Как отключить датчик дождя митсубиси

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Датчик дождя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: все ответы в одном месте

Навигатор темы
Датчик дождя Citroen C-Crosser
Датчик дождя Peugeot 4007
Датчик дождя Mitsubishi Outlander XL

Датчик дождя: все ответы в одном месте

Не могу понять. Есть в Пыже датчик дождя или нет? Вчера ездил под дождем, стеклоочиститель в прерывистом режиме, щетки машут неравномерно, и вроде как чем сильнее дождь, тем чаще, вплоть до непрерывного режима. Но, с другой стороны, при прекращении дождя, продолжают скрести стекло. В мануале про это ничего не сказано. Просветите, плз.

Ответ: Датчик дождя?

Не могу понять. Есть в Пыже датчик дождя или нет? Вчера ездил под дождем, стеклоочиститель в прерывистом режиме, щетки машут неравномерно, и вроде как чем сильнее дождь, тем чаще, вплоть до непрерывного режима. Но, с другой стороны, при прекращении дождя, продолжают скрести стекло. В мануале про это ничего не сказано. Просветите, плз.

Датчик дождя

Ответ: Датчик дождя?

Датчик дождя

Все правильно, сам вначале ничего не понимал. Эта функция отключается в настройках. До этого у меня был 407 с датчиком, очень я с ним намучался.

Ответ: Датчик дождя?

А мне на Мазде датчик дождя нравился. Щетки сами включаются при дожде, сами выключаются -удобно. Особенно удобно, когда неожиданно кто-нибудь обдаст из лужи , щетки сразу же отрабатывают.

Датчик дождя

Место под датчик дождя

на автомобилях модельного ряда до 2010 г. штатного датчика дождя нет, после 2010 модельного года, он установлен. Его легко можно увидеть это пластмассовая коробочка в районе крепления салонного зеркала заднего вида. У меня он стоит, но живет этот датчик абсолютно своей жизнью))))

Датчик дождя

В прошлом году летом смотрел Кроссер в салоне, манагер сказал что у него в базе датчик дождя уже стоит. У Пыжиков когда брал, датчик шел как доп опция. На новых Пыжиках посмотрел - стоит.

Датчик дождя

У меня датчик дождя стоит и работает абсолютно адекватно. Переключатель все время на auto. При дожде больше скорость-чаще взмахи. Можно регулировать чувствительность. В мануале про это не написано.

Есть на пыжах с обновленным салоном - висит в районе зеркала заднего вида. Реагирует на изменение освещенности. Иногда глючит, в этом случае я брызгаю на стекло, дворники срабатывают и датчик некоторое время работает нормально.

Датчик дождя

Что-то я не фига по этому датчику дождя не понял, ибо работает неадкеватно и количество взмахов никак не коррелируется с регулятором интенсивности в режиме авто.
Грубо говоря, я не фига не вижу уже, а он и не думает взмахнуть дворниками. Возможно, виновата в этом трещина на лобовом, которая как раз проходит рядом с датчиком (т.с. в зоне затемнения). Самое обидное, что отключить эту фичу нельзя, раздражает. хз когда время найду стекло поменять (и еще вопрос, винвато ли оно)

У меня он тоже странно иногда работает. Когда идет хороший дождь - все нормально. Когда же дождь только начинается он не всегда вовремя срабатывает. Еще одну особенность заметил, когда машина долго стоит на солнце и дождя нет, при повороте ключа в замке зажигания, один раз срабатывают дворники. Что не есть хорошо, когда стекло пыльное и грязное. Поэтому я не держу переключатель в автоматическом режиме.

Датчик дождя

Если кому не нравится - автодождь можно отключить, так же изменить чувствительность фотодатчика. Изменить можно только у меня (дилера).

Нормально все работает. Регулируется кольцом с + и -, вроде как чувствительнее становиться, дилер тут не нужен совсем

О нём я даже не знал. Вчера поехал в магазин, дождя не было, но коммунальные машины поливали дорогу, брызги попали на лобовое и дворники сами начали работать. Был приятно удивлён.

Датчик дождя

у меня не работет номрально и на изменение чувствительности не реагирует.
хотя сразу после покупки, буквально можно было настроить, что пару капель смахивал.

Датчик дождя

а датчик дождя работает только на движущейся машине или нет?
Сегодня шел сильный снег, все лобовое в воде, как после дождя, завел двигатель, щетки стоят, прошло минуты три - щетки стоят. Как только тронулся все заработало как надо. Странно.

Кто-нибудь объяснит - у датчика дождя (режим "авто" на щетках) какая-то своя, тихая жизнь?
То хочется потыкать его палочкой, потому что куда ехать уже не видно, а он еще не ожил, то просыпается и начинает натирать мозоль на сухом стекле.
Два остальные режима - очень быстро и очень-очень быстро - это слишком шустро.
Настраивается это как-то?

Датчик дождя

Должен работать при включении зажигания (положение ключа АСС вроде) Может просто необходимо поставить больше чувствительность колёсиком.

Датчик дождя

А разве он не на вибрацию работает, то есть по идеи если стекло грязное изначально, то и датчик не сработает пока не пойдет дождь. или я все-таки ошибаюсь?

у меня нормально работает только когда дорогу не поливают всякой дрянью, он эту гадость только размазывает, приходится брызгалки использовать.

Датчик дождя

У меня более каверзный вопрос. В моей комплектации ДД не прописан и вроде бы его быть не должно. Но на рычаге дворников есть положение "Авто", которое стоит на месте прерывистого режима. Вроде бы по инструкции это означает, что ДД есть, но в то же время есть крутилка "+/-", которая вроде бы говорит, что ДД нет.
Кто знает в итоге - есть у меня ДД или нет?

А под зеркалом что ни чего нет разве?, если есть то это и есть датчик дождя.У меня ма?ина комфорт 2.4 есть ДД.

Я не знаю, что там под зеркалом, но правее крепления зеркала какая-то хреновина пластиковая приличного размера. Это может быть как-то связано с ДД?

это может быть Д света. а проверить тяжело? включить первое положение щеток. если стекло сухое то ничего не должно случиться, а если полить на стекло в район зеркала то должны сработать щетки.

подскажите -почему когда отключаю датчик дождя где два плафона вверху,то плафоны горят,дело в том что заметил когда машина закрыта и стоит долго то на лобовом стекле оттаемое место где датчик дождя-остольное стекло замерзшее-и вот сел аккумулятор, как его правельно отключить,?

Вот, кстати, тоже обратил внимание, что датчик обогревает стекло.. Но не предал этому значения. Хм, думаете, реально он посадил аккум?
А может просто режим дворников выставлять в 0?
Я просто не помню в каком режиме их оставлял, когда увидел оттаявшее место над датчиком.

Я заметил это дело на машине жены, а причина в антенне сигнализации (блочок с антенной), Starline A91. Ну это как возможный вариант.

ага и у меня на старой машине не было датчика дождя, а вот приемник-передатчик от сигналки прогревал лобовое стекло

garrick, матрица ловит только ближний ИК диапазон, тепловое излучение она не берет, можете сами попробовать в темноте поснимать батарею отопления.

И не увидите . Топикстартер в одну кучу все смешал: и плафоны, и датчик дождя. Хотя между ними никакой связи

Igor_86_nv, согласен. Если на солнце.

Тут и про: 1-датчик, 2-плафон, 3-стекло, 4-аккумулятор.
Про что вопрос? А то ещё вопросы начинают появляться ..

E-11 ДАТЧИК СВЕТА в схеме СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

E-13 Подсветка передней части салона

Вопросы возникают:
1- От каких действий плафоны горят постоянно?
2- Почему аккум. разряжается?

ДА! Сегодня был в Рольфе (Диамант). Предложили на мой поступающий в октябре поставить. Сколько стоит не помню!

Ни на одной машине датчик дождя нормально не работает (на которых я ездил). То вдруг щетки начинают тереть по сухому стеклу (видимо какая-то букашка попала на стекло), или наоборот щетки совершенно отказываются работать при мелком моросящем дожде (не распознаются капли).
Проверено на лексусе и рекстоне.

ХЗ, я тоже, когда в путешествие ездил, думал, что ДД (датчик дождя) был бы кстати - такой дурацкий дождик накрапывал, что самый медленный режим был слишком частым.

Когда заказывал XL, тоже немного расстроился, что нет датчика дождя (был на предыдущей Lagune 2 - кстати работал очень хорошо). Сейчас не жалею, что датчика нет на XL - уже привык. При мелком моросящем дождике чуть нажмешь рычажок вверх и все отлично. Нисколько не напрягает. А пассажирам очень нравиться, как мощно работают щетки в этом режиме.

У меня последние 8 лет были машины с ДД. Это удобно, за исключением случаев, когда он начинал глючить, что дико раздражало. Он не всегда корректно работает (Ауди, Мерседес, VW), особенно зимой. А еще были глюки, что он просто так начинал работать, ни стого не с сего. Что с ним, что без него. Не принципиально.

на моем старом Рено Меган 2 таких проблем не было. Все работало корректно за исключением того, что при уменьшении интенсивности дождя щетки продолжали периодически черезчур интенсивно махать. Хотя там система должна была работать в соответствии и с интенсивностью дождя, и со скоростью движения (система родная, установлена штатно). Приходилось выключать и тут же снова включать.

Автомобильный датчик дождя — оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло и реагирующее на его увлажнение. Используется для автоматического управления стеклоочистителями и механизмами, которые закрывают люк и стекла дверей. Датчик дождя на автомобиле срабатывает на преломление света. На сухом стекле посылаемый луч отражается от поверхности и возвращается на датчик дождя, а капли рассеивают свет.

Чем сильней дождь – тем меньше света возвращается, и дворники срабатывают чаще. А кольцом на подрулевом переключателе регулируют чувствительность. Стоит отметить, что данные свойства чувствительности также зависят от характера движения автомобиля, точнее его скорости.

Многие сталкиваются с проблемой: как отключить датчик дождя? Основная причина – чтобы щетки работали в интервальном режиме, а не через датчик, чтобы при попадании на стекло мелких капель датчик начинал исправно выполнять свои функции.

Итак, для начала попробуйте осуществить следующее. С помощью регулятора, который расположен на рычаге дворников, увеличьте параметры его чувствительности. Это приведет к тому, что автомобильный датчик дождя будет реагировать на только начинающийся дождь и срабатывать при первых каплях.

Производите переключение регулятора до того момента, пока не он станет реагировать на попадающие капли. Если же этого не происходит, воспользуйтесь другим методом.

Если же проблемы с работой датчика дождя остаются неизменными, выдерните разъем, полностью отключив бортовой компьютер. Это отключит датчик, и не позволит ему срабатывать ни при каких условиях. После этого настройте работу дворников вручную по собственному желанию. Интервал работы дворников можно выставлять самостоятельно. Чтобы это осуществить, при включенном зажигании нажмите рычаг вниз из положения 0, выждите желаемый промежуток времени (от 2 до 15 сек) и после этого установите рычаг в положение периодического включения.

Теперь вам не составит труда отключить датчик дождя на своем автомобиле или совсем снять и он больше не будет вас беспокоить.

Доброго времени суток всем, кто читает эту запись.
Собственно название говорит само за себя, речь пойдёт о датчике дождя и света и ошибке в его работе (как оказалось такая проблемка возникает у многих — фирменная болячка).
Начну с того, что Крым постепенно превращается в джунгли, иначе как оценивать то, что 2,5 недели шли ливни, ведь это как в джунглях — сезон дождей! Море рядом, а покупаться не получалось — погоды нет :-( Сегодня кстати открыл купальный сезон :-) Впервые в жизни так поздно :-)
Именно в этот сезон дождей я ощутил всю прелесть пользования этим благом цивилизации!
Тучка нашла, пошёл дождик, машинка свет включила, нужный режим дворникам подобрала, еду, не отвлекаюсь и не трачу драгоценные калории на переключение режимов дворников. Красота!
Но в один прекрасный, как всегда дождливый день, датчик дал сбой, видимо не выдержал нагрузки сезона дождей. По итогу, свет зажигался независимо от освещения, ему наверное казалось, что всегда темно, а дворники не реагировали ни на какой дождь… Ну короче глюкануло! Поначалу делать не хотел, думаю, а фиг с ним, мне не сложно самому включить свет и выбрать нужный режим дворников, а потом всё таки понял, что с ним лучше, решил делать :-)
Как оказалось, делать собственно ничего и нужно… Ошибка датчика снимается элементарно, двумя методами:
1. Снимаем клемму, курим, ставим обратно;
2. Снимаем крышку датчика (надавив на крепления (см.фото) и приложив некоторое усилие), снимаем питание, курим, ставим обратно.

Поскольку не хотелось вырубать сигналку (она орёт, когда клемма снята) и по новой выставлять время, ФМ-станции мне тоже не хотелось по новой искать, выбрал второй вариант. Ошибка снята, я доволен.
К слову, снятие такой ошибки на сервисе стоит от 200 до 300 гривен…А по большому счёту, за снятие клеммы с аккумулятора дерут деньги :-)

Так что, если у кого заглючил датчик — на сервис ни ногой! Всё просто до безобрразия!

Спасибо всем кто дочитал, надеюсь кому-то пригодится и он сэкономит немного денег.

Читайте также: