Форд сиерра замена помпы

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

7. Прочистите резьбу крепежных болтов и болтовых отверстий, полностью удалив следы коррозии и старого герметика и восстановив поврежденные витки.
8. Удостоверьтесь в идентичности типоразмерных характеристик нового и старого насосов.
9. Соскоблите остатки старого герметика с сопрягаемой поверхности блока двигателя.
10. Тщательно протрите сопрягаемые поверхности нового насоса смоченной в ацетоне ветошью.
11. На двигателях SOHC нанесите на сопрягаемую поверхность нового насоса тонкий слой герметика RTV, затем аккуратно прижмите новую уплотнительную прокладку. На двигателях DOHC установите на насос новое уплотнительное кольцо, затем слегка смажьте его густой смазкой с целью облегчения посадки сборки в блок двигателя.
12. Аккуратно посадите насос на свое штатное место, вверните крепежные болты и затяните их от руки.

13. В несколько приемов (по 1/4 оборота за подход) затяните крепеж с требуемым усилием. Помните, что чрезмерно сильное обтягивание болтов может привести к повреждению насоса. На двигателях DOHC проверните коленчатый вал на 20 по часовой стрелке с целью обтягивания главной цепи на звездочке насоса, извлеките стопорный штифт из натяжителя и установите на место крышки доступа к натяжителю и к насосу.

14. Установите все прочие снимавшиеся с целью обеспечения доступа компоненты.
15. Заправьте систему охлаждения и удалите из нее воздушные пробки (см. Главу Настройки и текущее обслуживание). Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек охлаждающей жидкости.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

На автомобиле Ford Sierra 2.3 diesel крыльчатка помпы, производителей бюджетного ценового сегмента, изготовлена из обычного металла. Поэтому сгнивание самой крыльчатки является частой проблемой данного автомобиля. Есть два варианта решения. Первый вариант, это можно приобрести более дорогую и качественную помпу с латунной крыльчаткой и забыть об этой проблеме. А второй – это научиться самостоятельно менять помпу, покупать более дешевую и менять раз в 1-2 года.

Какую помпу поставить на Ford Sierra

Оригинальная помпа имеет артикул: Ford 5 024 638

Аналоги:

Инструмент и материалы необходимые для работы

Дизельный двигатель автомобиля Ford Sierra

Ременной привод состоит из двух ремней. Один ремень идет через помпу, коленвал и генератор. Второй ремень проходит через шкивы коленвала, вентилятора и гидроусилителя руля.

Стрелочкой на фото указана помпа.

Для снятия первого ремня необходимо открутить четыре болта крепления шкива гидроусилителя. Снять шкив вместе с ремнем.

А пока ремень помпы натянут необходимо сорвать гайку шкива помпы.

Для этого необходимо одному человеку сесть в автомобиль, включить пятую передачу КПП и нажать на педаль тормоза. А второй человек должен ключом на 22мм сорвать гайку шкива.

Теперь можно ослабить натяжку ремня открутив болт и гайку верхнего кронштейна генератора ключом на 12мм.

Также необходимо ослабить нижний болт крепления генератора.

Теперь генератор можно легко сместить в сторону двигателя и снять ремень.

Следующим шагом будем сливать с радиатора охлаждающую жидкость. Откручиваем крышку расширительного бачка для сброса давления в системе охлаждения.

Подставляем емкость для жидкости и откручиваем сливную пробку радиатора.

Пока жидкость сливается открутим верхнюю часть диффузора вентилятора. Болт с гайкой ключи на 13мм и саморез под отвертку "+".

И с другой стороны болт с гайкой и саморез. Снимаем верхнюю часть диффузора.

Теперь есть свободный доступ к помпе. Откручиваем и снимаем шкив.

Отсоединяем от помпы четыре патрубка и разъем с датчика температуры.

Снизу под двигатель необходимо подставить емкость для жидкости, так как при снятии патрубков потечет антифриз.

Откручиваем пять болтов крепления помпы.

Болты крепления помпы имеют нестандартный размер шляпки под ключ на 11мм.

Открутив болты можно отверткой поддеть помпу.

При снятии водяного насоса также потечет охлаждающая жидкость.

Сняв помпу мы видим что на ней отсутствует крыльчатка.

Она осталась в двигателе.

Вот такая вот проблема произошла с нашей помпой.

Новую помпу мы устанавливаем фирмы Profit.

Сравниваем старую и новую помпы. Со старой помпы необходимо перекрутить на новую: Датчик температуры, термостат и шпильку крепления кронштейна генератора.

Также устанавливаем шпонку на вал помпы. В комплекте с помпой должна идти новая шпонка.

Хорошенько очищаем от старой прокладки и прочей грязи посадочное место под помпу.

Промазываем герметиком прокладку.

Устанавливаем новую помпу. Прикручиваем её и подсоединяем назад все отключенные патрубки и провода.

Устанавливаем ремни и верхнюю часть диффузора.

Заливаем антифриз в расширительный бачок.

Запускаем двигатель, прогреваем его до открытия термостата. Проверяем уровень жидкости. Внимание: На горячем двигателе НЕЛЬЗЯ открывать крышку расширительного бачка во избежание ожогов.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Сиерра по цене от 500 до 7400 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Scorpio [1, 1 [р.], 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Наш автосервис более 10 лет занимается ремонтом автомобилей ФОРД всех моделей от легковых до коммерческого . Слесарный ремонт автомобилей. Ремонт PowerShift, ремонт подвески и двигателя.

Специализация - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автотехцентр проводит техническое обслуживание, ремонт Форд. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска. Стапельные работы. Услуги по ремонту АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установка доп. оборудования. Ремонт рулевой рейки.

Ремонт и обслуживание Ford. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческих авто. Кузовные работы. 3D сход-развал и шиномонтаж,

Ремонт и обслуживание Ford и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.

Всем доброго времени суток, несколько дней назад я ковырялся в машине в поисках неисправностей и утечки антифриза. Тогда путем разбора и просто обслуживания машины я нашел текущую помпу, вчера я ее успешно взял на работе, а сегодня ее уже установил. За эти несколько дней течь помпы просто превратилась в выливания антифриза через бачек ОЖ непосредственно в землю. И так, помпу взял рувиль, получше чем китай и доступная цена, хотя форд особо никогда не напрягал по ценам на запчасти, в сравнении по деньгам выходит как обслуживать приору, но моментами дешевле)))) И так, где то в обед загнал авто в гараж и начал разбор, ничего сложно нет. Первым делом расслабляем генератор, ослабляем болты крепления шкива, скидываем ремни, скидываем шкив. Далее берем тару и очень аккуратно сливаем антифриз, я перед ремонтом не покупал антифриз, поленился выезжать и так как он за ночь вытек, пришлось взять с той же приоры, я старался как можно меньше пролить, но в общей сложности все равно грамм 300 пролилось. Далее все под фото.

В комплекте сама помпа, прокладка, инструкция. По качеству довольно не плохая, не легкая как китайские, посмотрим на сколько ее хватит.

В общей сложности я слил чуть больше шести литров антифриза. Был залит газпромовский, а все остальное это просто тара.

А это уже новая помпа, с прокладкой. Советую пользоваться рейнцом, порой вещь не заменимая. прокладку с двух сторон обмазал тонким слоем герметика.

А это уже собранный вариант, все что мокрое это намокло когда помпа текла и немного я пролил антифриза когда прокачивал все.

А это просто совет, если сливаете старую ОЖ, то когда будите все обратно заливать используйте лейку с сеточкой, меньше мусора попадет в систему.

Вот и все, после сборки и прокачки системы откатал весь день, ОЖ на месте, подтеков нет, в бачке воздуха тоже нет, печка жарит. Если есть возникли вопросы, задавайте. Всем мира и добра, всех с наступающим.