Где находится датчик коленвала фольксваген амарок

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

С этой проблемой борюсь уже 2-3 года. Короче коррекция в плюсе, подсосов нет, лямбду поменял, но она была рабочая (запасная). Недавно вскрыл дмрв и хотел пропаять, короче не понятно что именно нужно паять все контакты нормальные не окисленные. Посадил обратно на герметик, теперь начала глохноть. Имхо датчик гонит, не видит часть воздуха, это очень хорошо видно по елму

Четвёрка инжекторная. На холостых чутка плавают обороты и как бы машина вздрагивает каждые 5-7 сек. Смотрел через OBD, вроде не особо критичен разброс, где-то от 800 до 870 обороты гуляют, по стрелке тахометра это едва заметно. Так же при езде, если не сильно нажимать на газ, как бы мелкие рывки происходят. Ещё идёт повышенный расход топлива. Так же меняли модуль зажигания, свечи, провода, фильтр и сетку, чистил заслонку, но ничего не помогло. Форсугки льют нормально, давление в норме. Компрессия так же в идеале по 11 очков. Как думаешь, может это из-за ДПДЗ быть? Я пробовал с него клемму скидывать - ничего не изменяется, машина так же работает, означает ли это, что датчик не исправен? Вообще весёлая машина. Даже с отключенным ДМРВ и ДПДЗ работат абсолютно так же. Уже весь мозг сломали. Вот думаю поменять ДПДЗ и РХХ. Если после этого ничего не изменится, то ещё на ДМРВ придётся раскошелится.

я поменял оба фильтра, свечи и провода, и модуль зажигания, и дпдз, и ничего не помогло. Мне приятель сказал с датчиком коленвала на амароке пока все в ажуре Ж))

О датчике коленвала и так куча инфы в инете ))) приятно смотрет. продолжай те. удачи вам..я 465 и лайк

Хотелось бы, чтобы подробнее по датчику коленвала объяснил бы. Скажите пожалуйста машина глохнет на холостом поменял датчик холостового хода тоже все равно глохнет от чего можно быть это

Сравнил я аналог и оригинал датчиков коленвала - у аналога 820 Ом, у оригинала 804. На работу дрыгателя оригинальность датчика не влияет никак =)

Мля. все советы, что ты давал по ходу, ты сам же успешно не выполнял!) Мотор в гавнище, инструменты не те, тряпочкой щуп, натяжитель. да ВСЁ. ) У коллеги с работы на амарок с датчиком коленвала пока все без особых проблем >)

Не частые геморрои с датчиком коленвала это еще что, Здравствуйте уменья кольт вставать не едет некуда для ставлю моргает н ремень росыпалас датчик о крутили куски металические как лезвия ремонт стоит или контракт заказать

GM Crankshaft sensor, When they fail your Stuck. 02 to 06 Nissan altima Crankshaft sensor fails car keeps running, but if only the CamShaft sensor fails your out of luck.

В этой и других бытовых двигателях не хватает того, что бы масляный насос стоял в масляной ванне. Или на заборник масла ставить клапан удержания масляного столба. Кроме того не хватает пред пускового маслозакачивающего насоса.Как в танках и БМД. Максимальный износ движка в момент пуска, особенно дизеля.

I don't usually leave negative comments, this was pretty useless. I would love to be able to 'fix' (replace) my crank sensor, but I can't find it. Perhaps if this video showed me where it is, then I would be able to.

I eventually would want to get the oil pan cleaned out the way you did but right now my biggest concern is getting a new sensor on the Jeep. so the sensor falling in the pan wouldn't harm the Jeep?

здравствуйте у меня стоит одна а не две лямдазонд на карине е подайдет такая схема. резимтор + конденсатор.

подскажите,на к4м появилась рыжая пила а вместе с ней перестали работать круиз,лимитатор+ холостые плавают до 2 000.все разъёмы прочистил но результата ноль.

I got my Crankshaft bolt off with my lug nut tire wrench,see if it Fits,It's right next to your flat tire Jack. That's in the trunk,the short black one not the 4 lug one,but if engine mounted sideways try it as well.

you can remove the pulley bolt also by leaving the socket on the pulley and turn over the motor with dizzy lead disconnected.

внятно и понятно хотя я в этом вопще не разбераюсь но судя по симптомом тоже самое так что пойду покупать датчик распределения воздуха

Доброво время суток. Не подскажите как называется данный сенсор на английском, и где его можно заказать на eBay. Спасибо.

Добрый день всем.Вылезла проблема на обгоне машина несколько раз сильно дернулась сразу загорелась спираль и двигатель встал в аварийный режим.Встал на обочину перезапустил двигатель убрал чек пока доехал до дома километров 15 все повторилось ещё два раза.Пробег 150000,ЕГР удален.Думаю что дело в топливной аппаратуре.Может были у кого такие проблемы.Завтра сделаю диагностику.Помогите советом.

если диагност ни чего путного не скажет -результаты диагностики в студию !
пс буду следить за темой !

АЛЕКСАНДР номер 226

У меня на 70 000 было такое, и еще в добавок при движении на 6 передачи до 140км\ч доходит и как топливо пропадает, диагностика показала сбой клапана который на тнвд стоит, полечил просто снял фишку пшикнул ведешку туда сюда поерзал фишкой и пропало посихпор 230000км.

__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline (2HBC24)2.0 BiTDIДизель120 кВт/163 л.с.6-ст. механическаяПолный приводB4B4-Білий лак WB-тканина, колір: чорний

Сегодня сделал диагностику .Вылезла ошибка по датчику коленвала, точнее пропадал сигнал с датчика коленвала.Сделали вывод возможно накрывается датчик или проблемы в проводке,что гораздо хуже.Кто знает у нас проводка надёжная? Вчера помыл двигатель и проехал километров 100 пока все нормально.

__________________
Мой авто: high line.r18.mendoza.кунг aeroklass.автооткрытие багажника.передний парктроник. 3ех.полосный фронт hertz .саб.phantom 1820g.hdi. камера заднего вида.посветка дверных карт.блок дифф.fan control.vag. вырезан нейтрализатор.мегаджет 555(доработана),+ алан 9

проблема известная ! или провод у датчика или фишка окисленная или на датчике металлическая пыль ! как лечится -датчик снять,промыть ,фишку почистить ! если повторится -датчик заменить !
пс а лучше сразу заменить ! можно не оригинал и бош сойдет !

Подскажи пожалуйста как продлить жизнь вариатору в котором уже потеряно давление и пошли засечки на валах от ремня?

FS-ZE есть такой для внутреннего рынка,170 лошадей но там электронное зажигание,а здесь трамблер,и впускной коллектор с изменяемой геометрией,здесь обычный коллектор,голова другая,здесь по моему просто доработанная fs ка ))) Мне приятель сказал и без датчика коленвала на фольксвагене много чего чинить )))

В первый раз слышу такое мнение про антишумку! Когда я высказывал аналогичные мысли - напывался на такой срач что только держись! К стати о птичках! В Харькове имеет место барон Ходос. Так что не исключено наличие у вас дворянских родственников. Не мог не поделиться такой новостью.

У меня мазда626 2л переходка датчик коленвала где находится я посмотрел возле шкипа коленвала там нет вовше такая проблема незаводится комутатор сгорел котушку поменял нет искры когда работало свечи были черные тахометр упало глохнет потом незаводится бензиннасос гудит бензин поступает помогите заранее спосибо ))) У коллеги с работы и без датчика коленвала на amarok куча чем заняться можно,

Ваня, настоящий электрик зачищает провода зубами. Неплохо, если более обстоятельно показал бы по датчику коленвала на фольце amarok )

. дизель при перегазовках звучит просто как зевс . моща, и танковые дизеля также рычат при перегазовках.

Про гитару не ожидал :) Уже писал сделал бы видео по поводу 3 тысяч подписчиков и нового года, я думаю еще не поздно :)

Проблемы с датчиком коленвала начинают напрягать! Автор толковый. моло дец. спасибо. по комментам вижу что некоторые лохи. Надо быть хозяином завода. а не гендиректором.. .Только полновластный хозяин может многое. а остальное всё от лукавого.

ПОДСКАЖИТЕ! Как проявляются проблемы с муфтой! очень надо, могут быть провалы при резком газе? замучился искать проблему уже, поменял кучу всего, очень жду. У моего другана на фольце амарок и без датчика коленвала куча чего сломалось )

у меня ауди 2.8 12клапанный v6 из распредвал датчика иногда пропадает ток ставлю другой датчик заведется а если с этой не заведется то паставлю старую и заведется подскажете причину

Приветствую! Началась эта история как всегда с головняка машина заводилась на холодную а на горячую при нажатии педали газа движок начинал захлебываться или вообще пропадал холостой ход и глох. Сразу заводить было бесполезно приходилось ждать минут 15 а потом как повезет могла не завестись или завестись, но могла заглохнуть по дороге.
Короче пошел с наименьшей стороны проверил и поменял все трубки, патрубки и клапан отр. газов, датчик детонации и т.д. И вот добрался до датчика ДПКВ. Полез смотреть что к чему и пожалел, что справочник не взял, уж датчик коленвала, думал, без труда отыщу, вообще работы на пять минут. Нарисовалась первая проблема: где датчик? Сверху его нет, по крайней мере, рядом с маховиком со стороны коробки передач. Пришлось домкратить и залезать под машину. Датчик находится на блоке двигателя как раз под трамблером. На трамблере стоит датчик Холла, но меня он не интересовал. Крепится датчик одним болтиком сверху него.

А вот тут проблема хуже первой. Во-первых, подлезть к этому болтику сверху практически невозможно. Во-вторых, если извратиться и открутить болт, то снять датчик коленвала все одно не возможно: путь к съему преграждает кронштейн крепления подушки двигателя.

Проковырялся пол дня пытаясь открутить эту гадину но все без безрезультатно. Пришел домой и сел изучать матчасть, параллельно шарясь в просторах интернета и вот нашел выход из положения:
-тут нужны слесарные навыки и два домкрата. Одним домкратом поднимается автомобиль с правой стороны, устанавливаются подпорки, затем вторым домкратом подпирается двигатель.Откручивается центральный болт подушки. Затем, немного приподнимая двигатель, чтобы ослабить нагрузку на кронштейн, снимаются болты крепления стартера и болт крепления скобы.

После этого снимается скоба, и доступ к датчику коленвала открыт. Его посадочное гнездо обычно сильно загрязнено.

Перед заменой датчика необходимо всё вокруг вычистить.

Читайте также: