Great wall hover h3 замена свечей
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
1. Выключаем зажигание и все электропотребители, и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.
Примечание:
Если свечи демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла.
3. Открываем капот.
4. Извлекаем высоковольтные провода из держателей на крышке головки блока цилиндров.
5. Взявшись за наконечник высоковольтного провода…
… и, потянув вверх, отсоединяем его от свечи зажигания. Убираем провод в сторону, чтобы он в дальнейшем нам не мешал.
Примечание:
Снимаем высоковольтный провод, держа пальцами или подходящими щипцами за наконечник. Если тянуть непосредственно за сам провод, то можно разорвать контакт провода с наконечником.
6. При помощи сжатого воздуха удаляем частички пыли и мусора с области вокруг свечи зажигания, а также из свечного колодца, чтобы эти частицы потом не попали в цилиндры.
Примечание:
Не удаленные согласно указанию выше частицы могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания.
7. Ключом с высокой головкой на 16 и с удлинителем отворачиваем свечу зажигания.
8. Извлекаем старую свечу зажигания из головки блока цилиндров и удаляем ее в отходы.
9. Перед установной новой свечи убеждаемся, что на уплотняемой поверхности нет частичек нагара или отложений. При необходимости аккуратно их удаляем.
Примечание:
Не удаленные, согласно указанию выше, отложения могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя.
10. Берем новую свечу зажигания и наносим на ее резьбу немного никелевой противозадирной смазки.
Примечание:
Используйте только оригинальные свечи зажигания.
11. Устанавливаем свечу на свечную головку…
… и затем вставляем ее в головку блока цилиндров. Затягиваем свечу с моментом затяжки в 25 Н·м.
Примечание:
- При затяжке следим за тем, чтобы свечу зажигания не закусило, и она не закручивалась боком.
- При затяжке рекомендуется пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не сорвать резьбу свечи зажигания и затянуть ее с требуемым усилием. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя.
12. Перед подсоединением наконечника высоковольтного провода, проверяем состояние наконечника и самого провода. При наличии коррозии на наконечнике, очищаем его. Протертые провода или провода со следами нагара нужно заменить.
13. До упора подсоединяем наконечник высоковольтного провода к свече зажигания.
14. Аналогично меняем остальные свечи зажигания, за исключением следующего:
Чтобы добраться до свечей зажигания второго и третьего цилиндров, необходимо снять впускной воздуховод, для этого:
Система зажигания включает в себя две катушки зажигания (А и В), которые имеют встроенные силовые транзисторы. Одна из катушек обслуживает цилиндры №1 и №4, другая цилиндры №2 и №3. В момент прерывания тока первичной обмотки катушки зажигания А на выводах ее вторичной обмотки наводится высокое напряжение. Высокое напряжение одновременно подается на свечи зажигания первого и четвертого цилиндров. В этот момент в одном из цилин- дров осуществляется такт сжатия, а в другом такт выпуска. Поэтому воспламенение топливовоздушной смеси происходит только в том цилиндре, в котором происходит сжатие. Аналогично, в момент прерывания тока первичной обмотки катушки зажигания В высокое напряжение подается на свечи второго и третьего цилиндров. Блок управления двигателем (автомобили с МКПП) или блок управления трансмиссией (автомобили с АКПП) управляет включениеми выключением двух силовых транзисторов, встроенных в катушки зажигания. Транзисторы, в свою очередь, управляют током первичных обмоток катушек зажигания и обеспечивают своевременное воспламенение рабочей смеси по цилиндрам двигателя. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2. Блок управления двигателем (автомобили с МКПП) или блок управления трансмиссией (автомобили с АКПП) устанавливают моменты искрообразования и очередность включения силовых ключей по сигналам датчика положения распределительного вала, установленного на распределительном валу, и датчика угла поворота коленчатого вала, установленного на коленчатом валу. В зависимости от режима работы двигателя. Эти блоки управления изменяют значение фактического угла отражения зажигания. Если двигатель не прогрет до рабочей температуры или автомобиль находится на большой высоте над уровнем моря, то угол опережения зажигания несколько увеличивается (в сторону опережения). В моменты переключения передач угол опережения зажигания несколько уменьшается для уменьшения крутящего момента. При этом процесс переключения передач происходит более плавно.
КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ:
Залитая компаундом, 2-ух выводная,
Сопротивление вторичной обмотки. кОм 8,5 - 11,5
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА с распределённым сопротивлением, Сопротивление, кОм - Не более 19
Проверка элементов системы зажигания
ПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ СО ВСТРОЕННЫМ СИЛОВЫМ КЛЮЧОМ
1. Проверка осуществляется в соответствии с приведенными пунктами проверки. В случае неисправности катушка зажигания должна быть заменена.
Проверка вторичной обмотки сопротивления
2. Проверьте сопротивление между выводами вторичной обмотки.
Номинальное значение: 8.5-11.5 кОм
Проверка первичной обмотки и силового транзистора
3. Для проведения данного теста следует использовать аналоговый тестер. Подсоедините отрицательный провод тестера к клемме 1 разъема проводки.
Внимание! Данный тест должен выполняться максимально быстро (не более 10 секунд), чтобы исключить возможность перегрева обмотки катушки зажигания и силового транзистора.
ПРОВЕРКА ВЫСОКОВЛЬТНЫХ ПРОВОДОВ
4. Измерьте сопротивление всех высоковольтных проводов. Проверьте состояние наконечников и наружной изоляции. Измерьте сопротивление проводов. Предельно допустимое значение: не более 19 кОм.
ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Внимание! Во время отсоединения высоковольтных проводов от свечей зажигания держитесь за наконечник провода. Запрещается прилагать усилие непосредственно к проводу.
5. Отсоедините высоковольтные провода.
6. Выкрутите свечи зажигания.
Внимание! Искровой зазор иридиевых свечей зажигания не подлежит регулировке. Для очистки свечей зажигания используйте очиститель свечей зажигания. Время очистки не должно превышать 20 секунд. Запрещается использовать проволочные щетки для очистки свечей. При этом можно повредить иридиевые и платиновые электроды.
7. Проверьте величину искрового зазора. Если зазор превышает допустимое значение, то свеча должна быть заменена.
Номинальное значение: 1.0-1.1 мм.
Предельно допустимое значение: 1.3 мм.
Внимание! Во время проверки свечей зажигания не допускайте попадания в цилиндры посторонних частиц.
Все предохранители и реле расположены в 3-х блоках: 1 в салоне и 2 в моторном отсеке. Плюс плавкая вставка на аккумуляторе. Назначение предохранителей под капотом у дизельных и бензиновых автомобилей имеет незначительное отличие, поэтому схема расположения для них представлена в двух вариантах. Также в самом низу страницы представлена схема расположения для самых ранних моделей.
БЛОК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ №1. (в салоне)
В салоне автомобиля блок предохранителей и реле расположен в панели приборов с левой стороны.
Открываем пластиковую крышку:
1 — специальный пинцет: 2 — запасные предохранители; F1-F17 — предохранители: R1-R6 — реле
Таблица 1: Предохранители и плавкие вставки
Таблица 2: Реле
В моторном отсеке с левой стороны установлены два блока (№2 и №3) предохранителей и реле.
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ №2 В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ (для автомобилей с бензиновым двигателем)
Таблица 3: Предохранители и плавкие вставки
Таблица 4: Реле
БЛОК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ №2 В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ (для автомобилей с дизельным двигателем)
1. Реле подогрева двигателя. 2. Реле двигателя. 3. Реле вентилятора отопителя 4. Реле высокой частоты вращения вентилятора отопителя. 5. Цепь 30 А. 6. Цепь 30 А. 7. Электронный блок управления. 8. Система кондиционирования. 9. Топливная система. 10. Система двигателя. 11. Съемник для предохранителей. 12. Реле стартера. 13. Стартер. 14. Антиблокировочная система. 15. Вентилятор отопителя. 16. Запасной предохранитель. 17. Освещение, индикаторы, вспомогательные системы, системы управления. 18. Реле управления электропитанием. 19. Запасной предохранитель. 20. Запасной предохранитель. 21. Запасные предохранители. 22. Потолочный люк. 23. Антиблокировочная система.
БЛОК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ №3
АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
1. Крыльчатка охлаждения радиатора. 2. Реле крыльчатки охлаждения радиатора, высокая частота вращения. 3. Реле крыльчатки охлаждения радиатора, низкая частота вращения.
АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.
1. Крыльчатка охлаждения радиатора. 2. Предварительный нагрев двигателя. 3. Реле крыльчатки охлаждения радиатора, высокая частота вращения. 4. Реле крыльчатки охлаждения радиатора, низкая частота вращения.
Также на аккумуляторной батарее размещена плавкая вставка в цепи заряда аккумуляторной батареи.
Один из возможных вариантов блока предохранителей (для ранних моделей)
Реле и предохранители: 1 - Подогрев заднего стекла; 2 - Выключатель стоп-сигналов; 3 - Указатели поворота; 4 - Дверное освещение; 5 - Освещение салона; 6 - CD-плеер; 7 - Электродвигатель переднего стеклоочистителя; 8 - Электродвигатель заднего стеклоочистителя; 9 - Электропривод наружных зеркал зднего вида; 10 - Верхнее освещение; 11 - Блок управления климат-контролем; 12 - Центральный замок; 13 - Электропривод сиденья водителя; 14 - Генератор; 15 - Блок управления двигателем; 16 - Задние противотуманные фонари; 17 - Электронная муфта; 18 - Фонари заднего хода; 19 - Блокуправления климат-контролем.
Для замены предохранителей
Большой блок под капотом: Освобождаем три фиксатора и снимаем крышку блока предохранителей и реле в моторном отсеке. Обозначения предохранителей и реле показаны на внутренней стороне крышки блока.
Малый блок под капотом: Для замены предохранителей и реле системы охлаждения двигателя освобождаем два фиксатора и снимаем крышку.
Рано или поздно каждому владельцу Great Wall Hover придется столкнуться с такое ситуацией, что необходимо будет заменить свечи. Практически здесь ничего сложного нет , и порядок замены свечей практически такой же как и на других автомобилях. Перед заменой свечей соответственно необходимо подготовить инструменты, которые понадобятся в процессе.
Инструменты для замены свечей в Ховере
Порядок замены свечей на Грейт Вел Ховер
1. Открываем капот и выводим высоковольтные провода с фиксаторов, как показано на рисунке №1 под цифрой 1. Сделать это в любом случае необходимо, так как надо будет выдернуть наконечник свечи и отвести его, чтобы не мешал.
2. Следующим шагом необходимо выдернуть наконечник свечи и отвести в сторону, как это сделано на рисунке №1 под цифрой 2.
3. Далее берем свечной ключ, погружаем в колодец, надеваем на головку свечи и соответственно откручиваем ее против часовой стрелки, как показано на рисунке №2.
4. После извлечения старой свечи, берем новую и вставляем ее в головку свечного ключа и аккуратно опускаем в колодец. Затем по часовой стрелки вкручиваем с моментов затяжки примерно 22 Н·м. Наверняка никто спец ключами пользоваться не будет при замене, поэтому главное не сорвать резьбу или сломать свечной ключ.
5. После закручивания новой свечи, необходимо надеть на нее наконечник.
6. После выполнения процедуры по замене свечи первого цилиндра необходимо в таком же порядке заменить свечу в следующих цилиндрах.
7. Важно знать, что для замены остальных свечей необходимо открутить патрубок подачи воздуха, указанный на рисунке. Для этого необходимо открутить два болта на 10 показанные стрелочками на рисунке № 3 под цифрой 1 и болты хомутов крепления патрубка (с двух сторон) указанный на рисунке 3 под цифрами 2,3.
8. После замены всех свечей необходимо надеть на все наконечники, поставить патрубок подачи воздуха на место и загнать высоковольтные провода обратно в фиксаторы.
Как видно ничего сложного в замене старых свечей на новые в Ховере 3 и 5 нет.
Какие свечи зажигания ставить в Great Wall Hover 3, 5, 6
1. Для Ховера 3 (2.0) ставят свечи:
— NGK IRIDIUM BKR6EIX-11;
— Bosch 0 242 229 543;
— Champion EON2/286;
— Beru UXF 79P.
2. Для Ховера 5 ставят следующие свечи:
— Denso K20PR-U11 (Никель);
— Denso K20TT;
— Denso VK20 (Иридий).
3. Для Ховера 6 ставят свечи:
— Champion 3070 RC8PYCBX;
— IK20 NIPPON DENSO.
Важно помнить, что свечей зажигания на выбор в настоящее время достаточно и каждый сам выбирает какие свечи поставить.
Читайте также: