Где находится датчик холостого хода ситроен с4

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

На той неделе у коллеги по работе возникло желание узнать, где находится датчик холостого хода Ситроен С4 Пикассо в автомобиле. Не сложно было отыскать, в этом видео четко видно где расположен датчик холостого хода Ситроен С4 Пикассо.

Комментарии к теме где находится датчик холостого хода Citroen C4 Picasso

Отличное видео,сделал как сказал,стало отлично.Кто что то звиздякает что не так,то выровняйте руки(клешни) и купите мозг,мужик верно все обьяснил.

Так-то у тебя дофига времени. Одно и то же пережовывать много раз - это сильно! Всё можно сократить как минимум в 3 раза.

Добрый всем день. Подскажите кто сталкивался немогу снять заглушки болтов которыми сзади крепятся салазки. Усы я потянул на зад и они аккуратно вышли вверх. А там есть ещё три защелки но не знаю куда тянуть чтоб не сломать

свечи и фильтр новые реле накала щелкает, регулятор продувается при открытом зажигании импульсно жужжит если снять фишку с датчика давления жужжит постоянно

Парни решить проблему можно только алюминевою крышку и другую прокладку широкую которая по середине с отверстиями и все прошол 50.000 т.км не течет все в ажуре а остальное все бред.

Здравствуйте,в радиаторе на крышке налет белый.Шюп вытянул на работающем,каплями масла брызгоет.Что с ним,вы что думаете?.

Здравствуйте, у меня так вопрос, взаимозаменяемы ли датчики на дизелях разных моделей, важно ли подбирать датчик именно по параметрам старого, то есть сопротивление обмотки вольтаж. Например установленный датчик имел сопротивление 230 Ом и в системе было 12 вольт, а можно ли поставить датчик с сопротивлением обмотки 600ом.

У меня 600-700 было. Уже месяц как прыгают обороту до 1000 что делать? Плюс неделю назад загорелся чек. Диагностика показала. О том что 1 цилиндр не работает мне сказали заменить свечи но я не тороплюсь хочу почистить дросель

Купите себе сканер для китайцев нормальный и не дорогой Сможете на нем блоки abs подушек коробок и всего остального смотреть дубликаты ключей делать и т.д.

Ок спасибо.кирил зажигание метки выстовил заводиться и едит.но нет нет что то не то.я вроде уже где то писал что газ даешь канцевик заезжает однавремено.и отверткой надавливаешь не заезжает.а раньше у меня было как у тебя на видео щас ноль эмоции.ладно спасибо дима попробую кгзз поменять.

разобрать его можно и почистить тоже ну и разумеется шток с пружинкой ставится обратно но только за два раза,потому как при вкл и выкл зажигвния происходит откалибровка датчика.

Итак, начнем: в первую очередь нужно скинуть клемму с АКБ, затем снимаем все пластмассовые коробушки и трубки которые ведут к воздушному фильтру и вытаскиваем сам воздушный фильтр.

Потом откручиваем каркас из под воздушного фильра и вытаскиваем его, там два болтика и пипульки резиновые, тянуть вверх (вытаскивать сам каркас не обязательно, достаточно отодвинуть его в сторону)

Далее перед нами возникает трубка ведущая непосредственно к дроссельной заслонке, откручиваем хомутик плоской отверткой и без опасений вытаскиваем трубку.

Теперь начинается самый тяжкий момент из всего нашего действа, проблемы возникают с откручиванием заслонки от корпуса двигателя, т.к. там мешают топливные трубки отстегивать их нельзя они находятся под давлением! (максимум что можно сделать для удобства вытащить их из крепления и отогнуть чуть чуть)На откручивание трех болтов у меня ушло примерно 1.5 часа =) сначала не мог нащупать, потом подлезть, а потом спина заболела =))

Вот что твориться внутри за дроссельной заслонкой

Ну и берем бензин или очиститель любой (я почистил и бензином и очистителем)
Смотрим до и после:

Собираем все в обратном порядке, начинаем процесс инициализации дроссельной заслонки. Я руководствовался способом Этого парня

п.1 ключ зажигания в замке поворачиваем (внимание не заводим) и ждем 20 секунд
п.2 возвращаем обратно, ждем 20 сек
п.3 повторяем пункты 1 и 2
п.4 после последних 20 сек ЗАВОДИМ АВТО, педали НЕ ТРОГАЕМ
п.5 выходим из авто, курим бамбук, ждем включения вентилятора
п.6 после включения вентилятора прыгаем в авто, средней плавностью нажимаем на газ и раскручиваем двигло до 6000
п.7 плавно отпускаем педаль газа, ждем нормализации оборотов (800)
п.8 глушим авто

Итог: после всех действий помимо морального удовлетворения я обратил внимание на то что машина стала лучше реагировать на педаль газа, машина как будто высморкалась и стала легче дышать =)

Всем большой удачи, если есть вопросы я обязательно отвечу и помогу чем смогу!

На той неделе у лучшего друга возникла необходимость понять, где находится датчик холостого хода Citroen C4 в автомобиле. Не сложно было найти, в видео-ролике четко видно где расположен датчик холостого хода Citroen C4.

Комментарии к теме где находится датчик холостого хода Citroen C4

После чистки дросиля и клапана чистоты вращения холостого хода начали плавать обороты не значительно но по двигателю слышно..в чем причина может быть? Двигатель 3s-fe

Андрій, дякую за відео, робили всі вказівки разів 8 нічого не вийшло, поки не включили ваше відео і не робили прямо по ньому, я за рульом телефон перед носом і все по відео, всі паузи, вкінці як завели авто прийшлось включить світло і клімат аж після цього спали обороти і все стабілізувалось, вбили ми часа три)

это плавают? Мнеб такое плаванье) у меня как настрою все плавает 700-900. газну за 3000 они повышаются до 1100-1200 на постоянку. глушу. завожу и они у же и не знаю что и как настраивать.. каризма 1998 года. 1.8 gdi 125 лошадей.

Автор и кому не безразлично,под скажите : При вывернутом руле (повороте) на лево,при движении,на лёгкой горке и неровности ощущается толи хрус,то ли треск с права. При разгоне ощущается небольшие колебания с правой стороны,колеса отбалансированы,что это : Шрус,граната? Ситроен С4 2012 Заранее всем спасибо! Всех с праздниками!

Это кейкар плюс. Обзор хороший. Машина хорошая. Двигатель плохой. Три цилиндра в утиль. Нужен гибрид. Генератор-электро двигатель- батарея. Если в багажник детская коляска не влазит это не багажник.

А вот уже у меня появился вопрос! Стал слышать колебания оборотов во время остановки Матиза, скажем на светофоре. Причём обороты плавают в положении селектора АКПП (у меня автомат), в 'D'. Если переставляю в положение 'N' или 'P', то колебания оборотов прекращается. И ещё колебания слегка уменьшаются при выключении нагрузки на генератор, скажем выключаю фары, вентилятор печки. Вопрос такой, может что то влияет с коробки автоматической? Не понятное явление.

Любопытно. Сегодня чистил заслонку и клапан ХХ на Ниссане, обороты прыгают от 800 до 1200. Завтра попробую данную методу. Видео понравилось. Видно, что парень старается. И, главное, что есть результат.

Толчки и неровная работа двигателя на холостых

Модераторы: Cromium, juri

Толчки и неровная работа двигателя на холостых

Подскажите что может быть? На холостых оборотах то все нормально, то идут достаточно сильные толчки двигателя и не стабильная работа, по ощущениям будто сейчас заглохнет, при этом обороты не плавают. Это происходит как на P,так и в движении. Не зависит от вентилятора и кондиционера. Седан, 150 лс, автомат

Вариантов куча , от замены свечей, плохого бензина. грязи в инжекторе, до начало конца бензонасоса. Езжайте в сервис на диагностику.

У меня, например, при прогреве есть пульсации в работе двегателя, как буд-то кто то подгазовывает. Наблюдается это на 150 и 120 сильном двигателе (заводятся с утра одновременно). Не парюсь по этому поводу. А так на диагностику к ОД, ну или хотябы ошибки считать.

ser11 писал(а): Источник цитаты У меня, например, при прогреве есть пульсации в работе двегателя, как буд-то кто то подгазовывает.

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Подгазовку на холодном двигателе наблюдаю уже не на первой машине. Никаких ошибок никогда не выдавало. Перестал обращать на это внимание.

Вот вот, если ошибок нет, а явление повторяется на разных авто это норма.
Наша цепь это исключение, хотя тянется у всех.

banan45 писал(а): Подскажите что может быть? На холостых оборотах то все нормально, то идут достаточно сильные толчки двигателя и не стабильная работа, по ощущениям будто сейчас заглохнет, при этом обороты не плавают. Это происходит как на P,так и в движении. Не зависит от вентилятора и кондиционера. Седан, 150 лс, автомат

на диагностику, пусть смотрят по параметрам, сколько бар. насосы выдают. похоже что какой то насос накрывается, у меня такое было, только в жаркую погоду. заставил диагноста смотреть по параметрам, так как ошибок не было, в итоге, насос который в баке, качал всего лишь 3 бар. а должен 5 качать.

У меня тоже есть вибрации, похожие на троение на холостых стоя на D и тормозе, при этом обороты скачут немного на +-50обротов - от этого врядли может быть такая фигня.
Лучше всего проявляется когда на улице +0-10 градусов, в жару наоборот чаще все нормально

Я уже давно сообщал и на форуме и ОД, на холодную заводится и через несколько секунд начинают прыгать обороты, вскоре все стабилизируется и далее работает нормально.

У меня были на холостом очень заметные разовые толчки, но двигатель работал при этом ровно, не троил. Заехал на СТО. Диагностика показала замену трех свечей. Пять тысяч км до этого купил оригинальные свечи и на почти 40 т.км поменял их. Когда их извлекли, керамическая часть и электрод свободно гуляли в металлическом корпусе( за что крутитм ключем). Газы из камер сгорания попадали через них в свечные колодцы и испортили три катушки зажигания, точнее потрескались резиновые наконечники , которые не снимаются. Т.е. катушки рабочие , но была большая вероятность их пробоя. В итоге замена свечей 3000р( свечи -работа) и замена трех катушек 3000 р в автодок.ру за три штуки катушки Бош.

Усе, машина изъявила желание показать чек и отремонтировать двигатель, хорошо хоть сам доехал до дилера. При этом машина еле ехала, кик даун вообще не работает.

banan45 , ну при таких явных симптомах подозреваю ТНВД. У меня уже поменян, но толчки при прогреве иногда все-таки бывают.
Либо и правда топливный, который в баке.
Обязательно отпишитесь, в чем было дело.
p.s. и еще профиль до конца заполните, пожалуйста, как у остальных.

banan45 писал(а): Усе, машина изъявила желание показать чек и отремонтировать двигатель, хорошо хоть сам доехал до дилера. При этом машина еле ехала, кик даун вообще не работает.

Читайте также: