Форд с макс как снять замок двери

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Суть проблемы была в следующем, замок стал себя не адекватно вести самопроизвольно открываться включался свет в салоне что привело к разрядки батареи в ноль из-за замка машину нельзя было оставить без присмотра. Предположение было что накрылся микро переключатель в замке, оказалось коррозия и обрыв дорожки.

На фото видно устройство замка и место где коррозия съела дорожки остается снять компаунд, которым залит разъем зачистить медные дорожки и пропаять место обрыва. Коротко опишу некоторые моменты.

1 Снять обшивку двери и отсоединив разъем прозвонить переключатели и мотор согласно схемы замка если все звонится нормально проверяйте провода между дверью и кузовом возможно переломились слабое место если в результате прозвонки нашли проблему в замке разбирайте дальше.

2 Открутить три винта крепления механизма замка к двери с торца двери понадобится набор звездочек.

3 Дальше наверное самое сложное отсоединить два троса и толкатель от замка и вытащить замок из двери как бы это не было трудно но возможно . Понадобится два инструмента типа шило нажать пластиковые защелки на тросах чтоб освободить крепления рубашки троса и потом повернув крепление самого троса в определенном положение он отсоединиться от рычага механизма замка, второй трос также отсоединяется, толкатель в верхней части замка отсоединяется путем поворачивания корпуса самого замка так чтобы толкатель вышел из отверстия.

4 Вытащив замок разобрать на две части отсоединив электрическую от механической самого замка три винта под звездочку.

5 В электрической части откручиваем крышку пластиковую тоже на трех винтах под маленькую звездочку и получаем доступ к электрической начинке замка, при помощи прибора и тонких иголок ищем неисправную цепь, иголками прокалываем не сильно дорожки выполненные на пленочном основание.

6 Нормальные дорожки имеют разовый цвет если на дорожке есть потемнение как на фото в этом месте большая вероятность обрыва или окисление , та часть шлейфа которая припаивается к разъему залита твердым компаундом снимая его будьте аккуратны можно оторвать проводники разъема от шлейфа.

7 Все восстановив места пайки защитить герметикам на основе акрила без уксуса все проверти без сборки потом можно всё собрать в обратной последовательности.

Всё описал как смог, фоток мало но повреждение на них видно пробуйте и у вас должно все получится если где-то чуток ошибся заранее извиняюсь.

Прикрепленные файлы

1.jpg60,1К 18 Количество загрузок:
2.jpg48,08К 5 Количество загрузок:
3.jpg38,09К 4 Количество загрузок:
4.jpg33,14К 3 Количество загрузок:
5.jpg27,74К 3 Количество загрузок:
6 .jpg57,67К 3 Количество загрузок:

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 1.8 TDCI (125PS)
Имя: Евгений
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

У меня тоже похоже замок накрылся, но проблема немного в другом. Дверь закрыта, а электронника ( на табло) показывает что она открыта. Из-за этого летом не работают стеклоподъёмники и невозможно закрыть дверь с пульта, только ключем и только водительскую дверь, остальные двери приходится закрывать вручную с салона.Открытие с брелка происходит только обоих правых двере, водительская только ключём, а пассажирская за водителем вообще только с салона в ручную.

Началось всё года 4 назад в жаркую погоду, когда +25 и выше машина постоит на жаре. Откроешь все двери ( или окна на ходу), буквально 2-5 минут машина проветрилась, температура в салоне спадает и всё начинает работать. Года 2 назад такое начало повторятся и в холодную погоду, когда -30 и ниже. Тут сложнее, нужно было прогреть салон, для этого нужно было как минимум 15-20 минут, в мороз движёк не больно-то хочет прогреваться, и воздух из печки идёт чуть тёплый. Но всё-таки когда немного салон прогревался то всё начинало работать. Сейчас уже морозы неделю стоят за 30 и до 1 марта потепления не ожидается. Замок перестал совсем работать.

Как-то спрашивал про это в теме, сказали нужно чистить замок. Сам в этектрике практически полный 0. Да и с пластиком общивки не люблю работать ( к тому-же и не где), когда начинаю его снимать вечно у меня что-то теряется или что-то ломается. потом не хочет вставать на место, опять что-нибудь ломается, или плохо держится. В общем это не моё. Слесарные работы ещё делаю, а это терпеть не могу делать. Наверное попрусь сейчас в сервис. Пусть глянут, что скажут.

Замок пассажирской двери.

Всем привет! Как-то в один прекрасный день, ковырявшись в двери, заметил, что пассажирская дверь не хочет закрываться(((( т.е. раза с 10 может закрыться, может и нет… что делать, надо лезть в саму дверь, искать причину…

пришлось драть, некогда добротно приклеенную шумку, чтобы залезть до чудо-замка(((

Посмотрел все разъёмы, прозвонил все провода — всё было отлично, но чего ему надо? Он как-бы на половину пытается закрыться но не может((( Ковырял-ковырял, ничего так не нашёл… Позвонил на разборку, есть… поехал и прикупил замок в сборе…

Ну и начался демонтаж старого замка…

В принципе и всё… извлекаем старый, на его место ставим новый, предварительно смазав его и собираем всё в обратной последовательности… На работу ушло, при наличии набора инструментов, минут 20… Всё работает, вопросов нет… Всем добра)

8 лет

Привет!
Никто не знает случайно как снимать обивку водительской двери?
Что то не обнаружил с ходу не заглушек винтов ни других закорючек.
tab

Снимается нижняя часть ручкм, просто отверткой подковырнуть, под ней два винта. Далее тянем-потянем потихоньку. Все.

цитата:

Снимается нижняя часть ручкм.

Привет!
Спасибо!
А там по периметру на пистонах?
tab

Привет!
Народ, а все же как тянуть эту нижнюю половинку ручки, от двери на себя или как?
А то боязно там шуровать отверткой то - пластик он однако мягче приличной стали
tab

Я видел, что в сервисе для снятия пластиковых деталей используют пластиковый клин, размер примерно 20х50х3 мм, 3мм обух, клин остро заточен.

цитата:

Ak-Cmax
Уже снимал?А ручку открывания двери как?Правильно,подковырнуть отвёрткой и вытащить тросик.

Ага! Решил посмотреть как там динамики крепятся. Оказалось мудрено!!

16 мар та 2009

Дело новое - я машину только в четверг получу, так что пока вопросы, вопросы, вопросы. И сервисмены, которые прикидываются душевнобольными
Например, при установки сигналки ПАНТЕРА (сервисмены рекомендуют), мне что, придется с двумя брелками ходить?? Один штатный, второй от сигналки??

цитата:

мне что, придется с двумя брелками ходить?? Один штатный, второй от сигналки??

Штатный - он в ключе. А то что ты предлагаешь не пройдет, при открывании водительской двери открываться будут все. Центральный замок понимаешь.

цитата:

А почему не пройдет? Силовой выход от сигналки заводится на установленный в водительской двери дополнительный лок-мотор. Сняли с охраны - лок мотор открыл дверь. Причем, нет вмешательства в электронику машины.
90% времени водитель ездит один. Ну, а если нужно кого посадить, дык можно и кнопку центр. замка нажать из салона.

Еще разок, если ты открыл водительскую дверь, то автоматом открываются ВСЕ двери. Не имеет значения КАК ты ее открыл: ключем, брелоком, отверткой или куском проволоки, разблокировка водительской двери приводит к разблокировке ВСЕХ дверей. Если ты конечно не препрограммировал штатный ключ на открывание ТОЛЬКО водительской двери. Как это сделать смотри здесь в форуме.

Предупреждение за злостный оверквотинг.

Неужели трудно цитаты порезать ?

Вот так всегда, всем бы поржать только !

Може конечно я отстал в некоторых вопросах, тока никак в толк не возьму - а зачем ставить сигналку на С-МАХ?
ИМХО штатный имммобилайзер и центральный замок вполне справляются со своей работой, а тот факт что от сигналок мозги глючат никого уже не пугает? если на авто кто нить глаз положит и решит без вас уехать - уедет и ни какая сигналка не поможет, еслиж действительно хочется как нить обезопаситься - ставьте поисковую систему

8 лет

цитата:

а как вынуть ручки дверей, вместе с кнопкой стеклоподъемника? только по подробней плиз.. а то что то не нашел инфы.

Если я не ошибаюсь,то панелька с кнопкой легко снимается, поддев ее, а сама ручка остается.

цитата:

alatrop
Поддеть отверткой и потянуть на себя - она просто на защелках.

о! respect! если все будет ок, то на сл неделе выложу фото небольшого хачтюнинга:)

ЗЫ Первый раз колупался полдня, затем снимал за 10 минут!

Ребята, уже не в первой читаю ветку, так и не могу понять, вот фото моей двери на ней ручка двери с аллюминевой накладкой
её надо оторвать?, у меня такое впечатления что она на клею.

dik_g
Она не на клею, её надо поддевать и вытягивать она на защелках.
Когда делал шумку, разбирал. поддеть получалось только в месте которое обведено красным. Поддевать лучше плоской пластамсовой отверткой, или чем-то подобным - чтоб не оставить следов.

Визард сумел как-то снять ее пластиковым ножом !
у меня получилось снять ножом обычным, вставив много лезвия вдоль наклонной части

Вот свершилось.
Готов выложить фото отчет

1. ОКУРАТНО. поддеваем декоративную накладку двери и снимаем её

2. таким же методом снимаем накладку ручки окрывания

3. Снимаем блок управления стеклами и зеркалами

Получаем такую картину.

4. Берем головку на 8мм, удлинитель и вороточек (отвертку) и выкручиваем 2 болта, которые находяться под накладкой
см фото

5. Затем осталось снять обшивку
Я начал делать это с верху. Опредилил где находяться пистоны и начал тянуть, сразу скажу что силы надо прикладывать достаточно, было даже страшно, плюс ко всему работать надо аккуратно в итоге.

6. Ну а это для кому интересно что под обшивкой

Цель работ была: Устранения посторонниго стука, как видно на фото по всей двери наклеял липучки, в итоге посторонний звук пропал

Блок со стеклоподъёмниками снимать обязательно т.к. провода не дадут снять обшивку, а ручку открывалки, может быть и можно и не снимать, но я не рискнул т.к. она тоже прижимает обшивку двери по крайней мере это у меня на титаниуме так 2008

Доброго всем времени суток.
Коль затронута тема разборки дверей и передних и задних, так может кто подскажет как добраться до кнопки открытия 5-ой двери (багажника).
Просто проблемма в том, что сейчас дожди и под резинкой скопилась вода и микропереключатель то не срабатывает то срабатывает сам по себе во время движения.

Резинку закрывающую нажимную пластину снял, но как вытащить блок не понятно?

Откуда до него лучше добраться?

19 мар та 2009

2 Открутить три винта крепления механизма замка к двери с торца двери понадобится набор звездочек.

Прикрепленные файлы

Читайте также: