Как снять абсорбер на шевроле круз

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Некоторое время назад заметил, что после остановки авто появились хлопки в топливном баке.
Причины такого явления мне были известны — адсорбер.
Почему именно аДсорбер, а не аБсорбер, можно почитать здесь.
Порядок действий таков:
1. Покупаем адсорбер GM 13348456

2. Едем на СТО и меняем.
Все.
Шучу, делаем все сами.
Для замены адсорбера необходимо снимать топливный бак.
При большом желании это можно сделать и на земле с помощью домкрата, но хорошо, когда есть подъемник.

ВНИМАНИЕ! ЖЕЛАТЕЛЬНО ПРОИЗВОДИТЬ ДАННУЮ ПРОЦЕДУРУ, КОГДА БАК ЗАПОЛНЕН МЕНЕЕ, ЧЕМ НА ЧЕТВЕРТЬ!
Это чтобы не пролить кучу бензина при съеме бака.

Итак, поехали:
1. Снимаем 20-ый пред под капотом. (отключаем бензонасос)
2. Заводи авто и ждем, пока заглохнет.
3. Поднимаем машину.

4. Снимаем быстросъемы на трубках подачи топлива. (Аккуратно, может чуть брызгнуть). Желательно подставить емкость, т.к. потечет бензин грамм 30-50.

5. Подставляем стойку под бак.
6. Откручиваем крепеж бака. Его держат две металлические пластины-скобы, которые крепятся к кузову двумя болтами на 13.

7. Еще неплохо бы отсоединить трубку заливной горловины. Ослабить хомут отверткой и отсоединить.

8. Полностью бак снимать я не стал, а лишь приспустил. Этого достаточно для замены адсорбера.
Для снятия адсорбера необходимо отщелкнуть "язычок" за ним и дернуть вверх относительно топливного бака.

9. Собираем все в обратной последовательности. Не забываем вернуть на место предохранитель.

10. Радуемся результату и тишине)))

Запчасти

Chevrolet Cruze 2010, двигатель бензиновый 1.8 л., 141 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 46

Добрый день. Возник вопрос — в связи с тем что бак снимать не нужно, а не много приспустить — обязательно ли отсоединять топливные шланги?

Тоже хлопать начал, в жизни не мог подумать, что из-за этой хрени так хлопать может, я думал глушитель, а сегодня узнав цену, удивился еще сильнее

Ахренеть! Его цена сейчас 12000+😱😱😱
Седня приговорили:

Уважаемый когда появилась эта проблема что с машиной начало происходить она не троила ?! У меня беда такая случилась после удаления каталика, короче зеводишь машину спустя 2-3 минуты машина начинает троить, на весь салон воняет бензином и пока она троит педаль газа практически не слушается в пол живёшь и тогда рывок идёт?! Куда копать может подскажешь?!

Дружище, тебе надо не гадать, а к диагносту.

А нехера найти не могут у нас они.
Заливает богатой смесью вылезает ошибка по первой лямбде.

Так может с лямбдой что случилось, когда каталик выбивали? Я думаю в эту сторону надо смотреть, раз до этого проблемы не было

Я ее менял на оригинальную GM за 3200 нечего не поменялось, но идёт заливка богатой смесью.

Сейчас очень много подделок оригинальных запчастей, поэтому я бы не был уверен в том, что поставил оригинал, тем более за такую цену.

А этот датчик может так голову делать?!

Есть видос показаний датчика, есть спецы кто разбирается мои говорят что все норм по нему, так есть видос как троит могу скинуть, ватсап, ВК куда угодно все соц сети есть:)

Так со спецов и спрашивай результат. То говоришь, что спецов нет, то им веришь) ищи нормального спеца, пусть ищет и устраняет проблему. Проблема слишком явная, чтобы трудно было найти причину

Было примерно на 10сто городе не кто не смог помочь, разводят руками:)

Тогда надо покупать оборудование и пройти курсы диагноста) будешь обеспечен работой)

Тебе прошивали на евро2?, если поставили обманку или кривую прошивку так и будет, машина смесь готовит по показаниям лямбдазонов. Обманку сразу в топку, у нее постоянный сигнал, а на лямбде постоянно меняется, тем более он широкополосный

Привет всем!
Начну свой рассказ о том что еще летом я заметил хлопки в районе бака, было это не так часто, думал что нагревался глушитель, данное явление было после длительных поездок с расстоянием 100-150 км, с наступлением осени вроде бы пропало или же я просто перестал замечать это. После на заправке при откручивании крышки услышал шипение (не хило так засосало), начал читать в интернете посидел на форумах, в общем все симптомы выхода из строя либо самого абсорбера (что более редко встречается) либо забилась трубка идущая от абсорбера до впускного, либо перепускной клапан. Начал с малого, с проверки клапана. Узнал что этот клапан начинает работать после прогрева двигателя, и что если его отключить от сети 12В он не должен продуваться, в моем случае все наоборот, дуется в обе стороны, ну думаю вот и причина)
Нашел в каталогах номер детали, заказал, привезли.

В выходные полез менять, и… Штуцер в который вставляется трубка от абсорбера не такой…

Как раз на этой стороне он крепится защелкой, с другой стороны просто надевается трубка. Так что 100% его не поставишь.
Собственно дома изучив его, решил переставить местами эти штуцера, вот что вышло в итоге.

Посадил на двухкомпонентный клей, подождал сутки, пошел ставить.
Влез как родной, все получилось.
(Для тех кто не знает, этот клапан находиться за впускным коллектором)…

На этом эпопея не закончилась) Так как приехав в город, заметил что хлопки все еще есть, и открутив крышку опять же услышал звук шипения…(((

Остались два варианта, либо же абсорбер, либо трубка…
Гадать не стал, купил абсорбер.

В любом случае нужно будет лезть под машину откидывать бак, а т.к. гаража у меня нет, поехал в сервис.
Поменяли в общем, за 30 мин., продули трубки, клапан полноценно заработал (клацать начал на прогретом авто, раньше не было слышно). Хлопки в баке пропали, проехал уже 300-400 км, тишина в общем)))

P.S. Пока механик занимался машиной, я лазил и все оглядывал) Что можете сказать на счет подушки?

Механик сказал что еще норм, трещинки уже есть, менять или не стоит?
Всем спасибо и полного бака)

Снятие и установка адсорбера системы улавливания паров топлива Chevrolet Cruze

Адсорбер системы улавливания паров топлива снимают для проверки или замены при появлении стойкого запаха бензина, вызванного его негерметичностыо. Кроме того, нарушение герметичности адсорбера может стать причиной неустойчивой работы двигателя на холостом ходу вплоть до его остановки.

Адсорбер установлен справа на кронштейне топливного бака. Вам потребуются: ключи "на 10", "на 14", пассатижи, отвертка с плоским лезвием. 1. Выверните болты хомутов крепления топливного бака, подставьте под бак опору (см. "Замена топливного бака и его наливной трубы"). Аккуратно опустите топливный бак настолько, чтобы был доступ к паровым трубкам адсорбера.

2. Сжав фиксаторы паровых трубок.

3. . снимите их наконечники с патрубков адсорбера,

4. Отжав фиксатор, выведите фиксатор крепления адсорбера из кронштейна.

5. . потяните адсорбер вверх и снимите его с кронштейна топливного бака. 6. Установите адсорбер в порядке, обратном разборке и снятию.

Видео про "Снятие и установка адсорбера системы улавливания паров топлива" для Chevrolet Cruze

ремонт фильтра адсорбера, как отремонтировать фильтр адсорбера как работает клапан адсорбера Запах бензина в салоне автомобиля. Все причины. Устранение утечек бензина. VAZ Lada Niva 4х4 1-я ч.

Снятие, проверка и установка клапана продувки адсорбера Chevrolet Cruze

2. Отсоедините подводящий шланг от штуцера клапана.

3. Извлеките клапан из держателя.

4. Нажав на пружинный фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от разъема клапана.

5. Отсоедините отводящий шланг от штуцера клапана и снимите клапан.

Так выглядит снятый с автомобиля электромагнитный клапан продувки адсорбера. Обратите внимание на его маркировку, чтобы при замене установить такой же клапан.

6. Для проверки клапана присоедините к подводящему штуцеру клапана медицинский шприц (его используют в качестве насоса). Нажмите на плунжер шприца в клапане должно создаваться давление (оно будет ощущаться по стремлению плунжера шприца вернуться в исходное положение).

7. Затем подключите к выводам клапана источник постоянного тока напряжением 12 В клапан должен открыться, а давление должно исчезнуть (плунжер шприца без сопротивления утопится до упора). В противном случае замените клапан. 8. Установите клапан продувки адсорбера в порядке, обратном снятию.

Видео про "Снятие, проверка и установка клапана продувки адсорбера" для Chevrolet Cruze

Клапан Адсорбера ЧИСТИМ ФАЗОРЕГУЛЯТОРЫ Chevrolet Cruze 1.8 ECOTEC \ Phase regulators clean Chevrolet Cruze 1.8 ECOTEC Снятие бензобака , адсорбера , Опель Астра J 2010г.

Замена адсорбера системы улавливания паров топлива
Операция снятия
Приподнимите автомобиль Chevrolet Cruze 1.6 л - LDE, LLU на полную высоту. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
Уведомление: Не следует вдыхать воздух через трубки или трубопроводы системы улавливания паров топлива. Содержащиеся в них пары топлива могут вызвать отравление.

Не следует демонтировать заправочный трубопровод топливного бака, если уровень топлива в баке выше половины.
Демонтировать крепеж (2).
Если уровень топлива выше половины, приступить к Опорожнение топливного бака .
Демонтировать заправочный трубопровод топливного бака (3) с наливного патрубка топливного бака (1)

Уведомление: Во избежание травмирования при работе на или под автомобилем следует устанавливать добавочные опоры, если для вывешивания автомобиля применяется только домкрат.

Аккуратно: При вывешивании автомобиля Шевроле Круз 1.6 л - LDE, LLU с опорой на лонжероны или прочие рекомендованные площадки нужно наблюдать за тем, чтобы опорные площадки не попали на каталитический нейтрализатор, трубки тормозной системы или системы питания. Если опорные площадки попадут на какие-нибудь из предписанных частей, это приведет к повреждению автомобиля или ухудшению его эксплуатационных качеств.
Поставить под топливный бак приемлемый домкрат.
Открутить 2 болта (2) крепежных лент топливного бака.
Демонтировать 2 крепежные ленты (1) топливного бака.

Следует обратить внимание на прочие части (например, трубы или трубопроводы), которые устанавливают на топливный бак. Несколько спустить топливный бак так, чтобы свободно можно было демонтировать адсорбер системы улавливания паров бензина. Демонтировать топливный бак автомобиля Chevrolet Cruze 1.6 л - LDE, LLU, см. Замена топливного бака .
Спустить топливный бак на высоту, при которой свободно демонтировать адсорбер системы улавливания паров бензина.

Уведомление: При работе с топливом следует неизменно применять защитные очки для предупреждения проникновения брызг топлива в глаза.
Отделить вентиляционный шланг топливного бака (2).
Отделить штекер жгута кабелей адсорбера системы улавливания паров бензина.
Отделить шланг продувки (4) адсорбера системы улавливания паров бензина.
Демонтировать адсорбер системы улавливания паров бензина (1) с кронштейна (3).
Операция установки

Поставить адсорбер системы улавливания паров бензина (1) автомобиля Chevrolet Cruze 1.6 л - LDE, LLU на кронштейн (3).
Подключить шланг продувки (4) адсорбера системы улавливания паров бензина.
Подключить штекер жгута кабелей адсорбера системы улавливания паров бензина.
Подключить вентиляционный шланг топливного бака (2).
Приподнять топливный бак в изначальное состояние.

Поставить 2 крепежные ленты (1) топливного бака.
Закрутить 2 болта (2) крепежных лент топливного бака и зажать их с моментом затяжки 23 Н·м (17 фунт фут).
Демонтировать регулируемый домкрат.

Насадить заправочный трубопровод топливного бака (3) на наливной патрубок топливного бака (1).
Поставить хомут (2) и зажать его с моментом затяжки 3 Н·м (27 фунт дюйм).
Спустить автомобиль на его полную высоту.

Читайте также: