Емкость устройств, подходящих для замены, может колебаться от 90 до 105 а/ч, а сила тока лежит в пределах 660-950 А.
Аккумуляторы, подходящие для BMW X6
Вот какие АКБ подойдут владельцам БМВ Х6 при необходимости замены батареи, исчерпавшей свой ресурс:
Процедура замены АКБ на BMW X6
Аккумуляторная батарея на Х6, как и на большинстве моделей от БМВ, размещается в багажном отсеке. Чтобы получить к ней доступ, сначала надо поднять коврик, а затем извлечь колесо докатки с домкратом и баллонным ключом.
Понадобятся два ключа из автомобильного набора — на 10 (плоский) и на 13 (торцевой).
Ключом на 10 откручиваются гайки, удерживающие прижимную пластину, идущую поперек батареи. Затем им же ослабляются гайки клеммных зажимов, и зажимы отсоединяются от электродов АКБ (сначала плюс, а затем минус). После этого можно торцевым ключом (оптимально использовать удлинитель) выкрутить болт на 13, удерживающий скобу, являющуюся нижним крепежным элементом для батареи (в БМВ крепеж двойной).
Когда батарея полностью отсоединена от проводки и освобождена от крепежа, отработанный элемент извлекают и заменяют новым, после чего все крепится и фиксируется в обратном порядке.
Читайте также: